第五章 竹構造物試作紀錄
第二節 竹筒舖面試作紀錄
（二）設計與施工概念
（五）竹筒舖面的經濟性 1、說明：
雖然竹筒舖面的推廣，是以環境資源永續利用為其主要考慮 因素，但是仍應與混凝土空心磚以及透水磚等現階段較為常 用的建築舖面作比較，在經濟性上有較為合理的效益才可 行。
2、試作規劃：
由試作過程的材料採購、施工進行效益的評估。
二、初期試作檢討
（一）初期設計原則
1、模距化：以 60*60CM 作為設計及生產單位。
2、產品化：在加工及搬運等過程中，能配合竹材特性與簡化生 產過程等要求。
3、竹材料利用：將整根竹材完整應用，利用靠近根部的竹頭作 為竹筒舖面的基本材料，以減少浪費及增加竹材的適用性。
4、竹舖面的平整度：以竹材橫斷面組成，以增加使用的舒適度。
圖 5-2-1 竹筒舖面單元初期試作之設計圖
a、竹筒內及孔隙填實材料：一分半石與粗砂混半分石兩種材料。
圖 5-2-5 一分半石 圖 5-2-6 粗砂混半分石
b、材料強度：由不同長度（10CM、15CM、20CM）以及不同材料
（桂竹、孟宗竹），組合成 6 組區域。
圖 5-2-8 15CM 竹筒 圖 5-2-9 20CM 竹筒
c、耐久性；由不同材料（桂竹、孟宗竹及桂竹與孟宗竹混合）
所組成的竹筒路舖面。
圖 5-2-10 桂竹舖面 圖 5-2-11 混合竹材舖面 圖 5-2-12 孟宗竹舖面
圖 5-2-7 10CM 竹筒
4、施工示意圖如下：
a、大學南路停車場段：基地面積：25 米，寬 2 米。
b、校內親水空間與校內腳踏車、人行道連絡道段：長約 8.5 米，寬 2 米，現場並非為矩形，故主要取中間寬度較為一 致的部分設置。
圖 5-2-14 親水空間之竹筒舖面施工示意圖
圖 5-2-13 大學南路停車場之竹筒舖面施工示意圖
透水磚 停車場
2米長，埋設15cm 桂竹筒 7米長，埋設10cm 桂竹筒 7米長，埋設10cm 孟宗竹筒 7米長，埋設10cm 孟宗
+ 桂竹筒 桂竹筒 215cm 米長，埋設
10cm 桂竹筒
10cm 桂竹筒 1 米長 10cm 桂竹筒 1 米長 15cm 桂竹筒
1 米長 20cm 桂竹筒 1 米長 20cm 孟宗竹筒
1 米長 15cm 孟宗竹筒 1 米長 10cm 孟宗竹筒
5、工法設計說明，如下圖所示：
a、挖掘表土層約 25CM；
b、砌紅磚收邊材；
c、鋪設 5CM 左右的級配層，並洒水夯實；
d、鋪設材料（粗砂或一分半石）並夯實，直到達成需求之高 程；
e、將竹筒緊密直立鋪設於土層上（高度及材質依規劃內容所 訂，須將竹材內部竹節隔膜貫穿），並將竹筒略為夯實，
直至竹筒垂直向與水平向均固定。
f、以指定材料填入竹筒中與竹筒間的孔隙，並加以震動填 實，若為砂層，則灑水填實。
g、以目視檢查表面是否平整並作細部調整。
6、施工作業說明：
a、竹材進料及加工
針對竹材進料，本次研究以南投竹山地區所生產之竹材進 行竹材選購，並運進國立高雄大學進行竹材裁切，成為適 當可用的大小。
圖 5-2-15 竹筒舖面施工說明圖
b、基地放樣及開挖：基地進行開挖以及放樣，並配合現場狀 況調整高程。
c、整地及地坪夯實：將挖掘完表土及完成放樣的施工區域，
進行高程調整，完成後將土層作第一次的夯實。
d、收邊紅磚施作：以一分半石或是級配調整高程後，將磚依 設計鋪設，並加以調整使其平整。
e、夯實：舖面夯實後，表面灑水再夯實。
f、竹筒設置及擺放：夯實完成的土層，上層鋪設一分半石粒 料予以夯實整平至需求的高程，再擺設竹筒。
g、回填與夯實：於竹筒及週圍孔隙中填入一分半石材粒料後 予以震動，填實縫隙；重複數次直到確實填時後，將多於 粒料掃除。
h、完成/使用：施工完成。
7、施工流程，如下圖所示：
圖 5-2-16 竹材加工廠進料 圖 5-2-17 竹材搬運至高大
圖 5-2-18 竹材進行裁切 圖 5-2-19 以鋼筋打穿竹節
圖 5-2-21 放樣
圖5-2-26
以一分半石調整高程 圖5-2-27 紅磚緣石調整 圖5-2-28 外圍覆土壓實
圖5-2-29 舖面夯實 圖5-2-30 灑水 圖5-2-31 再夯實 圖 5-2-23 填入級配 圖 5-2-24 高程調整 圖 5-2-25 整地及夯實
圖 5-2-20 基地開挖 圖 5-2-22 調整高程
圖5-2-35 將一分半石或 粗砂混半分石填入
圖 5-2-36 確實將孔隙
填滿 圖 5-2-37 完成面整理
圖 5-2-36 親水空間試作路段完工 圖 5-2-37 大學南路試作路段完工 圖5-2-34 調整竹筒高程
圖 5-2-38
大學南路入口停車場積水情形流
圖 5-2-39 週邊積水但竹筒鋪面 透水性佳的實例
圖5-2-32一分半石調整高程 圖5-2-33 鋪設竹筒
四、實際試作檢討
（一）設計與施工
根據施工過程，可以提出改善的部分包括：
1、減少高程的變化：配合本次試作之試體高度（10CM、15CM、20CM）， 使整個施作非常費工；未來實際施工時，應選定單一尺寸之試體 作業。
2、竹筒偏斜：雖然要求竹筒擺放時需密集，但由於竹節等問題造 成擠壓而使材料偏斜。
3、回填材料的選擇：本次分為兩種回填材料：機械輾碎的一分半 石以及粗砂混半分石；在回填時，一分半石的菱角會造成填入 不完全而產生的孔隙，因此，需重複多次震動竹筒，十分費工。
4、材料的流失：由於道路洩水坡度的關係，邊緣的竹材的回填砂 石往往容易流失，應加以注意。
（二）效益性
以竹材廢料加工所消耗的人工成本太高，故直接採購現有的桂竹
（竹頭段）以及孟宗竹材（全根）。如欲再進行加工成為庭園建築舖 面，則每一段竹材均需進行較多的切削，人力成本會提升，適合於竹 材工廠生產，提升其經濟效益。竹材料的選取上，在較靠近根部的地 方由油脂含量較高，比較適合至於戶外使用。
在裁切竹材時，若是電鋸轉速過慢，其邊緣可能會出現起毛或是 纖維過粗無法俐落切斷等情形，可能危害未來人行的一大問題。但，
轉速要加快則會增加電鋸熱機時間，進而影響材切速度。
（三）經濟性分析 1、材料價格分析
品名 數量 竹山價格 高雄價格 備註
4 尺 7 吋桂竹 1400 根 3.3 元/尺 24 尺孟宗竹 100 根 每台斤 3.5 元
5.41 元/尺 竹廢材 5 袋 免費 ---
運費 1 車 5500 元 ---
總價 33000 34360 元
（1）竹材價格：目前竹產地價格約為每台斤 3.5 元，以竹材價格 而言約便宜 4%。
（2）若考慮於竹山所購桂竹竹材多為竹頭部份，徑寬較大且平均，
則於竹山購置材料價格較低。
2、人工價格分析
（1）搬運:工人 1HR/2 人力，竹材貨車—竹材小貨車—地下室卸貨 區堆置完成
（2）裁切：90/5/21-90/5/24 裁切孟宗竹 70 根，耗損極少。
工人：2 人/一名裁切，一名打穿竹節隔膜，該項作業為 6 大 工，4 小工。
（3）竹筒舖面現場施工/90.5.27-90.5.30
工人：竹材地坪施作：該項作業為 6 大工，2 小工。
圖 5-3-1 高雄大學機車停車竹棚施工位置