通則：
滲透設施的開挖、回填及夯實等施工必須做事前調查、工法選擇、工程計畫 及安全計畫等施工計畫之擬定，且必須考慮有無損及該地區自然的滲透功能；因 此必須注意以下施工原則：
事前調查
事前調查是掌握地下埋設物、地上障礙物等及周邊概況，掌握現場設置 條件，同時調查地形及排水系統等調查。另外，滲透設施流出水流入下水道 之流路、與公共下水道連接情形等亦需調查。
工法選擇
在工法的選擇上必須考慮易於施工、經濟、安全性，而根據用地限制與 施工規模，檢討人力施工或同時進行機械施工，如果是崩塌性地質，必須檢 討檔土工的必要性。
工程計畫
應規劃每日最適合的工作量，為保護開挖之滲透面，應盡量避免降雨或 多雨時期施工；相關原則請參閱「附錄 維護管理準則」。
安全計畫
為防止施工中的災害應根據工程規模及周邊概況擬定安全計畫。
4-1 滲透管溝及陰井
滲透側溝、滲透排水管與陰井施工工法大致相同，故在此一並說明。
(1) 表層開挖
1 開挖可以人力或機械進行。
2 開挖底面應與設計之管渠中心線及坡度一致。
3 側壁無須刻意整平，而有崩塌之虞時，應採用檔土措施。
4 開挖時，側溝底面切勿重壓或踩踏壓密，以維持滲透功能。
5 若發現土壤與原規劃差異過大，應檢討改善或對應對策。
6 工程廢棄土棄置應離施工區域，以避免隨雨水混入開挖面。
圖4-1 滲透側溝開挖概況 (2) 不織布鋪設
1 不織布應較開挖面大，以便於鋪設。
2 若不織布需重疊鋪設，重疊處應夠寬，以防止砂土滲入。
3 不織布需鋪設完成後需。
(3) 底層砂土過濾層鋪設
1 底層砂土之鋪設應以人工施工。
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(4) 級配碎石清洗
級配碎石回填前應請洗，以確保無殘留之泥砂，避免泥砂阻塞孔隙。
圖4-2 不織布鋪設概況 (5) 級配碎石填充（側溝、排水管、陰井底部）
1 填級配碎石時應避免砂土混入。
2 填充時避免將不織布拖入。
3 回填後予以輕微夯實，應避免過渡夯實而減少碎石孔隙。
(6) 滲透管溝、陰井之安裝 z 滲透側溝（排水管）安裝
1 材料必須將表面的淤砂清洗乾淨。
2 側溝（排水管）安裝時，可先鋪設不透水布，以遮斷由上部流入的雨 水，防止砂土流入。
z 滲透陰井安裝
1 材料必須將表面的淤砂清洗乾淨。
2 滲透陰井安裝時，上部暫時用蓋子蓋上，以遮斷由上部流入的雨水，
防止砂土流入。
3 接上管溝，需注意上下游之底部高程至少需距1cm，且底部需至少有
1 填級配碎石時應避免砂土混入。
2 填充時避免將不織布拖入。
3 回填後予以輕微夯實，應避免過渡夯實而減少碎石孔隙。
(8) 回填
1 回填後予以輕微夯實，以避免沈陷。
2 回填後，若有多餘之不織布應予以清除。
圖4-3 回填概況 (9) 餘土、廢料處理與清掃
側溝完工後，剩餘之餘土、廢棄材料應儘速清除，以免隨雨水流入。
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圖4-4 透側溝完工後概況 4-2 透水鋪面
一、透水瀝青混凝土鋪面
(一) 路基整修(路床整理)
1. 路基面要做成規定的形狀原路基土與設計的假定路基土不同或路基土的 狀態分佈不勻時，應和工地技術管理人員研究處理。
2. 人行道路床夯實前，除依規定得予保留之公共設施外，應先將其範圍內 之樹木、雜草、樹根、混凝土塊、石塊及其他一切障礙物，全部予以清 除，並將原有地面整修平順，然後予以夯實。
3. 經乙方檢測後，並報甲方指派之工程司勘驗簽認後，鋪設符合 CNS11228 規範中第一類別之不織布透水層後，方可進行透水瀝青之澆築工作。
6. 對較不易滲透路基可用垂直透水孔，內填砂以助滲透或以地下透水管收 集水或溢滿滲透水並導至滯洪池或過濾池。
(二) 基、底層 1.人行道
底層用小型推土機或人工攤鋪，依規定作成形狀。在最佳含水量的情況 下，可用小型壓路機滾壓，須注意到適當的密度和透水能力。
2.停車場、廣場等其他路面
(1) 材料的析離影響底層的透水功能很大，因此在攤鋪時必須充分注意。因 此，在攤鋪過程中，要注意滾壓的厚度，一層約為20cm，超過 20cm 時 需要分兩層攤鋪，由於碎石所鋪成基、底層被視為儲水層，碎石須經清 洗。
(2) 鋪面層前，需要保持其底層表面清潔，防止被灰塵、泥土、垃圾等污染。
(3) 基層：基層的材料，一般採用未過篩的碎石，其施工要點如人行道底層，
滾壓時使用雙輪或三輪壓路機進行壓實。
(4) 底層：底層材料在採用碎石時，可按照基層的施工方法進行，使用透水 性的瀝青處理過的混合料時，須按照面層施工之方法。
(三) 過濾層（黏結層）
1. 為確保透水層與其下不透水層間增進接觸面接著力及防水滲透功效，尤 指加鋪層，在兩者之間的透層或黏層均勻澆鋪乳化橡膠瀝青，其用量每 平方公尺約0.4~0.6 公升，依設計圖規定或工程司之指示辦理。
2. 在低溫氣候澆鋪時，為使縮短養護時間，可用路用加熱器加溫，或分二 次澆鋪。
3. 塗抹黏層之任何構造物或既有鋪面之切割面應平順以避免妨礙透水。
4. 對原有加鋪面或刨除面，若發現有縫隙， 裂等等能產生滲水現象者，
應對該等現象先予處理，以確保不透水層之不透水性。
(四) 面層 1. 拌和與運輸
透水性的瀝青混合料另須注意下列事項：
(1) 要特別注意拌和時乾燥鼓內粒料的加熱溫度及拌和溫度不可過熱，控制 在 180℃以下。因透水性的瀝青混合料中，細顆粒成份較少，於鼓內易
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過熱，待拌和時會促使瀝青老化。
(2) 為確保達到目標孔隙率 20%±1%，須嚴加控制通過 2.36mm 篩號之粒料 通過量在設計值內維持不變。
(3) 高黏度改質瀝青混凝土較易黏著於搬運車上及施工車輛輪胎上，若使用 防黏著油，其用量以不使瀝青產生分離現象為原則。
(4) 運送、施工時不使溫度下降，透水性的瀝青混合料比一般的瀝青混凝土，
較快冷卻，易形成團塊，攤鋪時造成拖痕或粘接不良的現象，導致面層 粒料的剝落。
(5) 於氣溫 15℃以上，混合料溫度介於 110℃~127℃間，用攤鋪機攤鋪之後，
若須施以人工修整，常不能保持其均勻性。因此在用機械攤鋪時，要儘 可能攤鋪平整，避免人工修整。
(6) 滾壓完成，須避免車輛進入，直至鋪面足夠堅硬，一般至少須一天。
2. 鋪築與滾壓 (1) 人行道
a. 進行攤鋪工作後，應立即用振動壓路機或平板振動機夯實後，進行第一 次滾壓。
b. 在第二次滾壓時，則可能拉長距離連續振動滾壓，以確保平整。
c. 若用人工攤鋪時，溫度下降很快，所以滾壓必須迅速。
(2) 停車場、廣場等其他路面
a. 主要使用雙輪壓路機滾壓，但也可使用三輪或輪胎壓路機。
b. 第一次滾壓會引起混合料變位，要在不出現細裂紋的情況下，盡可能在 高溫下滾壓。
c. 第二次滾壓緊接著第一次滾壓進行，並注意滾壓要充分。
d. 最後的滾壓要消去壓路機的輪跡。
e. 透水性的瀝青混合料料般瀝青混合料的溫度下降快，在攤鋪及碾壓中，
要充分注意溫度的控制。
f. 人工攤鋪混合料時，注意勿使材料的粗、細顆粒分離。
3. 注意事項
(1) 透水性瀝青混凝土混合料應以自動式鋪築機依設定之路線、高程及橫斷
(3) 鋪築前，應先測訂基準線，俾鋪築機有所依據。鋪築時應自路中心開始，
且平行路中心線以鋪成平整之鋪面。
(4) 緣石、邊溝、人孔、原有面層之垂直切面及建築物表面與透水性瀝青混 凝土混合料相接合處，應全部均勻塗刷速凝油溶瀝青或乳化瀝青一薄 層，使有良好的結合。
(5) 築機之速度必須妥為控制，為使鋪築機不間斷的均勻鋪築，一般以不超 過每分鐘3~4 公尺。鋪築時，混合料不得有析離現象發生，並完成後之 表面均勻平整，經壓實後能符合設計圖所指示之線形，坡度及橫斷面。
如有析離現象時，應立即停止鋪築工作，並查明原因予以適當校正後始 可繼續施工。
(6) 透水性瀝青混凝土混合料倒入鋪築機進料斗鋪築時之溫度由工程司決定 之，惟不得低於170℃。
(7) 鋪築工作應儘可能保持連續、均勻、不間斷的鋪築。在鋪築機的後面，
應配有足夠之鏟子及耙子等。熟練工人，俾於鋪築中發現有任何瑕疵時，
能在壓實前予以適當的修正，所使用工具均必須充分預熱。
(8) 鋪築機不能到達而需用人工鋪築之外，應先將透水性瀝青混合料堆放於 鐵鈑上，然後由熟練工人用熱工具鏟入耙平均勻鋪築，使之有適當之鬆 厚度，俾能於壓實後達到所規定之厚度及縱橫坡度。瀝青混合料如結成 團狀，須先於搗碎後，方能使用。所用工具之加熱溫度，不得高於瀝青 混合料之鋪裝溫度，僅使透水性瀝青材料不黏著即可。
(9) 透水性改質混凝土鋪面如係分層鋪築時，應於鋪裝前兩小時內，先將一 層表面清理潔淨，並依工程司之指示，均勻噴灑黏層以增強兩層間之黏 結。
(10) 透水性改質混凝土鋪面分層鋪築時，其上下各層縱橫接縫不得築在同一 垂直面上，縱向接縫至少應相距15cm，橫向接縫至少應相距 60cm。如 為雙車道時，鋪面頂層之縱向接縫，宜接近鋪面之中心位置，兩車道以 上時，宜接分道線。
(11) 工作人員進入施工中之鋪面上工作時，應穿乾淨之靴鞋，以免將泥土及 基地其他雜物帶入瀝青混合料中。施工中閒雜人等，應嚴禁入內。