北宋開封（汴京）及南宋杭州（臨安）在宋代城市史的研究 中，向來是特別突出的，這一方面由於國都所在，直接關係到王 朝政經社會的發展，另一方面也因為和兩京相關的存留史料比較 豐富；在城市等級體系中，兩京也是處於制高點的。然而宋代城 市研究的這種偏重現象，卻產生了兩個問題：第一，兩京城市特 別是其經濟社會文化，在何種程度上代表了宋代城市普遍發展的 現象；第二，宋代兩京史著記載的婚喪、節慶、宗教等，是否為 兩京城市所獨有的「城市」資產而不是跨越城鄉地域的問題。
以 下 分 別 探 討 近 年 來 開 封 、 杭 州 、 蘇 州 、 明 州 、 廣 州 、 泉 州、長安、洛陽及建康的相關研究成果，其中沿海城市如明州、
泉州的興起，以及長安、洛陽退居次要地位，是唐宋間發展的特 殊現象，也是學者關注的重點。
1.開封
開封從五代的後晉以後，便長期為國都所在，城市的發展特 別快速，但是南宋以後由於疆界的南移，開封在金人的統治及黃 河改道的影響下，城市漸趨沒落，因此學者討論開封城的發展，
多集中在北宋時代（960-1127A.D）。綜合研究北宋開封的專著，
近年來有吳濤《北宋都城東京》82、周寶珠《宋代東京研究》83、
81 梅原郁，〈皇帝•祭祀•國都〉，中村賢二郎編《城市社會史》（ミミミミア書房，
1993）；伊原弘，〈中國中世紀的城市和生活空間—城市變化與祭神的關係〉，比 較城市史學會編《城市與社區》（名著出版社，1991）。以上轉引自貴志俊彥著、
汪壽松譯〈日本中國城市史研究與評析〉，頁269。
82 吳濤，《北宋都城東京》（鄭州：河南人民出版社，1984）。
83 周寶珠，《宋代東京研究》（開封：河南大學出版社，1992）。
程子良等《開封城市史》84，其中吳濤、周寶珠大致都是從城市規 制（宮城、裡城、外城）、開封府與京城的行政管理、交通與漕 運、商業手工業的發展、中外交流、戶口、娛樂、教育、風俗、
信仰諸方面，來討論開封城市的發展，周寶珠討論的面向尤其廣 博，是近年來的集大成之作。
在專論開封政治制度方面，鄭壽彭《宋代開封研究》85討論了 開封府在定都原因、公文奏議、官僚組織、各級單位職權、歷任 府尹，以及民政、戶政、財政、警備、土地、交通及司法等詳細 的制度政策。久保田和男〈宋都開封の治安制度と都市構造〉86、
〈宋都開封與禁軍軍營的變遷〉87則考察了宋代維持治安的警備制 度，並從軍營在開封城市的分布，來觀察宋代禁軍在國都的實際 戰守或象徵性的威信作用。
程遂營《唐宋開封生態環境研究》88則是城市環境史新課題的 著作，全書分別從自然環境（氣候、水文、地形、植被）和人文 環境（建設、公共衛生、燃料、污染）二方面，來探討開封城市 的生態環境特徵。丘剛主編《開封考古發現與研究》89則是集結了 近年來開封主要在城牆、器物等的考古發現。
在專著以外的論文方面，E. A. Kracke〈宋代開封—實用的都 市和形式化的國都〉90指出，商業和居住的需要，實際上使得國都 開封並不像元代《事林廣記》中的城市地圖，那麼的工整和理想 化，符合宋代皇帝和士大夫對於秩序和和諧的追求，因此不論是
84 程子良、李清銀等，《開封城市史》（北京：社會科學文獻，1993）。全書通論上 古到近代開封城市的發展，宋、金代的部分大多延續舊說。
85 鄭壽彭，《宋代開封研究》（台北：國立編譯館，1980）。
86 久 保 田 和 男 ， 〈 宋 都 開 封の治 安 制 度と都 市 構 造 〉 ， 《 史 學 雜 誌 》 104 卷 7 期
（1995.7），頁74-97。
87 久 保 田 和 男 ， 〈 宋 都 開 封 與 禁 軍 軍 營 的 變 遷 〉 ， 《 東 洋 學 報 》 74 卷 3 、 4 號
（1993）。轉引自貴志俊彥著、汪壽松譯〈日本中國城市史研究與評析〉，頁 264。
88 程遂營，《唐宋開封生態環境研究》（北京：中國社會科學，2002）。
89 丘剛編，《開封考古發現與研究》（鄭州：中州古籍，1998）。
90 E. A. Kracke 原著，陶晉生譯，〈宋代開封—實用的都市和形式化的國都〉，《宋 史論文選集》（台北：國立編譯館，1995），頁13-45。
街道、城牆或廂坊的史料記載，都隱含有許多的不確定性存在。
宋代開封城的興起和衰落，則是另外一個學者關注的焦點，
一般認為，位居黃河、汴河交會處，透過漕運和江南水運交通往 來，是開封城興起和維持的重要原因，至於北宋末年的戰亂、此 後金人的統治，以及黃河、淮河在宋代到元代之間幾次的遷徙不 定，則是造成宋代以後開封城快速沒落的主要原因，這方面的著 作有趙寶俊〈開封與黃、汴〉91、趙寶俊〈試論開封之盛衰〉92、 徐伯勇〈開封汴河與州橋〉93、劉益安〈汴河與開封〉94和張妙弟
〈開封城與黃河〉95等，大致和全漢昇《唐宋帝國與運河》96立論 相似，但探討了金代以後開封城市的發展。
2.杭州
杭州城市在宋代以後持續的開發和繁榮，是和開封城最大的 不同點之一，因此明清以後相關的研究成果不少，宋代近年來的 研究成果，則有周峰主編《南宋京城杭州》97、林正秋《南宋都城 臨安》98，對定都杭州的原因、宮城和京城的部署、交通、經濟、
人口、治安、風俗和文化等作了綜合的討論；倪士毅〈繁華的南 宋都城—臨安〉99則就杭州的城垣、坊巷、娛樂、文化等進行討 論。
其中杭州城外西湖所具有的休閒遊覽及文化功能，是杭州城
91 趙 寶 俊 ， 〈 開 封 與 黃 、 汴 〉 ， 《 中 國 古 都 研 究 》 第 二 輯 （ 杭 州 ： 浙 江 人 民 ， 1986），頁144-160。
92 趙寶俊，〈試論開封之盛衰〉，《中國古都研究》第一輯（杭州：浙江人民，
1985），頁241-253。
93 徐伯勇，〈開封汴河與州橋〉，《中國古都研究》第二輯（杭州：浙江人民，
1986），頁134-143。
94 劉益安，〈汴河與開封〉，《開封師範學院學報》6期（1978），頁91-100。
95 張妙弟，〈開封城與黃河〉，《北京聯合大學學報》16卷1期（2002.3），頁133-138。
96 全漢昇，《唐宋帝國與運河》（台北：中央研究院歷史語言所，1956）。
97 周峰主編，《南宋京城杭州》（杭州：浙江人民，1988）。全書傾向概括式的通俗 著作，其中論點大致上沿襲舊說。
98 林正秋，《南宋都城臨安》（杭州：西冷印社，1986）。
99 倪士毅，〈繁華的南宋都城—臨安〉，《中國古都研究》第一輯（杭州：浙江人 民，1985），頁293-323。
市發展中的特點，因此上述學者多有探討，宋仁正《宋代的杭州 與西湖》100更從西湖提供杭州城的水利、旅遊功能，和文人及文 學作品所反映的文化意涵，在北宋到南宋間的發展作出了詮釋。
梅 原 郁 〈 南 宋の臨 安 〉101除 了 定 都 經 過 和 宮 城 規 制 的 沿 革 外，特別探討了杭州歷年來火災發生的始末原因，並考證城中運 河橋樑的位置、功能，與廂坊、官署、軍營所在的分布地點。斯 波義信〈宋都杭州の商業核〉102則主要考察了以杭州為中心的市 場機能，及其和周邊城市構成的市場網絡。
3.蘇州
宋人有言，「蘇、湖熟，天下足。」湖洲的富庶在南宋時期 實際上比不上蘇州，杭州的繁榮雖然超過蘇州，但有很大一部份 原因是作為行在的政治因素所導致，故蘇州相對具有生產事業和 交通運輸的經濟基礎。103
梁庚堯〈宋元時代的蘇州〉104考察了宋代到元代蘇州在農業 與手工業生產條件、全國商業交通轉運中心的地位，以及由經濟 發展帶來的城市擴張、城市人口和文化事業的興盛；他最後並指 出，蘇州在宋元時代的發展不是特殊現象，南方許多地區在當時 也都經歷了類似的發展過程，只是在程度上有所差異。
伊原弘〈江南ににに都市形態の变遷—宋平江図解析作業〉
105、礪波 護〈 唐宋に に に に蘇州 〉106同樣 利用了 收錄 在清 •王 昶
《金石萃編》南宋理宗紹定二年（1229）所刻的蘇州「平江圖」
城圖，對南宋蘇州城市官署、橋樑、寺廟、庭園、坊巷等作了仔 細的考據。伊原弘的考證尤其詳備，礪波護則同時運用白居易詩
100 宋仁正，〈宋代的杭州與西湖〉（台北：政治大學歷史研究所碩士論文，2003）。
101 梅原郁，〈南宋の臨安〉，《中國近世の城市と文化》（京都：京都大學人文科學 研究所，1984），頁1-33。
102 斯波義信，〈宋都杭州の商業核〉，《中國近世の城市と文化》，頁35-64。
103 梁庚堯，〈宋元時代的蘇州〉，《宋代社會經濟史論集》（上），頁334-335。
104 梁庚堯，〈宋元時代的蘇州〉，《宋代社會經濟史論集》（上），頁334-480。
105 伊原弘，〈江南ににに都市形態の变遷—宋平江図解析作業〉，《宋代の社會と文 化》（東京：汲古書院，1983），頁103-138。
106 礪波護，〈唐宋にににに蘇州〉，《中國近世の城市と文化》，頁289-320。
文集，討論了唐代蘇州的城市人口、橋樑坊名等內容。伊原弘的 專著《蘇州：水生都市の過去と現在》107則通論近世以下蘇州興 起的背景，及其具有的文人都市、庭園都市、產業都市的特徵，
主要對蘇州的城市文化進行了討論。
4.沿海城市：明州、廣州及泉州
宋代由於北方遼國、金國和西北方的西夏先後對中西陸路交 通造成阻隔，而阿拉伯則活躍於歐亞的海上貿易，加上宋代本身 產業經濟的發展，海上交通貿易在唐宋元代特別興盛。宋朝在廣 州、泉州、登州、明州、杭州、秀州及溫州等，先後設有市舶司 務處理徵稅、造船及接待外國使節事宜，其中以廣州、泉州、明 州 和 杭 州 的 對 外 貿 易 最 為 興 盛 ， 市 舶 司 的 設 立 在 兩 宋 也 大 致 持 續。然而也因為如此，沿海城市的相關研究成果，很大一部份集 中在市舶司的財政和對外貿易的經濟作用上，對於國內外貿易所 帶來的城市社會文化的影響，則較少探討。
在 相 關 研 究 方 面 ， 馬 潤 潮 〈 宋 代 海 上 貿 易 及 沿 海 城 市 的 成 長〉108指出，中國直到宋代才制訂了積極的外貿政策，在律令上 確保來華貿易商人的安全，廣州和泉州都設置有稱為「蕃坊」的 外國人居住區，並享有一定的遷居、辦學和治外法權。對於明州 的研究，宋晞〈明州在宋麗貿易史上的地位〉109論證了明州在宋 代中期以後，由於遼國的威脅，逐漸取代登州成為對高麗、日本 主 要 貿 易 港 口 的 經 過 。 他 另 外 在 〈 宋 代 明 州 州 治 鄞 縣 城 鄉 之 發
在 相 關 研 究 方 面 ， 馬 潤 潮 〈 宋 代 海 上 貿 易 及 沿 海 城 市 的 成 長〉108指出，中國直到宋代才制訂了積極的外貿政策，在律令上 確保來華貿易商人的安全，廣州和泉州都設置有稱為「蕃坊」的 外國人居住區，並享有一定的遷居、辦學和治外法權。對於明州 的研究，宋晞〈明州在宋麗貿易史上的地位〉109論證了明州在宋 代中期以後，由於遼國的威脅，逐漸取代登州成為對高麗、日本 主 要 貿 易 港 口 的 經 過 。 他 另 外 在 〈 宋 代 明 州 州 治 鄞 縣 城 鄉 之 發