第一章 日軍登陸澎湖
第二節 澎湖島的日軍佈署
一、日本帝國軍港的設置
日本於 1886 年 4 月訂定海軍條例，將日本全國之海岸與近海劃分為五個海 軍區，並依此定義軍港，設置鎮守府。鎮守府，是作為海軍基地防衛、船艦整備、
海軍官兵教育的軍港設施，與英文的「NAVAL STATION」有著共通的意思。鎮 守府分責個別海軍區之防衛及警備，是擁有指揮其所屬船隻調度及派遣權力之單 位。
圖 1-3 鎮守府海軍區管轄範圍圖（筆者自繪）
資料來源：海軍省編，《海軍制度沿革》（巻 15）（海軍大臣官房，1942），頁 7。
說明：日本海軍將日本周圍海域分為四區，橫須賀、吳、佐世保、舞鶴等，各區設置鎮守府管理。
本文之「馬公要港部」為佐世保鎮守府管轄之單位。
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圖 1-4 佐世保鎮守府與馬公要港部距離圖（筆者自繪）
說明：日本本土最南方之軍港「佐世保鎮守府」與「馬公要港部」之距離。兩港相距 800 海浬，
航程 3 日，馬公要港部之設置，延伸日本海軍機動範圍，縮短戰爭期間反應、動員時間。
澎湖於地理位置上，雖可說是處於交通要道之咽喉，但換一個方面來看，也 可說是獨懸於汪洋之孤島，其最大的致命點就是軍需品補給問題。澎湖如作為日 軍艦隊之前進基地，則對艦隊之軍需品補給功能極為重要，而當下的馬公要港部 缺乏軍需品的貯藏設施，若發生戰事，由佐世保出擊之艦隊，需夥同多艘運輸船 之一同出發，才能在抵達澎湖後，有足夠軍需品補給，但此間航程 800 海浬，若 航行期間與敵軍遭遇，除運輸船將暴露於戰火中，更將成為艦隊一大顧忌，56於 艦隊而言相當不利。雖臺灣緊鄰澎湖，然能否全權支應澎湖軍需補給，又運輸船 隻是否充足皆是問題，因此，設置擴張澎湖之軍需品貯藏設備至關重要。
澎湖港灣之天然條件固然良好，但日本為滿足艦隊停泊之需求，仍需打造適 宜之船艦停泊設備。因應前線戰況，將出現負傷受損船艦，作為前線海軍根據地，
應具備船艦維修能量，必須設有船渠及修理工廠，以在戰爭期間維持船艦能量。
軍事根據地除具有補給及維修功能外，也容易成為敵軍鎖定之目標，因此須具備 一定的防守能力，以此鞏固前線據點。
作為日本帝國最南端的港灣，海軍的根據地，須解決軍艦停泊之問題，於是
56 「軍備補充費工事 8（4）」，〈公文備考、土木 27 止、巻 127〉，防衛省防衛研究所，件號：
C07090263400，頁 0558-0561。
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計畫為內港「馬公港」及外港「澎湖港」進行改良（圖 1-5）。如港內繫留碇泊工 事完成，可供艦隊 41 艘船艦停泊，主要將工程分為兩期進行，第一期清除位於 港內中央之暗礁、設置浮標及沿岸整理；第二期清除礁石外，將沿岸淺灘開發，
設置艦隊停泊浮標。
圖 1-5 澎湖港、馬公港位置圖
資料來源：底圖取用日治兩萬五千分之一地形圖。
說明：澎湖天然港灣條件優越，內海即有「澎湖港」、「馬公港」，馬公、西嶼、白沙之間，有海 面廣闊之外港「澎湖港」；馬公要港部下方，有內港「馬公港」，提供日軍船艦碇泊。
圖 1-6 左下方兩處圓圈黑點，為第一期工程計畫清除之目標「暗礁」，因礁 石位於港灣中央，將影響軍艦入港內之操作，限制船隻停放在軍艦 10 艘、二三 等巡洋艦 7 艘，雖可向港內深處增加停泊數量至二三等巡洋艦 11 艘，但考量澎
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湖海風強勁，礁石置於港灣中央，將造成船艦運作之困難，限制作戰能力。圖 1-6 中間位置灰色區域，應包含兩期工程之沿岸及淺灘開發。第一期工程後，艦隊 停泊數可達戰艦 20 艘、二三等巡洋艦 11 艘，共 31 艘，第二及工程完成後為戰 艦 25 艘、二三等巡洋艦 16 艘，合計 41 艘，以當時日本海軍艦隊總數 55 艘看 來，將可停泊 75%的艦隊於「鄰近」要港部之測天島的灣內。若考量前述泊地位 於內灣與外洋之交口，可能將直接面對敵襲，則可將泊地向澎湖港之內海遷移，
位於澎湖港北方，漁翁島東北側，也是良好的停泊處，然其距要港部較遠，在軍 需品補給及通信聯絡上明顯不便，若不考量其不便，此處約可容納船艦 50 於艘，
可停泊 90%的艦隊。57
圖 1-6 馬公要港部設備改善工程計畫圖
資料來源：「軍備補充費工事 8（1）」，《海軍省公文備考》，〈公文備考 土木 27 止 巻 127〉，
防衛省防衛研究所，典藏號：C07090263100，頁 0441。
說明：圖左下方兩處圓圈為「馬公港」內暗礁，為增加停泊空間、航行安全，實施去除工程。圖 中央部、要港部處，改良沿岸、海底之環境，供軍艦停靠、設置船渠及修理工廠。
港口整備工程完成，澎湖港可停泊 3 萬 5 千噸 20 艘，1 萬噸 20 艘，馬公港
57 「軍備補充費工事 8（4）」，〈公文備考、土木 27 止、巻 127〉，防衛省防衛研究所，件號：
C07090263400，頁 0561-0567。
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圖 1-7 明治 38 年（1905）馬公要港部防衛圖（拼接製成）
資料來源：「第 7 号の 1 馬公要港防備図」，《極秘 明治 37、8 年海戦史》〈第 4 部 防備及 ひ運輸通信 巻 1、2 別冊〉，防衛省防衛研究所，件號：C05110106400。
說明：日本海軍以水雷施放防衛「馬公要港部」，於進入澎湖內海之航道沉放水雷。外垵及桶盤、
虎井及井垵、西嶼及白沙、西嶼及四角嶼，入港航道間皆有沉放。
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圖 1-8 澎湖島機械水雷沉放位置圖（拼接製成）
資料來源：「第 7 号の 3 澎湖島機械水雷沈置位置図」，《極秘 明治 37、8 年海戦史》〈第 4 部 防備及ひ運輸通信 巻 1、2 別冊〉，防衛省防衛研究所，件號：C05110106600。
說明：日本海軍以水雷施放防衛澎湖，於澎湖南方海域主要航道施放水雷。於南方諸島間拉設，
防堵敵艦通過，裏正角、湖西之外海，因地形易於登陸，以水雷包圍防治。
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視野等設半徑，劃設不規則之要塞地帶，約昭和 11 年（1936）後，一改劃設方 式，以直線、區塊等方式，劃設要塞地帶。
圖 1-9 昭和 15 年（1940）澎湖島要塞地帶區域圖
資料來源：海軍省編，《海軍制度沿革》（巻 15）（海軍大臣官房，1942），頁 160。
說明：為日本陸軍「澎湖島要塞」所管制之區域，陸軍要塞設置之初，即劃設此要塞地帶範圍以 管制。陸軍要塞以海岸砲編織火線防守澎湖，並與海軍「馬公要港部」協防澎湖海面。
1895 年，伴隨馬關條約之簽訂，臺灣及澎湖交由日本統治，同年 6 月 17 日 臺灣總督任命，臺灣總督府於臺北城內展開臺灣統治。於此之後，總督府陸軍局 工兵部，派遣職員前往澎湖，對清朝興建之砲台設施逐一調查。共調查六座砲台：
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西嶼東堡壘附屬砲台等，一字排開封鎖入口正面航道；白沙及西嶼間，進入澎湖 港之航道，雖海軍方面已敷設水雷攔阻，但陸軍仍安排火力防禦；外垵向開放水 域，於近岸處海軍敷設有水雷，陸軍則以火力加強防禦縱深；井垵及虎井間，海 軍於此航道亦有敷設水雷，但陸軍仍安排火力防禦；湖西鄉東南側，裏正角（今 湖西鄉龍門村一帶）至山水間海岸，因易於登陸，海軍於外海以水雷封鎖，陸軍 火網除加深防禦距離，若敵軍突破水雷接近，陸軍砲火更是密集覆蓋，阻止敵軍 登陸行動。
圖 1-10 明治 37 年（1904）澎湖島要塞火砲配置圖（拼接製成）
資料來源：「澎湖島要塞火砲配置図」，《台湾防衛計画》，防衛省防衛研究所，典藏號：
C11110401100。
說明：日本陸軍澎湖島要塞之火砲配置與射程，防守澎湖周遭航道外，湖西之裏正角、山水之間，
因地形易於登陸，更以密集火網覆蓋，防範敵軍行動。
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海軍佈屬水雷之防禦方式，是較為被動的防禦，因水雷被固定於一定的海域 範圍內，縱使因水流而有所移動，但其幅度並不大。陸軍之堡壘砲台設置，則提 供海軍要港防禦之主動性，砲台具一定之迴旋角度、射程，守備範圍相比之下較 廣，多具火砲與多座砲台，將防禦範圍加深、加廣，具有應對進犯敵軍之機動性，
也彌補水雷敷設之空缺地帶。
圖 1-11 澎湖島要塞堡壘砲台位置要圖
資料來源：陸軍築城本部編，〈澎湖島要塞堡壘砲台位置要圖〉，《現代本邦築城史》（第二部 第 十巻）（陸軍築城本部，1943），無頁碼。
說明：日本陸軍於 1943 年出版之澎湖島要塞砲台圖，可見隨戰爭型態改變，砲台編制亦有變動，
多數改為防空功能。砲台廢止並不等於廢棄閒置，可能是任務改變，日本陸軍仍有管理。
圖 1-11，為日本「陸軍築城本部」於 1943 年所出版之《現代本邦築城史》
中，關於澎湖島要塞之附圖。相較於圖 1-10，可見澎湖東部之湖西區域，原先砲 火多涵蓋至海面，而本圖卻可見明顯之距離縮減，砲台數量也縮減，可能是因應 戰爭型態之改變，多轉換為高射砲防禦敵軍自空中來襲。然而雖日軍方面記載砲 台因時代變遷而裁撤，但此裁撤也可能是其任務屬性的轉變，於中華民國國防部 所做之戰後軍事設施盤點可見，澎湖各砲台幾乎仍在使用，真正廢棄者寥寥無幾。
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直至 1945 年日本戰敗，中華民國接收清點時，總計有 23 處砲臺，馬公及湖西 16 處、西嶼 3 處，白沙、測天島、四角嶼、虎井嶼各 1 處，總計 86 門火砲。65 要塞堡壘圖中，有兩處砲台因《華盛頓海軍條約》而停工，《華盛頓條約》
為「限制海軍軍備」之條約，由英、美、日、法、義等 5 國於 1922 年締結，限 制軍艦之數量、排水量、武裝……等，更限制日軍於太平洋諸島嶼之軍事要塞新 建、擴張。《華盛頓海軍條約》簽訂之際，外垵社砲台、豬母水砲台皆於興建階 段，當下即已停工，但為確保「未來」可在條約限制之下繼續興建工程，故對外 偽裝外垵社砲台、豬母水砲台「已經」存在而放置假砲，但最終並未完成此兩座 砲台，也是今日「伍德餌砲」（伍德舊稱豬母水）、「外垵餌砲」之由來。
日本領有臺灣及澎湖地區後，是日本帝國最南方的領土，成為向南中國、南 洋擴張的基地。澎湖於 1895 年派駐「佐世保水雷隊臨時敷設部」，1896 年改稱
「佐世保水雷團馬公水雷敷設隊」，1901 年設置「馬公要港部」，是臺澎地區日本
「佐世保水雷團馬公水雷敷設隊」，1901 年設置「馬公要港部」，是臺澎地區日本