8.1 結論
8.1.1 遊客社經背景分析
檢視本研究受訪樣本社經之背景分佈當中，男性遊客比率較多於女性。遊客職業類 別以服務業類為最多；學生為次多。以樣本整體性而言，旗津受到青年學子的喜愛。教 育程度則以大學為最多；高中/職為次之。薪資所得部分則較為平均散布在各個分類當中 遊客年齡以 21~30 歲為最高；31~40 歲為次多。由上述可知，到訪旗津遊客多以年輕族 群為主，中年族群為第 2 多。且年輕族群以同學、朋友結伴出遊或情侶兩人約會形式為 多數，中年族群多偏向與家人同遊為主。在運動結合觀光的風氣帶領之下，旗津當地的 自行車踩風大道與風車公園受到眾多遊客的喜愛，使得旗津不再只是單純的觀光景點，
提供遊客更多元化的選擇性。
8.1.2 敘述性統計分析結論
遊客「認知」與「情感」兩者所組成之觀光意象對於到訪旗津之「地方依附感」此一部 分驗證出假設一具有顯著性影響。於「認知」及「情感」2 大構面中對於「地方依附感」之相 關分析中發現，多數遊客對於旗津當地參與旅遊等相關活動時多抱持著正面樂觀的態 度，且遊客在「認知」及「情感」2 大部分面向中，若抱持高度的客觀因素則對於「地方依 附感」當中的「地方吸引」、「地方熟悉」、「地方歸屬」、「地方認同」4 項因素的相關係數將 會明顯提高，而「反向關聯」此一問項當中所有問項皆為反向問題，所以該項大題當中 所得之相關係數將會明顯偏低。顯示當遊客關於「認知」及「情感」所組成之「觀光意象」
若有較高的認同，對於當地之「地方依附感」將會顯現出較高的相關因素。
遊客「認知」於「地方依附感」驗證出假設二具有顯著性影響。研究顯示，多數遊客 對於旗津當地之「認知」意象當中包含之觀光景點、名勝古蹟及當地消費價格感到認同，
唯在於服務與當地公共衛生環境上認同度明顯偏低。遊客對於「認知」意象若有較高的認 同，表示對於旗津本身產生的認同態度或喜愛有較高的顯現程度；其結果就會影響「地 方依附感」之各個構面的相關係數。
遊客「情感」於「地方依附感」驗證出假設三具有顯著性影響。研究指出，遊客在旗 津當地若是處於正向情感，則對於「地方依附感」中「地方歸屬」、「地方認同」兩大部分 選項有明顯的顯著性影響。顯示遊客在當地感受到興致高昂的、愉悅的、有所體驗的、親 切的、興奮有趣的、舒適輕鬆的各項問項當中，正相關因素則會提高且遊客對此行的滿
意程度且對當地之認同感也會隨之增加。
本研究之「地方依附感」在因素分析當中，則將其細分為五類，分別為「地方吸引」、
「地方熟悉」、「地方歸屬」、「地方認同」與「反向關聯」。分類項目皆多於 Brown 和 Christopher(2007)將地方依附感分為地方認同以及地方依賴兩種。Kyle 等(2004)將地方依 附感細分為地方依附感、地方依賴感、生活社交型態關係共 3 類。顯示在「地方依附感」
之相關議題當中，可將此部份做更為詳細之探討與研究。
8.2 建議
旗津為高雄市代表熱門觀光景點，且在政府相關當局大力推廣之下，旅遊人次有 明顯增加的情形。觀光旅遊活動是推廣台灣當地人文風情與特色最佳的方法且可增加當 地之經濟發展，且本研究顯示出當觀光地給予遊客良好意象與體驗，為吸引遊客來訪 的重要考量因素。在本研究回收之有效樣本當中，發現多數遊客對於旗津當地從事觀光 相關行為活動感到滿意且普遍認同旗津當地，但遊客對於公共環境衛生、設施服務與相 關活動推廣之滿意程度明顯偏低。為此，本研究提供以下建議，可供政府當局與相關業 者推廣觀光相關活動時參考用。提供之建議如下：
1. 改善各景點介紹與路線指示：各景點介紹之設施不應該只是由簡單或過於單調的 文字敘述而成，更應該發展提昇其他相關服務，如：專人解說導覽或語音設施系 統等更為詳細之裝備以提供遊客能夠真正深入了解當地之風情與特色。顯而易懂的 路線指示說明，則可以避免遊客因不熟悉當地之路線而感到煩悶或直接放棄該景 點，可提高遊客至該景點之意願並避免遊客不滿情緒之產生。
2. 提升當地環境衛生品質：環境衛生品質是發展觀光活動當中最難以維護的一點，
為量龐大的遊客在集中於假日大量湧入，且旗津當地衛生相關設施嚴重不足。在本 研究回收之有效問卷顯示遊客對於旗津環境衛生之認知程度為最低，且普遍遊客 反應當地公共衛生設施如：垃圾桶與洗手間感到明顯不足。因此，建議政府應依在 各景點增設公共衛生相關設施，並在假日期間增派清潔人員定期維護打掃，以維 護旗津當地之環境衛生品質。
3. 政府當局與相關業者互相配合：發展觀光並非只是政府當局的責任，更需要當地 相關業者的配合，建議雙方可以藉由合作推動觀光相關活動行程，並由政府當局 輔助活動推廣等宣傳，以期許吸引更多旅遊人次到訪旗津，並提升當地居民之經 濟水準，達成政府與旗津當地之雙贏局面。
4. 旗津大街統一重整與規劃設計：旗津大街為多數遊客到訪旗津的第一站，對於旗 津大街尚未經過統一且全面性規劃設計，難免會令遊客感到雜亂不堪，為了給予 國內外遊客良好之觀光意象，政府當局應將旗津大街整治與統一規劃，除了將雜
亂不一的招牌統一設計之外，也需要加強當地業者之店面統一劃分設計，以避免 業者造成遊客視覺上不協調與雜亂無章之意象，進而影響遊客情感感受不佳或滿 意度降低的負面感覺。
5. 推廣旗津多元化特色與異質性產品：旗津為一獨立型島嶼，除了擁有獨具特色的 美麗港灣之外，當地之豐富歷史文化也是吸引遊客的一大主因，不過因為當地歷 史古蹟年代久遠且疏於維護，對於遊客吸引力不如旗津陸續規劃的海岸自然景觀 設備。為此，期盼政府相關單位可以針對當地歷史古蹟進行維繕修護，以增加遊客 參與旗津觀光活動之意願；此外，當地多數設施為針對海岸港灣所設計，產品同 質性較高。較難提高遊客到訪旗津重遊意願。自政府推動旗津自行車大道以來，成 效頗佳，若可增加其他異質性設施，勢必可以提升遊客來客數。未來希望高雄港灣 空中纜車可以早日實施完工以提供遊客更多元化遊憩設施與服務項目。
6. 宣傳與推廣觀光活動：旗津在政府與相關業者的配合下，陸續推出觀光相關活動 以吸引遊客前往參與，不過在宣傳與推廣方面似乎成效不足。對此，建議政府可以 將相關活動資訊刊登在每月提供民眾免費索取之期刊或刊登在雜誌當中，並利用 市府等相關單位之網頁進行廣告介紹或配合相關藝文活動，以提高活動的可見度 與知名度並吸引更多由克前往參與。
7. 設施定期維護及保養：大量的遊客聚集在假日中湧入旗津，對於當地設備與系統 造成不小的負擔，且遊客普遍缺少愛護設施之心態，對當地設施之破壞力不容小覷 尤其在當地熱門的旗津風車公園明顯可見設施受到破壞，沿岸因為風力強大，建 立數座發電風車，為維護風車系統與遊客之安全，沿線禁止遊客放風箏，不過在 公園裡卻處處可見遊客放風箏，更有些風箏已經纏繞在風車上面，不僅造成風車 無法運轉，更可能引發危險。對於上述現象，除了需要加強遊客的公德心以外，更 需要加派人手維護與保養當地設施，避免受到無法修護之破壞與安全之維護。
8. 增加大眾接駁工具：遊客若自行從高雄前往旗津之路線只有兩種，一種需經過港 隧道，但沿途皆為大貨車且路途遠長，實在不適宜；而另一種則需要搭船，若是 遊客自行開車則無法使用此項方法。因此，若能增加大眾接駁工具並與各景點串聯 成為套裝行程，對於遊客的便利性與活動的豐富性將會增加，也會使遊客願意前 往之意願提高。
9. 提升服務品質與水準：本研究探討發現多數遊客對於旗津當地所提供之各項服務 與服務人員之品質滿意度明顯偏低，顯示服務項目需要加強， 針對上述情形，應 由政府與相關單位配合改善，以講座或研習會方式推廣業者了解服務之重要性，
也可配合服務優良業者票選活動，以期許遊客可以享受到更好的服務，以提高對 旗津當地之觀光意象。
發展觀光須先全盤了解該地所擁有的特殊資源與眾多考量因素，而非一味地胡亂 開墾。觀光景點的吸引力是發展觀光相關活動最根本的基礎，但發展觀光同時亦會帶來 正面與負面的相互影響。在永續發展的前提之下，最理想的方法應是藉由良好且全面性 規劃影響，以發展合乎遊客需求與喜愛之觀光景點，除了最基本之硬體設施提升以外，
最重要的是需要給予遊客良好觀光意象，才是吸引遊客前來最主要的動機，不過觀光 意象的變項因素繁多，完全改善並非一蹴可及，需要長時間的發展與規劃。因此，希望 政府當局與相關業可以參考上述之建議項目進行改善，提升遊客對於旗津當地觀光意 象與情感體驗之滿意程度，吸引更多遊客前來或重遊之意願。進而達到改善當地之生活
最重要的是需要給予遊客良好觀光意象，才是吸引遊客前來最主要的動機，不過觀光 意象的變項因素繁多，完全改善並非一蹴可及，需要長時間的發展與規劃。因此，希望 政府當局與相關業可以參考上述之建議項目進行改善，提升遊客對於旗津當地觀光意 象與情感體驗之滿意程度，吸引更多遊客前來或重遊之意願。進而達到改善當地之生活