DTD版本: 1.0.0
新型專利說明書
※申請案號: 093219170 ※I P C 分類:
一、 新型名稱:
可防火阻燃之機車結構
二、 中文新型摘要:
本創作係一種可防火阻燃之機車結構,該機車至少包括有前、後輪、引擎、油箱及車架體 等構造,該車架體係包含有塑膠車殼及座墊,而該座墊係由一泡棉、及一外覆於泡棉外部 之皮質部所組成,其中該塑膠車殼之表面係塗佈有一截火覆面表膜,而該截火覆面表膜係 具有遇火膨脹及碳化之特性,且該座墊之泡棉與皮質部之間係設置有阻燃布。藉此,可於 利用截火覆面表膜及阻燃布的安定性及遮焰性,而達到使機車無法因火苗而引燃延燒之功 效。
三、 英文新型摘要:
四、 指定代表圖:
(一)本案指定代表圖為: 第1圖 (二)本代表圖之元件符號簡單說明:
1...機車
11、12...前、後輪 13...引擎
14...油箱 15...車架體 16...塑膠車殼 17...座墊 171...泡棉 172...皮質部 18...截火覆面表膜 19...阻燃布
五、 新型說明:
【新型所屬之技術領域】
[n] 本創作是有關於一種可防火阻燃之機車結構,尤指一種可於利用截火覆面表膜及阻燃布 的安定性及遮焰性,而達到使機車無法因火苗而引燃延燒之功效。
【先前技術】
[n] 按,一般習用之機車至少包括有前、後輪、引擎、油箱及車架體等構造,該車架體係包 含有塑膠車殼及座墊,而該座墊係由一泡棉、及一外覆於泡棉外部之皮質部所組成;而由 於該塑膠車殼及座墊之泡棉與皮質部均為易燃之物質,因此,當有意外或人為蓄意縱火 時,該機車之塑膠車殼及座墊常會造成延燒之現象,進而使該座墊下方之油箱受引燃,或 因高溫而產生爆炸,而造成重大危險;為此本案之申請人特潛心研究,創作出一種能達到 防火阻燃之機車結構,以符合實際使用時之所需。
【發明內容】
[n] 因此,本創作之主要目的係在於,可於利用截火覆面表膜及阻燃布的安定性及遮焰性,
而達到使機車無法因火苗而引燃延燒之功效。
[n] 為達上述之目的,本創作係一種可防火阻燃之機車結構,該機車至少包括有前、後輪、
引擎、油箱及車架體等構造,該車架體係包含有塑膠車殼及座墊,而該座墊係由一泡棉、
及一外覆於泡棉外部之皮質部所組成,其中該塑膠車殼之表面係塗佈有一截火覆面表膜,
而該截火覆面表膜係具有遇火膨脹及碳化之特性,且該座墊之泡棉與皮質部之間係設置有 阻燃布;藉以構成一可防火阻燃之機車結構。
【實施方式】
[n] 請參閱『第1、2、3圖』所示,係本創作之側視狀態示意圖、本創作第1圖塑膠車殼之局部 放大剖面示意圖、本創作第1圖座墊之局部放大剖面示意圖。如圖所示:本創作一種可防 火阻燃之機車1結構,該機車1至少包括有前、後輪11、12、引擎13、油箱14及車架體15等 構造,該車架體15係包含有塑膠車殼16及座墊17,而該座墊17係由一泡棉171、及一外覆 於泡棉171外部之皮質部172所組成,其中該塑膠車殼16之表面係塗佈有一截火覆面表膜 18,而該截火覆面表膜18係具有遇火膨脹及碳化之特性,且該座墊17之泡棉171與皮質部 172之間係設置有阻燃布19。
[n] 上述所提之截火覆面表膜18係由載體、催化觸媒、碳源劑及發泡劑所組成,該載體係包含 有水系材料及溶劑等成分,該水系材料可為各種合成樹脂乳化物等;而該溶劑可為氯乙 烯、氨基甲酸酯、環氧樹脂、醇氨樹脂等;該催化觸媒之成分係包含有磷酸胺、聚磷酸 胺、磷酸胺三聚氰胺等;碳源劑之成分係包含有多官能基醇類、碳水化合物及樹脂狀物質 等,而該多官能基醇類可為異戊醇類等,該碳水化合物可為澱粉、砂糖等,該樹脂狀物質 可為尿素、三聚氰甲-甲醛、氯乙烯、聚氨基甲酸酯等;該發泡劑之成分係包含有胺酸化 合物、胺鹽及氯化石蠟等,而該胺酸化合物可為三聚氰胺、二氰二醯胺等,該胺鹽可為磷 酸胺、聚磷酸胺等。
[n] 該阻燃布19係由耐熱溫度大於900℃之玻璃纖維、氧化物纖維、碳化物纖維或陶瓷纖維所 構成。如是,藉由上述之結構構成一全新之可防火阻燃之機車結構。
[n] 當火災發生時(或機車遭人縱火時),火的熱高溫作用於機車1塑膠車殼16之情況下,而該 截火覆面表膜18於150℃以上開始發泡膨脹形成有一阻熱截火之碳化層,而阻止火焰貫穿 並抑制熱傳遞,而使塑膠車殼16無法至引燃延燒的條件,而達到塑膠車殼16防火之功效;
而當火的熱高溫作用於機車1座墊17之情況下,該機車1座墊17之皮質部172雖會被引燃,
但主要可燃物泡棉171則受阻燃布19之包覆而產生保護阻隔之效果,使火無法繼續延燒而 達到防火的目的,且由於一般機車1之油箱14係設置於座墊17下方,因此,當該泡棉171受 阻燃布19之包覆而產生保護阻隔之效果時,則可達到同時保護油箱14不被引燃之功效。
[n] 綜上所述,本創作可防火阻燃之機車結構可有效改善習用之種種缺點,可於利用截火覆面 表膜及阻燃布的安定性及遮焰性,而達到使機車無法因火苗而引燃延燒之功效,進而使本 創作之產生能更進步、更實用、更符合使用者之所須,確已符合新型專利申請之要件,爰 依法提出專利申請。
[n] 惟以上所述者,僅為本創作之較佳實施例而已,當不能以此限定本創作實施之範圍;故,
凡依本創作申請專利範圍及創作說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆應仍屬本創 作專利涵蓋之範圍內。
【圖式簡單說明】
[n] 第1圖,係本創作之側視狀態示意圖。
[n] 第2圖,係本創作第1圖塑膠車殼之局部放大剖面示意圖。
[n] 第3圖,係本創作第1圖座墊之局部放大剖面示意圖。
【主要元件符號說明】
[y] 1...機車
[y] 11、12...前、後輪 [y] 13...引擎
[y] 14...油箱 [y] 15...車架體 [y] 16...塑膠車殼 [y] 17...座墊 [y] 171...泡棉 [y] 172...皮質部 [y] 18...截火覆面表膜 [y] 19...阻燃布
六、 申請專利範圍:
1.一種可防火阻燃之機車結構,該機車至少包括有前、後輪、引擎、油箱及車架體等構 造,該車架體係包含有塑膠車殼及座墊,而該座墊係由一泡棉、及一外覆於泡棉外部之皮 質部所組成;其特徵在於:該塑膠車殼之表面係塗佈有一截火覆面表膜,而該截火覆面表 膜係具有遇火膨脹及碳化之特性,且該座墊之泡棉與皮質部之間係設置有阻燃布。
2.依申請專利範圍第1項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該截火覆面表膜係由載 體、催化觸媒、碳源劑及發泡劑所組成。
3.依申請專利範圍第2項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該載體係包含有水系材料 及溶劑等成分,該水系材料可為各種合成樹脂乳化物等;而該溶劑可為氯乙烯、氨基甲酸 酯、環氧樹脂、醇氨樹脂等。
4.依申請專利範圍第2項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該催化觸媒之成分係包含 有磷酸胺、聚磷酸胺、磷酸胺三聚氰胺等。
5.依申請專利範圍第2項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該碳源劑之成分係包含有 多官能基醇類、碳水化合物及樹脂狀物質,而該多官能基醇類可為異戊醇類,該碳水化合 物可為澱粉、砂糖等,該樹脂狀物質可為尿素、三聚氰甲-甲醛、氯乙烯、聚氨基甲酸 酯。
6.依申請專利範圍第2項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該發泡劑之成分係包含有 胺酸化合物、胺鹽及氯化石蠟等,而該胺酸化合物可為三聚氰胺、二氰二醯胺等,該胺鹽 可為磷酸胺、聚磷酸胺等。
7.依申請專利範圍第1項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該阻燃布係由耐熱溫度大 於900℃之玻璃纖維所構成。
8.依申請專利範圍第1項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該阻燃布係由耐熱溫度大 於900℃之氧化物纖維所構成。
9.依申請專利範圍第1項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該阻燃布係由耐熱溫度大
於900℃之碳化物纖維所構成。
10.依申請專利範圍第1項所述之可防火阻燃之機車結構,其中,該阻燃布係由耐熱溫度大 於900℃之陶瓷纖維所構成。
七、 圖式:
第1圖
第2圖
第3圖