第二章 空調系統之節能評估
2.3 磁浮離心式冰水機中文摘要
2.3.3 磁浮離心式冰水主機與傳統冰水主機之比較
中 央 空 調 設 備 運 轉 效 率 以 COP , 及 COP 之 部 份 負 載 積 分 值 (IPLV,integrated part load value)當作性能指標。磁浮離心式冰水主 機與傳統冰水主機優缺比較,磁浮離心式冰水主機壓縮機轉子無油式不 須潤滑,無機械磨擦損耗,無震動及噪音較低約 73 分貝,整體載重量較 輕,運轉效能高且無後續維修保養等費用。傳統冰水主機採用冷凍油冷卻 壓縮機轉子,機械軸承磨擦損耗因素噪音高達 89 分貝,需定期檢查冷凍 油量,定期檢查油管且必須定期更換油及油濾心等保養,如表 2-2 所示。
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表 2-2 浮離心式冰水主機與傳統冰水主機優缺比較表[22]
項目 傳統螺旋式冰水主機 磁浮離心式冰水主機
運轉效能 低 高
運轉耗電量 高 低
機械損耗 高 低
冷凍油填充 有 無
運轉噪音 高 低
運轉震動 高 低
壓縮機體積 大 小
壓縮機重量 重 輕
整體評估 一般 優
2.4 空調系統某公司改善案例介紹 1.空調設備系統說明
(1)測試地點位於新竹地區某生產製造業公司。
(2)建物空調採用中央冰水主機系統供空調冷氣運轉,主機機房位於 B1F。
(3)系統共計設置三台冰水主機,包括:
a.舊有 TRANE 單壓螺旋冰水主機 300RT(由 c.單壓變頻磁浮離心冰水 主機 200RT 取代)
b.雙壓螺旋單變頻冰水主機 300RT
註 1.雙壓單螺旋變頻機(300RT)=150RT*2=300RT
c.單壓變頻磁浮離心冰水主機 200RT 現場照片如圖 2-4~2-6 所示。
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圖 2-4 主機群組現場照片 I(冷卻水側,右為單壓螺旋、中為雙壓 螺旋、左為磁浮)
圖 2-5 主機群組現場照片 II(冰水側,左為單壓螺旋、中為雙壓螺 旋、右為磁浮)
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圖 2-6 主機群組現場照片 III(左為單壓螺旋(舊機)、右為磁浮機取 代)[23]
(4)冰水泵浦共計 8 台,其中一次側 5 台(CHP1~5),二次側 3 台 (CHP6,7,8);冷卻水泵浦共計 5 台,分別為 CWP1~5,如圖 2-7~2-8 所示。
圖 2-7 一次側冰水泵浦群組照片(CHP1~5,均為 IE3 變頻專用機種)
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圖 2-8 二次側冰水泵浦與冷卻水群組照片(CHP6~8,CWP1~5,均為 IE3 變頻專用機種)
(5) 電控盤體群組包括電力、控制,含變頻器與中央監控系統模組,
如圖 2-9 所示。
圖 2-9 電控盤體群組(電力、控制,含變頻器與中央監控系統模組) 冷卻水塔設置於屋頂,共計兩座各自為 500RT 之方型式水塔。
(6)系統整體採用中央監控系統調控運轉,包括排程開關機、自動加
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卸載(容調)、排程調整系統 2. 冰水主機效能測試條件說明
(1)新竹地區生產製造業公司某棟大樓為宿舍與辦公室共構建物,使 用特性與一般商辦大樓不同,本大樓使用 1F~3F 辦公區域,夜間則改為 使用 4F~12F 的宿舍區。因此,在日間外氣條件較為嚴苛時(夏季尖峰 100~150RT),系統之負載較低;而於夜間外氣轉冷時,負載卻較大(夏季 尖峰 300RT~400RT)。由於整體與一般商辦大樓相反,因此冰水主機的運 轉策略與常見之控制模式差異甚大。
(2) 圖 2-10 所示為空調負載初步量測結果所示初步運轉觀察。於上 班日時段,日間系統尖峰負載約為 100~150RT,因此應採用單開一台主機 運轉之方案;而夜間尖峰負載增加至 300~350RT 時,由於遠高於磁浮機 (200RT)之運轉上限,因此可改為單開雙壓螺旋變頻機(300RT),或同時開 啟雙壓螺旋變頻機(300RT)及磁浮機(200RT)之方式。
圖 2-10 空調負載初步量測結果
(3)系統測試時,以雙壓螺旋變頻機(300RT)及磁浮機(200RT)之運轉
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為主,配合本棟大樓空調運轉特性,大樓宿舍為全天使用明顯負載增加。
以表 2-3 所示為冰機運轉測試模式說明所示全年度依季節與時段選擇冰 機啟動運轉,區分為(春、夏季)上班日間與上班夜間因此運轉方式(春、
夏季)日間上班時段為單開雙壓螺旋變頻機(300RT),或磁浮機(200RT),
假日日間與夜間(春、夏季)同時開啟雙壓螺旋變頻機(300RT)及磁浮機 (200RT),(秋、冬季)上班日間與上班夜間、假日日間與夜間為輕負載,
單開雙壓螺旋變頻機(300RT)單壓縮機 150RT 運轉。
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3. 測試數據分析
(1)300RT 與 200RT 運轉記錄數據係取自現場監控系統所量測與記錄 之數據,包括:
A.各主機之蒸發器、冷凝器水流量(Lines Per Millimeter,LPM) B.各主機之蒸發器進出口水溫、冷凝器進出口水溫(deg C)
C.各主機壓縮機運轉耗電(kilowatt ,kW)
(2)配合量測所得之數據分別計算其他參數,包括
A.各主機運轉逐時性能係數(Coefficient of Performance,COP) B.系統冰水冷凍負載(United States Refrigeration Ton USRT) C.系統冷卻水散熱負載 United States Refrigeration Ton USRT) D.熱平衡數據分析(Energy Balance)
4. 300RT 主機經實驗測試數據進行說明
(1)300RT 主機連續 2 日之數據呈現如圖 2-11 下所示
A.冰水主機量測熱交換器水側水溫(4 個點,包括蒸發器進口、出口、
冷能器進口、出口)如圖 2-11、300RT 主機熱交換器進出口水溫所示下列 短期數據中可知,在測試期間,冰水出水溫度在 13~15deg C 之間,冰水 回水約在 14~17deg C 之間,亦即冰水溫差約為~4deg C;冷卻水則 25~29deg C 及 28~34deg C。
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圖 2-11 300RT 主機熱交換器進出口水溫
B.如圖 2-12 所示為 300RT 主機熱交換器水流量蒸發器與冷凝器冰水 流量日間約為 2250 LPM,夜間增加至 4050 LPM,冷卻水則維持在 3500~3900LPM 之間,測試期間冷卻水流量接近滿載。
圖 2-12 300RT 主機熱交換器水流量
C. 如圖 2-13 所示為 300RT 主機運轉耗電率。所示冰水主機壓縮機 耗電日間約為 20~45 kW,夜間尖峰則為 140~180 kW。
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圖 2-13 300RT 主機運轉耗電率
D.如圖 2-14 所示為 300RT 主機熱交換器熱交換率。冰水主機(USRT,
冰水側稱為空調負載,冷卻水側稱為散熱能力) 系統負載率日間在 100~150 USRT,夜間尖峰則為 300~350 USRT。
圖 2-14 300RT 主機熱交換器熱交換率
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E. 如圖 2-15 所示為、300RT 主機運轉 COP。主機性能係數效能分 析日間則為 9.0~11.0,夜間則為 7.0~8.0。
圖 2-15 300RT 主機運轉 COP
F.如圖 2-16 所示為 300RT 主機熱交換器熱量誤差,冰水主機熱平 衡誤差(%),而此熱平衡誤差根據 CNS12575 之定義為(蒸發器負載+
壓縮機耗電-冷凝器散熱)/冷凝器散熱 x100%
圖 2-16 300RT 主機熱交換器熱量誤差
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5.200RT 磁浮主機數據分析架構如下所示
G. 如圖 2-17 所示為 200RT 主機熱交換器進出口水溫量測之數據。
所示,包括熱交換器水側水溫(4 個點,包括蒸發器進口、出口、冷 能器進口、出口),其數據中可知,在測試期間,冰水出水溫度在 11~17deg C 之間,冰水回水約在 17~22deg C 之間,亦即冰水溫差約 為 4~5deg C;冷卻水則為 26~29degC 及 28~37deg C。
圖 2-17 200RT 主機熱交換器進出口水溫
H.如圖 2-18 所示為 200RT 主機熱交換器水流量。蒸發器與冷凝器冰 水流量。日間約為 1800~2300 LPM,冷卻水則維持在 2200~2700 LPM 之間。
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圖 2-18 200RT 主機熱交換器水流量
I.如圖 2-19 所示為 200RT 主機運轉耗電率。所示主機運轉耗電(壓 縮機運轉耗電率 kW) 壓縮機耗電顯示其白天運轉程現階段起停狀態,
運轉時耗電在 78~110 kW,夜間穩定在 70 kW 之間上下。
圖 2-19 200RT 主機運轉耗電率
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J.如圖 2-20 所示為 200RT 主機熱交換器熱傳率。所示空調系統負載 日間在 170~200 USRT,夜間為 170 USRT 上下。其中,註(USRT,冰 水側稱為空調負載,冷卻水側稱為散熱能力)。
圖 2-20 200RT 主機熱交換器熱傳率
K.如圖 2-21 所示為 200RT 主機運轉 COP。冰水主機願轉效能日間 COP 則為 6.5~8.5,夜間 COP 則為 8.0~10.0。
圖 2-21 200RT 主機運轉 COP
L. 如圖 2-22 所示為 200RT 主機熱交換器熱量誤差。冰水主機熱平
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衡誤差(%),根據 CNS12575 之定義為(蒸發器負載+壓縮機耗電-冷凝 器散熱)/冷凝器散熱 x100%。
圖 2-22 200RT 主機熱平衡誤差 6.經上述測試分析結果可知
(1)由如圖 2-11 300RT 主機熱交換器進出口水溫與圖 2-17 200RT 主 機熱交換器進出口水溫所示可知,300RT 主機運轉時,在日間低負載僅開 啟一台壓縮機(單壓縮機運轉),如圖 2-15 300RT 主機運轉 COP 與圖 2-21 200RT 主機運轉 COP 所示 (須為變頻機頭,低負載 200RT 以下)時之主機 COP 可達到最高(COP9~11 之間);而當 300RT 改開為雙壓縮機運轉時(高 負載在 200RT 以上),COP 降低至 7.0~8.0,200RT 磁浮機在日間運轉時,
COP 為 6.5~8.5,夜間則為 8.0~10.0。由所測得的性能係數可知 300RT 主 機與 200RT 磁浮機於的特性上恰可互補。因此,在空調系統冰水主機設 計與規畫時,依據環境需求及適用特性都必須要慎重選用合適的冰水主 機,才能達到提升空調設備運轉效益及節電大躍進。
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(2) 由如圖 2-16 300RT 主機熱交換器熱量誤差與圖 2-22 200RT 主 機熱交換器熱量誤差所示可知,兩台冰水主機量測數據之熱平衡誤差均 在 5~10%以內,因此數據分析具有可比較性。
7. 猶如圖 2-15 300RT 主機運轉 COP 與圖 2-21 200RT 主機運轉 COP 所示,依大樓空調系統運轉負載特性,在搭配運轉時,以冰水主機運轉 COP 最高、耗電最低為依據時。其中:
(1)日間以開啟 300RT 單壓運轉(限制僅運轉變頻機頭)之 COP 可達到 最高,較磁浮主機測試結果為佳。
(2) 夜 間 時 , 仍 強 制 開 啟 300RT 單 壓 運 轉 ( 限 制 運 轉 變 頻 機 頭)(COP9~10)及同時 200RT 磁浮運轉供冷(COP8~10)。,如此一來,不但 可滿足現場負荷(350RT),同時可達到整體 COP 運轉最高之提升效果,較 單開一台 300RT 供冷之 COP(7.0~8.0)要高出 10%。
8.系統整體測試結果
(1) 表 2-4 所示為冰機運轉測試模式(表 2-3)之長期測試結果。由表 2-4 可知,當磁浮機單機運轉負載在 130~200RT 之間,配合實際水溫狀況 與現場富在,COP 約在 7~12 之間,為獲得整體系統 COP 最佳匹配的條件 下,可採用 300RT 運轉單壓縮機時運轉配合。此時,兩台設備之 COP 均 在最高的區間運轉,整體系統運轉效率最高也是最佳節電效益表現。空調 用電改善前與改善後差異比較,如表 2-5 所示。由表 2-5 可知。本棟大 樓空調用電節能全年節省運轉用電度數 175,300/kWH。如表 2-3 冰機運轉 測試模式說明所示操作策略比較,季節與時段選擇冰機啟動運轉,200RT 磁浮單機於下班或假日,搭配負載離峰低負載效能比 300RT 冰水機效能 更高,可見磁浮冰水主機高負載及低負載效率比高於一般變頻式冰水主
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機。
A.春、夏季與上班日:日間運轉 300RT(雙壓) +磁浮機 200RT 擇一啟 動運轉,夜間 300RT 運轉(單壓 150RT 運轉)或磁浮機 200RT 擇一啟 動運轉。
B.秋、冬季與上班日:日間運轉 300RT(單壓 150RT)、夜間 300RT(單 壓 150RT)運轉。
C.春、夏季節及假日:全天運轉 300RT(雙壓)。
D.秋、冬季節及假日:300RT(單壓 150RT 運轉)。
(2)測試結果,如表 2-4 所示。
冰機啟動運轉季節 啟動運轉時段 季節與時段選擇冰機啟動運轉
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(3)測試結果
如表 2-4 長期測試結果表所示,測試結果中可知,當磁浮機單機運 轉負載在 130~200RT 之間,配合實際水溫狀況與現場條件,COP 約在 7~12 之間,在獲得整體系統 COP 最佳匹配的條件下,可採用 300RT 運轉單壓 縮機時運轉配合,此時兩台設備之 COP 均在最高的區間運轉,整體系統 運轉效率最高也是最佳節電效益表現。如表 2-5 空調用電改善前與改善 後 差 異 比 較 所 示 , 本 棟 大 樓 空 調 用 電 節 能 全 年 節 省 運 轉 用 電 度 數
如表 2-4 長期測試結果表所示,測試結果中可知,當磁浮機單機運 轉負載在 130~200RT 之間,配合實際水溫狀況與現場條件,COP 約在 7~12 之間,在獲得整體系統 COP 最佳匹配的條件下,可採用 300RT 運轉單壓 縮機時運轉配合,此時兩台設備之 COP 均在最高的區間運轉,整體系統 運轉效率最高也是最佳節電效益表現。如表 2-5 空調用電改善前與改善 後 差 異 比 較 所 示 , 本 棟 大 樓 空 調 用 電 節 能 全 年 節 省 運 轉 用 電 度 數