6.1 結論
1. 由電腦視覺監測位移系統量測鋼筋混凝土梁中間點垂直位移實 驗結果得知，利用電腦視覺監測位移系統量測位移與 LVDT 位移 計量測位移相互比較，其結果令人滿意，此證明電腦視覺監測位 移系統量測垂直位移具有準確性。
2. 在電腦視覺監測位移系統用於量測鋼筋混凝土樑之垂直位移 時，經由位移設定按鈕所對應的對照組重心位置以及 Y 方向最大 畫素量，應當於影像處於穩定時，方可開始，否則經由數位影像 放大而量測之數位影像垂直位移亦不準確，其誤差是由於影像卡 控制元件所擷取數位影像，一開始常處於不穩定狀態，因此於電 腦視覺監測位移系統開始擷取數位影後 15 秒後，影像趨於穩定 方可開始分析。
3. 電腦視覺監測位移系統與其他量測工具相比較，發現電腦視覺位 移監測系統架設簡易並無佈線的困難，並且可以隨時設定參考原 點，因此電腦視覺監測位移系統的適用性頗高。
4. 在實驗過程中，本研究發現手動式加載載重架加載前，LVDT 位 移計量測鋼筋混凝土梁中間點垂直位移，與電腦視覺位移監測系 統所得之位移相同，但是卸載後 LVDT 並無法回歸到參考原點，
而隨者實驗次數越多，其誤差也越大，而電腦視覺位移監測系統 無此一疑慮，其原因應該是由於兩者量測方式不同，由 LVDT 位 移計所量測鋼筋混凝土梁中間點垂直位移是採取相對位移，其作 用於鋼筋混凝土梁上，而本研究電腦視覺位移監測系統所獲得位 移為絕對位移，其作用並沒有在鋼筋混凝土梁上，而是作用於地
5.
本研究電腦視覺位移監測系統與 LVDT 所量測鋼筋混凝土梁中間 點垂直位，發現以電腦視覺位移監測系統與 LVDT 位移計相比 較，其初始值比較小，而後越來越大，其原因應該是由於 LVDT 架設時並不是完全作用於垂直變形上，但其產生兩者之間的誤差 皆小於 0.01mm，因此其誤差是可接受。6.
在本研究中可能發生較大誤差的是人為測量目標物特徵圖形高 度尺寸，由於使用尺來量測高度尺寸，由於尺的解析度為 1mm，因此本研究的特徵圖形高度實際尺寸為 46.5mm，假設人為量測 誤差為 0.5mm，即量測為 47mm 或 46mm，因此會產生約 1.08%
的相對誤差，比本研究在三點彎矩實驗中量測梁中間點垂直位移 的大部份相對誤差要大，所以量測目標物特徵圖形高度尺寸的正 確性非常重要。
6.2 建議與未來展望
在電腦視覺位移監測系統中所顯示垂直位移準確度，主要取決的 影像是否有污點、光線是否充足、二值化門檻分界值、對照組的設定、
排線的應力釋放、腳架的穩固等。
本研究建議使用較穩定的腳架，降低腳架所產生的誤差，而數位 相機到電腦之間的傳輸線不可加以固定，以利於應力釋放，而光源部 分本研究建議使用左右打燈方式獲得到最清晰的影像，如能夠综合上 述的方法，應該可以在電腦視覺中獲得更高的解析度，最後如需要減 少特徵區塊邊緣的不穩定所造成的誤差，本研究建議使用數位影像灰 階值來計算特徵圖形重心位置，可得較高的解析度。
本研究認為運用影像處理應用於監測系統，發展出電腦視覺位移 監測系統，可以有效的計算出位移，然而影像處理技術已達到可同時
分析多個特徵圖形，在未來研究中可從事分析多個特徵圖形發展，將 其電腦視覺位移監測系統運用於橋樑，拍攝數位影像橋樑下的曲線當 為參考原點曲線，經由一已知載重卡車，於橋樑上行駛，可獲得另一 個橋樑變形曲線，由此分析電腦視覺位移監測系統測得垂直位移比預 期為大，此處極可能為橋樑受損位置，因此本研究認為電腦視覺位移 監測系統將對其公共安全事故有所助益。