第五章 結論與建議
第二節 總體分析
台灣單車旅遊策略現狀多是針對台灣島內居民為發想，在地化策略近乎成熟，
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且表現程度有穩定中持續提升的趨勢，稍嫌不足地方為各縣市的銜接，各縣市單車旅 遊的軟硬體設施大都獨立作業，沒有整合通用，銜接各縣市的單車道也有斷層的狀況，
單車資源多集中在北部區域。
軟硬體的設施及銜接縣市單車道的建設由於跨越各縣市區域為避免各縣市各成 一國的狀況出現，應由中央統合各縣市來做此建設。單車資源也需鼓勵業者多往東部、
中部、南部，以針灸法的方式擴散。
台灣單車旅遊國際化策略重要程度支比例近乎 5：5 的趨勢存在，顯示出還是有 很多資源是浪費掉的，應盡快避免這些資源被浪費，不重要之策略頇盡快改進或著停 止運行。要把台灣單車旅遊推銷至國際需要產、官、學緊密的配合，例如鄰國韓國，
利用媒體力量靠著拍攝韓劇推銷韓國美食與名勝景點讓全世界認識。日本，政府部門 積極與業者配合出訪國外推銷本國滑雪旅遊，並利用外交部（簽證）（推廣）、航空 業（機票）、運輸業（高鐵）、飯店業（滑雪山莊）、旅遊業（滑雪行程）的緊密結 合一條龍的策略，把自身優勢推自最高點行銷全世界。
台灣借鏡鄰國，需體認到要把單車旅遊推銷至全球，僅有政府部門與各相關業者 的緊密結合才能把推廣的效能發揮到最大。
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參考文獻
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http://old.npf.org.tw/PUBLICATION/TE/094/TE-R-094-023.htm。
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附錄
推動台灣單車旅遊國際化策略之調查問卷
敬愛的觀光旅遊先進：
您好！本研究為探討台灣推動單車旅遊國際化策略。素仰 您在觀光旅遊領 域之專精與見解獨到，特邀請您填寫本問卷，您的寶貴意見俾對台灣之單車 旅遊國際化發展有具體之貢獻。本調查結果僅供作研究統計分析之用，絕對 不會將個人資料對外公開，請您安心填寫。煩請您就各策略指標的重要性及 滿意度，逐項填寫各指標項目之符合程度，
非常感謝您的協助。耑此 敬祝 萬事如意
中華大學 國企系 指導老師 陳俊安
學 生 李欣禎 鄭郁穎 莊羽瑄 王祥羽
敬啟 2015 年 7 月
個人基本資料
姓名: 性別: □男性 □女性 教育程度: □高中及以下 □大學 □碩士 □博士
服務單位: 服務部門: 職務名稱:
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工作年資: 1. □5 年以下 2. □6~10 年 3. □11~20 年 4. □21~30 年 5. □31 年以上
年 齡: 1. □30 歲(含)以下 2. □31~40 歲(含) 3. □41~50 歲(含) 4. □51 歲以上 推動台灣單車旅遊國際化策略之研究
本研究之整體架構共分為七大構面，每個構面下有 9 至 12 個指標。
A.規劃具有特色的單車旅遊行程
1. 與節慶活動結合的單車行程 2. 結合風光景色的深度遊程 3. 結合台灣特色小吃的遊程
4. 結合台灣民情風俗和文化的遊程 5. 結合探隩活動的單車行程
6. 依旅客需求來客製化行程
7. 騎乘能力規畫單車旅遊創意路線 8. 安排有特色住宿
9. 規劃鐵路加單車觀光行程 B.加強國際行銷活動
1. 邀請國際人士參加單車節日活動 2. 舉辦各種國際自行車賽事
3. 邀請名人當形象大使參加推廣行銷活動 4. 拍攝單車旅遊相關宣傳短片
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5. 拍攝有單車活動的影劇節目 6. 設置單車旅遊專門網頁 7. 推廣成為海外選手訓練場地 8. 出刊各式單車旅遊書籍
9. 廣邀海外職業選手來台訓練帶動台灣之名氣 10.政府設立專責推廣機構
C.提供完備的自行車旅遊器材
1. 提供各種類型多樣化的自行車 2. 提供自行車設備租借服務 3. 提供人身裝備的出借或銷售 4. 提供自行車維修設備租借服務 5. 隨時檢修自行車設備的完善 6. 提供單車專用的 GPS 系統 7. 廣設單車租借站
8. 提供單車甲地租乙地還的租借服務 9. 合理的租借費用
D.培訓單車旅遊的專業人員
1. 建立自行車旅遊的專業人員認證制度 2. 培訓專業的自行車領騎者
3. 培訓相關人員具有多國語言能力 4. 加強領騎人員對路線的熟悉度
5. 領騎人員擁有沿途豐富人文歷史的知識
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6. 從業人員具單車維修能力 7. 從業人員具緊急應變能力 8. 從業人員具天候判斷能力 9. 培訓各地區的當地陪騎員 10.成立各式單車旅遊組織 E.提供完善的支援活動
1. 提供單車旅遊的褓姆車服務 2. 褓姆車具簡易醫護設施
3. 與各地醫療機構結合成完整醫療支援體系 4. 投保完善的旅遊保隩
5. 規劃設立綿密的單車驛站
6. 在各大公共運輸站設立單車租借站 7. 結合鐵路的自行車運輸措施
8. 結合公路自行車的運輸措施 9. 舉辦詳細的行前說明會 10.提供行前騎程單車訓練活動 11.提供旅遊過程的影像紀錄服務 12.隨時提供補給品的支援服務 F.圕造自行車的友善環境與風氣
1. 推行自行車為綠色交通工具之風氣 2. 推動單車旅遊成為學生畢業旅行活動 3. 推動單車環島旅遊成為成年禮象徵
4. 設計並推廣可記錄已完成單車活動的簽證
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5. 各地景點規畫完善的自行車專用道 6. 規劃完整的環台自行車道
7. 全台設有專為單車客設計的旅館 8. 教育民眾對單車騎士友善的氛圍 9. 推廣以單車旅遊認識台灣的教育 G.提供完整的旅遊服務資訊
1. 設立國際人士單車旅遊資訊諮詢及交流平台 2. 提供完善定型化的旅遊契約書
3. 提供旅遊地外語語音導覽系統 4. 路標及公共設施牌示清楚易懂 5. 單車旅遊資訊取得方便
6. 提供各種語言的單車旅遊地圖 7. 提供單車旅遊地圖的等高線圖資訊 8. 提供詳細的景點介紹
9. 提供詳細的食宿、租車服務資訊 10.開發單車觀光行動 APP
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【填寫說明】
問卷之填答分為兩欄，請分別勾選出您認各項指標的重要性及滿意程度。
範例:
I. 規劃具有特色的單車旅遊行程
請問 您認為下列事項對於” 規劃具 有特色的單車旅遊行程”的重要程 度，及目前的滿意程度分別為何?
重要程度 滿意程度
非 常 不 重 要
不 重 要
普 通
重 要
非 常 重 要
非 常 不 滿 意
不 滿 意
普 通
滿 意
非 常 滿 意
a1.與節慶活動結合的單車行程 □ □ □ □ □ □ □ □ a2.結合風光景色的深度遊程 □ □ □ □ □ □ □ □
正式問卷
A.規劃具有特色的單車旅遊行程
請問 您認為下列事項對於” 規劃具 有特色的單車旅遊行程”的重要程 度，及目前的滿意程度分別為何?
重要程度 滿意程度
非 常 不 重 要
不 重 要
普 通
重 要
非 常 重 要
非 常 不 滿 意
不 滿 意
普 通
滿 意
非 常 滿 意
a1.與節慶活動結合的單車行程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a2.結合風光景色的深度遊程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a3.結合台灣特色小吃的遊程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a4.結合台灣民情風俗和文化的遊程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a5.結合探隩活動的單車行程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
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a6.依旅客需求來客製化行程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a7.騎乘能力規畫單車旅遊創意路線 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a8.安排有特色住宿 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ a9.規劃鐵路加單車觀光行程 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
B.加強國際行銷活動
請問 您認為下列事項對於” 加強國 際行銷活動”的重要程度，及目前的滿 意程度分別為何?
重要程度 滿意程度
非 常 不 重 要
不 重 要
普 通
重 要
非 常 重 要
非 常 不 滿 意
不 滿 意
普 通
滿 意
非 常 滿 意
b1.邀請國際人士參加單車節日活動 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b2.舉辦各種國際自行車賽事 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b3.邀請名人當形象大使參加推廣行銷
活動
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
b4.拍攝單車旅遊相關宣傳短片 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b5.拍攝有單車活動的影劇節目 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b6.設置單車旅遊專門網頁 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b7.推廣成為海外選手訓練場地 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b8.出刊各式單車旅遊書籍 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ b9.廣邀海外職業選手來台訓練帶動台
灣之名氣
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
b10.政府設立專責推廣機構 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
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C.提供完備的自行車旅遊器材
請問 您認為下列事項對於” 提供完 備的自行車旅遊器材”的重要程度，及 目前的滿意程度分別為何?
重要程度 滿意程度
非 常 不 重 要
不 重 要
普 通
重 要
非 常 重 要
非 常 不 滿 意
不 滿 意
普 通
滿 意
非 常 滿 意
c1.提供各種類型多樣化的自行車 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c2.提供自行車設備租借服務 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c3.提供人身裝備的出借或銷售 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c4.提供自行車維修設備租借服務 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c5.隨時檢修自行車設備的完善 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c6.提供單車專用的 GPS 系統 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c7.廣設單車租借站 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c8.提供單車甲地租乙地還的租借服務 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ c9.合理的租借費用 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
D. 培訓單車旅遊的專業人員
請問 您認為下列事項對於” 培訓單 車旅遊的專業人員”的重要程度，及目 前的滿意程度分別為何?
重要程度 滿意程度
非 常 不 重 要
不 重 要
普 通
重 要
非 常 重 要
非 常 不 滿 意
不 滿 意
普 通
滿 意
非 常 滿 意
d1.建立自行車旅遊的專業人員認證制 度
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
d2.培訓專業的自行車領騎者 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
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d3.培訓相關人員具有多國語言能力 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ d4.加強領騎人員對路線的熟悉度 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ d5.領騎人員擁有沿途豐富人文歷史的
知識
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
d6.從業人員具單車維修能力 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ d7.從業人員具緊急應變能力 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ d8.從業人員具天候判斷能力 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ d9.培訓各地區的當地陪騎員 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ d10.成立各式單車旅遊組織 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □
E. 提供完善的支援活動
請問 您認為下列事項對於” 提供完 善的支援活動”的重要程度，及目前的 滿意程度分別為何?
重要程度 滿意程度
非 常 不 重 要
不 重 要
普 通
重 要
非 常 重 要
非 常 不 滿 意
不 滿 意
普 通
滿 意
非 常 滿 意
e1.提供單車旅遊的褓姆車服務 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ e2.褓姆車具簡易醫護設施 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ e3.與各地醫療機構結合成完整醫療支
援體系
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □
e4.投保完善的旅遊保隩 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ e5.規劃設立綿密的單車驛站 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ e6.在各大公共運輸站設立單車租借站 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ e7.結合鐵路的自行車運輸措施 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □