報音響，使車輒得坦誠連自停。 MH 作路基高度調查，調查歷年來洪水水平線。 門口沿線無平交道，全部改揉立體平交道，在地下 或架空。 關沿線兩旁大部份以鋼絲網圍攔保護。 國沿線各電捍木主裝置報警樓，緊急時旅客可叫“ 下車擻按，中央控制部門立可知道，行人亦可用以報 書。 其他在工程上亦有左到特點 •• 付在熱海過去有一大山洞，建築舊東海道時，築 才十二年才完成，此次僅貴時四年半完成，為工程上 一大成功。 口東京附丘大回區為最繁忙之公路，新東海道敷 架公路之上，路上加路，工程非常偉大，世界各國專 家們對此一工程極為注視。 凶悍橋探有富士川橋，全長三二 0 公尺土早站方面 ，內臥薪大阪車站係在一房買架算，鐵道到那宴高起來， 好像在三層樓頁。 左述各種均係土木工程新的設計，別起世界各國 鐵路界之重視與佩服。 自本此次建第新海道幹線立或功，均賴日本技衛 研究研之研究設計，該研究研在血本戰敗麥帥佔領期 間，曾因經貴太大于故緊縮，說日本法定將全世界最
對技情全部用在新東海道建築上，將該研究助于法擴
大並遺址於東京西北三鷹附近，其經費去年度部達日 本國鐵總預算百分之 0. 七左右，該昕昕長希望龍達 官分之一，最近交通部賀次長到日本，我曾經陪在每 觀，質次是亦告訴我，渠在噗國考察時，本擺起支，加 哥套觀〉 KH 同研究師，美國一戰路總經理，勸其不必 ，因為該總經理新徒日本返美，曾參觀過日本技情研 究研，認為參觀 7 日本投術研究昕'其他研究昕無辜 觀之價值，石田總裁亦勸其事觀，該研人員很多，設 備亦完備，昕叫我認為鐵路是毛希望有前途的事業， 無論在投術及管理上均不應浴伍，徒事於技術研究的 人，有化費外涯前在參觀該昕之必要，最迎圍內正在 提倡科學技椅研究，重鐵亦一端有經費預算，朝此方向 進行，是極好的現象，每次返圈，發現瓷灣鐵路進步 很多，非常欽佩。 上次返圈，因時間位忙，未能與大家見面，最近 中日外交關係己一起見加強，鐵路雖然不會太受政治影 響，在技椅上並末晚筍，此次與各位見面，機會很好 ，如需本人在日本方面繼續努力及服路立處，請臨時 指示，阿以便進行，謝謝各位。... -9
~ 哩 M持何問題題回問題越 M問題 MRMR 超越 M問題 M問題 M問題回問題 MRM 闖將隨叫呵呵參加國際農業科學管理工日記叩向
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其閻公司拉菲那往分店
萬國公司，總公司在芝加哥，範圍很大，自己有 聽場，自己錯鐵諒鍋，自己有鐵路，其長度雖不及重 轄的三千公里，恰是標準軌距的重軌。自己還有輪船 F 在密歇根湖上擔任運輸。工廠製造卡卓'，小貨車， 火車頭，輪式曳引機奧履帶曳引機、電氣冰箱、冷氣 繞，其規模僅次于運用公司 c 這次我雖錢度經過芝加 哥，但宋去每觀。筆者還在民國三十三年去套觀過， 至今印象仍然非常深刻。這次年會安排套觀拉菲那種 AN 店，其用意稍有不間。嘻者原先套觀芝加哥總公司 是在觀摩其製造技措，而今則看他們的推廣與服聲情 說，因為分店興農田機械耕作的推廣有關;直接與農 民發生關連的。這其分店是直屬總公司的，在拉菲那 種五十哩的半徑範圍以內的推廣工作，說，有這個機構 來負責。該分店一共有職工十五人，有零件供應與小 泄一位理的設備，噴漆設備，及相當面積的停車場。原 來這升分店除了每年銷售汽車一百三十主輛，曳引機徐品格
主十輛，與若干其玉蜀棄故穫機、乾燥構、噴軒噴囂 器等之外，還做一樁重要的工作，那就是故舊換新的 買賣。無論曳引機 •. 玉蜀泰故穫蟻，以及農具機拙， 農民用了一個時期之後，他們可送到分店換取訝的機 器。書口凹的作債，也越仔個按查公平評定抵作新品的 賣價。此項技購之舊品，扭過整佐噴諜，也接近新品 程度，仍能出售，唯價格自較新品低壤，經濟能力較 差之農民，仍願購買 9 如此循環試用，確能守絕濟貿 惠之效。 這昕 AN 店的修理設備比較簡單，只是些小催瑾的 工具，因為芝加哥總公司不要他們做大位的工作。而 且在美國做值理的工作，不使我們中醫什麼都要接理 ，換句哥說，主要的插在更換零件和總成。但是嘖誨 的工作有關表面的保護與美觀，所叫“相當考究。一個 噴薄間是有空氣調節設備，有烘乾設備，也有技集噴 漆沫的水麓，是一套標準的噴接設施。引導參觀的路 理，也認為噴擇對于外表美化的功勞模大，對于主廟 的心理影響極關重要，外表漂亮，就聽得內部也很堅 自 7 。 nv在分店起陳列有相當數量的曳引機，，多說是大型
的，而且多蠟用汽站。據告，柴油機的探用在美國已
有退步的趨向，因為農用汽抽價格按低，而且免稅的
，與柴抽的價格相差不大。問時柴描機的第一次投資
較汽油機為
FXP
農民並不太樂意用柴、曲。
在美國農民的曳引機，如果在田間有損壞而自己
不能值理時司，這封卦店也有出差值理的服苔，只是貴
用相當大，不若本公司各廠曳引機在田間損壞由農業
工程處的信理工作站派人修理，那麼恥費低廉。當然
美國農民非不得已
T
要醫生出話的。在建國曳引機的
修理，零件的補充要能蓋灣容易得太多。打個電話川
需件就可送到，遠道貨運，也是非常方便的。像我們
蓋糖維持主百輛曳到蟻，要進備幾百鳥畫幣的零件
1
方飽飽強應付。周圍是我們自己沒有製造曳別構，零
伴都是進口的，而且探學問時總在一年以上，因為要
對遷移
J必需的于蠻，要公告招標
p
開嘿，訂貨，工廠
EA
製造，運輸要時間，進口要驗闊，真是手持個繁多，
需時太久，寫著應付曳引機隨時值理之需，不得不甘
存相當份量的零件，這也是我們辦理位理曳引機的恥
大困難昕在。可是在美國可真是不成問題。還有一點
，美區無論那個值理店，他們的收入完全在零件上打
算盤，入工的收入中只故棍少的管理賞，工資極大部
的要付給工人的。談到這一起，使我又想到農工處的處
境艱難，要自給自足，要收費低廉，昕以只能在薄利
多做上想辦法，勢非盡量多做菜聲才能支持這個局面
古萬度。這昕工廠的用水星也相當大，平時每夫需抽 哎河水六百八十萬介命(一二萬三千噸)。夏季則每天 需抽河水九百五十萬分命(四萬→八千多噸)。他們除 了柚吸河流水館之外，還盤有六口深井，每天輪流應 用二口，其抽水量每天也在一百萬人 λ命(一一一千七百多 嘲)。當然每天也少量應用自來水，約莫十萬介命( 三百七十噸)。其出品的數量，則保持秘密的，外人 不得而知，但是只知他們每年要用慣法四十五萬分侖 ，昕涼的成品當不在少數。我們瞭解了一般情況之後 ，就晚間兩位專門時間參觀工廠的智尋去觀摩，兩位 的嗓門可不小，在機器聲音擾雜的工廠裳，仍能聽到 口齒請撕的蟀釋。 闊地公司雖然這腹大，但是已有相當年齡。那些房 奧多數機器都是二次大戰以前的東西，地板都已吃透 了抽膩，雖然有人清理，若干工蝠，仍然凰滑不堪， 真是行走結識，我們參觀了引擎工廠，也就是引擎需 件的加工工廠，他們有一佰鑄造工廠，員工就是二千 人，每天的生產量相當的大，可惜沒有時間去參觀。 在引擎加工廠護生產的一零件相當多，但是不超過 總量的百分之六十五。他們製造各種引擎本體、活墨 、聯桿、曲軸、偏心軸、各種齒輪、飛輸亮，汽門推 桿等主要零件，但是活塞璟，活塞銷、汽悶、柴油邦 浦、化抽器、馬達、發電機、水站等，自己不做。像 曲軸毛峰，也是他廠供應的，其他鑄件鍛件則自己俱 應。像這種生產芳式，在美國是很普遍的，自身民生。本過話又說回來，這封分店，讓經理先生講，他不
是代理店
p他是直屬總公司的，他的開銷完全由總公
司拾的，一切盈虧也是總公司負責的。可見按理機構
大多數是難臼維持的。 -11 一闊地曳引機公司
我們一行超過事前的安排到了披奧拉市闊地曳引
機公司令
EREn-Rno
﹒)。這座披奧拉城在伊州也
算是大坡，是個工業區。民叫“煤煙瀰漫，很不衛生，
實在不是一個住家的去處。我們到了闊地曳剖機總公
司的接待室，一位專門接待客人的主管名吉爾柏者，
就出來迎接，馬力士會長說明來意，他立刻表示非常
歡迎，而且指著妻觀牌上說，你們的，只名已在上面哩
。筆者是農業工程處處長，英文韌作
EE2
日，他
們簡寫巳吋﹒同豆，很有些人誤會了徐博士，實在不
敢掠美。談到此處，幸者又記起一樁事，去年(主十
二年)十一月的世界農業雜誌(詞。且已明白自古巴
首詩，筆者根據臺潭水稻裁培拉寫了一篇報導文章，編
者特別介紹了處長一番，結果也有些人誤會博士，實
在該簡再為口同間，以示區潤。在披奧拉的闊地公司，本廠佔地四吉一卡蠍(一
百八十公明)，廠房的面積就達一百三十八關(五十
六公頃)，員工二萬人，保警一古人。廠內鐵道達十公里，鐵道車輛自百多輛，是家公司，也是實行職位
分頓的，共有一千六百個分頭職位。每月用電二千三
產若干種零件，但是數量非常之大，每一種零件生產 數目里多，規格尺寸非常嚴格，製造機器部己專門化﹒ 阮用挾具生產化，生產的數目才能大量化，產品的精 度才能達到標準化，因之零件的生產成本才能降低， 昕產的零件才能互接。早件生產的過程里，每一個動 作能省下極小的時間，就能苦干甚多錢，昕謂大量生 產的道理，也就在此。 在引擎零件生產中，大致與一位內做引擎工廠無 多差異，但是雇帶引擎的生直量，當然比汽車引擎生 產量要小得多，因為產量比較少，昕且生產方式就有 點不同。例如曲軸的加工 F 就不若汽車工廠之大量化 。像汽車工廠，曲軸就有整個一條生產線，其中包括 一百過十個操作過程。闊地公司的生產線就比較逗 p 而且探取分拉製制度。像曲軸軸頸的熱處理，雖然也 用的『拖可』式感應電熱悴火機，但因為曲軸太大， 產量不多，昕法用的單軸頸鹿理的機器。曲頸的車一盾 ，也是軸頸各別車吭高的，而非問時一起車磨的，接句 話說，是半大量生產的機器。 汽缸套的車製'係用自動機器。汽缸套的上挾與 遐挾，完全自動的，只見汽缸套的毛胚由運送器送入 ，再由自動機器上退出。精車立後，超過磨光，並且 特地在汽缸內一由磨成傾斜交叉的棋路，此種說路的作 用，在使與活塞壁之間易于普 A口。磨光之後，再經燕 處理之後就算完成。汽缸體的加工，也有自動機器， 但並無特隸之處。 -12 一闊地曳引構的引擎中，較大型式的話塞，其設計 起較特別。接血口其主要材料仍法鋁為主體，因為比較 生鐵輕得多，可叫減少馬力的浪費。在活塞民上與嘎 插嘴相對處饒有合金鋼之塞于一個，當柴油 WA 半燃愷闊 氣狀態嗤至活塞段上，其溫度甚高，活塞頭會發生過 熱現象，今女裝 A口主調之基于，可自防止此種自扭過 熱而損壞活塞的趨向。叉在活塞圓的活塞環槽的主部 品，另邊有一個生鐵的問定瓏，當然活塞琨仍然照用的 。接云係用血，幫助減少漏氣的機會，因為在泠車時， 鋁活墨的間隙較生鐵活基大一倍，故在引擎溫度到達 芷常之前，汽缸的問隙大，漏氣多，有了這種鈕璟， 可拉一份少漏氛。這種在鋁活塞上連生鐵碟的方法，筆 者崗屬初次見到，書本上也沒有讀到過，故學問真是
不進則退，多見多聞終是有益的。至于活塞加工，也
並不探敢大量生產的方式，其原因為產量不若汽車都 麼多的關保。引擎苓件裝配完成，經過檢驗之後，就 送到引擎試驗室作馬力試驗真運轉試驗，在那里要控 λ 小時的運轉試驗，如果合格 F 才能通過。那真有甚 多個試驗室，雖然裝有消聲器，但是聲青仍然非常大 ，在那里工作，是相當半品的，耳朵可能會生職業病 ，插君臨兵的砲于一樣。 其次我們參觀闊地公司的底盤工廠，也可說是車 身工廠，那此引擎工廠研估的地區還大，因為大部份 是將鋼板切剖，然後焊接成形工平身即估的體積甚大 ，昕臼車身工廠，昕佔的空間也大。汽缸套自一個工作崗位上運送到次一工作崗位，都有
自動的運送器來達成的，其他昕育的零件，總屁!材
料，都要靠運送設備來運逞。如銅板原料用，只吊車，中小型零件的運送用拖車和堆高樓，小型零件在裝配
線上則用帶式或滾輪式之運送帶，無論材料，零件，
成品都靠運送設備來達成川流不息的輸送和調度，真
是工廠中的血管。如若這些物料遣送要注入力來執行
，那簡直是不可能的。若干較大件的零件加工，在加
工機器上就裝有起吊設備，工作者只要按按擻鈕就可
達成工作的目的。可自誠少甚多，體力的消耗，這也就
是通常昕一京的故鈕式的機器操作。在大量生產的工廠
中，主要的就靠這撞機器。由于操作的自動化，有些
四部萬六部機器 p 說出一個人來操作管理，很明誦的例子，在說何牆廠的自動分蜜撓，一入侵管了三四誨
。金屬加工的自動機器也是如此的。 間地公司雖說做廈帶曳引機，但也做輪式的運土 機，括土機，而且都是三四百馬力的。在展帶機中也 有好多種型式，如巳仇 FW 口 aw 巳斗 w巳∞喝口。等。曳引磯的裝配，由于所里間的程式不同，部需按照事先安排
的，次序來安裝，接 -Z 因為質區太太，這種裝配的控制還有遠離自動電氣打字蟻來指揮的。這原是汽車工廠
裝配線上們用的，一輛紅汽車，在到達裝車門的工作
間位，就該有個缸門自副裝配線上送出來，芳能配合
，闊地公司也用這種控制設施的。 闊地公司看去雖然比較舊，但這種重機城設備的 鋼板的切剖，由自動電切機傲的，自前哉!片妞電 句頂依照模型樣板的路線來切割，但現在不必用模樣 了，只要有黑白的工作圈，電切頭就能由電眼和電子 的指示來達成切割的工作。真是進步太多了。闊地公 司的車身底盤工廠戲吉好幾昂這種機器，鋼扳的切割 已是自動化與大量化了。 在事身工廠里，除了自動電切機之外，壓床很多 ，而且大型的機器較多。車身上的鋼板不是切割成型 ，即是沖壓成墊，新庄農帶構的車身工廠，買際是個 沖直工廠，沖壓且後的裝 A口，完全用電悍，昕白電焊 在車身工廠中也構成極重要的部的。 當車身製成後，就裝上試驗合格的引擎和行車部 份，即變速器，傳動錄輸，廈帶等主要部門，裝配成 卒，穗後再經原地試卒，再送到試驗場試車，清洗噴 漆之後，才算能移出廠。昕謂原地試車，即是在地區 上昕裝的一連串滑輸，那是非常結實的設施，麗帶攏 在滑輪上爬動，不會向前行進的。都真有好多套這頡 重型裝置。因為這研工廠專製廈帶蟻，研凹凸工場內最 帶構的進出頭槳，地面也是耳垂鋼棵為盤即打的混沌 士，蹤然如此，地面已超陷下去好多。這種重撥就生 產的工廠，一切都是重要裝備，與體型工業完全不同 的。 在工廠的設備中，除了製造輿加工的機器之外， 尚有一個重要的設備，那便是運輸設施。上面曾起提 過，、汽缸套的上挾向叫起挾都是自動的，並且自動地將 -13 一製造工取顯示若無比的威力。重型履帶式由民別擻，稍
稍變更一下設計典型式加上裝甲與武器，就成為戰車
了，相信在第二攻大戰時的戰卒，有相當數量戰車出
自闊地公司，曾在戰場發揮過威力的。無怪參觀闊地
公司，不得揖帶熙攘機，如果帶有照像機，也得寄存
在該公司的接待室。我們參觀了別擎工廠與卓身工廠，時間已控去了
三小時，也
E
是午餐時明。我們也被招待了一頓自助
餐
a
闊地公司都麼大，郡的那腰多，如果每一揖份都
要走馬看花，也需說夫時間，在我的想像中，即使有
較多的時間，有些主腦部份如實驗室，工程設計部門
，也是不許可去毒觀的。昕且我們研看的都是最普通
的，而最使人詩蟬的童機械工廠。不過我們仍然使感
謝這種短時的套觀，使我們增加了好多見識。實驗室
奧工程揮門都是三個位司的靈魂前在，一切的工作機
密，訝的產品，新的芳法，試驗資料，都在其中。換
句話說，一個公司的生命線就在那裘。我們在工賊參
觀，往往看去一個非常普通的零件，或普通的方法，
但不知賣了工程師幾許腦汁哩中國有一句話，事對誼
通不知難，真是含了歪理明言的哲學在其中。看了人
家工廠中工作非常容易，但當自己依樣畫葫蘆時使叢
生問題了，還在血的們自己工廠中就能體驗得到的。-昕
一L
我們常常想到要徹底學習，要真正做到融會賞遍，
乎腦並用，到時候自己才能提得起。 -14 一奧納格本合公司
奧柄格里舍公司也在伊州，而且是個小地方，吽 做佛爾柏格，是個 1 日不超過一萬的小鎮，而且工廠 還建在小鎮的郊區，他們一台一昕小型辦公室，但也裝 有空究調節設備。我們每人都盟成了名，然後攘叫做一 張名牌掛在身上，由一位名吽阿爾睡先生帶周書觀。 這家公司雖然不犬，恰有好些分公司在各地，中主 要的產品是製造各種農舍，如宿舍牛舍祖難舍川以及鐵 絲雞龍等。這種農舍，均叫」木頭為主要材料其結構具 書一灣的木造房屋極為近似。木料由木材行按照尺寸供 應土冉由該公司的木工場來加工。昕謂加工，也是截 角或將各塊木材切割至設計之型式，然後組合成為門 、窗、牆。這些木湛的租 A口，均臼私有鐵刺的鐵斤釘 A口，或白洋釘釘合，若干農舍，還釘有相當的隔熱材 料。這種材料，也是向外購入，多數目人造桶的纖維 作主要原料，其外有牛皮紙一類的強力紙張遮蓋，其 大小也是預先在訂臨時指定，研且安裝非常合式，再 自帥一間式重型釘書機一額的手工具釘佳，使用方便， 其動作迅速。此外向有自動洋釘于釘鐘，用叫“釘合木 料，也是非常方恆。道的木工場只有錢個好于工人， 其他的只是有力氣而巴，我們去參觀時他們都亦持著 在研主義工作﹒都是粗糙工作。 這些組合成的門齒，保架，板拙，都是分闊的， 客戶訂貨後照單以卡車分運，農民收到之後，按照說 維生素 A 維生素瓦 維生素 E山 維生素 D 一 -00 美國單位 。 -O 八日這克 。.二六毫克 -00 美國單位白倫表令製造公司
自倫農舍公司在耐勃拉斯加州哥命布斯，白倫就 是總經理的名字，他原先是個位理工人出身，溫營一 封獨人的值理店，以後因為勤儉努力，才有今日的公 司，具規晨已相當大。廠一旁完企以鐘韓鐵皮(俗稱自 鐵皮 M 昕製，但是面積已甚太 o 工廠的設備均川是賊。民 製品為主，鐵皮係由他廠供給，但由自己加工。那一妾 ，看法墨床多具，門叫鐵皮的厚薄而定壓力的大小，並可 觀成各種被形鐵皮;各種沖床，剪床，白鐵螺絲製造 機器，包括製頭蟻，就絲梅等。此外尚有噴譯機與隔 熱噴料蟻。原來甚多的農舍，都需要有隔熟的設備。 美國杜邦公司出品一種化學原料，可以如擠牙膏似的 機器將這些化學品擠在波形摺內，或叫噴錯噴于其上 ，立刻能自封形成一種海捕狀的隔熱物。這些海棉狀 的隔熱物表面的花樣也很別擻，昕且由這種隔熱物研 噴成的鐵舟，實際上已不必再予韌刷或抽漲，已甚一品 亮。這家公司的廠房，就以鐵皮做的，也越噴過此種 化學品，故毋話再作其他的研別工作，可稱得上起濟 實息。在烈日下氣溫提高，那種無隔熟的錯皮居于內 設難以忍受的，可是在有此種隔熱的房內並不感到太 了一 -O 六 u﹒二 一六﹒三 二五 -O 明書自行裝 A口即可。像這區木質農舍，每年的銷路也 相當舟，為著示範其農舍的用途，這家公司特地自己 飼養牛斐，瘖隻'川以及雞筒，對農舍的大小，型式作 各種示範，任憑選擇，以廣招棟。其養雞的設備也很 新式，自動補給飼料與飲水，有自動持糞器。每天故 集雞蛋數次'，並師送入冷氣室泠嘯，再送上市面銷 佳口。 奧納格公可還製造孵卵器，自稱他們的孵卵器用 得久，昕酵的小雞成活率甚一日，可達九六﹒八巧，成 長之後的母雞每年平均可生二九一個蛋，這是試驗的 結果，但在農場調查的結果，平均二四九個蛋。另有 一撞 Hif 一八二型的孵卵器，探尋傌將來孵出雞主生蛋 不要太大而有利者所設計的，其肝生之一聲顏色乳白， 形狀適宜，其重量每打約二十五英雨。在雖齡由于個 月時，其蛋亮厚度在千分之十五吋之譜。關于雞蛋， 該公司尚有許多種器在試驗，如雞蛋的缺碎強度，蛋 亮的厚度，難蛋成份的分析，這些在外行人看來，該 是莫不關心的，可是他們恰真心目一問事情在那宴傲。 接告雞蛋的成份扣下 •• 食物營養品名二個雞蛋的含量 蛋白一二﹒二 0 克 熟量一五四 -OO 卡 鈣五二 -CO 一起克 研二 O 二﹒ OO 毫克 鐵二三八 0 毫克 一起一 成人每天配量好 一七﹒二 六 -O AA ﹒一斗 一 -J 一﹒五 三~﹒心〈 叫帶川。 白倫公司捏造-谷里屋舍，飼料府存倉，佇存筒， 升高樓，乾燥倉，飼養筒，一切農家研需的一房舍，包 括牛舍、箔舍、難舍等。 在這些晶晶中，該公司特別提，那一種飼料肘藏倉 ，全倉可說完全密封的，寬十二公尺，長五十公尺， 半圓形的鐵皮項，也噴有隔熱的化學品，有堆高運送 器，出倉遣送器，沿全倉中央有運送盤上有三個入倉 口平時均閱間，只在入倉時臼遣送器將飼料送入，隨 即關閉，一切均且電氣操縱，有控制開關及窺風之玻 璃窗(，全倉完全密封，而 μ〈留極小的通氣口于最後端 的隔層。這個隔層有相當大的空間，作為適當的結智 地帶，使外界空氣無接進入。因為當飼料由運送器送 入倉內，接乎完全浦倉，大部份皂氣均已排除，其中 所留些許空氣中的氧，已與飼料中師發生的碳化合成 為二氧化碳 F 由于氣溫變化研刮起的氣體體種變化均 由故端空氣隔層昕調節，而這隔層中則也充渴著二氧 化碳，換句話說，全倉中均充指著呼一氧化碳'昕臼飼 料不再氧化，由此可免發生飼料敗壞的機會，而椏常 保持首飼料的新鮮度。這是他們認為得意的設計。 在這些鐵皮的製品中，多數是鍍韓的，另有一種 考究的鐵皮是鍍鋁的。在畫得我們把器充沛，鋁皮層 屋也甚多，何至使用鎧鋁鐵炭呃，.可見鋁在美國的價 格相當高，只足我們在臺灣鋁器非常普遍，不知不覺 而己，鋁識 ER--種優一良品質的控金屬。 - 16 一=奧爾發飼料公司是專要脫永青飼料的。自己並無 農場，其原料是崗農具搜騁的。當然事先有約定的。
