第一節 研究緣起與背景
歐美日建築近幾年對木構技術與工法持續研究，其中縱橫多層次實木結構積 材工法(Cross-Laminated-Timber)建材特性除了具有環保、節能、耐候、耐燃、
防白蟻、組裝簡易、低碳排放、重量輕等優點之外，更可以突破傳統木構造建築 的樓層限制，往高樓層發展，木構造建築在國際間蓬勃的發展，目前國內木構造 建築的技術稍落後歐美日等國家，市場漸增的趨勢之下，相關木構造建築法規的 修訂與技術的研究需求為當前的研究課題。
近年來，隨著我國木構造建築的迅速發展，建築結構形式多元化，木材雖然 是可燃材料，但木材燃燒時形成的炭化層能夠充當絕緣體，有效阻止進一步燃燒，
大大提高木材的耐火極限。在相同條件下，普通木結構的耐火阻燃值是鋼結構的 1.3 倍，水泥結構的 1.7 倍。其中以 CLT 新型木結構尤受重視，許多國家亦針對 CLT 結構耐火性能進行相關的試驗與研究，而我國目前對於 CLT 耐火性能研究尚 處於探索階段，而世界各國正積極研訂 CLT 標準及適用之建築規範，然我國於 108 年 11 月 14 日修訂 CNS 16114 直交集成板國家標準，但國內木構造建築設計 及施工規範因缺乏相關的試驗研究尚未將耐火性能標準納入，雖然產業界有 CLT 構造建築物的工程案例，但因現行法規的限制使得運用受限。由於現行木構造建 築物施工及設計技術規範中缺乏有關 CLT 構造之相關內容，為將 CLT 構造防火設 計納入建築法規，並確保 CLT 構造建築物防火安全，因此 CLT 結構耐火性能的研 究具有重要的科研價值與意義，有必要針對此課題進行相關研究，以作為木結構 防火設計建議依據。
第二節 研究目的
本研究之主要目的為蒐集歐洲、北美、日本等地有關直交集成板 CLT 之構造 防火法規與規範。彙整國內外木材燃燒特性與炭化理論，整理分析木構材炭化率 預估模式，並針對直交集成板 CLT 構造之炭化率特性進行探討。同時研提木構造
以期列為防火設計規範之制定參考。
本研究預期成果如下：
1.探討直交集成板(Cross Laminated Timber)木構造特性，蒐集國際相關炭 化率規範與文獻整理。
2.研擬直交集成板(Cross Laminated Timber)木構造牆及樓板系統炭化率及 炭化深度防火設計建議。
第三節 研究方法
本研究採用之研究方法整理如下：
1.文獻回顧法：蒐集歐洲、北美、日本等地有關直交集成板CLT之構造防火 法規與規範，彙整國內外木材燃燒特性與炭化理論，整理分 析木構材炭化率預估模式。於木構材炭化率部份，對木材燃 燒特性、炭化理論與炭化率預估模式等相關資料彙整分析。
2.實驗驗證法：擬定實驗計畫並規劃直交集成板CLT之炭化深度實驗，透過1 小時及2小時之火害實驗確立不同材種之CLT樓板及牆板在 加熱後之炭化深度。
3. 歸 納 分 析 法： 透 過文 獻 資 料 整 理 分 析 之木 構 材 炭 化 率預 估 模式 ， 依 CNS12514-1規範所規定加熱曲線實驗後，分析實驗結果資 料。在木構材炭化率部份，將依木構材加熱實驗炭化結果 與炭化率預估模式相互比較分析，利用實驗數據與預估模 式之相關係數討論公式預估之準確性，評估防火設計建議 值。
圖 1 研究流程圖 (資料來源：本研究整理)
研究背景與目的
相關文獻探討
實驗規劃
結構用直交集成板 CLT 樓板 1 小時及 2 小時耐火試驗
結構用直交集成板 CLT 牆 1 小時及 2 小時耐火試驗
1. 直交集成板 CLT 炭化深度及炭化速率確立 2. 直交集成板 CLT 炭化率預估模式比較分析
研提直交集成板 CLT 構造防 火設計建議依據