東沙衛星追蹤站衛星接收房舍建築物因年久，屋頂版部分混凝土 剝落，產生鋼筋鏽蝕及外露之情況，為確保建築物無結構上之疑慮，
乃於進行房舍補強及防水工程前進行現況勘查。
本案於 101 年 6 月 5 日進行現況現地勘查，建築物天花板有混凝 土剝落之情形(照片 2-1)及因屋頂漏水造成天花板鋼架鏽蝕(照片 2-2)。現勘結果為建築物屋頂版部分混凝土剝落，鋼筋外露及鏽蝕之 情況，可能為混凝土中海砂造成，但其情況輕微，對結構安全應無立 即之危險，其短期內(5~10 年)不會有結構不安全之情形發生。建築物 現有之漏水問題，可在屋頂做防水處理之施工，即可改善。7 月間於 東沙進行測量作業時，追蹤站屋頂板混凝土剝落情況加劇，進入房舍 易被混凝土塊砸到(照片 2-3 及照片 2-4)，本次取回掉落之混凝土塊 進行氯離子檢驗，氯離子高達 1.442 kg/m3(圖 2-7)，較規範值 0.3 kg/m3超標近 5 倍，而且部分樣本中可見貝類殘骸，確認為海砂造成 之問題。
照片 2-1 建築物天花板混凝土剝落情形(6/5/2012)
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照片 2-2 建築物天花板漏水及鋼架鏽蝕情形(6/5/2012)
照片 2-3 建築物天花板漏水及鋼架鏽蝕情形(7/19/2012)
照片 2-4 混凝土剝落情形(7/19/2012)
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圖 2-7 東沙混凝土氯離子檢驗報告
本案於 10 月 25 日至 11 月 1 日進行施工，施工情形如表 2-17 所示，施工項目如下:
1、屋頂防水工程
(1)樓層舊有防水漆拋除 (2)樓層平面清除及水泥補平 (3)防水底漆施工
(4)漆製控制點對空標 2、油漆補強工程
(1)天花板輕鋼架拆除及水泥補平缺口 (2)天花板龜裂水泥補平
(3)牆壁壁癌處理及水泥補平 (4)天花板及牆壁油漆
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表 2-17 追蹤站施工情形
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3 第参章 離島地區高程基準分析
高程基準 (vertical datum) 是陸地上高程測量之依據，理論上可用大地 水準面或是橢球面為基準，實際上可用單個潮位站上的長期平均海水面，
也可以用多個潮位站之長期平均海水面作為基準(Rapp and Balasubramanis, 1992)。
高程基準之穩定與否深切影響國家高程系統建立，無論正高計算或潮 位高計算，均需倚賴精確之高程基準。2001 臺灣地區高程基準(TWVD2001)，
係參考基隆港之基隆潮位站長期潮位觀測資料建立。為能準確的確定潮位 資料，除潮位儀本身的準確度外，尚須確保潮位站的穩固，以排除潮位站 的沉陷因素，所以必須長期與定期檢測，以暸解潮位站之穩定性。各離島 之高程基準則因海域阻隔，未能採用和臺灣本島相同之高程基準，各離島 高程起算點須以各離島潮位站觀測資料推算之平均海水面作為基準，獲得 各自獨立之區域性高程系統成果。
在內政部 100 年「以透水光達測繪技術測製東沙地區數值地形模型工 作」一案中，為以橢球高為高程基準所求得海底地形，在重疊區不同航帶 間其差異均符合 IHO-1b 規範；而以潮位為高程基準化算後，透水光達掃描 航帶之間則有較明顯高度差異，推測為掃描航帶間時間差異對應的潮位改 變所致，如潮位站與測量點間海水面有潮位與潮時差異之現象。而在開放 海域中設置潮位站，具有相當大之難度。因此，本案擬由測深光達作業平 行航帶與交叉航帶間之重疊區，藉由其潮位高之差異量，以迴歸分析方式，
降低重疊區潮位高之差異量，並由此探討建立東沙島潮位模型之可行性。
前述成果已完成東沙控制點位沉陷測量，本項工作接續前述成果，持續檢 驗監測東沙控制點位(含東沙潮位站)是否發生沉陷，以確保潮位資料品質。
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