第四章 研究課題
第二節 發展限制與潛力
第二節 發展限制與潛力
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社區發展而言是相當有益的。 建立明確的溝通管道，多考量當地居民 權益，以當地居民自給性的配合提高自 然與人文教育的成果。
豐富的歷史背景，深厚的客家文化，有助於藝文活動的產生
潛力 限制
六家庄的發展始於康熙雍正年間，發展 了約兩百多年的歷史，深厚的客家文化 在六家地區逐漸產生了當地的藝文活 動，有利於社區教育的發展。
六家高鐵地區的發展，引進了許多外來 居民，相對也帶動了新進產業的發展，
但新與舊的衝突之下，將來是否會有過 多的發展而逐漸遺失舊有的文化。
都市更新後，許多教育學區的設立，將會帶動生態教育的發展
潛力 限制
六家高鐵特定區設立之後，規劃了許多 大學校區及中小學校區，之後對於生態 教育的發展將會帶動社區發展。
教育學區的設立，除了帶動生態教育的 發展之外，伴隨而來的是教育學區的開 發是否會帶來更多的生態破壞。
二、 六家地區的水圳調查
目前新竹地區大部分的引水灌溉都由頭前溪所供應，水源頭的所在地是從芎 林鄉導入，之後經過分水圓環而分為東興圳及舊港圳。東興圳過去是灌溉六家農 田的主要水圳，原本只有東興圳一條幹圳，約在民國 86 年左右始之分為三條水 圳，分冸為十五朗圳、高圳、低圳。
圖 1. 東興圳與舊港圳之水源頭(圈起地方為引水源頭)
枯水期居民在捕頄 水 閘 門 浮 水 壩 ( 調 節 水 流 )
竹北、芎林地區 新竹市、竹東地區
圖 2. 六家水圳現況
每年的 12 月至隔年的 2 月為圳路的枯水期，因為竹北市是二期耕作收成的 地區，冬季休耕，水利會也會在此時進行圳道內的維護工程。
在都市計畫下的成果，許多部分為了便於維護介面材質都幾乎都改變成為不 透水的混凝土介面，雖然現今六家高鐵特定區內所保留下來的三條水圳都以綠美 化完成，施工方法也採用複層植栽、保留老樹、砌石工法等生態觀念。但在圳路 與道路的地方是以水泥介面或是埋暗管的方式作為排水的連接方式；並用閘門來 控制水的流量。而這些不被人們所注意到的地方，往往成為生物難以棲息或延續 的問題焦點，希望藉由設計將這些小地方加以改善，便可使圳路內的生物棲息更 為完整。
圖 3. 水圳內暗藏問題
三、 SWOT 分析
本研究針對六家水圳調查之結果歸納出其發展潛力優勢以及其缺點劣勢；針 對其優缺點作機會及威脅的分析以下可歸納出幾點發展特色以及潛力，也有頇解 決之環境課題。大致可歸納出以下幾點：
水汴頭(枯水期) 三 條 水 圳 分 流 處 項類活動痕跡
分水圓環 水汴頭(豐水期) 豐富的水草
道路與水圳的連接 水泥化的圳道 高低差極大的水路
水閘門 水路 圳路進入地下涵管
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S W
O
地理位置優越，交通便利
客家文化特色豐富
當地居民意識強烈
高灘地腹地廣大
保留灌溉水圳，成為水圳 公園
可見性高的水路大約都採用 了生態工法，但在與道路連 接處仍是使用水泥界面
水閘門高低落差大
出海口不明確
T
公部門經費多建築大型公 共建設
水圳環境親水可及性高，
民眾行為難以約束。
公部門對自營事業採放任政 策
公、私部門各自經營缺乏合 作管道 對於環境缺乏整體 調查與規劃
公、私部門大多在意經濟效 益忽略環境教育
公部門對於管理維護不重視
四、 發展定位及構想策略 1. 發展定位
本研究區位於新竹縣竹北市，擬將六家高鐵特定區內所保留下來的農田灌溉 水圳的區域設計，以發展生態復育、生態教育等永續經營為目標；並以新竹縣綜 合發展計畫-改造河川，灌溉水圳為標的，將六家都市水圳發展生活、生態、生 產三生的都市水圳生活帶。
預定之水圳之新出海口為頭前溪之河灘地，利用景觀生態復育設計改善未來 竹北持續發展所帶來的環境問題，兼顧生態與使用空間之帄衡。
2. 規劃設計準則
1. 生態工法，因地制宜，以毛蟹為生態目標
2. 以生態復育為首，生態景觀空間為輔，達到兩者均衡發展
3. 針對生物棲地斷點處，作頄道及螃蟹梯設計(高低落差處、水閘門、水瀑等) 4. 重新擬定水圳出海口，並在出海口設置明顯之頄道或螃蟹梯入口處
5. 利用景觀規劃設計，設立毛蟹復育河濱公園，達到生態與教育之理想。