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推估季節風波浪之參數決定

2-1 資料來源

根據中央氣象局近海漁業氣象預報區分類如圖 2-1,將台灣沿岸 細分隔為 16 個近海漁業氣象預報區。本研究選定中央氣象局現有波 浪 三 個 觀 測 站 , 其 位 置 示 如 圖 2-2 。 由 北 至 南 分 別 為 龍 洞

(Long-Dong)、蘇澳(Su-Ao)、花蓮(Hua-Lien)。此三個測站分別隸屬 彭佳嶼海面、宜蘭蘇澳沿海及花蓮沿海,在台灣東北部海面。由於近 海漁業氣象預報係以「區域」為預報單位,故本研究結果可適用這三 個區域之波浪特性。

圖 2-1 近海漁業氣象預報區域圖

(摘自 中央氣象局)

圖 2-2 測站地理位置圖

測量波浪的儀器為中央氣象局自行發展之資料浮標(data buoy),

每日 12 次所觀測的海氣象資料透過無線電及 GSM 等設備即時傳送 回到中央氣象局監控及儲存,其波浪資料的時間格式為每兩小時一 筆。本文所收集之 2002-2003 波高資料浮標,位置分別為龍洞-台北 縣貢寮鄉龍洞遊艇港東南東方 3 公里,水深約 32 公尺;蘇澳-宜蘭 縣蘇澳鎮蘇澳港北方約 4 公里,水深約 23 公尺及花蓮-花蓮縣新城 鄉花蓮七星潭外海 0.5 公里,水深約 30 公尺。

另外,本文採用由港灣技術研究中心所提供之實測風速時間格式 為每一小時一筆。以及由 ECMWF(European Centre for Medium Range Weather Forecasts)歐洲中尺度預報中心之模式所預報風速,其格式

表兩個垂直方向之風速分量。時間間隔為每六小時一筆之數據,其解 析度約為 1×1 經緯度左右。歐洲中尺度預報中心(ECMWF)是由 18 個 歐洲國家共同支持組建,其主要研究目標為發展中尺度氣象之數值方 法及技術加以改進提昇氣象預報之準確。並收集各種長期觀測資料,

經由資料同化系統及動力演算後獲得再分析資料,目前計算出自 1985 年至今的長期且高解析度的全球資料。其緯向解析度為 1.125°(由東 至西經度每 1.125 度格點,共 320 點),經向解析度為 Gaussian 分佈 (南緯 90 度至北緯 90 度,共 160 點)。

2-2 風與波浪之統計特性

本文首先分析示性波高 Hs 與實測風速 Wo 及模式風速 Wm 之關 係,分別示如圖 2-3 及圖 2-4。由圖 2-3 顯示示性波高與實測風速關 係相當散亂,如果以線性迴歸曲線來表之關係,其 R2值約為 0.02。

而由圖 2-4 顯示示性波高與模式風速之關係較上述關係為佳,有相關 係數平方值 R2為 0.33。因此本文將利用模式預報風速為輸入值,來 建立季節風推算波浪之模式架構。

0 2 4 6 8 10

W0(m/s) 0.0

2.0 4.0 6.0 8.0

Hs(m)

R2=0.02

圖 2-3 實測風速 Wo對示性波高 Hs關係圖

0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 Wm (m/s)

0.0 2.0 4.0 6.0 8.0

Hs(m)

R2=0.33

圖 2-4 模式風速 Wm對示性波高 Hs關係圖

圖 2-5(A)~(C)分別為龍洞(LD)、蘇澳(SA)及花蓮(HL)2002 年風玫 瑰圖,其中風向角度是以正北為基準,順時針方位角為其吹風角度。

風速大小依顏色深淺區分為四部分,最深的顏色為風速大於 7.5m/s,

間隔為 2.5m/s,最淺的顏色則為風速小於 2.5m/s。比較圖 2-5(A)~(C) 中得知龍洞平均風速為三測站中最大,蘇澳風速次之,花蓮風速則為 最小。

由圖 2-5(A)~(C)得知三測站的風向多集中在東北至西南兩個方 向,且三站風速均在東北方向較西南方向大。可由圖中顯示在其三測 站的風速範圍最大值之風向均介於北北東及東北方,其角度約為 33.75 度左右。圖 2-5(A)中龍洞次大風速範圍之風向為東北方,角度 則為 45 度。而圖 2-5(B)及(C)蘇澳與花蓮次大風速範圍之風向為北北 東方,角度為 11.25 度。

N

N

表 2-1 蒲福風級表

根據 SPM(Shore protection manual,1978)風浪成長之經驗公式,

描述深水波示性波高與延時關係,示如圖 2-6。由圖 2-6 得知延時時

圖 2-6 深水波之示性波高與延時關係圖 (摘自 SPM,1978)

0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

Correlation Coefficint

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Time lag(sample)

圖 2-7 花蓮波高與模式風速相關性和延時差之關係圖

2-5 參數選擇-風向

本文將以模式及實測風場來進行分析,並分別繪製波高與風向比 較圖,如圖 2-8 及 2-9 所示,其中資料點為風向所對照之示性波高。

由圖 2-8 可得知波高與實測風向呈現較散亂的關係,因而無法辦別出 風向與波高之關係。而圖 2-9 則為花蓮之模式預測風向與波高比較 圖,圖中得知風向若在 30 度及 210 度左右,其所對應之示性波高有 較明顯較高而集中之趨勢。其中當模式風向為 30 度時,其所對應之 波高約在 0~4m 之間變化。而模式風向為 210 度時,其對應之波高 則集中於 0~2m 之範圍。

0 90 180 270 360

θ(degree) 0.0

2.0 4.0 6.0 8.0

Hs(m)

圖 2-8 花蓮港波高與實測風向比較圖

0 90 180 270 360 θ(degree)

0.0 2.0 4.0 6.0 8.0

Hs(m)

圖 2-9 花蓮港波高與模式風向與比較圖

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