Study on Electricity Generation Device for Suspension Mechanism 蔡家弘、林海平
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ABSTRACT
This article has mainly focused on the use of two-wheel vehicle shock absorbers . The study based on the method of power generation to investigate the shock absorber. In this case, the compression is used with a rebound reaction, a generator, a linear motion to transfer the rotary motion mechanism and shock absorbers. These elements are combined together under the benefit of power generation. Empirical model design using SolidWorks platform. The results obtain from empirical model is used for comparison with the theoretical. The differences between the theoretical and experimental values, is database to improve model design. The study considers a simple generator, includes converting from AC to DC voltage. The DC power generated is stored it in the battery. Eventually purpose, the power is used efficiency. Generator is not only the greater impact moving but also gives better efficiency design for the shock absorbers.
Keywords : Suspension Electricity Generation、Generator、Screw Table of Contents
封面內頁 簽名頁 中文摘要...iii ABSTRACT...iv 誌謝...v 目錄...vi 圖目錄...viii 表目錄...x 符號說 明...xi 第一章 緒論...1 1.1 前言...1 1.2 文獻回顧...2 1.3 研究動機...4 1.4研究方法...5 第二章 發電機與參考機 構介紹...8 2.1發電機分類...8 2.1.1直流發電機特性...8 2.1.2 交流發電機特性...9 2.2發電機介紹...10 2.2.1同步發電 機特性...10 2.2.2感應發電機特性...10 2.3脈衝發電機特性...11 2.3.1步進發電機特性...11 2.4 交流直流發電機優缺點 比較...11 2.4.1直流發電機...12 2.4.2交流發電機...16 2.5機構參考...18 2.5.1市面販售之脫水水桶與拖把機構參 考...19 第三章 平台機構設計與實驗...23 3.1平台設計...23 3.1.1平台各零件規格...24 3.1.2實體零件結合...26 3.2實 驗與驗證探討...27 3.2.1發電量估算流程圖...27 3.2.2發電量估算...29 3.3實驗平台發電量測...37 3.3.1實驗步驟...38 3.3.2當避震器受到30mm壓縮正轉之反應...40 3.3.3當避震器受到60mm壓縮正反轉之反應 ...41 3.3.4當避震器受到90mm 壓縮正反轉之反應 ...42 第四章 結論與未來展望...45 4.1結論...45 4.2未來展望...46 參考文獻...48
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