• 沒有找到結果。

開發大雪山森林展望

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "開發大雪山森林展望"

Copied!
2
0
0

加載中.... (立即查看全文)

全文

(1)

阿以作為一個好的工捏師必領兼具有經濟眼光。

最-後我將提出「合作精神」;這將分成二個意識

形盤來說明,→個一是屬於方法論的,也就是配合問題

,它是分屬在分工合作範圍以內的,由於每一工程專

業,大都是內容繁複,而分工極細,由於一.分得極細

」必禎要「合得極宜」方才能移真正達成使命,所以

主程師必須要具有高度的合作精神,方能收提單易舉

﹒之致。至於第二個是人為的災禍了,然而這比前面一

<

個問題似乎更嚴重,由於我們社會上習慣往往不難產

生一位出類投萃的英雄而不大草閥眾志成城的效果,

「臨生瑜,何生亮。」固是一個使人情惜的史跡,而 「三個和尚沒水吃」尤覺自意深遠。

因而禮運篇「貨品主(棄於地也,不必聽於己,力

思其不出於身也,不必為己」'是誠最高度發揮合作

精神的哲言,因而我再在這裡重複引述梅先生立所引

而結束我這篇蕪詞。 一 14 一

頗不寂寞,月

2司雖小,到還很耐洽,目前業務似尚木

堅持斗。

近來身體甚差,較一年前咬了十多磅,工作之餘

每有疲倦之感,近與校友史創宇兄同住一公寓,史兄

亦珠疲弱,一一人相約,多吃多睡,先把身體養好冉說

,希望二三月後,能有顯著進步。 下週末此間的 ESZKFEz-nm 口 FEEzzt

開口鉤戶口。。

3

倍船上集會預計間紅三百七十人左右參加

1弟等本擬前往參與盛會,因係叫到,尚不知究竟,

將來或可望與中國工程師學會取得連繫也,餘言續告

山而此拜托即請 近安 弟裕球上三月六日肌

iijlii

聞發大雪

山森林反望

主敏慶

本省天然資源貧乏,故血目前為止,自未發現任 何大量的錯礦和石油,至于煤的蘊鞍量,亦難稱豐富 ,因此在本省要建立一種基本工業,非常因難,其唯 一蘊藏豐富的資源,郎為森林。因森林分佈'佔全省 總面積百分之五十五以上,不獨面積廣大,蘊孺豐富 ,且因氣候適宜,雨量充沛,樹木生長迅速,利用這 種可以再生的天然資源來發展森林工業,作為本省的 基本工業,最為適當。 在二十世紀亢十年代的今日,做美各國師林業經 營,都已由純林業經營發展為林業與森林工業的綜合 經營,其經營結果,不但森林資源穆得高度而合理的 利用,且對國防軍需和民生日用均有莫大貢獻。政府 有鑒及此,乃選定大雪山林區探用新式機械和技術, 作林業與工業綜合性的企業經營,並以大雪山開發的 結果與經驗,作為發展本省整個林業經營的示範 o τ:>

二、大雪山森林概況

大雪山林區位肝、本省中部,地跨臺中、苗栗兩縣 墟,南瓜大甲溪,北以大安溪為界,全面積為五萬七 千八百七十五公頃。所有針藥樹輿潤葉樹,均為原始 森林。林區內之林木蓄積量,計有針葉樹一千三百一 十叫萬立方公尺,潤樹葉二百凶十六萬九千立方公尺 ,總計一千五百六十萬九千立方公尺。

三、經營計割述妥

一、森林經營 .• 大雪山林區森林經營,是一種多目標 的經營,除棋應木材為森林主業芝原料外,並注 重水土保持,水源酒養,闢宜牧地為牧場,予野 生動物以適當的保護,使其學生末休,並在林區 內劃定若干區域,供觀光遊樂,以增國民健康。 為確保森林對人額的最大貢敵﹒與林地生產力 的充分利用,大雪山林區的森林經營,根據永糟 的原則﹒在許可年伐量以內,將遠齡衰老的樹木 ,儘速予以欣伐清理,並於清理後,隨即臥適當 樹種更新造林,至于採伐方式,則採用小面積塊 狀皆伐作業,以收水土保持的實故。 二、原木生產 •. 林區內針葉樹的許可年伐量為十四萬 立方公尺,潤葉樹的許可年伐量為一十萬零五千 立方公尺,合計每年最高原木生起量為二十四萬 五千立方公尺,此項最高原木生產目標,預定於 五年內連成。 一二、森林工業 •• 凡利用林木成其他林荒物為原料的一 一 15 一

(2)

切工廠,將集中一處,稱為「製造中心」'此製 造中心,現已決定設於臺中東勢鎮,計劃中擬建 設的工廠 .• 計有針葉樹錯木廠 -H 阱,每年鋸製原 木十二萬立方公尺,潤葉樹鋸木廠一一阱,每年錯 製潤原木六萬五千立方公尺,,木材防腐廠、木材 乾燥廠、倒板工廠、人造木材工廠、夾板廠、層 板廠、.紙漿戚、潤葉樹材乾餾工廠各一昕'及利 用廢材的發電廠 -F 肘。 四、財務計劃 •• 開發大雪山森林,共需投資新臺幣一 億六千萬元,其中百分之五十五係省府自籌,其 餘百分之四十五係美援貸款。 全部資金用於修建主要運材卡車路,採購伐木 設備,建設針葉樹鋸木廠,興建辦公廳、宿舍與 初期所需之廠房,及初期保林、造林、森林航空 測量等。 上項建設完成後,即可自力反生,以出售木材 及鋸木廠產品昕得盈利,陸續擴建工廠、添置設 備、增加產量、毋頭再行投資。至全部計劃預計 在五年內完成,完成後,每年盈利約計新臺幣一 億三千萬元左右。

四、夫雪山森林聞發目的及

其說果

交通為國家,之服緒,無論運輸與通信,不宙人體 乏血服,血脈暢通,於人體則健康,於國家則富強, 就運輸昔日,今有陸運水運空運,然品行其遞捏,除空運 為近世產物外,陸運水運均發韌甚早,而陸運中立公 路尤較鐵路為先,師叫我國而論,遠在黃帝之世,已 有車之發明,道路之故,周時且甚肢備,大抵歷代因 統治上之需要或遠拓疆土者,莫不興修道路,內陸交 通,全頓驛運,惟古時路改設施芝規模,雄形簡單, 迄本世紀初,由於築路技術輿汽車製造之相五演進, 方開現代企路交通之新紀元,凡斯沿革,顯隨時代而 進步者也。顧詮今貴求諸古,鑑住所以知來,其可明 其癥結,見其因果,察其成敗,究其得失,以為研究 改進芝助者,則唯歷史記載之啟示是賴焉。 路猶道也,所以通往來者也。漢許慎說文解字第 六 •• 「路、道也。」南唐徐館等校走曰:「道路人各 有適也 o 」漠劉熙釋名釋道第二 •• 「道一達日道路, 道蹈也,路露也,人所踐蹈而露見也 o 」清朱士端說 文校定本第二下 •• 「路、道也,從足各聲,故說文從 足從各,按路人所共由。」古名道路,今稱公路,其 -16 一 本,推行民生主義。 本省唯一豐富的天然資源是森林,以森林產物 為原料,昕製成立產品計可得八、九千種之多, 以供國防軍需及民生日用,所以大雪山森林採用 林業與工業綜合經營,是發展國家資本增加國民 財富的第一步,由大雪山森林工業部份製出的各 種產品,使民生必需品母虞匿乏,是改善國民生 計的第一步,增加國民財富和改善國民生計,也 就是解決民生問題。 二、採用林業與森林工業綜合經營方式,使地盡其利 '物盡其用。 在林業與工業經營方式下,使林間的適齡老樹, 得以從速清理,在適地適種之原則下,從速極 濟造林,使林地發揮其最大之生產力,並配合林 區內樹木的種頸、性質及數量,建立各種製造工 廠,使林無遺木,廠無棄材。 三、探用新式開發技衛,以增加木材生產,減低生產 成本。 採用新式機械伐木、集材並皮卡車運村方法, 單位時間內生產量增加,成本因之降低。 四、作開發臺灣森林質娥的示範'並可以開發大彗山 森林所得盈餘,連銷開發全部資諒。 採用最新式最經濟的方式,以開發木省整個森 林資源的第一步,俟大雪山之開發,獲置實紋, 即可且昕得盈餘,用同樣方司,開發其餘的森林 ι KHE? 但代 ;Iili----l!liiEjli □ istast --EE.E.-BE 蜀道, -g 暈過扭扭這看苟苟軍司司 A 可 211 司划一喜苟且 31a932 →il--JI+-iiJi--i3Ljiille--; 』盟

聯仙你知周,士一

義雷間,故不論道路或合路,如就其詞意上分析,均 係指合用芝道路而昔日,寓有便利公共交通者﹒之酒義。 AA 路一詞,現有狹義與廣義的兩種解釋,按分述 如在 •. ω 狹義的解釋公路係指郊外之道路,連絡城市 鄉鎮間之道路,甚至有僅謂為通行汽車之路。 叫廣義的解釋凡連絡城市鄉續問過行汽車、人 獸力車立公用道路,以及城市鄉鎮內之街道屬 於公路線系統者,均稱為公路。 公路之命名,就我國而言,考諸史乘,周時已有 「道路」芝稱,秦以後各朝,或日「馳道」,或日「 驛道」'元時則稱「犬道」'是項道路,實為企路之 濫觴,清時由京都至各省會問立道路名為「官路」' 並稱各省省會通達各地重要都市之連絡支線為「六路 」'市區內之衛道日「馬路」'追清末葉以迄民國肇 造,由於新式築路法與汽車之輸入,現代道路邊代舊 有驛道而興,此種新興之道路,初稱「汽車路」'個 易名日「公路」'故綜其沿革,如按左閏顯示,更可 瞭然 •. 一位一

參考文獻

相關文件

中華民國 110 年 3 月 2 日府授研品字第 1100048247 號函頒.. 一、 臺

螺紋、偏心、輥花等。CNC 車床設計 CNC 加工程 式,模擬加工路徑;或經由電腦輔助設計製造系

並以中科園區核准進駐事業單位中已建廠完成且投入實際生產的廠 商作為資料蒐集的基礎。 「行政院國家科學委員會」科學園區協調小組 公布資料指出,統計至 96 年 6

為提高臺灣廠商參展形象,貿易局已有設計 EIS 標誌,受補助廠商參展 時應於攤位明顯標示 EIS 標誌,專案辦公室應統一印製 EIS,尺寸至少

05 櫥窗設計 優勝 沈宗成 勞動部勞動力發展署桃竹苗分署. 葉勝利

由三位選手共同集體創作一套事先公開且具創新功能之機械

4、設施工程類:污水處理廠、礫 間處理設施、焚化廠、環境工 程設備設施組裝系統、電業設

十二、實施容積管制前已 取得建造執照之建 築工程,原建照核 發時建築基地都市 計畫未有應送都市 設計審議規定,惟 現擬依建築技術規