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總分類碼機電參數元件轉移與應用

在文檔中 中 華 大 學 (頁 89-94)

第四章 利用總分類碼提取資訊之成果

4.3 總分類碼機電參數元件轉移與應用

訊傳遞的過程中,即是妥善的利用總分類碼中,以不同面向的資訊做過排列與篩選的 結果,使資訊在傳遞的過程中可以依照需求選用特定的總分類碼來提取 BIM 模型中 的資訊。

4.2.3 實務測試成果整理

研究者在 4.2.1 節與 4.2.2 節中,模擬採購者與施工者在提取機電物件明細表時的 狀況,將過程中的效益綜合以下三點敘述。

1. 以總分類碼提取機電物件明細表時,可以與 Revit 軟體內建的方式,以物件 (以總分類碼-表 23 作為首要篩選條件)的形式輸出明細表,亦可以藉由編碼 的排列與篩選順序的改變,輸出成傳統標單類型的明細表(以總分類碼-表 21 作為首要篩選條件)。

2. 以總分類碼提取機電物件明細表時,可藉由不同面向的資訊組合,以減少整 理資料的時間。

3. 本研究中使用的總分類碼類型,為元件碼、產品碼、材質碼就可以嘗試使用 在採購清單與施工清單上,若是將其餘編碼存取至模型中,則有助於提升總 分類碼的應用範圍,例如:將物件添加空間碼以利區分施工與作業空間或添 加組織人員碼,使安裝物件的參與者可以自元件中顯示等應用。

圖 四.8 本研究案例的管、管彎頭的總分類碼設定參數結果

圖 四.9 本研究案例的管、管彎頭的總分類碼設定參數結果

由於參數元件已將資料存取至模型中,因此該物件便可以載入至任何專案中使用,

使其他專案中使用的機電參數物件,皆可以享有總分類碼在提取機電物件明細表的效 益,研究者將整裡的物件轉移方式,以下圖 4.10 來做說明。

圖 四.10 總分類碼參數元件轉移應用示意圖

從圖中顯示,專案 A 是將總分類碼存取至模型中的傳案,在提取機電物件明細 表時,便可以享有上述章節中,以不同使用者的需求來提取機電物件明細表,以符合 使用者的需求;但 B 專案中使用的機電參數元件,是沒有存取總分類碼的元件,因 此在提取機電物件明細表時,需要消耗較多的人力來處理資料,才可以滿足使用者的 需求,但 A 與 B 專案的機電設計中使用的機電物件是同一種類型時,便可以從 A 專 案中將機電參數元件,載入至 B 專案中使用,以達到一次設定多次使用的效益。在 下圖 4.11,即是測試物件轉移至其他專案中使用結果,研究者將設定好總分類碼的給 水管線導入至該專案後,將該專案中的原本使用的「M_彎頭(簡體字) – PVC – Sch 40 – DWV」抽換成本研究中所使用的「給水_彎頭_H.I.P PVC」,其機電參數元件中的總

分類碼資訊,也依照族群檔給轉移至新的專案中。由此可顯示,機電物件中的總分類 碼僅要設定一次後,在未來各種專案中皆能順暢使用,其編碼亦解決該案中文字敘述 的標準不一外,亦可以本研究 4.2 節中做為機電物件提取的條件,提升機電物件在輸 出明細表上的效益。

圖 四.11 將另一專案的管彎頭置換成本研究導入總分類碼後的管彎頭

在確定相同軟體皆可以互相交換使用時,研究者更進一步對其他軟體做測試,確 定資訊存取至機電參數元件中,亦可從中顯示總分類碼的資訊,因此研究者將研究案 例的 BIM 模型轉成一般通用性的 IFC(Industry Foundation Classes)格式,並選擇同一 間公司(Autodesk)所推出的模型整合軟體 Navisworks Manage 與天寶導航(Trimble)所 推出的模型整合軟體 Tekla BIMsight 來讀取該模型,測試其他軟體如何顯示存取的總 分類碼。

首先以 Autodesk 公司所推出的 Navisworks Manage 軟體做其測試,將模型中的物 件點選後,可從屬性(properties)頁簽中的識別資料欄位裡,清楚看到該物件顯示出本 研究所存取至機電參數元件中的總分類碼,以下圖的「水塔」為例,在屬性頁簽中顯 示該物件所存取的總分類碼為「Omni-21:21.04.20.10.10(給水儲存槽)」、「Omni-23:

23.27.29.17.11(水塔)」、「Omni-41:41.30.20.11.14(不鏽鋼)」,即是研究過程中所存取 至機電參數元件中的編碼,其 Trimble 公司所提供的 Tekla BIMsight,亦達到相同的 顯示效果,可參考下圖。在編碼系統的應用下,資訊將可以有系統的以編碼呈現,而 不再受限於文字敘述,減少資訊判別的錯誤外,亦可在其他軟體中以該編碼作為提取 資訊的條件,以達到自由資訊的目的。

圖 四.12Autodesk-Navisworks Manage 呈現機電物建的資訊示意圖

圖 四.13Trimble-Tekla BIMsight 呈現機電物件的資訊示意圖

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