[PDF] Top 20 天氣預測對捷運搭乘者影響之研究
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天氣預測對捷運搭乘者影響之研究
... 萬人，且營運里程、站數最多，票價最便宜，與臺北捷 運的平均旅運量接近。在綜合總樣本與分群樣本中顯示「營運站數」 、 「城市人 口」 、 「生活費用指數」對大眾運輸系統旅運量有正面影響； 「票價」 、 「汽油價 ... See full document
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捷運對都會區內人口產業分布之影響 —台北捷運實證研究 - 政大學術集成
... 居住活動單位面積土地使用會成負向變化，並不符合過去理論之假設:透過交通 運輸設施能觸及到越多工作或消費機會的地方應會吸引居住類型土地使用的活 動。其原因之一可能在於，村里捷運可及性僅能衡量出村里透過捷運路網的可及 性，本研究尚未納入其他種類交通運輸設施可及性作為控制變數，原因之二可能 ... See full document
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溫度與溼度對氣體感測器之影響研究
... 溫度與溼度對氣體感測器之影響研究 A Study of Effects on Gas Sensors by Temperature and Humidity 研究生：梁尚智 Student：Shang-Chih Liang 指導教授：傅武雄 Advisor：Wu-Shung Fu ... See full document
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資料特性對類神經網路預測效果影響之研究
... 的大小對類神經網路與簡單線性迴歸之預 測效果的影響。他們的結論與我們直覺上 地推論相當一致，當在樣本數夠多與變異 數夠小的情況下，簡單線性迴歸的預測效 果比類神經網路為佳；反之，則類神經網 路的預測效果較佳。當然，這類研究仍有 可以擴充的空間。因為實際的問題中常有 ... See full document
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鐵路捷運系統對家戶運具選擇、居住分佈與環境影響之研究
... 本研究以具有平面道路與鐵路捷運路網的都會區為 研究對象，應用連續近似方法與數學規劃方法，並假設通 勤家戶以一般化旅行成本與地租成本之和最小為目標，構 建符合使用者均衡原則的整合性通勤家戶運具選擇與居 住分佈模式，以描述運輸系統與住宅土地使用間的互動關 ... See full document
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兩岸知名運動鞋品牌延伸對品牌權益影響之研究 王捷毅、封德台
... 計共取得240份問卷；並以AMOS結構方程式去檢驗假設關係。而研究結果表示知名運動鞋品牌的最初母品牌權益對消費 者對品牌延伸的態度有正相關影響，知名運動鞋品牌的類別配適度對消費者對品牌延伸態度有正相關影響，知名運動鞋品 ... See full document
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總體經濟對房地產景氣影響之研究
... 造成市場資訊混亂，使市場機制無法正常發揮的結 果。 從上述實證結果可發現，經歷民國 75-79 年這 一波房地產景氣後，不論是臺北市或臺北縣的預售 屋房價均未回復到景氣復甦前的水準，該波景氣波 動，對於臺北市與臺北縣房地產市場而言，並不是 一個衝擊，而是造成其結構性的變遷，此也意味將 ... See full document
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減資對公司營運績效影響之研究
... 第三節 績效評估 本研究旨於探討減資對於公司營運績效的影響，因此為有效評量公司於績 效上的表現，本節主要針對績效評估上的相關研究進行探討，以為後續建立評 估標準的基礎。而於各類研究中，以績效為出發的相關研究甚多，其中以金融 業的績效探討最為普遍；如我國中央銀行金檢處與財政部金融局，以資本適足 ... See full document
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34號公報對於管理當局盈餘預測以及分析師盈餘預測修正影響之研究 - 政大學術集成
... 實證結果顯示，金融資產重分類後，對於上市產業的股價會產生正面的效果。 2. 李郁儒( 2006 ) 為了使金融商品的真實價值能充分反映於財務報表，34 號公報便於 95 年開 始實施。企業於首次適用時應依證交所的規定對金融商品重分類及評價。並於 95 年 1 月底前公告此影響數。而此公告之影響數乃因股權投資及金融商品之金 額由 ... See full document
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健康綠建材對室內空氣品質影響之研究
... 第二章 文獻回顧與探討 第二章 文獻回顧與探討 第一節 綠建材標章制度 根據統計，人的一生約有 90％時間生活於室內，因此室內空氣 品質對居住者的健康有著不可忽視的影響。尤其台灣的建築逐漸朝 向密閉化、高層化發展，室內通風幾乎全仰賴機械空調系統，再加 上國人的居住空間普遍有過度裝修的現象，而裝修建材及傢俱中可 ... See full document
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蝴蝶活動日周性及天氣因子對臺灣低海拔地區蝴蝶監測準則之影響研究
... 31 三、合適的調查時期之評估 台灣位於亞熱帶與亞熱帶的交界處，在調查時期方面應與溫帶地 區有所差異。本研究於牛港稜步道調查之分析結果（表十）指出十二 月、二至三月之月均溫、蝶類調查種數、隻次與繁盛指數（Tβ）均低 於其他月份，一月之均溫為最低且經常降雨而無法進行調查，顯示於 十二月至三月之間不適宜進行調查，而合適的調查時期為四月至十一 ... See full document
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捷運沿線土地使用變遷之影響因素分析—台北捷運板南線之實證研究
... A Thesis Submitted to Institute of Traffic and Transportation College of Management National Chiao Tung University in partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of [r] ... See full document
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旅遊目的地型態對遊客旅遊天氣資訊搜尋策略影響之研究
... 天氣被視為旅遊目的地的資源，也是遊客前往的阻礙因素，因此調查遊客如何 進行天氣資訊搜尋，可以幫助觀光營運組織了解如何滿足遊客之天氣資訊需求，以 及掌握旅遊目的地的天氣資源。本研究目的主要在於探討不同的旅遊目的地型態與 ... See full document
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氫氣處理對氮化鎵表面影響之研究
... 摘要 本論文研究了在不同的蝕刻環境中經氫氣蝕刻後的氮化鎵 表面及氫氣蝕刻機制。氫氣為一種對氮化鎵具蝕刻能力之氣體, 因而氮化鎵在不同的環境中會因氫氣蝕刻而出現不同的表面, 這些表面對後續氮化鎵磊晶成長可視為圖樣氮化鎵(pattern GaN), ... See full document
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反對運動對政治文化轉型影響之研究
... The political participant consciousness instead of the subject consciousness has become the mainstream political culture of Taiwan ‘ Th e political opposition in Taiwan playe[r] ... See full document
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握把對運動選手手腕之影響研究
... 等。在平均每人有 6.05 次的運動傷害中，手腕關節也是 除了腿部、膝關節、踝關節和腰部等以外，運動傷害排 名第五的單一部位。累積性的傷害也佔了 23.31%，受傷 的主要原因都是超負荷或動作過大或太激烈所造成。張 志凌、林房儹（2001）以人因觀點對劍身角度的研究中 發現，劍身下壓角度為 9 度時，對於甩劍的刺擊和準確 度都有極顯著差異。下壓角度愈大（實驗中最大為 ... See full document
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「疫」卡「通」–新冠肺炎、天氣因子對捷運人流之影響
... 本研究另外有幾個發展方向：一、捷運只是一種短程大眾運輸系統，以雙 北而言，公車也是主要的短程大眾運輸系統。我們也可以用類似方法評估對公 車的影響；二、疫情會減少人們的出門意願，這可以當作總體的效果，然而， 人們不得不出門時，可能改採私人交通工具，因此私人運輸系統總流量未必減 ... See full document
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步行環境對影響民眾搭乘捷運意願之探討—以臺北市為例 - 政大學術集成
... 提倡 之混合使用、緊密城市發展與大眾運輸為主要運具之理念核心；行人導向之規劃 設計，提供良好的步行環境吸引民眾使用大眾運輸；而新都市主義係以人為本之 核心理念，其內涵之一即是藉由建成環境之改善塑造良好居住環境並提供友善之 步行空間（賴宗裕、蘇偉強，2012：10），綜合以上可知步行環境與大眾運輸係 ... See full document
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