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生質柴油經濟效益分析

第二章 文獻探討

2.6 生質柴油經濟效益分析

美國黃豆協會於 2001 年以黃豆油及廢食用油為原料分析對象,並收集 到四個國家(日本、美國、愛爾蘭、奧地利)生質柴油主要的設備投資成 本,進而分析不同產能規格(100、1000、3000、10000 公噸/年),分別以 黃豆油及廢食用油為原料之生質柴油生產製造達到損益平衡點的內部報酬 率、價格及相對的回收年限[美國黃豆協會,民 90]。

相關設備、製造成本及經濟分析條件設定如表2.8。由於規模經濟效果,

當生產規模由100公噸/年擴大至10,000公噸/年時,其單位產出的設備成本亦 由8元/公斤降至1.2元/公斤。黃豆油廠盤平均價格由2000年1月的18元/公 斤,於2001年降至15元/公斤左右;廢食用油於2001年收購的成本價約3-4元

/公斤,若再考慮回收商之運費成本及合理利潤,則廢食用油的原料成本約 在5-6元/公斤。上述的相關成本變數及經濟條件參數將隨著市場供需及景氣 狀況而變動,故本研究之分析結果亦隨實際狀況變動而有所差異。

表 2.8、製造成本及經濟分析條件設定

其分析方法採折現的現金流量法(Discounted cash flow),以油品價格

項目 說明 日本(1) 美國(2) 愛爾蘭(3) 奧地利(4)

規格(年產出量) 公噸/年 100 1,000 3,000 10,000

公秉/年 114 1,136 3,409 11,364

總設備成本(NT萬元)

酯化反應裝置、過濾器、甲 醇計量槽、脫酸裝置槽、鍋

452.20 2077.00 3654.25 6720.00

年金化設備成本*(NT元/公斤)

Annual cost of capital(12%,10年) 8.00 3.68 2.16 1.19

原料成本*(NT元/公斤) 黃豆油 15.31 15.31 15.31 15.31

廢食用油 4.71 4.71 4.71 4.71

甲醇(Mathanol) 2.93 23元/公升 11.0% inputoil

觸媒(NaOH) 0.18 9元/公斤 2.0% inputoil

藥液、脫水劑 1.16 50元/公升 2.0% inputoil

資本回收因子: R÷[1-(1+R)-n] R為折現率(discount rate) 0.1770

生產條件 24 小時 330天運轉

資料來源: (1)WWW.VDF.CO.JP

(2)PACIFIC BIODIESEL , INC. USA

(3)"Biodiesel Production Based on Waste Cooking Oil:Promotion of the Establishment of an Industry in Ireland",WWW.BIODIESEL.ORG (4)ENERGY Umwelttechnologie GmbH Vienna, Austria

價格 需求量

資料來源:(1)WWW.VDF.CO.JP

(2)PACIFIC BIODIESEL, INC. U.S.A.

(3)”Biodiesel Production Based on Waste Cooking Oil:Promotion of the Establishment of an Industry in Ireland”, WWW.BIODIESEL.ORG

(4)ENERGY Umweltrechnologie GmbH Vienna, Austria

為變動因素,計算淨現值(NPV)、內部報酬率(IRR)、回收年限(PB)。

經由分析可得出不同生產規模之不同預期報酬率下的損益平衡油品價格及 回收年限,如表2. 9。

表 2.9、生質柴油損益平衡分析

以廢食用油為原料的生質柴油,當生產規模為 100 公噸/年,其報酬率 為 12%的損益平衡點之油品價格為 22.8 元/公升,隨著生產規模擴大至 10,000 公噸/年,由於規模經濟的效果,其損益平衡之油品價格亦大幅下降 至 11 元/公升,若提高預期報酬率至 20%,則回收年限可由 10 年降至 6 年 左右。同理,以黃豆油為原料的生質柴油,當生產規模為 100 公噸/年,其 報酬率為 12%的損益平衡點之油品價格為 32.3 元/公升,隨著生產規模擴大 至 10,000 公噸/年,由於規模經濟的效果,其損益平衡之油品價格亦大幅下 降至 20.5 元/公升,若提高預期報酬率至 20%,則回收年限可由 10 年降至 6 年左右。

由上述的分析結果可知,以廢食用油為原料的生質柴油,當生產規模 為 100 公噸/年,其損益平衡點之油品價格為 22.8 元/公升高於高級石化柴

國別 料源別

規格(公噸/年) IRR 12% 15% 20% 12% 15% 20%

日本 價格 22.8 24.2 26.7 32.3 33.6 36.2 (100) 回收年限 9.2 7.5 5.7 9.1 7.4 5.6 美國 價格 14.3 14.9 16.1 23.8 24.4 25.6 (1,000) 回收年限 9.4 7.5 5.6 9.4 7.6 5.7 愛爾蘭 價格 12.3 12.6 13.3 21.8 22.1 22.8 (3,000) 回收年限 9.7 8 5.8 10 7.6 5.8 奧地利 價格 11 11.2 11.6 20.5 20.7 21.1 (10,000) 回收年限 9.8 8 6.3 15.3 11.2 5.8 說明:價格單位:元/公升,回收年限單位:年,折現率:12%

   高級柴油14.3 元/公升;普通柴油13.1元/公升(90.04.05 中油公告零售價

廢食用油 黃豆油

油的 14.3 元/公升,無市場競爭利基點,但是隨著規模經濟效果的擴大,油 品價格可大幅下降低於高級石化柴油,故將來生質柴油的生產,在無任何 政府獎勵補助措施下,其生產規模應至少在 10,000 公噸/年以上,才能有市 場競爭力。至於以黃豆油為原料的生質柴油,則因黃豆油原料價格高,以 至於即使生產規模應在 10,000 公噸/年,其損益平衡的油品價格 20.5 元/公 升亦高於市售高級柴油甚多,因此,目前以黃豆油為原料的生質柴油需要 政府獎勵補助措施,才能有利於推廣。

此外,其更進一步分析當原料價格變動對生質柴油生產成本的影響,

如圖2.3所示。由圖顯示,當廢食用油原料價格超過7元/公斤,則其生產成 本將高於石化柴油價格,故若要維持市場競爭力,必需將廢食用油價格控 制在7元/公斤以下。

圖 2.3、生質柴油原料價格變動分析

另外,依工研院2008年的報告指出[經濟部能源局,民97],目前國內生 質柴油產製,主要以回收食用油為主要料源,搭配部分新鮮植物油脂,產 出之生質柴油品質即可符合國家標準CNS 之品質要求。生質柴油生產成本 中料源成本所佔比例甚大,而料源成本又受原物料價格波動變動。以2008 年為例,回收食用油價格最高曾飆升至32元/公斤以上,低點則降至14.5元/

公斤;如以年產量約一萬公秉生產規模之生質柴油廠計算,假設經濟壽命 週期10年、設備成本約新台幣九仟萬元,其他相關運轉設定則如表2.10所 列,計算IRR 7%及IRR 14%時,原料成本15-35(元/公斤)時之生質柴油價 格,得計算結果如表2.11。

表 2.10、生質柴油廠運轉參數設定

參數項目 設定值

經濟壽命週期(年) 10

設備成本(元) 90,470,000

油品產量規模(公升/年) 10,000,000

原料轉換率(%) 90%

甲醇需求比例(%)(甲醇/原料) 20%

觸媒需求比例(%)(觸媒/原料) 0.70%

醋酸需求比例(%)(醋酸/原料) 0.10%

電力蒸汽需求比例(度/公斤) 0.47

電力售價(元/度) 2.00

維修、保險費用比例(%) 3%

管銷費用比例(%) 8%

融資利率(%) 5%

融資比例(%) 70%

營利事業所得稅率(%) 25%

投資抵減率(%) 7%

表 2.11、以 IRR 7%及 14%計算不同原料成本之生質柴油價格 原料成本(元/公斤) 15 18.5 20 25 30 35 價格(元/升) 21.55 24.97 26.44 31.33 36.21 41.1 IRR:7%,回收年限:7.14年

原料成本(元/公斤) 15 18.5 20 25 30 35 價格(元/升) 22.11 25.53 26.99 31.88 36.77 41.66 IRR:14%,回收年限:5.36年

由上表計算結果得知,當原料成本 15-35(元/公斤)時,以上述設定計 算,所產出之生質柴油價格約介於 21.55-41.66 元/升。