（ 一 ） 馬 的 起 源 ：
馬 是 哺 乳 綱 奇 蹄 目 馬 科 中 的 草 食 動 物 。 在 距 今 約 五 千 萬 多 前 ， 始 新 世 的 始 祖 馬 （ H y r a c o t h e r i u m ） 在 地 球 上 出 現 ， 體 型 像 狐 狸 般 大 小 ， 約 1 8 英 吋 長 ， 不 像 現 在 的 馬 ， 而 以 趾 （ t o e ） 替 代 蹄 （ h o o f ） ， 前 肢 各 四 趾 ， 後 肢 三 趾 ； 生 活 在 氣 候 濕 溫 的 森 林 裡 ， 以 食 森 林 中 的 嫩 葉 維 生 ， 故 與 草 食 動 物 一 樣 ， 長 著 平 正 的 牙 齒 。
隨 著 年 代 的 進 展 ， 經 歷 了 漸 新 世 的 漸 新 馬
（ M e s o h i p p u e ） 、 中 新 世 的 草 原 古 馬
（ M e r y c h i p p u s ） 、 上 新 的 上 新 馬 （ P i l l o h i p p u s ） ， 進 入 到 更 新 世 與 現 代 世 的 是 真 馬 （ E q u u s ） ， 除 了 體 型 增 大 外 ， 前 肢 四 趾 及 後 肢 三 趾 變 成 現 代 馬 的 單 趾 （ 蹄 ） （ 李 家 維 等 編 譯 ， 1 9 9 9 ） 。
馬 匹 在 歷 時 數 千 萬 年 之 久 的 進 化 過 程 中 ， 由 於 散 佈 區 域 不 同 ， 生 長 環 境 互 異 ， 形 成 了 數 種 不 盡 相 同 的 「 野 馬 群 」 。 可 以 確 定 的 是 ， 今 天 世 界 上 的 馬 匹 都 是 由 四 個 地 區 的 四 種 野 馬 群 演 而 來 。 它 們 是 ： （ 楊 敦 義 ， 1 9 8 5 ， p . 1 ）
1 . 歐 洲 西 北 部 。 2 . 歐 亞 大 陸 的 北 部 。 3 . 中 亞 地 區 延 伸 至 西 班 牙 。 4 . 西 亞 地 方 。
而 馬 的 品 種 分 為 ：
1 . 小 型 馬 - 身 高 介 於 1 0 - 1 5 h h （ 「 掌 寬 」 ， 為 馬 的 身 高 度 量 單 位 ， 一 掌 寬 為 1 0 . 1 6 公 分 ） 。 2 . 輕 型 馬 - 身 高 介 於 1 5 - 1 8 h h （ 較 適 於 騎 乘 ） 。 3 . 重 型 馬 - 身 高 介 於 1 6 -1 8 h h 。
在 於 用 途 上 分 為 :
1 . 曳 馬 耕 田 用 。 2 . 乘 馬 專 為 騎 乘 而 選 。 3 . 馱 （ 挽 ） 馬 -分 輕 挽 馬 、 重 挽 馬 ， 拉 馬 車 用 。
（ 二 ） 馬 術 運 動 源 起 與 概 況 ：
馬 術 是 結 合 騎 士 的 技 術 、 馬 的 能 力 、 人 馬 一 體 的 競 賽 項 目 （ 體 育 大 辭 典 ， 1 9 9 2 ） ， 其 運 動 與 一 般 運 動 最 大 差 異 ， 在 於 使 用 器 材 是 具 有 生 命 的 動 物 ， 主 要 在 人 與 馬 之 間 的 互 動 ， 有 生 理 、 體 能 、 心 理 、 技 術 、 觀 念 、 感 覺 等 因 素 交 換 影 響 ， 是 具 挑 戰 性 的 項 目 亦 是 人 馬 之 間 ， 巧 妙 聯 合 表 演 的 一 項 運 動 。
馬 術 （ H o r s e m a n s h i p ） 源 起 於 公 元 前 四 世 紀 的 小 亞 細 亞 , 有 關 於 騎 馬 最 早 證 據 是 一 幅 西 元 前 三 千 年 的 波 斯 版 畫
（ 國 立 台 灣 大 學 馬 術 社 ， 無 日 期 e ） ； 而 馬 與 人 類 初 次 接 觸 於 西 元 1 7 0 0 年 左 右 ， 分 布 於 今 伊 朗 附 近 美 索 不 亞 人 運 用 其 製 輪 技 術 ， 發 明 了 以 馬 拉 動 的 戰 車 ， 並 在 車 輪 中 加 上 了 輪 條 ， 古 代 奧 運 會 中 有 賽 馬 及 有 二 匹 馬 或 四 匹 馬 拉 的 二 輪 戰 車 競 賽 （ 大 美 百 科 全 書 ， 1 9 9 5 ） 。 馬 術 運 動
（ E q u e s t r a i n ） 起 源 於 十 二 世 紀 中 葉 英 國 宮 廷 的 駕 馬 車 比
賽 ， 當 時 稱 為 王 者 的 運 動 ， 後 來 演 變 為 現 今 的 賽 馬 ， 十 五 世 紀 起 ， 歐 洲 出 現 騎 馬 場 上 熟 練 騎 術 ， 使 馬 匹 按 騎 手 的 指 令 做 出 動 作 與 步 伐 ； 十 六 世 紀 歐 洲 出 現 現 代 馬 術 運 動 ， 十 八 世 紀 逐 漸 普 及 現 代 馬 術 運 動 至 世 紀 末 ， 馬 術 運 動 與 騎 兵 的 技 術 訓 練 分 道 而 行 ， 騎 術 直 到 二 十 世 紀 才 開 始 廣 為 普 及 （ 周 駿 業 ， 1 9 4 6 ） 。 西 元 1 9 0 0 年 第 二 屆 奧 林 匹 克 運 動 會 第 一 次 舉 辦 馬 術 比 賽 ， 比 賽 項 目 是 三 日 賽 （ t h r e e - d a y E v e n t i n g ） 只 許 軍 事 將 官 參 加 ， 直 到 西 元 1 9 4 8 年 超 越 障 礙 賽
（ J u m p i n g ） 、 馬 場 馬 術 賽 （ D r e s s a g e ） 才 開 放 民 眾 參 加 ； 西 元 1 9 2 1 年 國 際 馬 術 聯 合 總 會 於 瑞 士 正 成 立 （ 國 際 奧 林 匹 克 ， 無 日 期 f ） 。
（ 三 ） 馬 術 運 動 主 要 項 目 ：
國 際 馬 術 協 會 正 式 比 賽 項 目 包 括 ： 馬 場 馬 術 賽
（ D r e s s a g e ） 、 超 越 障 礙 賽 （ J u m p i n g ） 、 三 日 賽
（ t h r e e - d a y E v e n t i n g ） 。 以 下 介 紹 其 起 源 ：
1 . 馬 場 馬 術 （ D r e s s a g e ） － 馬 場 馬 術 D r e s s a g e 衍 生 於 法 文 「 D r e s s e r ： 訓 練 」 ， 意 指 一 個 訓 練 的 方 法 和 一 個 競 爭 的 運 動 ， 也 就 是 訓 練 馬 聽 從 指 示 ， 無 論 是 在 戰 場 或 日 常 生 活 中 聽 從 主 人 指 揮 做 出 動 作 之 一 ； 是 一 套 馴 馬 動 作 ， 主 要 是 和 諧 發 展 馬 匹 的 體 能 ， 讓 馬 匹 能 夠 溫 和 、 輕 鬆 、 鎮 定 聽 從 騎 士 的 指 令 ， 表 演 出 各 種 複 雜 且 完 美 的 動 作 及 步 伐 。
2 . 超 越 障 障 礙 賽 （ J u m p i n g ） － 源 自 十 八 世 紀 的 愛 爾 蘭 ， 因 騎 馬 獵 狐 狸 得 跨 越 許 多 障 礙 ， 演 變 成 一 種 馬 術 運 動 ， 為 狩 獵 必 備 技 巧 之 一 ； 又 稱 自 然 馬 術 ， 主 要 啓 發 馬 匹 會 跑 及 會 跳 躍 的 本 能 。
3 . 三 日 賽 （ t h r e e - d a y E v e n t i n g ） － 本 為 軍 事 之 騎 士 保 留 項 目 ， 於 西 元 1 9 1 2 年 正 式 列 入 奧 林 匹 克 運 動 會 ， 每 隊 包 括 三 名 男 選 手 及 一 名 女 選 手 ， 三 天 通 過 三 項 測 試 ， 第 一 天 為 馬 場 馬 術 、 第 二 天 考 驗 速 度 與 耐 力 、 第 三 天 為 障 礙 超 越 ， 各 隊 取 前 三 名 成 績 較 佳 之 總 和 為 團 體 成 績 （ 江 徽 ， 林 昭 菁 ， 2 0 0 3 ） 。
二 、 台 灣 馬 術 運 動 中 心 經 營 概 況 ：
台 灣 於 日 據 時 代 （ 民 國 十 一 ） 年 引 進 馬 術 運 動 ， 皆 為 軍 事 用 途 或 提 供 日 籍 人 士 使 用 ， 民 國 3 8 年 政 府 撥 遷 來 台 ， 中 央 接 收 日 軍 馬 場 ， 繼 續 提 供 軍 方 訓 練 馬 匹 ； 民 國 6 2 年 ， 成 立 中 華 民 國 馬 術 協 會 至 民 國 8 2 年 第 六 在 理 事 長 開 始 ， 正 式 轉 為 民 間 團 體 （ 江 徽 ， 林 昭 菁 ， 2 0 0 3 ） ， 開 始 正 式 向 民 間 推 動 馬 術 運 動 ， 目 前 台 灣 馬 術 運 動 中 心 共 4 2 家 ， 遍 及 北 部 地 區 （ 苗 栗 以 北 ） 1 9 家 、 中 部 地 區 （ 台 中 以 南 ， 雲 林 以 北 ） 9 家 、 南 部 地 區 （ 嘉 義 以 南 ， 屏 東 以 北 ） 1 1 家 及 東 部 、 外 島 地 區 3 家 （ 附 錄 一 ） 。
馬 術 運 動 中 心 因 設 置 之 地 點 、 區 域 性 的 不 同 ， 而 會 有 在 場 地 設 計 上 差 異 ， 經 營 項 目 的 不 同 ， 如 靠 海 近 的 綠 野 騎 馬 俱 樂 部 在 課 程 設 計 與 安 排 上 ， 有 沙 灘 騎 乘 、 李 季 準 馬 術 俱 樂 部 ， 另 有 小 木 屋 提 供 住 宿 ， 設 計 了 三 天 兩 夜 的 基 礎 騎 乘 課 程 等 。 但 在 提 供 會 員 基 礎 騎 乘 上 ， 經 營 項 目 包 括 ：
1 . 主 要 的 經 營 項 目 ：
表 2 - 1