一、新、舊型排球飛行軌跡之 t 檢定統計
實驗以雙軌發球機發出新、舊型排球，由 tracker 動作攝錄分析軟體對 所有飛行軌跡追蹤座標點， 並將球飛行軌跡路徑分成 8 組，在平均求出各 組球的飛行軌跡，結果發現，在 Mikasa MVA200 及 Mikasa MVP200 的飛行 軌跡有明顯差異，在 Mikasa MVA200 的飛行軌跡高點出現的比 Mikasa MVP200 來的早(362cm)，所以在 Mikasa MVA200 落下的點會比 Mikasa MVP200 來的 快(333cm)，由此可知，Mikasa MVA200 的飛行軌跡會有較快速的掉落變化，
而 Mikasa MVP200 會有較平順且穩定的飛行軌跡。
表 4-2 飛行軌跡、摩擦係數、反彈係數之 T 檢定統計
新、舊型排球
/T 檢定 平均數 標準差 T 顯著性
新型排球
飛行軌跡 277.989 10.913 1.599 .013*
舊型排球
飛行軌跡 275.515 10.460 1.599 .018*
新型排球
摩擦係數 .8468 .04438 .220 .829
舊型排球
摩擦係數 .8415 .05292 .220 .829
新型排球
反彈係數 .7889 .01995 -1.051 .311
舊型排球
反彈係數 .7897 .02120 -1.051 .311
＊p＜.05
第三節 本章總結
由結果發現，Mikasa MVA200 及 Mikasa MVP200 飛行軌跡有明顯差異 (362cm、333cm)，Mikasa MVA200 飛行的高點會比 Mikasa MVP200 出現的 早(362cm)，所以 Mikasa MVA200 落下的點會比 Mikasa MVP200 來的早與 快速，Mikasa MVP200 的飛行軌跡較為平順穩定。在相同空間中不同球皮 紋路會影響球的飛行軌跡路線，不同縫線的棒球在投手投球之後的飛行軌 跡，發現不同縫線飛行軌跡的確有明顯差異(高英傑、江昆達，2008)。由 此可知，球體貼皮的改變可能影響球的飛行路線軌跡，甚至可能影響選手 在比賽中接球判斷的準確性。
Mikasa MVA200 及 Mikasa MVP200 在摩擦係數未達顯著差異，但在平 均數上 Mikasa MVA200 的摩擦係數以些許差異優於 Mikasa MVP200，在相 同的木質地板，球皮不同材質下確實會影響球體與木質地板的摩擦係數。
Mikasa MVA200 及 Mikasa MVP200 在反彈係數上未達顯著差異，但在 舊型排球 MVP200 的平均反彈係數以些許之差優於新型排球 MVA200，舊 型排球 MVP200 為超細纖維複合物所組成，新型排球 MVA200 為雙層微纖 機織織物，在於舊型排球球皮比較薄也比較硬，新型排球球皮比較厚實且 較柔軟，相對的吸震也較佳。避震效果皆和材料的硬度有關，以攜帶式測 試器直接測試表面避震功能，發現木板的避震效果最佳，PU 場地次之，而 混擬土最差，結果符合多位學者所研究，混擬土有較硬之材質表面，木板 有較佳之避震效果(詹迪光、相子元，1998)。
第伍章 結論與建議 第一節 結論
綜合結果與討論，可獲得以下的結論:
一、舊型排球 MVP200 與新型排球 MVA200 在相同空間下飛行軌跡有明顯 差異。所以在舊型排球 MVP200 的飛行軌跡路徑會比較長而穩定，相對的 新型排球 MVA200 再出現最高點時會有快速的落下的情形，再接發球對與 新型排球要注意突然往下掉的情形，舊型排球 MVP200 則會有較長的飛行 路徑，如站位太前面會有球體向身體擠壓的現象，這是兩種球比較不一樣 的特點。
二、舊型排球 MVP200 與新型排球 MVA200 在不同材質下摩擦係數未達顯 著差異，新型排球 MVA200 雙層微纖機織織物球皮與舊型排球 MVP200 超 細纖維複合物球皮有些許差異。所以在舊型排球接觸的手感會有較滑的情 形發生，而新型排球因球皮上有 2mm 的小洞，所接觸的面積越廣，所產生 的摩擦力就會來的比舊型排球 MVP200 來的好。
三、舊型排球 MVP200 與新型排球 MVA200 在相同氣壓與高度下，反彈係數 未達顯著差異，但舊型排球 MVP200 優於新型排球 MVA200。由於球皮的材質 關係，在舊型排球 MVP200 對於接發球的部分會有較為結實的碰撞感，而新 型排球 MVA200 是雙層微纖機織織物所組成，相對的比較柔軟，對與接發球 就型排球因吸震力較沒有新型排球 MVA200 好，所以在接發球部分比較不建 議硬碰硬，新型排球 MVA200 的吸震力效果較為舊型排球 MVP200 好會比較 建議在接球可以加點力將球送出，這是兩者比較大的差異。
第二節 建議
一、本研究僅以 MIKASA 排球做為研究，但有些賽事是採用其他廠牌的比賽 用球，像是國內的企業聯賽也使用 Conti 為賽事用球，後續研究者可再加 入其他廠牌的排球為研究對象。
二、本研究僅探討新、舊型排球飛行軌跡差異，並未用選手發球測出實際 球體軌跡路線，為更接近比賽真實性，後續研究者可朝此方向進行研究紀 錄。
三、建議可針對教練、選手進行問卷施測，以了解參與訓練人員之實際感 受，並可與實驗對照討論。
參考文獻
陳儷勻(1998)。對新訂排球規則“自由球員”與“彩色球”之我見。中華 體育季刊，12 卷(3 期)，21-26。
陳曉冏(1991)。設計的色彩計畫。台北市:大陸書局。
黃德壽、吳茂昌(2007)。排球運動發展之軌跡。台北市:全壘打文化事業有 限公司。
詹迪光、相子元(1998)。籃球運動表面功能測試分析。大專體育，40 期， 93-100。
謝文堂(2005)。不同直徑桌球對短顆粒近檯快攻打法比賽技能表現之影響 (以劉國樑為例)。未出版碩士論文，中國文化大學，台北縣。
鍾秉樞(1997)。排球為何減壓。中國排球，3，47。
藍于青(2001)。高爾夫球桿桿身與球頭在不同揮桿速度對球速度之影響。 未出版碩士論文，臺灣師範大學，台北市。
http://www.mikasasports.co.jp/e/sports/MVA200_01.htm
附錄一、指針式拉壓力計
附錄二、雙軌發球機
附錄三、Caiso EX-F1 高速攝影機
附錄四、排球球體外觀的演變
左為新型排球 MVA200 右為舊型排球 MVP200 附錄五、球皮結構層立體圖
附錄六、8 組球的飛行軌跡路線
0.00 5.00 10.00 15.00
MVA200 MVP200
附錄八、新、舊型排球摩擦係數平均數
Mikasa
MVA200
平均數Mikasa Mikasa
MVA200
.8468 .04438 .220 .829Mikasa
MVP200
.8415 .05292 .220 .829＊p＜.05
附錄十、新、舊型排球反彈係數平均數
Mikasa
MVA200
平均數
Mikasa
MVP200
平均數
Mikasa
MVA200
.7789 .01995 -1.051 .311Mikasa
MVP200
.7897 .02120 -1.051 .311＊p＜.05
作者個人小傳
姓名 温笙銘
出生年月日 75/11/03
出生地 臺中
專長 排球
學歷
國立豐原高級商業職業學校體育班畢業 國立嘉義大學體育學系畢業
國立臺灣師範大學運動競技學系碩士班畢業 運動成就
98 學年度大專排球聯賽公開一級第一名 99 學年度大專排球聯賽公開一級第一名 100 學年度大專排球聯賽公開一級第一名 2010 年亞洲盃排球錦標賽第四名
專業證照
國家 B 級排球教練證 排球初級專任運動教練證