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電信建設與電子工業

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Academic year: 2021

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且且且叫晶晶且越坦起 LJ.-r:~i~l品這跨越詣J{ lJ立 J1幽幽昌盛 二十世紀是人頡歷史上一個空前的變局,由於科 學技街的本斷發明革訝,使傳統的農業社會演進為工 業社會,因而一切生活習慣有社會組織部發生了急劇 的變化。又由赴各國工業化程度的不間,整個世界形 成了兩大分野 •• 那便是高度工業化了的開發國家'和 低度工業化或仍滯留在農業社會階段的海復國家 l 一 個比較合理的名稱為開叢中的國家。更簡單明瞭的說 佳,也就是一富強的國家和貧弱的國家。還種貧富懸球 的情形,構成了世界動盪不安的原因。為謀人類永久 酌和平,必一頭儘可能設法消除或誡少這兩種國家貧富 酌差別,促使落後國家加迫進行工業化,俾能亨受現 代文明的生活。現代文明是自然科學昌明和工業發達 的後呆三二者的關係至為密切,缺一不可,而且具有 循環推進的作用。先有科學的發明,導致工業的繁榮 ,最後均能改善目常生活,車高文化水準 o 反之,由 於人頡生活優裕,對物質文明的需要日唔,但使工業 製造飛躍進步,而工業進身的結果,則可產生無數精 帶儀器,侵科學研究更趨昌明,如此交五影響,永無 立禮,為未來人領造成無限新奇燒爛的前途,這便是 上帝賦予人類智慧的奇龍:

電信建設與電子工學一小

一、前言|工業化與電信建設

…混混無線電設備,在上海建立獨立自主的國際通信繭 ,因此北伐峙的雖有一段時期,由於國力不競'喪失 了對外通信主權,被,帝國主義的水線電路研操蹤,但 事後佈救,一舉成功,說悶了己夫的權利,這就是受 了科學和工業進步之路。自咐他中摳遷來董海之後,哉 何一切電信建設也都探用最新設施,無形中節育了許 多時間和人力。不過阿拉住找們昕用的電信器材,大部 份來自晶外,國此外涯籌措的困難,和探購于潰的繁 重,不免限制了建設的進度,使社會各方面對電信服 轄的需要,無法適時供應,這對事業和國家來說,都 是一種損失。蓋灣目前的種擠成長率除日本外為東南 亞各國之首,工業化已進入起飛階段,我們鑒於電信 建設對全盤工業化的重要 y 認為此時此地對電子工業 的提倡實巴刻不容援。它不僅可使電信建設昕筒器材 達到自給自足,且可製造其他各種電子用品,閉關康 大的國內外產銷市屬。如果您營得宜,也是三禎容易 獲利的投資事業,數字前去國史丹一福大學工業專家來 基調查,即有此建議,希望政府及民間均能注意及此 白不過近年來電子科學的進步真有一日千里之勢,師 說電信器材來看,也令人有目迷五色之惑。我們要能 事製造,自然不能不對今後電信設備發展的趨向,有 一概念,進而研究適合本國生產的項目和步驟,自免 陳舊落伍,本又僅能提供若干觀點,內叫資商糙,-至於 具體計劃'尚有待於專家的調查設計。

錢其球

- 1 一 工業化臨然如此重要,無怪聯合國和歐美詰先進 國家對世界落後地區的技術援助都阿以此為號召。不過 一個國家或地區要使它的工業化能順利進行,必頭具 備一些適宜的璟境和若干先決條件,倒如故治的安定 ,運輸的便利,消息的靈通,能源的充足等等。因此 大多數國家在早期輯濟開發及工業化的過程中,對佐 葬鐵道公路,建設電報電話網 F 開溜電力能聽等基庭 主作昕需費用約佔總投資額百分之五十,足見電信建 設也是工業化中非常重要的一璟。工業化的步驟和項 目,控梓萬端,必誤研究當地需要,通盤籌劃'阿以決 定其優先程序,使各種計劃龍相互配合,順序發展, 而電信無疑是各種工業師共同必諒的現代化通信工具 。一個國家有了完善的電信系統方可不受時間和空間 的限制,對一切溫濟建設的聯繫控制,均能爭取時效 ,避免脫節,故電信建設實為工業化之先鋒。 電信通設是電子科學的產物,電信設備的製造有 賴於電子工菜的建立。電信事業的發展途徑和其他現 代化企業相同;社會對於電信的需要,但進了電子工 業的雷達,而電子工業的進步,又成為電信事業日新 月異的動力,徵詰美其日本,莫不如此,但在聞發較 遲的國家,反有探取先進國家累積極驗迎頭趕上的優 點。倒扣我國自國民政府建部南京,郎利用當時最新 二、電信器材的展望!電子工業的新領域 付傳輸網路的發一展趨勢 各種電信業瑟的傳遞或轉接,不能沒有傅輸系誼 和交換系統,構成此等系統的電信器材,為世界電子 工業主要產品之一。依其工作原理可分為下列三頡 •• (甲〉利用空間每對實體導線昕構成的個別電路,例 如用設成音頭率電話的觀線電路,我國抗戰前防建的 九會長途電話網即屬此蝠,現在僅俱短距離通信及市 內電話電路之用。(乙〉利用頭帶分段方詩在同一對 專線或無線電路上構成多數通信電路,稱為頭丑多路 制〈句話 ρ口仰口口河口可戶的戶。口旦旦民立 mwM 簡稱明口呈) ,亦即載波系說,我國在抗戰期開開始探用有線單路 及三路哉法系統。(一內 J 利用時問先後在向一對導提 或無線電路上分割成多個電路,稱為時分多路制( dBOEi 印戶。口旦旦旦立 2) 簡稱叫, UE! 我國在抗 戰路科後始探用於國際無線電路。 各國早期的電信建設,不外實線電路,時分挂的 原理最先用於護送電報信號,頻分告別最初用於無線 電通信。在一九三五年以前無論畏途電路或市內電路 ,每次通話均頡佔用一對貴攏,在起濟上極不合算。 炫略述各領傳輸系統之發展扭過及今後趨勢,且資比 較 •• 頓分法 •• 早在一九二五年時即有載波系統,惟詞 時僅限於窄頭帶,即抵有數個電路可同時得轍。追} 九一 -XU 牟後由於負回授電路 (Z 品阿拉守。喝早已切 mHn 阿 ~ 2 ~斗一

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)立發明,乃有寬頭帶頭分制之實施,徒此電路之直 線性(不失真)及各電路間之相互干擾均能加白準榷 的控制。一九三 L八年首有多對電站個問世,每對芯線並 可傳輸十二路乃至二十四路電話之載波電路。數年之 後即有同軸心電纜,每對可通三吉路電話。發展迄今 ,已能製造每對可通數千路電話或相等頻寬之其他通 信講話,任何草皮之直線性能均可設計辦到。因此不 但可以利用裁波京理,供多路電話系統之用,且可在 間一系統上傳輸多種不問方式的電信 l 電報信號,電 報交換,數控傳遞,真跡,節目及電-制等 l 凡在規定 頻帶寬反範圍內均可容納。目前此項多芯電纜,同軸 電纜,及無線電中繼系統,業已交織成為普及世界各 地之國內及國際通信電路。此種傳輸系統之誼濟價值 木可限量。其單位電路成本較請軾的設備有站無譜。 通常計算某一傳輸系統之維持費,約與其電路容量之 立方根成正比例,根接先進國家過去經驗,當陸上電 路增加容量超過一千倍時恢照此種立方根定律估計費 用頭為準路可靠。推測未來頓分制傳輸系箭之容量郎 伊增至十萬倍叫上,亦將間樣適用,屆時大容量電路 系統,勢必採用包含多數細小導管之間軸電纜,圓形 波等以及雷撒等新穎機件。後者向在研究階段,將來 可能用於衛星通信系統。根據通信理論,有效之通信 頻寬,畏多可達昕用報故頻率之半,倘哉披頭率兔一 兆過,則通信研佔頻帶寬度理論上可達二分之一兆迪 。照此計算一個雷撒光汝之通信容量,其頻寬竟有每 式優頁話幟,使線路的導體直徑誠小,通話距離加長 。在美國盛行一種線路集中機 l 郎小型自動交換機裝 於一軍用戶的附近 l 接稱可以節管線路成本,但在其 他國家試用結果並不理想。 ι趴在現有市內電路上課用 搏碼詢變,則至少在終端機的軍級或超星級上將遭遇 困難。富將語言分割為搏碼時極易造成本身干擾,而 在多路電話中更將產生互擾現象,其性質頸似「白雜 音」'欲期實用,勢必增加分割設數,但在佔用領帶 寬度方面將造成更大缺點。 的H 電子計算機對通信系統的影響 •• 自從電子計算機蜜明凹凸後,各國工商業普遍探用 ,對傳遞高速度數字信號的電信器拍,需要目增,成 為今日世界電子工業的重要生產目標。其實電信設備 中的發訊機件,己應用封電子計算機的基木原理。我 們知道電子計算機有兩種 •• 一是位數計算機,一是比 量計算機。古代人用烽火報警以及近代利用借光,旗 語電碼等通信方法,究其原理,都屬於位數計算機的 一領。因為此朝通信均係藉兩位(有或無)十位數字 的組合來代表其意義。至於比較接雜的語言或音樂之 如電話,無線電及電棍等原理,則屬於比量計算機的 一類,即在傳輸過程中白發訊方面昕送出去的信號, 儘可能求其不失原形。雖然目前在電信機械方面,探 用比量原理的多於踩用位數原理的,但由於位數方往 具有迅述,準確,可靠,保密及容量大等種種特色, 所以除電報機外,原本根據此量原理的電話、電視等 。一,、 抄 ω-UXHOE 兆週,亦即等於六千萬個電個頭路(頂 在喜一灣之黑白電棍棋準,每路頻寬持四兆週),珠堪 驚人! 時合法 •• 障問態電子學之進步,利用時分法增加 電路容量的方式,將較頓分法更為極濟。雖在時分法 之搏碼調變制(叮 (UE) 中每一電話通路佔用頭帶較 寬(約較姐分控克八倍叫,但此一缺點可被另→優點 相抵銷,即在搏碼調變制中可用較低的信號雜音比卒 ,因之同樣寬皮之頭帶其龍用針通信的有效,由份及各 增音站間的距離,可較頓分注增加甚多。而從經濟觀 點言,值得採用此項通信的最小距離亦為主精垃 o 除 越洋電路外,距離愈遠則時去挂愈較頓分法琵經濟。 此種系統達到高度發展時,將踩用許多直徑細小之同 軸電纜,置於一起(閱包皮內,其效,用勝於電版或十萬 路以上電話昕適用的法導系統。叉在頰分系統中需有 組率非常準隨之局部標準,使在整個網路中維持不變 ,但技街上不易做到闊步。至赴單鏈的時分電路雖能 自動保持同步,而在中離系統中仍賴有精密的頻率( 亦即時間)控制;然若容許偶多一位或少一位之差誤 ,別採用同步控亦未嘗不可 c 時分川在最犬的困難為將 來自多處之信號合併傳輸於同一系統之內。此種機件 之發展給電子工業帶來了新的課題。 市內電路 •. 市內電路的變化趨向,頭難預測。除 西襲傳統習慣,每一用戶各有一對線路外,似尚無其 他更為經濟的辦法。唯一可資改一畏的途徑,為探用新 -3 一 機件也有改弦易轍,採用位數原理的趨向,尤以軍事 通信方面的需要最大。前述搏碼訶變制,即係誤用位 數原理的方法。最近日本在東京世界運動會期間利用 美國衛星向轉三號昕作質況電楓廣播,接說就是路過 富起度的碼持調變系統來完成的。 無論是直接傅送各種數接給電子計算機,或將其 他電信的內容如電話電棍等一律改變成數字來傳送( 收到後再還原),都可稱為位數通倍(口信件旦的。自 l 自己 EE 丘。 2) 。這種高速度大容量的通信方式?和 過去電報信號的收發坦不相同,它需用相當寬潤的頭 帶,例如普通一路電話的頻寬焉三千週,一路電臨的 頻寬為四兆過,恥果改用位數法,將分別增加到一萬 三千迪和二十四兆趨。這一點使現有通信設備不能完 人于一適用,而在未來若干年內舊的設備當然不可能全部 更薪,因此如何能壓縮位數通信的頭寬,來適應當前 璟墟,也成為電于工程師亟待解決的問題。目前昕用 位數通信系統將限於速度較低的數據傳遞,或小容蠱 的搏碼詢變,倒如美國貝爾電話公司研採舟的吋 lH 式二十四路電話機。 在電子計算機的術語上有一個常用的名詞,叫做 「即時運用」(悶。巴、口 EOO ℃ OE 泣。但),現在巴 被推廣應用到衛星通信方面去,而其原來的意義,部 指即刻可以得到計算結果而一一言。由於電子計算機的進 步,不斷將亟率提高,使計算費大為誡低,間時各種 數接處理機件也都向著「即時」目﹒標改進,故在高度 -4 一

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工業化國家中己有揖多工商業的分支機構,利用通信 電路來操縱裝在總機構內的計算機及數據處理機件, 而在線路上立候解答。但因直達專線需費昂貴,故多 探用轉接制度,例如建閩西聯電報公司的奧托定網路 (KHE 。已古 HAE 宅。門前),用戶頭先控電報交接電話 ,接通一佰數據管理中心,以低速度發送數據至該中 心,再由該中心將昕駛到乏,谷用戶數按法高速度彙發 至電子計算機,如此雖可節寄電路費用,並濃得計算 樓之高效運用,但已失去「即時」的意義了。至於利 用普通市話線路亦傳送數攘的機伴也在推廣和改進之 中,一部常用的電傳打字機上附表標准于電碼設備之後 ,便能直接控制電子計算機的動作。美國貝爾公司正 在設計按鈕式電語機法代替控制設備,電路一經接遍 ,即可按鈕發送信號,問計算機詢問若干煩定的問題 9 計算機將阿拉話音作答。除此內以外,將進一步使人典 人聞之一過話,或真跡電報,均可在現有市話線路上適 用位數注目增加其保密性。以上各種芳式的位數通信 研需機件,都和現用比量原理的不間,如何設計製話 是對電子工業一項新的抗戰。接估計全世界的電信設 備總值約美金五千億元,如欲使其全部,扭扭採用實展 中的位數通信,的確不是一件簡單容易的工作。 已從小型化到積體電路(阿口 ZmEZ 巳 CEECo 更小、更好、更便宜,還是二十年來電子零件製 造廠對小型化昕不斷努力的目標。電信機械的構造日 起繁梭,研需零件數量日多,如果仍用自往體積龐大 製成。 混合電路:以薄膜被動性另件加於半導體結合電 路,成為重整或碎芹狀的半導體另件。 積體電路或稱獨石綜合電路 •• 為將電晶體與電阻 在同一矽底井上合併製成而阿拉瓜搬金屬聯接之,其方 注類似 Emg 『電晶體苟且 RV--已公司出口問),數 吉伯電路可在一小塊矽井上問時製眩,其手續約與製 造一佰電晶體相等。大量生產之結果,可使積體電路 的成本,低於由單獨另件研組成之電路。積體電路的 壽命甚長,可靠性亦頁。 除上述積體電路外,薄聽電路前途亦頗有希望, 但目前尚無將主動性另件直接沉澱於底井之可靠方法 ,其製造容許度甚佳,對溫度之穩定性亦高。工作頡 率大於半導體結合電路,適於十兆過直線性電路之用 ,混合電路則在二者之間。半導體綜合電路為目前最 進步的技衛,已被應用於若干太空電路,惟生產遲攏 ,一小數供應。混合電路尚在研究發展之中,未達生產 陪殼。各種小型化零件及電路將為今後電子工業的主 要產品,接估計至一九七 0 年時美盟方面之年產量將 值七億五千萬美元。英國方面僅積體電路一項將值一 千二百五十萬英語。 =一、結論|我們努泊的,一月向 書一灣電信建設經過三期四年計劃的擴充改善,已 有相當成說,今後隨工業化的進展,業審量勢必不絕 的買主管、電容器、線圈:、電阻等,則整個機器研佔 的地位甚大,維持費苗,主鈴輪船、航空器車輛等行 動電台的機件莫非小巧不可,情星通信的發展,使小 型化形更重要;除通信機件外,電子計算機的製造,

亦為但進小型化的主力,因此小型化成為電子工業的

熱門。採用小型化零件可使地位緊湊,減少內部接線 ,困而達到紐濟可靠的目的。裝置小型零件研達緊密 的程度,在一九四 0 年代為每立了英寸十分之一件, 至一九五 O 初年已增加十倍,即每立方英寸能容一件一 ,追電晶體取代電子管凹凸後,可連每立方晃寸三十件 至五十件,近年利用薄胺技衛(吋 E 古自】巨吋 onyI EOEω) 及悶態小型電路 Go--已l 恥ZZ 呈古門。已『 l nc 芹門可)的結果,每立方英寸能容一千件到一萬件之 多,但尚不及人腦組織的緊密。 初期的小型化零件問其單獨的形式,如一小丸、 一小丹等,權成電路時禎用導總互相連接。現在則小 至整個電路包括零件接線合成一體,難以分瓣。有昕 謂薄膜電路。半導體綜合電路,混合電路及積體電路 之分,拉略予說明如下 •• 薄膜電路 •• 昕有被動性零件及導線用噴霧、氣化 、一疆路或塗敷等于筒,在一種被動性底斤(閉口 σ叩門吋 l 皂白)上合併捏成,然後再和主動性元件相轍。 半導體綜合電路 •• 凡連成某種電路功能昕需之被 動性及主動性另件,都包含在同一半導體被動性底芹 上,用擴散怯〈 ERS-c 己或層積注(開立 E 且已〉 :;::::9.;;;;.-增加,故本局已訂有第四期四年計封及十字長期建諱 計劃干凹凸資配合。將來大陸光復以後,對電信器材的 畫要,更千百倍於今日。雖然說們的工商業在短時期 內未必便能達到如歐美先進國家的繁榮趕度,致需太 規模的傳輸網路,最精巧的位數通信設備,目及鈕量 的小型化半導體等。但站在電信事業和電子工業的立 場來看,則不可無遠大的目標和迎頭趕上的決心。現 在臺灣有安定的環壤,低廉的人工,充裕的動力,電 于工業處此優越狀注仆之下,業已發郎,若干基本海件 和大部份電輯均能自行製遣,電子科學研究工作亦已 萌芽,有興製造工業揖手合作的趨勢,這些都是值得 令人興奮樂觀的好現象。有關各方面,如能進→步相互 配合,加以改府主管部門的扶被輔導,前途賞大有可 為。娘說管見昕晨,略述今後我何應該努刀的方向, 以作本文的結論。 科厲行標準化良品質管制 •• 工業產品皆應有共同 -7) 標準規格,尤以電子零件為熬。因其體積頡皆微小 精巧,昕用原料及施工涅序稍有不當,即足以影響產 品性能,使用時不龍達到預期之效果。故事前不可無 詳細之規定。俾使用者及製造廠家均有昕準繩。此項 標準應由政府主管機構合理製訂,嚴格執行。製造嚴 家為確保其產品之符合標準'均一可靠起見,必禎實 施品質管制,在生產過程及成品出廠叫“前,逐步檢驗 ,如此方可提高品質,樹立信用。問時改府對於不諱 標準'粗製濫造之廳家,應鹿鼎予取締,不准開業。 6

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-且是立科學管理及企業精神 •• 電子工業為一現代 化之生產事菜,在組織及管理方面,應注臺效率,誡 恆生產成本,爭取合理利潤;切不可投機取巧,自欺 欺人。故主持者頭有科學管理徑驗及企業精神,始能 自立扯不敗之地。年來國內各大學及生產力中心不時 裝行有關企業管理之講習會及訓練班之一氏為促進徑濟 建設之正確趨向,石油入為期電子工業能繼積成長茁壯 ,應正視此項基本問題,加以鼓勵握倡,使工業化能 步入芷軌。 科技術合作吸收外資 •• 電子技荷進步主遠,我國 電子工業發明伊始,必領採敢先進聞京之技荷經驗, 以免閉門造車,事倍功半 ohw 能與國外名廠,技術合 作主抗利用外人投缸片 F 來墨設廠製造童工器材,不但 可以增加國民就業機會,且可就站借說,助我獲得各 種專門智議。站要我方運用得當,不使妨礙圍內民營 工廠之利盎,自品加速電子工業之發展。目前肢的對 怯外商投資已訂有優待妒,接 y 倘再在香種手街上加以 簡化,則不難迅速奏效,按盛外廠商閏月而來,利人 利己,尚屬一舉兩得。 叫例加工輸出爭取外銷市場 •• 利用國內之低康工資 ,輸入國外電子零件,加工後再行輸出,近來本當若 干電晶體收吉機裝配業探行此種辦法,獲利甚盟。雖 非電工製造的正宗,但就創造國民說業機會反爭取外 種觀苟言,亦不無可取。倘能進一步裝配一些價值較 高的通信機伴 F 運銷國外,則除目前路濟利益外,出 此一阱得技術組驗,可為來自自行設廠要造之助﹒立外 銷市場一溫打問 p 封我今後電子器材之輸出﹒'亦屬有 益無頃。 胡適教合作培植技卅日 H 工 •• 各種電于器材的設計 製芯,一信用優秀熟練的技衛員工。大多數另件的生產 ,雖可利用機器以前入刀?但仍有必需俠賴熟練人工 的技巧者。此等技街人才必損于腦並用,學識與經騙 並重。應由電子工業界其各大學工瓢,反曬業學校合作 訓練。人土是事業成功的重要因素,千萬一小容忽腕。 關注重研究發度 •• 電子工呆在制步創立時期,限 於人才物力,自然只能自單純的裝配或做造工作者子 ,帆布故欲求發展,必鎮注重一研究。目前世界的電子工 業以美旦陌國為最,接統計一九六一午兩國耗肝、電子 工業的研究費用,日本負二十三億日元,其中改府出 資佔百分之十三了民間出資佔百分之八十七;建國共 合日幣五百五十八億元,為日本總數的二十四倍,其 中故府佔百份立七十一,為日本的一一旦二十二倍,民 間佔百分之二十丸,借日本的八倍。由此可知研究費 用應由政府與民間合力負擔,愈是電子工業發達的國 家,投資於研究的費用愈大。我們雖然泣不能和它們 相比,但最低限度的研究發展工作,亦當在政府協助 立下,使電子工業與學研機構能密切聯繫,自促事業 之進袋。

的介日本國鐵新幹線

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在台灣鐵路局動頁月會上演詞

今天貴局動員月會,本人原未預備參加,但是與 各位見面棧會頑不容易,叫引凹凸還是來參加了,臨時又 承徐局長之諦,要我講過句話,請原諒的是,完全臨 時拉夫性質,毫無章備,拉雜立處難免。 最近日本國鐵,各種消息報導很多,我想大家最 關心的亦為世界昕注區的日本新東海道建築及通車情 形三追個籌備主年多﹒役東京到大阪全長五二五公里 新陣線,其軌距為四尺八寸半,和我們大陸鐵道相間 ,架設工程極為單鉅,非常偉大,舉例來說;從東京 起一需經過日本許多最熱鬧最繁榮的大城市,原有替自線 道兩旁欲亮地皮建築路線及站址至獨木易,地皮價格 較工程總價高數十倍,在射器上極為困攏,尤其從一房 屋旁及原有道路另覓出路,更是工程上的大題目,主 年多歷經困難,終於在本年十月一日正式通車,原計 劃邀請世界各國鐵路主管前來參觀,但是因為紐賞, 招待及人手不侈,且世運會正將在日本閉幕,觀光旅 客多,旅社不敷容柄,終於將邀請參觀計劃打消了, 工程預算最初以一首萬美金一公里,結果加一倍而超 出二百寓美金,我參加了五次試車,最後一次是九月 王 ,令唔唔 拉叫「

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卅日通車前一日,試車最快速度高達每小時二五六公 里,現在行駐每小時三 00 公里,平均每小時一七 0 公回了原來計封東京至大阪三小時行程,因為路線尚 未堅油,及種種情形亦不熟習,研且開始時很慎重的 ,故東京至大阪行駛全程為四小時,每天上行廿八列 車次,下行廿八列車次,貨物列車誓不行駛,且後可 能夜晚加駛貨車,臥車未辦,因焉東京至大阪僅四小 時行程,臥車不太注重,臥車仍利用舊東海道行駛, 每輛客車車上自帶動力設備,非常靈活,調車尤為方 便三早輛抵站戶,版(吞下車後,駛往車庫稍加整理,立可 再行調赴行駛,故應用率極高,長途車輛使用很成功 ,車上新設備,用電子線路控制,沿線無號誌'因為 遠度太高,號誌根本無法看見,除的吋的外,向用 〉吋的自動控制停車設備。 由於車行速度如此之寓,安全最為重要,在技衛 反設備等方面,均有特味保障,投術上因時間不一慘不 多說,設備上有以下幾點 •• 廿日本因常遭颱風侵襲,聽琵路線明方發生召集 ,沿線計裝置風力器計廿四處,用以量風力,發出警

一 8

參考文獻

相關文件

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