計畫範圍
清水運動場 大秀國小
臺中市政府提報「清水區五權南路」為海線示範道路
五權南路與中清路路口單邊轉 角面積約140m2,行人停等空 間與人行道空間不足。
五 權
南 路
與 中
清 路
口 (
改 善
前 )
擴大五權南路與中清路口人行道,邊緣轉 角半徑由R30m縮小為R12m,行人停等 空間增加至400m2,轉角增設植栽帶,增 加行人停等安全。各路口增設路緣斜坡道 定位磚及警示帶,以符人本環境需求。
五 權
南 路
與 中
清 路
口 (
改 善
後 )
五 權 南 路 與 中 清 路 口 ( 改 善 前 )
五權南路跨越中清路行人穿越 道線⾧度約60m,中清路跨越 五權南路行人穿越道線約31m
,穿越路口之距離過⾧。
行人穿越道線60m 行人穿越道線31m
五 權 南 路 與 中 清 路 口 ( 改 善 後 )
五權南路跨越中清路(西側)行人穿越道線
⾧度約42m(縮短30%),中清路跨越五權 南路行人穿越道線⾧度約21m(縮短32%)
,增設庇護島,提高年⾧者穿越路口之安 全性。
行人穿越道線21m
行人穿越道線42m 五權南路跨越中清路(東側
)增設行人穿越道線及庇護 島,提高年⾧者穿越路口 之安全性。
五 權 南 路 與 五 權 路 口 ( 改 善 前 )
行人穿越道線42m
行人穿越道線36m
五 權 南 路 與 五 權 路 口 ( 改 善 後 )
五權南路跨越五權路行人穿越道線⾧
度由42m縮短至29m(縮短31%),五 權路跨越五權南路行人穿越道線⾧度 由36m縮短至21m (縮短42%)。
行人穿越道線21m
行人穿越道線29m
人行道拓寬及鋪面不平整改善
五權南路兩側既設人行道有39棵 黑板樹樹根隆起破壞鋪面,行人 動線上堆置私人物品及15支台電 立桿等障礙物影響行人通行,沿 線500m台電架空纜線破壞整體 街容。
改 善 前
本案移除黑板樹改植深根系原生 樹種,移除佔用人行道私人物品
,請台電公司配合辦理既有架空 纜線下地工程,恢復五權南路美 麗天際線。整體人行道重新整建
,平整度佳並配合留設車行路緣 斜坡道,減少L溝私設斜坡道。
改 善 後
施工前-人行道台電架空纜線及電桿、黑板樹
施工後-人行道台電架空纜線及電桿拆除及黑 板樹移除
設施帶
鄰房
自來水、天然氣傳統埋設 共同管道供給管
路樹 路樹
路樹 手孔
預埋管 側溝
五權南路兩側人行道下 設置共同管溝供給管約 900m,納入弱電纜線 如台電低壓線、路燈線
、有線電視線及號誌線 等,統㇐設置手孔,達 到孔蓋減量目標。共同 管溝供給管建置後可減 少日後重複挖掘道路及 人行道,維持整體道路 及人行道平整度。
採用透水材料及工法
調節都市微氣候
避免人行道積水現象
增加4,172m
2透水鋪面
保水式透水鋪面
改 善 前 斷 面
改 善 後 斷
面
人行道拓寬為4.5m,打造行人與自行車共同道,建置自行車路網;公共設 施帶規劃連續綠帶。
既有人行道寬度3m,植穴寬度不足、
人行道鋪面損毀及平整度不佳
雙臂共桿設施
共桿設施(路口處共桿設施)
原五權南路共有8支路燈、5支 號誌、標誌及路名牌各自設置 未統㇐管理,導致街容雜亂不 堪,影響市容。
改 善 前
為使路燈、號誌、標誌、路名 牌統㇐管理,本案新設8座雙臂 共桿設施、2座單臂共桿設施,
營造簡潔明瞭的行車環境,美 化街道市容。
改 善
後
470m,因各管線單位重複挖掘及修補,導致原有 路面產生破損、下陷、裂縫等。經本案重新整建後
, 路 平 改 善 約 14,790m
2及 劃 設 抗 滑 型 標 線 約 1,384m
2,道路及人行道平整度符合規定,大幅改 善道路品質水準,並增設中央分隔島提高用路人行 車安全。
人行道平整度符合規定
改善前-標線磨損及龜裂
改善後-抗滑型標線 改善前-道路中央下方雨
水下水道明顯反射裂縫
改善後-設置中央分隔島
㇐、計畫說明。
二、現況說明。
三、住戶意見。
四、工程需求。
五、規劃設計。
地方說明會內容
1.宣導期:7天 宣導期
2.宣導對象:鄰近住戶及當地里⾧
3.宣導內容:人行道禁止停車、禁止 私人物品占用人行道等
1.勸導期:7天 勸導期
2.勸導對象:違規民眾
3.勸導內容:人行道禁止停車、私人 物品占用人行道等
1.取締期:永久取締期
2.取締對象:違規民眾
3.取締內容:車輛臨停於人行道、私 人物品占用人行道等
專人宣導
執法機關勸導及取締