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第七章 結論與建議

7.2 建議

針對未來 MTVRPTW 問題之研究,本研究提出下列幾點建議:

1. 由於本研究在起始解的部分僅應用節省法(saving algorithm)來構建,並未 深入探討其他方法,如時間導向最鄰近解法(Time-Oriented

Nearest-Neighbor Heuristic)、插入法(Insertion Heuristic)與時間導向 掃描法(Time-Oriented Sweep Heuristic)等,未來研究可朝向其他的方法 來構建出一個較佳的起始解。

2. 本研究在使用禁忌搜尋法(TS)上,在禁忌名單與停止法則上,均以求解時間 為考量,並未設定以較長的禁忌名單或是以其他的停止法則,未來研究可設 定其他的參數以求得更佳的解。

3. 本研究利用禁忌搜尋法(TS)以跳脫區域解,並未比較其他的巨集演算法,如 模擬退火法(Simulation Annealing, SA)、門檻接受法(Threshold

Accepting, TA)、基因演算法(Genetic Algorithm, GA)與大洪水法(Great Deluge Algorithm, GDA)等等求解的效果,未來研究可利用其他的演算法以 求得更佳的解。

參考文獻

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附錄一 本研究求得 VRPTW 例題最佳結果摘錄

本研究於此附錄只摘錄 VRPTW 測試題庫中的 C104、R111、RC105 與 106 之最 佳結果供作參考 。

VRPTW 測試例題 C104 之路線結果

顧客數目:100 點 車輛數: 9 輛 總距離成本 :1062 路線 1:0 90 66 62 92 93 94 100 99 1 75 21 0

路線 2:0 43 41 42 46 44 40 45 48 51 50 49 47 0 路線 3:0 68 55 53 56 58 60 54 61 64 69 0 路線 4:0 13 17 8 10 11 9 6 4 2 7 3 5 0 路線 5:0 88 82 76 78 80 77 79 73 70 71 81 0 路線 6:0 12 14 16 15 19 18 30 29 27 28 26 0 路線 7:0 22 24 25 36 39 38 37 35 31 52 20 0 路線 8:0 89 87 86 83 84 85 91 95 97 96 98 0 路線 9:0 67 59 57 74 72 63 65 0 23 34 33 32 0

例題 C104 之路線圖 C104

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

0 20 40 60 80 100

VRPTW 測試例題 R111 之路線結果

顧客數目:100 點 車輛數: 11 輛 總距離成本 :1098 路線 1:0 27 1 69 30 65 71 66 20 70 0

路線 2:0 28 33 50 81 51 9 35 34 3 77 0 路線 3:0 52 31 88 62 11 63 90 32 10 48 82 0 路線 4:0 83 18 45 8 84 61 91 85 93 96 0 路線 5:0 92 59 99 97 87 6 94 95 98 100 37 0 路線 6:0 76 78 79 29 24 68 80 12 0

路線 7:0 21 73 23 67 39 56 55 25 54 26 0 路線 8:0 42 15 41 22 75 74 72 4 58 0 路線 9:0 5 16 86 44 38 14 43 57 2 0 路線 10:0 7 19 64 49 36 47 46 17 60 0 路線 11:0 53 40 13 89 0

例題 R111 之路線圖

R111

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

0 10 20 30 40 50 60 70 80

VRPTW 測試例題 RC105 之路線結果

顧客數目:100 點 車輛數: 14 輛 總距離成本 :1596 路線 1:0 95 63 51 84 85 89 91 0

路線 2:0 33 76 18 48 21 25 24 0 路線 3:0 42 44 61 81 54 68 0 路線 4:0 64 86 87 59 97 75 58 0 路線 5:0 65 83 23 19 22 49 20 77 0 路線 6:0 98 12 16 15 78 73 60 100 0 路線 7:0 69 82 99 57 66 56 80 0

路線 8:0 31 29 27 30 28 26 32 34 50 0 路線 9:0 92 62 67 71 94 93 96 0

路線 10:0 2 45 5 8 6 7 46 4 3 1 0 路線 11:0 72 39 36 38 40 41 43 35 37 0 路線 12:0 90 53 52 74 0

路線 13:0 14 47 11 9 10 13 17 0 路線 14:0 88 79 55 70 0

例題 RC105 之路線圖 RC105

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

VRPTW 測試例題 RC106 之路線結果

顧客數目:100 點 車輛數: 12 輛 總距離成本 :1406 路線 1:0 95 62 67 29 31 34 93 70 0

路線 2:0 65 52 87 59 75 58 77 25 0 路線 3:0 82 99 57 86 74 97 0

路線 4:0 83 23 21 18 19 49 20 22 66 0 路線 5:0 42 39 38 36 40 44 41 43 37 35 0 路線 6:0 92 64 51 85 63 76 89 48 24 0 路線 7:0 14 47 16 15 11 12 10 9 13 17 0 路線 8:0 33 28 27 26 30 32 50 80 0 路線 9:0 2 7 45 5 3 8 6 46 4 1 0 路線 10:0 61 72 71 84 56 91 0

路線 11:0 69 98 88 53 78 73 79 60 55 100 0 路線 12:0 90 81 94 54 96 68 0

例題 RC106 之路線圖

RC106

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

附錄二 A 公司之顧客點基本資料

35 79 13 0 720 60 30

76 88 28 0 540 60 30

117 24 57 540 720 140 30

158 23 68 0 720 140 30

199 30 85 240 720 60 30

200 34 86 0 720 70 30

201 50 92 0 240 130 30

202 47 91 240 540 90 30

203 49 99 540 720 100 30

204 44 95 0 540 110 30

205 55 76 240 540 80 30

206 56 84 240 720 150 30

207 77 88 0 540 90 30

208 75 95 540 720 70 30

209 60 96 0 720 60 30

210 65 84 0 240 130 30

211 61 81 240 540 90 30

212 79 88 540 720 100 30

213 85 95 240 720 80 30

214 88 84 240 540 150 30

215 95 81 0 540 130 30

216 92 76 540 720 70 30

217 91 77 0 240 60 30

簡 歷

姓 名: 郭 佳 林

籍 貫: 台灣省新竹市

生 日: 民國 七十 年 三 月 二十九 日

學 歷: 民國 八十八 年 六 月 台灣省立新竹高級中學畢業

民國 九十二 年 六 月 國立交通大學運輸科技與管理學系

畢業

民國 九十四 年 六 月 國立交通大學運輸科技與管理學系

碩士班畢業

聯絡地址:新竹市牛埔路 120 巷 8 號

聯絡電話: (03)5385523

E-Mail: [email protected]

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