第四章 Matlab/Simulink 模擬與驗證
4.3 非對稱故障
4.3.1 非對稱接地故障
案例 7:故障點距離 S 端 80KM,R 端 170KM,故障類型為接地故障
圖 4-8 案例 7 之零序故障定位指標變化
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圖 4-9 案例 7 之正序故障定位指標變化
圖 4-10 案例 7 之負序故障定位指標變化
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案例 8:故障點距離 S 端 130KM,R 端 120KM,故障類型為接地故障
圖 4-11 案例 8 之零序故障定位指標變化
圖 4-12 案例 8 之正序故障定位指標變化
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圖 4-13 案例 8 之負序故障定位指標變化
案例 9:故障點距離 S 端 150KM,R 端 100KM,故障類型為接地故障
圖 4-14 案例 9 之零序故障定位指標變化
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圖 4-15 案例 9 之正序故障定位指標變化
圖 4-16 案例 9 之負序故障定位指標變化
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30 4.3.2 非對稱線間故障
案例 10:故障點距離 S 端 80KM,R 端 170KM,故障類型為線間故障
圖 4-17 案例 10 之零序故障定位指標變化
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圖 4-18 案例 10 之正序故障定位指標變化
圖 4-19 案例 10 之負序故障定位指標變化
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案例 11:故障點距離 S 端 130KM,R 端 120KM,故障類型為線間故障
圖 4-20 案例 11 之零序故障定位指標變化
圖 4-21 案例 11 之正序故障定位指標變化
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圖 4-22 案例 11 之負序故障定位指標變化
案例 12:故障點距離 S 端 150KM,R 端 100KM,故障類型為線間故障
圖 4-23 案例 12 之零序故障定位指標變化
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圖 4-24 案例 12 之正序故障定位指標變化
圖 4-25 案例 12 之負序故障定位指標變化
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4.4 判斷故障類型
由上述各案例的模擬結果可以得知,當故障類型為對稱故障時,應採用正序的 定位指標;當故障類型為非對稱故障時,應採用零序或負序的故障定位指標,方可 獲得最精準的定位能力。然而,在故障發生之初,無法立即判斷故障類型,此時可 直接觀察零序的故障定位指標,來判斷故障類型。
圖 4-26 案例 1 之零序故障定位指標變化
如上圖,案例 1 為對稱故障,其零序資料沒有意義,因此無法判斷故障定位指 標。利用這種特性,發生故障時,先觀察零序之故障定位指標,若是出現如圖 4-26 的結果,表示故障類型為對稱故障,應採用正序資料;反之,若是出現如圖 4-8 的 結果,表示故障類型為非對稱故障,應採用零序或負序資料。
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4.5 小結
雙端同步故障定位演算法展現了高度精準的故障定位能力,不論是對稱故障或 是非對稱故障,亦或是接地故障或線間故障,其故障定位的精準度皆超過 98%,甚 至達到 100%完美定位。惟須注意的是,必須根據故障類型,選擇正確的故障定位指 標,才能獲得更加精準的定位。
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第五章 結論與未來展望
5.1 結論
電力系統是一個高度複雜的系統,隨著工商業與科技發展,其複雜程度已不可 和過去同日而語,為了提供人民以及工商業更穩定的用電品質,發展新型的故障定 位技術是電力公司的重大目標。本論文成功地使用了雙端同步故障定位演算法,並 利用 Matlab/Simulink 建立與模擬各種故障的情況,驗證了其高度精準的故障定位能 力。
5.2 未來展望
目前雙端同步故障定位演算法還無法做到真正的全自動線上估測,必須要仰賴 工程師到故障點線路的兩端收集故障資料,才能進行故障定位估算。未來物聯網普 及後,可以利用物聯網自動收集故障資料,並上傳到雲端資料中心進行故障點定位 估測,即可實現全自動的故障定位系統。
另外,也可將雙端同步故障定位演算法和地理資訊系統(Geographic Information System, GIS)做結合,直接在地圖上顯示故障點,開發出直觀且便利的故障定位系 統。
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參考文獻
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