步驟 [90 秒內完成 ]

 五個 CPR 週期及吹氣後《一個週期 30:2 ，五個週 期約二分鐘》 ，對於心因性心臟驟停的急救，一 般民眾可以不做人工呼吸。

 沒有循環徵象：繼續 CPR 或聽從 AED 機器指示操 作。

 有循環徵象：

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沒有呼吸：人工呼吸

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有呼吸：無意識－檢查身體，採復甦姿勢

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有呼吸：有意識－檢查身體

再評估生命徵象

復 甦 姿 勢

圖片來源： URL http://www.circulation.aha.org/

交通安全

 守規 + 專心 + 禮讓≒交通零事故！

 發生交通事故，絕大多數是不安全駕駛行為所造 成。

 交通肇事之原因經統計分析，最大原因有二點

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第一點是不守法、不知法、不懂法

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第二點是不懂得「讓」之駕駛行為

 遵守交通規則及速限規定，『慢』字訣而已！

 分析駕駛人可控制因素，有五分之四以上的交通事 故是可以避免或降低傷害嚴重程度。 ：

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行駛至路口應減速慢行

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天雨路滑 / 坑洞 / 路面有狀況應小心慢行

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綠燈啟動太快

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機車 / 自行車未採用兩段式左轉

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未保持安全距離，防衛性駕駛觀念不足

 酒後駕車發生車禍的機率是一般正常駕駛人的十倍

 騎乘機車須配戴正字標記之全罩式安全帽，並須扣 好顎帶。以保護頭部及生命！沒有扣好顎帶，等於 未戴安全帽，無法保護頭部！

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1. 工業用安全帽與機車安全帽功能不同，不要混用。

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2. 全罩式安全帽並扣好顎帶可降低 92% 之重大事故發 生。

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3. 半罩式安全帽並扣好顎帶，則只能降低 40% 以下。

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4. 若未扣好顎帶，則完全沒有保護頭部的功能。

 「道路交通安全規則」僅規定行人應「靠邊走」；

行人與車輛「同向行走」時的事故率是「對向行

走」的六倍，交通部宣導「面向來車走」（靠左

邊）。

 勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則

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第十八條 …… . 有下列情事之一者，不得視為職業傷 害：　

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一、非日常生活所必需之私人行為。

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二、未領有駕駛車種之駕駛執照駕車。

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三、受吊扣期間或吊銷駕駛執照處分駕車。

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四、經有燈光號誌管制之交岔路口違規闖紅燈。

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五、闖越鐵路平交道。

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六、酒精濃度超過規定標準、吸食毒品、迷幻藥或管制藥 品駕駛車輛。

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七、駕駛車輛違規行駛高速公路路肩。

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八、駕駛車輛不按遵行之方向行駛或在道路上競駛、競 技、蛇行或以其他危險方式駕駛車輛。

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九、駕駛車輛不依規定駛入來車道。

 路邊停車打開車門前，必須注意後方有無汽、機車

和行人。騎乘機車應與路邊停車保持 1 公尺寬以

上之安全距離，以防止突然開車門而嚴重傷害！開

啟車門不當一旦發生事故是「完全責任」，須特別

小心。

 汽車駕駛人如何打開車門才安全？ 正確步驟整 理如下：

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( 一 ) 靠右路邊停妥車輛，勿停在路口轉角 10 公尺以 內！

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( 二 ) 先察看車內後視鏡，再察看車外左邊後視鏡。

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( 三 ) 轉身以右手撥動車門把手，並直接察看車旁及車後 無來車或行人。

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( 四 ) 確定無來車或行人後迅速打開車門下車，並立即關 門。

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( 五 ) 左後方車門應 Lock 禁止由車內打開。

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( 六 ) 乘客下車及物品搬運均應由右邊，以策安全。

 不超越「停止線」停等（機車尤應注意），否則可 能被卡車因內輪差（可達 6.5 公尺以上）而碰 撞，甚至輾斃。

 行人的左右各 100 公尺有天橋、行人穿越道、斑 馬線，行人必須依規定行走，不得直接穿越路口。

 切不可超越雙黃線、 左轉時小轉彎等逆向行駛之

行為，以免侵犯他人路權而肇禍。轉彎時，左車輪

應在引導線右側。轉彎車須讓直行車先行、左轉車

須讓右轉車先行。

 道路交通管理處罰條例 (35) ：汽車 ( 含機慢車 ) 駕駛人，經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，可 處一萬五千元以上九萬元以下罰鍰，並當場將車輛 移置保管及吊扣駕照一年；因而肇事致人受傷者，

並吊扣駕照兩年；致人重傷或死亡者，吊銷駕照並

不得再考領。

在文檔中 103年勞工教育訓練103年勞工教育訓練 (頁 37-54)