壹、不同學校區域之高職汽車科學生在學習滿意度之差異分析
不同學校區域學生在學習滿意度以 t 考驗分析結果，可看出不同 學校區域之高職汽車科學生在學習滿意各向度之差異。
一、研究結果分析
本研究以 t 考驗分析結果，發現不同學校區域學生對學習 滿意度「學習環境」與「人際關係」向度有顯著差異存在。如表 4-9 所示。
表4-9 不同學校區域之高職汽車科學生對於學習滿意度之t考驗摘要表
向度
學校
區域 人數
平均
數 標準差 t值 P值
比較 差異 課程設計 A.臺北市 588 2.79 .68 -.116 .91
B.臺北縣 389 2.80 .76
教師教學活動 A.臺北市 588 2.54 .72 -1.80 .07 B.臺北縣 389 2.62 .73
學習環境 A.臺北市 588 2.68 .49 -14.973 .000*** B> A B.臺北縣 389 3.15 .45
人際關係 A.臺北市 588 2.47 .54 -7.136 .000*** B> A B.臺北縣 389 2.73 .57
*p<.05 **p<.01 ***p<.001
二、討論
(一)由表 4-9 得知，不同學校區域之臺北地區公立高職汽車科學 生在學習滿意度「學習環境」向度（t=-14.973，p=.000***）
與「人際關係」向度（t=-7.136，p=.000***）上有顯著差異 存在，此結果與本研究假設不同學校區域(臺北市、臺北縣) 之公立高職汽車科學生在學習滿意度上有差異存在相符。
(二)臺北縣公立高職汽車科學生在「學習環境」向度與「人際關 係」向度皆優於臺北市學生。
(三)在「課程設計」、「教師教學活動」向度上，臺北市與臺北 縣公立高職汽車科學生未有顯著差異，此與陳明仁（民94）
之研究結果相符。
貳、不同性別之高職汽車科學生在學習滿意度之差異分析
不同性別學生在學習滿意度以 t 考驗分析結果，可看出不同性別 之高職汽車科學生在學習滿意各向度之差異。
一、研究結果分析
本研究以 t 考驗分析結果，發現不同性別學生對學習滿意 度「課程設計」與「學習環境」向度有顯著差異存在。如表 4-10 所示。
表4-10 不同性別之高職汽車科學生對於學習滿意度之t考驗摘要表
向度 性別 人數 平均數 標準差 t值 P值 比較差異 課程設計 A.男 953 2.80 .70764 4.617 .000*** A >B
B.女 19 2.0514 .77689
教師教學活動 A.男 953 2.5760 .72196 1.78 .076 B.女 19 2.2789 .71692
學習環境 A.男 953 2.8595 .52328 -3.283 .001** B>A B.女 19 3.2566 .45161
人際關係 A.男 953 2.5641 .56495 -.916 .360 B.女 19 2.6842 .61578
*p<.05 **p<.01 ***p<.001
二、討論
(一)由表 4-10 得知，不同性別之高職汽車科學生在學習滿意度
「課程設計」向度（t=4.617，p=.000***）與「學習環境」向 度（t=-3.283，p=.001**）上有顯著差異存在，此結果與本研 究假設不同性別(男、女)之公立高職汽車科學生在學習滿意 度上有差異存在相符。
(二)臺北地區公立高職汽車科男學生在「課程設計」向度優於女 學生，而在「學習環境」向度上臺北地區公立高職汽車科女 學生優於男性學生。
(三)在「教師教學活動」、「人際關係」向度上，臺北地區公立高 職汽車科男學生與女學生未有顯著差異。
参、不同年級別之高職汽車科學生在學習滿意度之差異分析
不同年級別學生在學習滿意度上，以單因子變異數分析結果，若 有顯著差異時，再以薛費法進行事後比較，可看出不同年級別之高職 汽車科學生在學習滿意各向度之差異。
一、研究結果分析
本研究以單因子變異數分析進行考驗，結果發現不同年級 學生對學習滿意度在「課程設計」、「教師教學活動」與「學習 環境」向度有顯著差異存在，因此以薛費法進行事後比較。如表 4-11 所示。
表4-11 不同年級別之高職汽車科學生對於學習滿意度之變異數分析摘
(一)由表 4-11 得知，不同年級別之高職汽車科學生在學習滿意 度「課程設計」向度（F=15.33，p=.000***）上有顯著差異存 在，此結果與本研究假設不同年級別(一年級、二年級、三年 級)之公立高職汽車科學生在學習滿意度上有差異存在相符。
(二)經薛費法進行事後考驗比較，臺北地區公立高職汽車科三年 級學生在「課程設計」向度優於二年級學生及一年級學生，
且二年級學生優於一年級學生。
(三)不同年級別之高職汽車科學生在學習滿意度「教師教學活動」
向度（F=7.99，p=.000***）上有顯著差異存在，此結果與本 研究假設不同年級別(一年級、二年級、三年級)之公立高職 汽車科學生在學習滿意度上有差異存在相符。
(四)經薛費法進行事後考驗比較，臺北地區公立高職汽車科三年 級學生在「教師教學活動」向度優於二年級學生及一年級學 生，且二年級學生優於一年級學生。
(五)不同年級別之高職汽車科學生在學習滿意度「學習環境」向 度（F=8.29，p=.000***）上有顯著差異存在，此結果與本研 究假設不同年級別(一年級、二年級、三年級)之公立高職汽 車科學生在學習滿意度上有差異存在相符。
(六)經薛費法進行事後考驗比較，臺北地區公立高職汽車科二年 級學生在「學習環境」向度優於一年級學生及三年級學生，
且一年級學生優於三年級學生。
(七)在「人際關係」向度臺北地區公立高職汽車科不同年級別之 學生無顯著差異。
肆、不同未來進路規劃之高職汽車科學生在學習滿意度之差異分析 不同未來進路規劃在學習滿意度上，以單因子變異數分析結果，
若有顯著差異時，再以薛費法進行事後比較，可看出不同未來進路規 劃之高職汽車科學生在學習滿意各向度之差異。
一、研究結果分析
本研究以單因子變異數分析進行考驗，結果發現不同未來 進路規劃學生對學習滿意度在「課程設計」、「教師教學活動」
與「人際關係」向度有顯著差異存在，因此以薛費法進行事後比 較。如表 4-12 所示。
表4-12 不同未來進路規劃之高職汽車科學生對於學習滿意度之變異數
二、討論
(一)由表 4-12 得知，不同未來進路規劃之高職汽車科學生在學 習滿意度「課程設計」向度（F=11.83，p=.000***）上有顯著 差異存在，此結果與本研究假設不同未來進路規畫(升學、就 業、尚未決定)之公立高職汽車科學生在學習滿意度上有差異 存在相符。
(二)經薛費法進行事後考驗比較，臺北地區公立高職汽車科尚未 決定未來進路規劃之學生在「課程設計」向度優於就業學生 及升學學生，且就業學生優於升學學生，此與陳明仁（民94）
之研究結果相符。
(三)不同未來進路規劃之高職汽車科學生在學習滿意度「教師教 學活動」向度（F=9.99，p=.000***）上有顯著差異存在，此 結果與本研究假設不同未來進路規劃(升學、就業、尚未決定) 之公立高職汽車科學生在學習滿意度上有差異存在相符。
(四)經薛費法進行事後考驗比較，臺北地區公立高職汽車科尚未 決定未來進路規劃學生在「教師教學活動」向度優於升學學 生及就業學生，且升學學生優於就業學生。
(五)不同未來進路規劃之高職汽車科學生在學習滿意度「人際關 係」向度（F=12.31，p=.000***）上有顯著差異存在，此結果 與本研究假設不同未來進路規劃(升學、就業、尚未決定)之 公立高職汽車科學生在學習滿意度上有差異存在相符。
(六)經薛費法進行事後考驗比較，臺北地區公立高職汽車科尚未 決定未來進路規劃學生在「人際關係」向度優於升學學生及 就業學生，且升學學生優於就業學生。
(七)在「學習環境」向度臺北地區公立高職汽車科不同未來進路
規劃之學生無顯著差異。
伍、不同未來升學意向之高職汽車科學生在學習滿意度之差異分析 不同未來升學意向學生在學習滿意度以 t 考驗分析結果，可看出 不同未來升學意向之高職汽車科學生在學習滿意各向度之差異。
一、研究結果分析
本研究以 t 考驗分析結果，發現不同未來升學意向學生對 學習滿意度「學習環境」與「人際關係」向度有顯著差異存在。
如表 4-13 所示。
表4-13 不同未來升學意向之高職汽車科學生對於學習滿意度之t考驗 摘要表
向度 變項
人
數 平均數 標準差 t值 P值
比較 差異 課程設計 A.汽車相關科系 619 2.8013 .66563 -.265 .800
B.非汽車相關科系 344 2.8140 .78518
教師教學活動 A.汽車相關科系 619 2.5447 .70890 -1.571 .116 B.非汽車相關科系 344 2.6211 .74559
學習環境 A.汽車相關科系 619 2.6945 .48395 -14.486 .000*** B >A B.非汽車相關科系 344 3.1555 .45185
人際關係 A.汽車相關科系 619 2.4810 .53467
-6.292 .000*** B >A B.非汽車相關科系 344 2.7157 .58712
*p<.05 **p<.01 ***p<.001
二、討論
(一)由表 4-13 得知，臺北地區公立高職不同未來升學意向汽車 科學生在學習滿意度「學習環境」向度（t=-14.486，p=.000***）
與「人際關係」向度（t=-6.292，p=.000***）上有顯著差異存 在，此結果與本研究假設不同未來升學意向 (汽車相關科 系、非汽車相關科系)之公立高職汽車科學生在學習滿意度上 有差異存在相符。
(二)臺北地區公立高職汽車科學生未來升學意向以非汽車相關科 系學生在「學習環境」向度與「人際關係」向度皆優於未來 升學汽車科相關科系學生。
(三)在「課程設計」、「教師教學活動」向度上，臺北區域公立 高職汽車科未來升學意向以非汽車相關科系與汽車相關科系 之學生未有顯著差異。
陸、不同未來就業意向之高職汽車科學生在學習滿意度之差異分析 不同未來就業意向學生在學習滿意度以 t 考驗分析結果，可看出 不同未來就業意向之高職汽車科學生在學習滿意各向度之差異。
一、研究結果分析
本研究以 t 考驗分析結果，發現不同未來就業意向學生對 學習滿意度「學習環境」與「人際關係」向度有顯著差異存在。
如表 4-14 所示。
表4-14 不同未來就業意向之高職汽車科學生對於學習滿意度之t考驗 摘要表
向度 變項
人
數 平均數 標準差 t值 P值
比較 差異 課程設計 A.汽車相關行業 513 2.7935 .69070 -.571 .568
B.非汽車相關行業 448 2.8198 .73430
教師教學活動 A.汽車相關行業 513 2.5328 .74129 -1.793 .073 B.非汽車相關行業 448 2.6167 .70105
學習環境 A.汽車相關行業 513 2.6355 .49033 -15.844 .000*** B >A B.非汽車相關行業 448 3.1118 .43238
人際關係 A.汽車相關行業 513 2.4534 .55242 -6.576 .000*** B >A B.非汽車相關行業 448 2.6888 .55277
*p<.05 **p<.01 ***p<.001
二、討論
(一)由表 4-14 得知，臺北地區公立高職不同未來就業意向汽車 科學生在學習滿意度「學習環境」向度（t=-15.844，p=.000***）
與「人際關係」向度（t=-6.576，p=.000***）上有顯著差異存 在，此結果與本研究假設不同未來就業意向 (汽車相關行 業、非汽車相關行業)之公立高職汽車科學生在學習滿意度上 有差異存在相符。
(二)臺北地區公立高職汽車科學生未來就業意向以非汽車相關行
(二)臺北地區公立高職汽車科學生未來就業意向以非汽車相關行