竹停車棚構造物試作紀錄

本項工程包含高雄大學校區內學生機車停車棚之竹製頂棚，以及配 合綠建築博覽會所設計製作的機車竹停車棚構造物各一座；相關說明如 下所述：

一、高雄大學校區內學生機車停車棚之竹製頂棚

（一）設計圖、施工圖

圖 5-3-3 高雄大學機車停車竹棚側向立面圖 圖 5-3-2 竹棚製造圖

竹片壓條

竹製頂棚配合現場 位置安裝施工

（二）施工作業說明

為配合原有校區內的鋼構機車棚，本項工程之結構部份以現場既 有鋼構兩英吋圓管骨架為主，將原本設計鋼浪版的屋頂以竹製頂棚代 替。

1、使用材料：使用生長期二至三年，直徑七公分，並以秋天砍伐 的孟宗竹材為施工作業材料。

2、組構原理：以符合上述要求的竹材對剖後，將其中竹節內部橫 隔材剔除，並將竹片以正反相扣方式橫列重疊置放，再以橫向竹 片壓於竹瓦上方，利用一般木工使用的空氣槍，將兩分的ㄇ型釘 打入固定竹瓦片，最後再與下方直徑五公分的竹管材或 1 英吋*2 英吋木料結合，預製成寬度九十公分，長度為兩百一十公分的竹 棚單元構件，俟日後運至施工現場組裝。

（三）施工作業之程序及細部如下圖所示：

圖 5-3-6 竹棚單元構件於工廠組裝 圖 5-3-7 工廠製作完成 圖 5-3-4

機車停車棚之竹製頂棚施工前

圖 5-3-5

機車停車棚之竹製頂棚施工完成

圖 5-3-8

竹棚單元構件運至施工現場

圖 5-3-9

竹棚單元構件置於鋼架上

圖 5-3-10

竹棚單元構件於鋼架上置放完成

圖 5-3-11 單元間之結合以另一 片剖半竹材向下蓋放

圖 5-3-12 利用橫向竹片以兩

分自攻螺絲向下鎖固於鋼架 圖 5-3-13 竹棚單元置放於鋼架上

圖 5-3-14 竹棚單元利用兩分自

攻螺絲與鋼架鎖固 圖 5-3-15 竹棚施工完成現況

二、配合綠建築博覽會之機車竹停車棚

（一）竹棚設計圖、施工圖

（二）施工作業說明

為配合綠建築博覽會所設計的機車竹停車棚，除竹製頂棚與高 雄大學所設計、製作的機車停車頂棚相同外，有關結構桿件部份皆 以竹材作為設計與施工的材料。

1、使用材料：以生長期三年左右，直徑十公分及七公分，並以秋 天砍伐的的孟宗竹材為施工作業材料。

2、組構原理：有關頂棚設計與施工方式皆與高雄大學相同；另外，

結構桿件之組構方式以穿枋、竹釘及藤索作為構件結合原則。

圖 5-3-16 機車竹停車棚設計圖

圖 5-3-18 竹停車棚完成現況

圖 5-3-17 機車竹停車棚製造圖

基礎桿件 竹製頂棚

（三）施工作業之程序及細部如下圖所示：

圖 5-3-19

屋架與結構柱以內套管接合

圖 5-3-23 結構桿件以穿枋 及竹釘方式固定

圖 5-3-22

斜撐桿件之組構細部

圖 5-3-26

底層結構桿件以竹釘固定 圖 5-3-24 結構體以竹材作 為斜撐桿件並以竹釘固定

圖 5-3-25

構造物底層結構桿件組裝 圖 5-3-21

頂棚與屋架以內套管接合

圖 5-3-20

頂棚與屋架側向細部