ZARA 花鉅資一體化設計自己的靈敏供應鏈，生產基地設在西班牙，只有最 基本款式的20 服裝在亞洲等低成本地區生產。ZARA 自己設立了 20 個高度自動 化的染色、剪裁中心，而把人力密集型的工作外包給周邊500 家小工廠甚至家庭 作坊，而把這20 個染色、裁剪中心與周邊小工廠連接起來的物流系統堪稱一絕。
在西班牙方圓200 英里的生產基地，集中了 20 家布料剪裁和印染中心，500 家 代工的終端廠。ZARA 把這 200 英里的地下都挖空，架設地下傳送帶網路。每天 根據新訂單，把最時下的布料準時送達終端廠，保證了總體上的前導時間要求，
建設這樣一個生產基地，需要投資達幾十億歐元。許多品牌服裝想模仿ZARA，
可是卻沒有這樣鉅額投資的生產基地。
設計
生產 配送
零售
圖 1：ZARA 供應鏈
ZARA 成立物流中心
在2001 年的時候，物流中心全年發送了 13 億件產品，平均每天為 40 萬件，
其中的75%都是發往歐洲的。每年大約有 30 萬種新品推向市場(大約 1 萬種擁有 5～6 種顏色，5～7 個尺碼的不同樣式)。時裝銷量占據了 ZARA 公司產品總量的 80%，剩餘的為一般的服裝。在歐洲，分銷商通過卡車把貨物從拉科魯尼亞的物 流中心直接運送到ZARA 在歐洲的各個連鎖店。 物流中心的運輸卡車的依據固 定的發車時刻表，不斷開往各地(就像公車一樣)。例如：在荷蘭的連鎖店可以知 道發貨的卡車是在周四的上午6：00 離開拉科魯尼亞的物流中心的，同樣總部也 很容易計算出貨輪從中國返回到鹿特丹港口的具體時間。該公司還有兩個空運基 地，一個在拉科魯尼亞，另一個在智利的聖地亞哥。通常歐洲的連鎖店可以在 24 小時以內收到貨物，美國的連鎖店需要 48 小時，日本的在 48～72 小時之間。
ZARA 特別強調速度的重要性，為了節省時間，ZARA 將出貨的時間依不同時區 劃分，早上當歐洲店經理進行盤點時，ZARA 就先處理美國與亞洲的訂單，到了 下午才輪到歐洲。正如該公司的一位高級經理說的那樣：“對於我們來說，距離 不是用千米來衡量的，而是用時間來衡量的”。相對於中小企業來說，ZARA 公 司的物流系統相當不可思議，出貨正確率達到了98.9%，而出錯率不到 0.5%
ZARA 控管訂單時間
ZARA 的每一位門店經理都擁有一部特別訂製的 PDA，通過這臺聯網的 PDA 他們可以直接向總部下訂單，而總部可以直接掌握每一間店的銷售情況，同時店 長也可以和總部產品經理及時溝通，連鎖店通常每周向總部發兩次訂單，產品也 每周更新兩次，訂單必須在規定的時間之前下達：西班牙和南部歐洲的連鎖店通 常是每周三下午3：00 之前，每周六下午 6：00 之前，其他地區是每周二下午 3：
00 之前和周五下午 6：00 之前。如果連鎖店錯過了最晚的時間，那麼只有等到 下一次了，公司對這個時間限制的管理非常嚴格，訂單必須準時，以免有生產過 多或不足的問題。大部分產品待在連鎖店裡的時間不會超過2 個星期，公司在每 個季節開始的時候只會生產最低數量的產品，這樣可以把過度供給的風險控制在 最低的水平，一旦出現新的需求，ZARA 可以通過其有效的供應鏈管理迅速組織 生產。在存貨方面，大部分同業的做法是，季末的時候一般會儲存下季出貨量的 45%～60%，而 ZARA 公司的該項指標最大不會超過 20%，它的供應鏈依靠更加 精確的預測和更多更即時的市場訊息，反應速度比一般的公司要快得多。
在ZARA 的連鎖店裡如果有產品超過 2～3 周的時間還沒銷售出去的話，就 會被送到所在國的其他連鎖店裡，或者送回西班牙。通常，這樣的產品數目被控 制在總數的10%以下。在實際運作當中，通常只有不合常規的比例數的產品會被 送回到西班牙。這樣一來，連鎖店的產品更新速度相當快，而且有些款式的衣服 是不會有第二次進貨的，顧客也就會受到刺激在現場馬上就做出購買的決定，因 為他們知道一旦錯過之後，就有可能再也買不到了。從上面可以看出，ZARA 公 司每種款式的存貨水平都比競爭對手低，並且季節末期的時候需要打折出售的產 品也相對地少。而且，即使打折銷售，同業的平均水平是6～7 折，而 ZARA 公 司卻能控制在8.5 折以上。
七、策略矩陣-總表