本章為了提昇網路傳輸率，提出一個動態變換頻道的設置方法，稱之 為頻道配置程序（CAP），搭配 AODV 繞徑協定，應用於我們方格狀路 網架構上，並且與上一章中網路各型態節點網路傳輸率作比較，最後提出 詳細的討論。
4.1 頻道配置程序（Channel Allocation Procedure; CAP）
本論文規劃了一個動態變換頻率通道的方法，稱之頻道配置程序
（Channel Allocation Procedure; CAP）。
圖4-1：Channel 的選用以及設置
首先在這個通道設計規則裡面，有兩種型態的節點：（1）主動節點
（active node）（2）被動節點（passive node），其中被動節點都被賦予 固定的頻道，並且使用原先的IEEE 802.11 規範，主動節點則使用我們修
改過的802.11 模組，其實體層具有單一頻道的跳頻功能。
被動節點所被設定的頻道只有 1、5、9、13 這四個頻率通道，為的是 有較小的頻率干擾，如圖4-1，我們有順序地環繞中央的主動節點設置周 圍四個節點（亦即被動節點）的頻道，分別以逆時針順序設置channel 1、
channel 5、channel 9、channel 13，其餘節點都設置主動節點。在我們的規 劃裡面，每一個主動節點的通道變換，依序使用上、左、下、右這四個被 動節點的頻道，並與其溝通。以中央那個主動節點為例，跳頻的順序依序 為channel 1、channel 5、channel 9、channel 13。
圖4-2：大型網路內，被動節點的頻道設置規則與情形
由於交通路網可能包含大型的區域，因而頻道配置程序（CAP）設置 在大型網路的規則如圖4-2 所示，其中主動節點與被動節點交錯設立。但 被動節點的設置順序有兩種模式：
（1）遞增模式（increasing mode）：逆時針順序增加頻道編號
（2）遞減模式（decreasing mode）：逆時針順序減少頻道編號
因而每個主動節點（Active Node）為了符合我們一開始設定的規則，
依序跟前左後右四個方向的節點作傳輸，變換頻道的方式，亦使用遞增模 式，還有遞減模式，且每個Active node 的初始頻率都必須設定跟前方的 那個節點一樣，並以週期性的方式做同步的變化。
在此點對點網路的規劃下，如圖 4-3，主動節點與被動節點交錯設 置，儘管主動節點用兩種不同的模式跳頻(channel hopping)，不過每個 主動節點都做同樣方向的傳輸，且同一時間內，每個點都只跟相鄰且具同 樣頻道的節點作通訊溝通，這樣的做法也避免掉在同一區域內，與使用同 樣頻道的其他網路，所造成的交互干擾，當然也就省去了隱藏節點的問 題，達到降低封包碰撞(collision)的情形。這樣的作法，是為了達到了 頻道空間的重覆使用。
圖4-3：遞增、遞減模式的主動節點與被動節點在大型網路的設置分布
4.1.1 程式架構與流程
NCTUns 模擬器允許研究者寫入自己的模組，為了完成主動節點跳頻 的功能，我們寫了一個新的模組，並且加入必要的跳頻函式，如圖4-4 所 示，我們使用 Timer Trigger 去驅動我們的函式。初值設定的部份，我們 將初始頻率，設給freq_，使程式以實際 freq_的數值，作為溝通的頻道與 其他節點溝通，並設定跳頻程序起始時間，還有跳頻週期。在本論文裡，
我們將跳頻週期設為10 秒。
圖4-4：程式流程圖
由於每個主動節點的起始頻道、跳頻模式都會因為因所處位置而異
（每個主動節點的起始頻道都必須與上面的被動節點相同），因而程式部 份撰寫了與使用者互動的介面，如圖4-5 所示，除了原始 802.11 可以調整 的參數，我們亦加入了初始頻率（Initial Frequency Channel）的設定還有 跳頻模式(Hopping Mode)的選擇，方便設定我們的網路節點。
圖4-5：主動節點的物理層模組編輯使用者介面