自行車道使用者環境知覺與場地依戀之研究 施皇旭、雷文谷
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摘 要
本研究目的在探討彰化縣139線自行車道使用者環境知覺與場地依戀間之關係，並採便利取樣方式進行問卷調查，總共發 放450份問卷，回收427份，剔除無效問卷37份，共計390份有效問卷，有效問卷回收率為86.7%。經統計分析後結果發現
：1.139線自行車道使用者有中等偏高的環境知覺與場地依戀。2.不同性別、婚姻狀況、年齡之139線自行車道使用者在環 境知覺與場地依戀均無顯著差異；不同教育程度、個人月平均收入之139線自行車道使用者在環境知覺無顯著差異，但在 場地依戀上有顯著差異；而不同職業之139線自行車道使用者在環境知覺與場地依戀均有顯著差異。3.139線自行車道使用 者的環境知覺與場地依戀間呈顯著正相關。4.自然景觀與車道設施兩項因素對於139線自行車道使用者之場地依戀具有顯著 正向的預測力，聯合預測場地依戀達31.2％的變異量。
關鍵詞 : 環境知覺、場地依戀、139線自行車道
目錄
封面內頁 簽名頁 授權書 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． iii 中文摘要 ．．．．．．．．．．．．．．
．．．．．．． iv 英文摘要 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． v 致謝辭 ．．．．．．．．．．．．．．
．．．．．．． vi 內容目錄 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． vii 表目錄 ．．．．．．．．．．．．．
．．．．．．．． ix 圖目錄 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． xi 第一章 緒論．．．．．．．．．
．．．．．．．．．． 1 第一節 研究背景．．．．．．．．．．．．．．． 1 第二節 研究動機．．．．
．．．．．．．．．．． 3 第三節 研究目的．．．．．．．．．．．．．．． 4 第四節 研究問題．．．
．．．．．．．．．．．． 4 第五節 研究限制．．．．．．．．．．．．．．． 5 第六節 名詞解釋．．
．．．．．．．．．．．．． 5 第二章 文獻探討．．．．．．．．．．．．．．．．． 7 第一節 彰化縣139 線自行車道．．．．．．．．． 7 第二節 環境知覺．．．．．．．．．．．．．．． 10 第三節 場地依 戀．．．．．．．．．．．．．．． 19 第三章 研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．． 28 第一節 研 究架構．．．．．．．．．．．．．．． 28 第二節 研究流程．．．．．．．．．．．．．．． 29 第三節 研 究對象與取樣方法．．．．．．．．．． 30 第四節 研究工具．．．．．．．．．．．．．．． 31 第五節 資料 處理與分析．．．．．．．．．．．． 35 第四章 研究結果與討論．．．．．．．．．．．．．． 37 第一節 139線自行車道使用者背景分析．．．．．． 37 第二節 139線自行車道使用者環境知覺與場地依戀 現況分析．．．．．．．．．．．．．．． 41 第三節 不同背景變項139線自行車道使用者環境知 43 覺與場地依戀之差異．．．．．．．．．． 第四節 139線自行車道使用者環境知覺與場地依戀 相關性之分析．．．．．．．．．．．．． 52 第五節 139線自行車道使用者環境知覺對場地依戀 影響 性之分析．．．．．．．．．．．．．． 53 第五章 結論與建議．．．．．．．．．．．．．．．． 55 第一節 結論．．．．．．．．．．．．．．．．． 55 第二節 建議．．．．．．．．．．．．．．．．． 57 參考文獻 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 59 附錄A 預試研究問卷．．．．．．．．．．．．．．． 68 附錄B 正 式研究問卷．．．．．．．．．．．．．．． 71
參考文獻
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