一、慈生宮之興建
台灣各地在清代開墾初期，各村落大多由祖籍相同者彼此結合而 構成，來自中國福建漳州、泉州（占多數）移民各奉其祖籍所崇仰的鄉 土神來台，待生活安定後即立廟祭祀，以為移民之守護神。又因盜匪頻 仍，各村落常藉由信仰共同神明達到維繫、守望相助的聯盟關係。這說 明了寺廟之宗教活動也能超祖籍意識，成為凝聚地方的團結力量。而這 些廟宇不僅是移墾社會村落的宗教活動中心，也是村民公益事務的聚集 場所，各種公益與對外活動亦透過祭祀行動來表現。
今北投區東華公園內，有一塊台北市文獻會立的「唭里岸碑」：
「唭里岸，亦書奇里岸，淇里岸，平埔族凱達格蘭之社名，或謂為舊 淡水河向北突出之彎曲地，形似港灣，故以岸名之，明鄭之世，為防 清兵入攻，曾遣將駐兵，招佃闢田，以實軍糧，又傳福建漳州移民，
亦曾在此拓殖，並建慈生宮，以為教誠之所。清有臺灣，入墾益眾，
雍正間，開七星墩，以灌芝蘭荒埔，遂成淡北農業發祥地，今東華街 東側山路有一古老村落，即為當年漢人進墾之據點。」碑文說明唭里 岸地名的由來，和早期漢人移民在此開墾與興建慈生宮的經過。唭哩岸 庄民，為祈求風調雨順、五穀豐收，相傳1669年（明永曆23年），在 現今吉利公園內，由漳州、同安人共同鳩資，傳說於1670年11月肇建
「慈生宮」（舊名：五谷先帝廟），並於翌年2月竣工，67是北台灣歷 史悠久的寺廟。
67 《社寺廟宇二関スル調查台北廳》「北投公學校長報告慈生宮」，中央研究院台灣史田野 研究室叢書。（但無文獻可考）
唭哩岸與慈生宮歷史變遷之研究
圖4東華街二段300巷漢人聚落村
2008.04.24林芬郁攝
據古蹟前輩林衡道為文之〈臺北近郊史蹟調查〉中載：「慈生 宮…所傳該廟創建於明永曆二十三年之說，雖乏確據，但從當時唭里 岸已由漳人開拓一事而判斷，其為臺北地方最古廟宇之一，似無可置 疑。」關於慈生宮的創建年代，筆者查遍文獻皆無記錄，且尹章義之
〈臺北平原拓墾史（1697–1772）〉中，提及伊能嘉矩所著《臺灣文 化志》之〈制限拓殖の一期〉之「附記」中載：「明永曆三十五年雞籠 城修復之後，北路總督何祐增守芝蘭三堡的淡水港，據港北滬尾西、
荷人所遺舊城故址而守。據說，在那時期，屯弁鄭長從鹿港航抵淡水 港（八里坌），溯淡水河入芝蘭二堡。淡水廳志所謂：「淡水開墾自 奇里岸始」，據此，似乎就指後日的芝蘭二堡奇里岸庄，同庄的慈生 宮以及芝蘭一堡大直庄的劍潭古寺，傳說也是當時創建的。」尹文認 為伊能文中以「附記」書寫乃因伊能嘉矩顯然是把「史實」與「傳說」
分得很清楚。68又據尹文所推慈生宮與劍潭古寺之創建，必晚於天妃廟 之「以茅易瓦」及《諸羅縣志》之修志時間。69但林衡道編審之《臺灣 古蹟全集》述：「依據中國人的建廟習慣，此廟供奉五穀神，必然可 證明唭哩岸地方確實是淡北一帶最早的農業發祥地。」70因此無論慈生 宮創建於何時，儼然證實其歷史悠久，建廟符合中國移民祈求風調雨 順、五穀豐收之習俗，且證實唭哩岸是淡北一帶之農業發祥地。
68 尹章義1981〈臺北平原拓墾史研究（1697–1772）〉，《臺北文獻》53∕54，頁10–
11。
69 尹章義1981〈臺北平原拓墾史研究（1697–1772）〉，《臺北文獻》53∕54，頁21。
70 林衡道 總編審1980《臺灣古蹟全集第一冊》，戶外生活雜誌社，頁142–143。
第六十一卷第三期
據說某日，颱風過後，庄民一如往常，前往五分港71捕魚、撈蛤 仔、魚貝等，赫見一黑面媽祖坐鎮江邊的田野間，認為是神佛機緣，乃 招呼庄內眾人，合力恭迎媽祖回歸慈生宮和五谷先帝公一起護祐黎民，
接受信徒景仰膜拜。清代，慈生宮曾毀損待修，乃恭請乘颱風而來的媽 祖，暫奉關渡宮，72待廟宇修復即迎回慈生宮。當慈生宮整建完竣，媽 祖卻出乩開示，關渡宮為海口要津，討海者眾，故決意坐鎮勝跡關渡 宮，與關渡媽（大媽）一起守護海口，非單庇護內陸庶民，並兼顧海上 航行船隻及漁民往來作業之安全，於是慈生宮的黑面媽祖遂成為海口的 守護神—「關渡宮二媽」。73「…無論是崇祀漂著神像，或以漂流木雕 刻神佛像，亦或是「寄木營造」即以漂流木材建造寺廟神社等，都是 海洋信仰的表現…」。74駐鎮關渡宮既是媽祖的旨意，信徒們自虔心奉 行，選在每年的正月十六日，由擲筊選出的正、副爐主和多位頭家等，
以獅陣、鑼鼓，前往關渡宮迎接二媽金身鑾駕回「唭哩岸慈生宮」，這 是關渡二媽回慈生宮娘家的緣由。
圖5相傳撿到二媽處之五分港
（蔡財林先生提供）
71 五分港：約在今北投焚化爐附近。
72 關渡宮：原名「天妃廟」。1719年（康熙58年）關渡宮移建山麓現址，廟位坐北朝南，
面臨淡水河。關渡媽因神蹟顯赫、威震北台灣，又關渡宮有淡北鐵路之交通便利，因此信 眾絡繹於途，香火鼎盛。（資料來源：林芬郁2009c〈關渡宮與北投各庄之祭典活動〉，
《臺北文獻》直字170，頁263–274。）
73 「慈生宮簡介」，慈生宮提供。
74 林芬郁譯（劉枝萬著）〈台灣與日本的海洋性民間信仰〉（原文：劉枝萬2004〈台湾と日 本の海洋性民間信仰について〉，《傳統と革新》，頁98–112。早稻田大學大學院文學 研究科紀要別冊，日本： 早稻田大學大學院文學研究科編，頁102。），《臺北文獻》直 字171，頁62。
唭哩岸與慈生宮歷史變遷之研究 相傳五谷先帝廟於1779年（乾隆44年）重修（無文獻可考），
1882年（光緒8年）為符合當時社會經濟及信徒的需求，於「台北府芝 蘭堡唭哩岸街庄」現址（台北市北投區立農街一段321號）重建，1927 年（昭和2年）整修。日治時期，唭里岸庄民全部是慈生宮的信徒，艋 舺、大稻埕、三重埔、和尚洲信徒也很多，尚有來自基隆的信徒；每 年祭典當日約400—500人參加。農曆4月24日五谷先帝聖誕，3月23日 天上聖母聖誕，8月15日福德正神聖誕，祭祀費用由庄民之「寄附金」
（捐獻金）支出。75慈生宮於1927年（昭和2年）重修，當時增供鎮殿 哪吒、印童、劍童三尊金身。戰後，慈生宮又歷經1955年、1969年、
1973年、1983年，多次整修增建，集結歷代名師精心構築，今始有正 殿、觀音殿、媽祖殿莊嚴恢弘的宗教藝術殿堂。76
75 《社寺廟宇二関スル調查台北廳》「北投公學校長報告慈生宮」，中央研究院台灣史田野 研究室叢書。
76 筆者整理自「慈生宮簡介」。
第六十一卷第三期
表6 慈生宮沿革史與重大事件表
年代 對照年代 廟 名 地 點 備 註
1669年 永曆23年 五谷先帝廟 今吉利公園內 漳州人與泉州同安人共同集 資肇建(無文獻可考)
1779年 乾隆44年 重修一，風災倒塌，謝發記
與地方仕伸醵資修繕，1781 年10月竣工。(無文獻可考)
1868年 同治7年 重修二，大地震廟宇倒塌
(無文獻可考)
1882年 光緒8年 慈生宮 立農街321號 移至現址(立農街321號)重 建，增祀天后媽祖金身一尊
1927年 昭和2 年 整修
1955年 民國44年 慈生宮 立農街321號 重修二
1969年 民國58年 重修三
1971年 民國60年 落成建醮大典
1973年 民國62年 增建左右兩廡，成立「財團
法人台北市北投區慈生宮」
1983年 民國72年 重修四，增建觀音、聖母兩
殿，整建廟埕
2004年 民國93年 翻修中殿屋頂，增設夜間照
明
2009年 民國98年 更換新廟門，農曆6月14日
上午11：00舉行門神彩繪，
點眼開光儀式
資料來源： 《社寺廟宇二関スル調查 台北廳》「北投公學校長報告 慈生宮」，中央 研究院台灣史田野研究室叢書，「財團法人台北市北投區慈生宮」簡介，
筆者田野調查。
二、唭哩岸地方發展與慈生宮之互動歷程
前述「水運與唭哩岸之興起」中，從文獻得知平埔族人已利用獨木 舟往返於台北盆地中的淡水河及其支流，至康熙末年已有中國大商船、
小船載運貨物於其間，可見清代水運之暢通。1985年12月17日由台北 市文獻委員會所舉辦的「北投區耆老座談會」上，潘塗生先生說：「當 初北投陸上交通不方便，大部份是靠水上交通，而唭里岸也因水上交通 而得名。往昔水運是由淡水河入台北基隆河，再由基隆河通到北投磺港
唭哩岸與慈生宮歷史變遷之研究
唭里岸之特產—唭里岸石，81清末建台北城（1882–1884）時，唭 哩岸是城牆的原料供應地之一（內湖與大直也是石材供應地），加上清
78 林萬傳 1986〈北投區地名沿革〉，《臺北文獻》直字75，頁56。
79 「淡北古道」：清代台北和淡水商賈往返之路陸，由今淡水「觀景樓」附近北2線→經小 坪頂路、坪頂路→達小坪頂→沿貴仔坑溪（稻香路）→豐年路二段、一段→大同街→中正 街→清江路→崇仁路→立農街（唭里岸街）→自強街→文林北路石牌橋→往台北。（資料 來源：洪德揚2008〈淡北古道的風情〉，《北投文化雜誌》21，頁22。）
80 請參見圖31慈生宮之石雕壁畫。
81 唭里岸石有耐2000度高溫之特性，日治時期曾是軍艦火爐和台灣中南部燒窯材料；且能抵 擋北投地熱谷青磺溫泉之強酸腐蝕，是早期移民就地取材建屋之好材料。但戰後，鋼筋水
第六十一卷第三期
習慣也隨之傳入臺灣，如服飾、居住房舍與廟宇之建築，飲食習慣等；
日本語言的教學，更使日本文化能廣為流傳。此際，由日人所建之宗教 場所皆集中在新北投日人居住地區，形成殖民地統治象徵之日人「族群 生活空間」。84
日治時期，日本政府為發展北投區溫泉休閒業（如興建北投公共 浴場、北投公園等）興築新北投支線鐵道，不僅帶動新北投地區之商業 發展，也有助於僧侶從事跨區域的弘法活動。而位於台北大都會區的新 北投地區，除遠離塵囂、風景秀麗外，加上淡北、新北投鐵道之交通便 利性的優越條件下，自然成為宗教信仰場所的選擇區域。日治時期，全 台只有11座稻荷神社，85數目並不多，非每庄皆設。但由當時北投庄之
日治時期，日本政府為發展北投區溫泉休閒業（如興建北投公共 浴場、北投公園等）興築新北投支線鐵道，不僅帶動新北投地區之商業 發展，也有助於僧侶從事跨區域的弘法活動。而位於台北大都會區的新 北投地區，除遠離塵囂、風景秀麗外，加上淡北、新北投鐵道之交通便 利性的優越條件下，自然成為宗教信仰場所的選擇區域。日治時期，全 台只有11座稻荷神社，85數目並不多，非每庄皆設。但由當時北投庄之