機構圖示 ... 4-1 作業上注意事項 ... 4-2 故障診斷 ... 4-3 化油器拆卸... 4-4 負壓室... 4-4 斷氣閥... 4-6 自動旁側起動器 ... 4-7
浮筒室 ... 4-8 化油器安裝 ... 4-9 怠速調整... 4-9 汽油箱 ... 4-10 汽油泵 ... 4-11 空氣濾清器 ... 4-12
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化油器
汽油泵 汽油箱蓋
油量計
汽油箱
燃料油氣分離器 到活性碳罐
作業上的注意事項
一般事項警告
注意
規格
項目 LA15W LA18W
文氏管徑 24 mm 25 mm
認證號碼 CVK034 CVK066
油面 20.5 mm 20.5 mm
主噴油嘴 #105 #108
低速油嘴 #35 #35
怠速轉速 1600±100 rpm 1600±100 rpm 油門把手自由行程 2~6 mm 2~6 mm 油量調節螺絲退出 2 1/2 turns 1 1/2 turns
工具 專用工具 負壓/空壓泵 通用工具 浮筒高度量計
汽油為低燃點易爆物品，請在通風處所作業並嚴禁煙火。
不可彎曲或扭轉節流導線，因而損傷節流導線，使操控不穩定。
要拆解燃油系統零件時，須注意 O 型環的位置，組立時需要更換新品。
浮筒室底有一洩油螺絲可供放鬆，以洩出殘餘汽油。
不可任意分解自動旁側起動器和斷氣閥。
故障診斷
引擎起動不良汽油箱沒有油 汽油管堵塞 汽缸內燃油過多
火星塞不跳火(點火系統不良) 空氣濾清器堵塞
自動旁側起動器作動不良 油門作動不良
起動回轉不順暢
自動旁側起動器作動不良 點火誤失
化油器不良 機油污穢不良
進氣系統有空氣洩入 怠速不正確
怠速不穩定 點火系統不良 怠速不正確 化油器不良 燃油污穢
加速時斷續點火 點火系統不良
點火過晚
點火系統不良 化油器不良
馬力不足
燃油系統堵塞 點火系統不良
混合氣過稀 燃油噴嘴堵塞 負壓活塞黏附閉合 浮筒閥不良
浮筒室油面太低 油箱蓋通氣孔堵塞 燃油過濾器堵塞 油管不通
空氣通氣管堵塞 進氣系統有空氣洩入
混合氣太濃 空氣噴嘴堵塞 浮筒閥不良 浮筒室油面太高 自動旁側起動器不良 空氣濾清器太髒
化油器拆卸
拆下行李箱。放鬆節流油門導線調整螺帽及固定螺帽，從化 油器側解開節流油門導線。
拆下燃油管、負壓管。
拆下自動旁側起動器電線接頭。
放鬆空氣濾清器接管束緊帶。
放鬆化油器隔熱器束管帶。
取下化油器。
負壓室
拆卸放鬆洩油螺絲，洩出浮筒室內之燃油。
拆下負壓室蓋的螺絲及蓋子(螺絲×2)。
拆下壓縮彈簧及負壓活塞。
負壓管
節流油門導線
自動旁側起動器 空氣濾清器管束帶
螺絲× 2 彈簧
螺絲× 2
從活塞上拆下油針承座及油針。
檢查負壓活塞是否有磨耗、細縫或其他損傷。
檢查抹膜片是否劣化或龜裂。
注意
組合
將噴嘴油針及油針承座裝入負壓活塞。
將負壓活塞裝入化油器本體。
裝上彈簧。
注意
裝上負壓室蓋並鎖緊固定螺絲(螺絲×2)。
活塞組裝時需注意方向性，方向錯誤無法 裝入。
油針承座
油針 活塞 彈簧
負壓膜片不可損傷。
螺絲× 2
斷氣閥
拆卸拆下節流閥導線架螺絲及固定架(螺絲×2)。
拆下斷氣閥蓋螺絲及蓋(螺絲×2)。
取下彈簧、負壓抹膜片、O 型油封。
檢查抹膜片是否劣化或龜裂。
安裝
依拆卸反順序安裝。
注意
負壓膜片不可損傷或反裝。
自動旁側起動器
檢查引擎熄火待其冷卻 10 分鐘以上。
拆開起動器的兩條電線接頭，量測其電阻值。
電阻值：最大10Ω (引擎熄火 10 分鐘以上)。
若電阻值超過規定值，則更換新的自動旁側起 動器。
拆下化油器冷卻 30 分鐘。
將一軟管連接燃料增量迴路。
對迴路施加空壓。
若通路堵塞則更換自動旁側起動器。
連接 12V 之電瓶至起動器連接線 5 分鐘後，
以空壓測試增量迴路，若通路暢通則更換起動 器。
拆卸
拆下固定板的螺絲，再從化油器取下固定板和 自動旁側起動器。
閥檢查
檢查自動旁側起動器本體及閥針，是否有損 傷、磨耗。
安裝
將自動旁側起動器裝入化油器本體。
將固定板置入起動器上的溝槽，並將其平滑面 對向化油器後，鎖緊固定螺絲。
自動旁側起動器 螺絲× 1
閥針 固定板 螺絲× 1
浮筒室
分解拆下 3 支固定螺絲，取下浮筒室底蓋。
拆下浮筒梢取下浮筒、浮筒針閥。
檢查
檢查浮筒針閥、閥座面、是否有段差損傷、磨 耗、汙穢或阻塞。
注意
拆下主油嘴、油針噴嘴座、噴油嘴、低速油嘴、
空氣量調整螺絲。
注意
油嘴類應使用清洗油(劑)清潔。
阻塞、汙穢物洗淨後，使用壓縮空氣吹淨。
化油器本體通路，使用壓縮空氣吹淨。
磨耗、汙穢時、浮筒針閥、閥座會造成密閉 不完全，油面會上升，引起溢油；此時就必 須更換新品。
油嘴、調整螺絲注意不可損傷。
油量調整螺絲拆下前，請先順時針方向 旋入至底，並記下旋轉圈數。
油量調整螺絲不可強制鎖入，否則會損 壞座面。
浮筒 浮筒梢 螺絲× 1
浮筒針閥
主油嘴 低速油嘴
噴油嘴 油針座
主油嘴 低速油嘴
螺絲×
3
浮筒 浮筒梢
組合
安裝主油嘴、油針座、噴油嘴、低速油嘴、油 量調整螺絲。
注意
安裝浮筒閥、浮筒、浮筒梢。
油面檢查 注意
油面高度：18.5 mm
化油器之安裝
依照拆卸之相反順序實施安裝。
安裝後須調整下列各項 節流閥導線遊隙調整。
怠速調整。
怠速調整
注意調整引擎回轉數時，應使用引擎轉速計。
先將空氣量調整螺絲輕輕的旋入，再退出標準 的圈數。
標準圈數：
LA15W : 2±1/2(1 1/2~2 1/2) 圈。
LA18W : 1 ± 1/2(1/2~1 1/2)圈。
引擎暖車後，調整節流閥制止螺絲至標準轉速。
怠速回轉速：1600±100 rpm
將廢氣分析儀取樣管，連接排氣管前端測試 口，分析儀使用測試鍵。
調整空氣量調整螺絲，判讀分析儀 CO 器示 值。CO 標準值：1.0~1.5 % 。
輕加油門數次，待車輛穩定後，量測引擎轉速 及 CO 值，反複調整至標準內。
空氣量調整螺絲，依照拆下時記下之旋轉 圈數設定。
浮筒閥、浮筒檢查後再做點檢。
浮筒量計，放置在浮筒室面與主噴油嘴 位置垂直，實施量測。
空氣量調整螺絲在出廠時，已經調整設定 好，不必再作調整，分解時必須將回轉圈 數記錄下來，以便安裝時作業。
不可強制旋入，避免損傷調整螺絲座面。
作業時必須把車子主腳架立起實施。
空氣量調整螺絲
空氣量調整螺絲 浮筒油面量計
節流閥制止螺絲 節流閥導線調整螺帽
汽油箱
燃油油量計拆卸 打開座墊。
拆下行李箱總成(螺栓×6、螺絲×1)。
拆下後架(螺栓×3)
拆下後架固定座(螺栓×2) 拆下後中心蓋(螺絲×4)。
拆下左、右後腳踏板(螺栓×1)。
拆下左、右側護蓋(螺絲×4)。
拆下中央護蓋(螺絲×6)。
拆下左、右車體護蓋及後中央上蓋護蓋(螺絲
×4、螺栓×2)
拆下腳踏板(螺栓×4、螺絲×4)。
拆下燃油油量計電線接頭。
拆下燃油油量計(螺栓×4)。
注意
燃油油量計之檢查(參閱 17 章電氣裝置) 燃油油量計安裝
依拆卸之反順序安裝。
注意
油箱拆卸 打開座墊。
拆下行李箱總成(螺栓×6、螺絲×1)。
拆下後中心蓋(螺絲×4)。
拆下左、右後腳踏板(螺栓×1)。
拆下左、右側護蓋(螺絲×4)。
拆下中央護蓋(螺絲×6)。
拆下腳踏板(螺栓×4、螺絲×4)。
拆下燃油油量計電線接頭。
拆下燃油泵(螺栓×2) 。 拆下加油管束帶。
拆下燃油箱壓條(螺栓×4) 。
拆下入油管、出油管、負壓管、油氣回收管及 汽油濾清器。
拆下燃油箱。
油箱安裝
依照拆卸反對順序安裝。
不可彎曲燃油量計浮筒臂。
作業前確認油箱內油量不可過多。
燃油油量計之墊片不可欠裝、變形或破損。
汽油泵 檢查
拆下車身護蓋。
溫車並調整怠速轉速至標準值。
引擎熄火從化油器處拆下汽油管，並等候 5 分鐘後再發動引擎。
測量泵之吐出量之時間為 10 秒。
泵浦吐出量： 20 c.c. 以上。
如吐出量少於 20 c.c.時，檢查汽油管、負壓管 及汽油濾清器。
拆卸/安裝
拆下車輛踏腳底板。
拆下汽油入油管、出油管及負壓管。
拆下 2 支固定螺栓及汽油泵。
按拆卸之反順序裝上汽油泵。
入油管
出油管 螺栓
負壓管
燃油管
空氣濾清器
拆卸打開座墊。
拆下行李箱總成(螺栓×6、螺絲×1)。
放鬆空氣濾清器接管束緊帶。
拆開油氣回收管。
拆下左側護蓋(螺絲×2)。
拆下空氣濾清器本體固定螺栓(螺栓×2)。
拆下空氣濾清器組。
安裝
依照拆卸反順序安裝。
空氣濾清器清理
拆下左側護蓋(螺絲×2)。
拆下空氣濾清器蓋（螺絲×８)。
拆下空氣濾清器濾芯(螺絲×3)。
以壓縮空氣將黏附之污物清除，若過於髒污無 法清理乾淨時，請更換新品。
注意
空氣濾清器為紙製品，切不可浸泡或清洗。
空氣濾芯 螺絲× ８ 空氣濾清器束帶
作業上注意事項 ... 5-1 引擎拆卸 ... 5-2
引擎襯套拆裝... 5-6 引擎安裝... 5-7 作業上的注意事項
一般事項
引擎需有托架或其他可調整高低之治具支撐。
下列零件可在引擎裝在車架上時保養維修。
1. 化油器。
2. 驅動盤、驅動皮帶、離合器、傳動盤總成。
3. 最終減速機構。
規格
項 目 規格 更換時 800 c.c.
引擎機油容量
拆解時 1000 c.c.
更換時 100 c.c.
齒輪油容量
拆解時 110 c.c.
引擎及散熱器 780 c.c.
副水箱 420 c.c.(依刻度指示) 冷卻水容量
總水量 1200 c.c.
扭力值
引擎懸吊螺栓、螺帽 4.0~5.0 kgf-m 後避震器結合螺栓 2.4~3.0 kgf-m 引擎懸吊支架螺栓、螺帽 4.0~5.0 kgf-m
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