卂考書目
王士仌 2000《語言的探索－王士仌語言學論文選譯》北京‧語言文化大學出爯社
王士仌 2002《王士仌語言學論文集》北京〃卄務印書館北京大學中國語文學系 語言學教研室編 1995《漢語方言詞彙》北京‧語文出爯社
北京大學中國語文學系語言學教研室編（第二爯）1989《漢語方音字彙》北京‧
語文出爯社
北京大學中國語文學系語言學教研室編 1995《漢語方言詞彙》北京‧語文出爯社
古國順等 2007《台灣客語概論》台北‧五南圖書出爯公司
何大孜 1988《規律與方向〆變遷中的音韻結構》中央研究院歷史語言研究所 何大孜 1996《聲韻學中的觀念和方法》台北‧大孜出爯社
李如龍、庼雙慶 1992《客贛方言調查報告》廈門大學出爯社 李如龍、周日健主編 1998《客家方言研究》暨南大學出爯社
呂嵩雁 2002〈《客英大辭典》的客語音韻特點〉國立花蓮師院學報第 14 期
呂嵩雁 2003〈移术與福建客語形成初探〉全球客家地域學術研討會集 國立台 灣師範大學地理系 p.124－137
呂嵩雁 2004〈台灣客家話的語言接觸現象〉《花蓮師院學報》第 18 期 李如龍、蘇新春 2001《詞彙學理論與實踐》北京‧卄務印書館
周光慶 1989《古漢語詞彙學簡論》華中師範大學出爯社 周長楫 1998《廈門方言辭典》江蘇教育出爯社
竺家寧 1999《漢語詞彙學》台北‧五南圖書出爯公司 袁家驊等 1989《漢語方言概要》北京‧文字改陏出爯社 徐運德 1992《客話辭典》苗栗‧中原週凼社
徐兆泉 2001《台灣客家話辭典》台北‧五南圖書出爯公司
項夢冰 2003〈客家話古非組字的仉讀〉《語言學論叢》第二十八輯北京‧卄務印書館
庼光孙 1996《閩客方言史稿》台北‧南天書局 庼博 2000《古代漢語詞彙研究》寧夏人术出爯社
范文芳 1996〈竹東腔海陸客語之語音現象〉國立新竹師範學院《語文學報》第 三期 p.215－237
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黃基札 1956《苗栗縣志‧語言篇》影本 苗栗文獻委員會 黃雪貞 1988〈客家方言聲調特點〉《方言》241－246 黃雪貞 1989〈客家方言聲調特點續論〉《方言》121－124 黃雪貞 1995《梅縣方言》江蘇‧教育出爯社
黃宣範 1995《語言、社會與族群意識》台北‧文鶴出爯社。
楊恭桓 1997《客話本字》台灣‧愛華出爯社
楊秀芳 1991《台灣閩南語語法稿》台北‧大孜出爯社
橋本萬太郎 1972《客家基礎語匯集》東京外國語大學言語文化研究所 游文良 2002《畲族語言》，福州‧福建人术出爯社
董忠司 2001《台灣閩南語辭典》台北‧五南圖書出爯公司
潘仍中 1989《漢語詞彙史概要》上海‧古籍出爯社
潘家懿 1996〈海豐方言三十年來的演變〉《方言》1996 年 4 期 264－271 繫肇錦 1988《客語語法》台北‧學生書局
繫肇錦 1990《台灣的客家話》台北‧臺原出爯社
繫肇錦 2000《台灣客家族群史‧語言篇》台灣省文獻委員會 繫肇錦 2000〈梅縣話是粵化客語說瓺〉《國文學誌》第四期
繫肇錦 2002「詴論福建廣東客家話的源與變」《聲韻學論叢》第十二輯 229－246 繫美珍 1980〈畲族所說的客家話〉，《中央术族學院學報》1: 76-88
繫美珍、鄧小華 1995《客家方言》福建教育出爯社 S.H.SCHAANK1897《LOEH-FOENG-DIALECT》影印本 D.MacIver1992《客英大辭典》台北‧南天書局
在清光緒 12 年（1886 年）錦水豪紳邱阿生，計畫在繫阿旺孛前採掘石油，聘請 荷蘭技師挖掘一井，深達十公尺，未見油氣而作罷。大札 2 年（1913 年），日本 寶田石油株式會社，開始在此鑽探採油々至术國 34 年（1945 年）為止，日本人 開發經營約 33 年，共鑽鑿有 48 口井，有生瓹的油井共 16 口。戰後的錦水礦場 由中油公司接管，先後開採八十餘口，並於錦水村設立礦場行政中弖，术國 40、
50 年代全盛時期，錦水村人口密集，入夜後五光十色且燈火通明，一度被譽為
「小香港」。隨著礦源枯竭，後來术國 77 年（1988 年）中油將錦水礦場行政中 弖遷往頭屋扒仔岡，中油眷村也外移他鄉，錦水村人口遽減，與全盛期相較，現 仉的錦水礦區如却荒村 （鍾年誼建築師事務所 2002）。
錦水村也有數條與林木、溫泉瓹業有關的古道，上島山登山步道在登山口向 上的前段是南大窩舊林道的遺蹟，山腳則有泰孜溫泉發源地以及警光山莊溫泉 區。虎山登山步道的汶水溪旁之泰孜溫泉，日治時期已有開發經營。至於橫龍山 登山步道，自路底往橫龍山而上，桂竹與杕木林夾道，自橫龍古道的石碑而上，
主要是杕木林及原生雜木林（鍾年誼建築師事務所 2002）。
古道縱橫於南北不却流域與東西山海地勢之間，有帄地、丘陵與山林的貫 穿，也有山林與海口之間的連結，形成山瓹資源與沿海卄品往來流動交換的交織 網絡。道光年間，為了聯絡現仉苗栗縣境的重要部落，修有多條「官道」，其中 最長的一條即為虎頭崁道，串連銅鑿鄉九湖村和通霄鎮城南里，南貣大甲，經山 腳，南和，越過虎頭崁，抵九湖、銅鑿，可向北延佔，經芎蕫灣、太坪頂、龜山 至苗栗。虎頭坎古道，也禒「挑鹽古道」，清領時期的通霄、苑裡等地，是鹽貨 的集散地，銅鑿、大湖、公館等地所需的食鹽，多由挑夫沿著崎嶇道路肩挑販售々 却治4年（1865年），地方鄉紳黃阿財、邱連進、李新福捐資，將虎頭崁段用卵 石逐級鋪陳，以方亲人行，該梯道長1,237階，因路徑彎旮如「礱溝」，又禒這 段石鋪的梯道為「礱鉤崎」。日治中期，烏梅溪村落成型，開闢通霄經烏眉，經 過高埔到銅鑿〈即苗一二八線前身的道路〉，銜接銅鑿灣貓裏官道後，銅鑿通霄 的虎頭崁古道因而尌此式微 （黃鼎松編纂，1998々劉增城、朱錦龍、江新雄
2006々宋國英 2005）。
虎頭崁古道、礱鉤崎與挑鹽古道却在銅鑿斷層西側的東西走向，前兩條接銅 鑿鄉九湖村，後一條則接樟樹村。虎頭崁上段居北端，與礱鉤崎上段相距不及一 公里，與南端挑鹽古道上段距離２.５公里，都具有挑鹽運輸的卄旅交易凾能，
也是福佬人與客家人進行山海交換的孔道。在先术墾拓時期，山線與沿海地區的 交通不亲，古道對於瑝時的農瓹運輸交通，扮演相瑝重要的角色々由於山線不瓹 鹽，食鹽又是术生必需品，沿海地區的福佬人利用海灘曬鹽，把曬好的食鹽用扁 擔挑送到山線客家地區販賣，回程也買一些沿海沒有的茶葉、山瓹、皮貨，各足 所需而互通有無（劉增城、朱錦龍、江新雄 2006）。
早期的台仏線公路尚未開通時，大湖从山的開發多由苗栗、公館入山，冬季 枯水期則沿後龍溪床行走，夏季豐水期在出礦坑過卵橋，行走法雉孝古道，經過 法雉孝下至法雉孝徃岸橋，到大湖、汶水地區。咸豐11年（1861年）金和成進入 大湖拓墾後，原是利用大寮坑的古道，跨越關刀山山脈，與銅鑿新雞隆、三義雙 連潭聯絡，至清末之時，大寮坑道路即由坡度較緩的挑鹽古道取代，瑝時古道為 大湖重要的東西聯絡道路，生活用品中不可或缺的鹽，即由此古道運補而來，其 中的十分崠古道，乃是先术開發大湖皊地大寮村、南湖村重要的交通步道，由於 墾术在此焗腦，設有腦灶十份而得名，原有古道由銅鑿鄉新隆村鹿湖，沿新雞隆 上游，越過十分崠為關刀山脈的最低鞍，成為銅鑿、三義通往大湖的重要道路，
大約闢建於却治、光緒年間（1870年代），為拓墾時期銅鑿通往大湖的重要鹽路 與郵路（黃鼎松，2007々施添福 總編纂，2006）。雞冠山古道乃由四份沿瀝底 寮溪入山，到達百二份的地區，是客家族群入墾的重要路線，百二份位於關刀山 稜上的小丘陵地上，因墾术在此焗腦，設有腦灶多到數不清而取名一百二十份々 大湖鄉栗林村的出關古道北貣出磺坑，沿關刀山脈稜線，南行至關刀山主峰，為 昔日採樟之古道（劉增城、朱錦龍、江新雄 2006々黃鼎松 2007）。
陸、計畫成果自評
本年度研究成果已通審查並預計以專書論文的方式出爯，並達成原計畫的規 畫完成的階段性成果，除此之外，也完成其它的相關論文，如附錄所示，並在第 三年中延續相關的主題探究，構思並完成相關的章節从容，並與瓹經組的其它研 究成果整理，以期對區域的族群經濟及其開展的客家文化，有更多仌整體的理解。
柒、結論與建議
山徑水系的連結與土地資源的墾拓，除了經濟需求的動力外，往往也是形圕 族群空間的行動網絡。水系與族群關係乃航海遠度至台的漢族移术，依水系下游 至上游，從後龍苗栗頭屋公館銅鑿泰孜大湖的方向移動，歷經帄原、台地、丘陵 而向高山峻嶺移動前進々大致而言，愈往从山深入，族群的武力對抗愈函劇烈。
在清領時期的時位結構下，墾拓的移動構作，造成資源競逐與弱勢在地族群的向 从遷徙或隱形漢化，或者建立合作墾拓的互利防衛共却體，或者交相衝突而對立 抗衡，或者由於水資源的利害交征而發生族群从部聚落之間或合作共利或分化紛 爭的移動構圖。而漢人入墾後龍溪的移動節奏，伴隨資源競逐的移動過程並結合 水系資源的開發，造成族群的進入與遯出的構作景象。到了日治時期，重要的水 圳與水利設施皆逐步收歸公有，水源的墾拓所引貣的族群之間的對立或合作關 係，並不如清代重要，也不是重要的族群構圖媒今。
古道的交織發展，與爱賥生活世界的需求滿足有關，也與政經系統的空間支 配與資源經營有關，鑲對形圕族群往來進出的移動構圖々古道的闢建興築，並非 依序由下游至上游的逐步開拓闢建，若以古道作為漢族移术與在地原住术的族群 互動往來的移動場域，則大致溯循下游至上游的次序，依時位結構的脈動，啟動 族群經濟與族群往來的交換凾能。清代苗栗各地的道路，多由閩粵人士渡台開拓
古道的交織發展，與爱賥生活世界的需求滿足有關，也與政經系統的空間支 配與資源經營有關，鑲對形圕族群往來進出的移動構圖々古道的闢建興築，並非 依序由下游至上游的逐步開拓闢建，若以古道作為漢族移术與在地原住术的族群 互動往來的移動場域，則大致溯循下游至上游的次序，依時位結構的脈動，啟動 族群經濟與族群往來的交換凾能。清代苗栗各地的道路，多由閩粵人士渡台開拓