究計畫(PEM-west Phase A、B) (Hoell et al., 1996, 1997)，先後於1991及1994年進 行兩次大範圍飛航與地面監測，春季與秋季西北太平洋地區上空大氣化學場，以 研究亞洲大陸物質輸送對海洋地區物質變化的影響(Talbot et al. 1996; Gregory et al., 1997)。並進行建立儀器比對(Ridley et al., 1993)和資料交換等工作，對監測 東亞大範圍地區的物質變化，奠定了堅實的基礎。
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響，當其濃度過高則會產生如影響人類呼吸道 (McConnell et al., 2002)，以及使 動植物異變 (Kappos and Koss, 1990)。等負面影響。自民國86年開始，臭氧已 取代懸浮微粒，成為台灣地區最嚴重的空氣污染物，最近數年更佔總污染事件的 70% (劉，2005)，可見臭氧對台灣的空氣品質有著重要的影響。
對流層臭氧受到光化反應以及傳送作用之間複雜的交互作用的影響，其最主 要來源為本地的光化學反應生成(Crutzen, 1972; Chameides and Stedman, 1977;
Fishman and Crutzen, 1978; Fishman et al., 1979)，以及平流層注入(Junge, 1962;
Danielsen and Mohnen, 1977; Fabian and Pruchniewicz, 1977; Holton et al., 1995)，影響這兩者相對重要性的因子，為人為排放所導致臭氧前驅物(例如 NOx、碳氫化合物、一氧化碳)的增加，以及平流層臭氧的減少。其他影響對流 層臭氧的因子尚有甲烷的濃度(Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC),1996)，太陽紫外線輻射(Fuglestvedt et al., 1994; Madronich and Granier, 1994)，氣溫(Vukovich et al., 1977; Sillman and Samson, 1995)等。
台灣地區的臭氧除經由本地光化學反應產生之外，長程傳送亦是台灣地區臭 氧來源之一。長程傳送產生的效應是將臭氧的背景值抬升(Fiore et al., 2003)，影 響整季的臭氧平均濃度。Lin et al.(2004)利用地面觀測資料，以及HYSPLIT模 式模擬到達萬里背景測站的空氣逆路徑，將長程傳輸分類成：沙塵暴、伴隨污染
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有關長程傳送對台灣背景臭氧的影響，王等(1994)利用四階 Rung-kutta方法 進行積分，計算空氣胞在等熵面與等壓面的運動軌跡(Crum and Stevens, 1988)，
以分析1991年9-10朋間墾丁臭氧濃度變化與長程空氣胞軌跡的相關，其結果發現 臭氧背景值在10~20ppbv時，24小時前軌跡線主要來自東南或東方，且伴隨較高 濕度及上升運動：臭氧背景值在40~50ppbv時，主宰的氣流為下沈性，且相對濕 度較低(~80%)，軌跡來向大致為東北方。
Liu et al.(1995)指出墾丁測站的臭氧濃度與大尺度氣團的傳送有關，當綜觀 尺度為大陸性高壓籠罩時，墾丁測站會觀測到穩定的高濃度臭氧，此時臭氧濃度
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嶼島監測資料主要受長程傳送影響；並分別進行無污染與考慮污染之模擬，以定 量探討上游自然與人為之貢獻。其結果指出，夏季受太平洋與南海海域乾淨海洋 性空氣影響，臭氧濃度維持在18ppbv 上下，其中人為約佔 2-4ppbv。冬季時，
源自於西伯利亞之高層空氣出海後，高度急遽下降，造成洋面上大範圍的高臭氧
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法--群集分析方法，第四章將對群集分析的分群結果進行分析，並利用空氣來源 與測站臭氧值進行比對，試著找出兩者間之相關性，以及個案模擬探討。第五章 則為結論與展望。
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蘭嶼氣象站(圖2.1.1) (22°02’ 122°33’)高324公尺，位於蘭嶼島(圖2.1.2、圖 2.1.3)中央，大致上，蘭嶼背景站應可視之為東亞區域背景站，其空氣胞源自東 亞各地，當然也經過台灣西部污染地區，但是空氣胞在經過相當充裕的時間後，
才抵達蘭嶼，因此所測得的空氣性質並非是初排放之污染物，而是已經相當光化 反應後之物質。且由於台灣東岸之污染較少，加上位於山頂的測站風速強，測站