一、外向型商業資本的活動
戰後初期臺灣人參與經濟活動，可約略分為工業與商業資本兩類。眾 所皆知，戰前臺灣較具規模的工業資本均由日本人所掌控，戰後初期最初 陳炘曾籌組大公企業欲接手日本人的事業，但在未獲臺灣省行政長官陳儀 同意下作罷。65當政府決議將日人企業進行接收並改組為公營企業後，臺灣 重要的產業部門均由政府經營，亦壓縮臺灣人參與工業部門的空間。雖言 當時如大同機械製鋼公司與唐榮鐵工廠等企業亦積極參與工業製品投產，
但在惡性通貨膨脹的背景與資金融通等種種不利因素，兩間臺灣最具規模 的民間企業均曾瀕臨倒閉危機。66
至於在商業資本層面，可分為以島內流通為中心與從事對外貿易兩 種。從事對外貿易的臺灣商人因戰後在對日關係幾近中斷，活動重心多轉
64 中華開發信託股份有限公司編，《中華開發信託股份有限公司35週年紀念特刊》（臺北：中華開發信託股份 有限公司，1994年），頁18。
65 吳濁流，《無花果》（臺北：前衛出版社，1988年），頁162-163。
66 許雪姬，〈唐榮鐵工場之研究〉，《高雄歷史與文化論集》，第2輯（高雄：陳中和文教基金會，1995 年），頁155-199。許雪姬，〈唐傳宗與鼎盛時期的唐榮鐵工廠，1956-1960〉，《思與言》，第33卷第2期
（1995年），頁67-96。
往中國大陸；但在此之中，部分臺灣商人係伴在日本對華侵略下進入中國 大陸從事商貿活動，憑藉著戰前締建的基礎從事兩岸貿易。又，在戰後湧 現的創業熱潮中，部分創業者除投資島內的工業部門外，尚專營或兼營從 事兩岸間的貨通有無而獲利。在此當中，不少商人選擇前往上海進行物資 交易，原因或為當時上海作為中國最大的通商口岸，較為容易購入所需的 各項物資與銷售各類臺灣產製的商品。
經由以上的說明，本段嘗試從有限的回憶錄與傳記等個案資料為基 礎，嘗試透過實證性的考察將戰後從事外向型商業活動的臺灣商人分為殖 民地網絡延長、戰後事業經營場域由日本轉向中國大陸者、從事兩岸間物 資交易的新創業者。經由此一考察，將能初步理解戰後資本家係如何在 1950年代跨入工業資本營運前，如何在轉換期的契機從事商品買賣的資本 積累。
（一）殖民地網絡延續型
第一種類型的臺灣人資本家，主要是在1930年代以後日本在中國東北 和華北的影響力逐漸加大，開始有諸多臺灣人前往滿洲國等地尋求職或展 開政治仕途。就本稿所能尋獲到的案例而論，部分臺灣商人前往中國大陸 的動機是伴隨中日戰爭後日漸嚴苛的經濟統制，在從事以島內商業經營日 漸困難下前往中國大陸尋求商機。1945年日本敗戰後，這些商人持續運用 中國大陸的基礎，與臺灣間尋求物資交易。
1. 和泰商行
創辦味全食品公司的黃烈火，戰前最初在年豐棧從事油品買賣。1938 年黃烈火等人在神戶集資創辦和泰洋行從事棉布與雜貨買賣，並由其主導 商行營運。但其後因黃氏罹病，1941年解散和泰洋行。67
1942年黃烈火病癒後另創和泰商行，並在陳重光的慫恿下將事業版圖 拓展至滿洲國。當時黃烈火與日本人在長春合資設立木材加工廠，並將產
67 黃烈火口述，賴清波記錄整理，《學習與成長──和泰味全企業集團創辦人黃烈火的奮鬥史》（臺北：財團 法人黃烈火福利基金會，2006年），頁47-49、64。
品銷售至中國大陸各地。值得注意的是，因中國大陸存在法幣、滿洲國國 幣、日幣等三種通貨，故能透過匯差獲利。此外，黃烈火還在北京與上海 銷售日本產製的汽車零件。然而，1944年隨著戰事的緊迫與船舶輸送日漸 困難下，黃烈火改在中國大陸境內進行各項物資買賣。68
戰後黃烈火在長春的木材事業因局勢混亂無以為繼，1947年9月將和泰 商行重新在臺開業。首先，黃烈火經戰前美孚公司臺灣分公司經理張鴻圖 的引薦下取得該公司油品的臺灣代理權，從上海美孚公司亞洲油料庫運送 各種油品回臺銷售。其次，還從上海運回固特異、皮愛司、鄧祿普、雙錢 牌等各種汽車與腳踏車輪胎。復次，還銷售中國肥皂公司生產的肥皂與香 皂，與齊魯企業公司產製的橡膠製品。在出口方面，除了將豐國糖業公司 生產的紅糖運送至上海外，還包含香茅油、水果、木材等特產。黃烈火認 為戰後臺灣經濟若能與中國大陸密切交流，將有助於經濟復甦，故相繼在 上海和天津設立據點。大致上，黃烈火透過每週往返基隆與上海的中興輪 載運砂糖與油品物資的雙邊貿易，可達雙倍之獲利，但此業務伴隨中國大 陸的失守而告終。69
之後黃烈火選擇發展臺灣交通業所需的輪胎與汽車，故從日本的橫濱 輪胎與豐田汽車進口產品。其中，黃烈火透過戰前橫濱輪胎臺灣營業所所 長、戰後升任該公司董事的山內氏的居間牽線獲得該公司在臺代理權。至 於豐田汽車方面，則是經由橫濱輪胎的引薦獲得代理權。1953年黃烈火創 設味全食品公司，正式從貿易業轉入食品加工業。70
2. 永豐商行
戰後以製紙業發跡的永豐餘集團的前身，為1924年由何傳、何永、何
68 黃烈火口述，賴清波記錄整理，《學習與成長──和泰味全企業集團創辦人黃烈火的奮鬥史》，頁46-48、
67-68、76-77。
69 和泰汽車股份有限公司公關課編，《和泰汽車50年史》（臺北：和泰汽車股份有限公司，1998年），頁15。
黃烈火口述，賴清波記錄整理，《學習與成長──和泰味全企業集團創辦人黃烈火的奮鬥史》，頁88-89、
91-94。鄭建星編，《臺灣商業名錄》（臺北：國功出版社，1948年），頁70。
70 和泰汽車股份有限公司公關課編，《和泰汽車50年史》，頁15-16。黃烈火口述，賴清波記錄整理，《學習與 成長──和泰味全企業集團創辦人黃烈火的奮鬥史》，頁100-102、120-121。
義三兄弟以父親何皆來名義創設的永豐商行。綜觀永豐商行的業務，主要 為買賣米穀、肥料、砂糖、麵粉等，其中以代理三井物產所經銷的德國獅 馬牌（B.A.S.F.）化學肥料最為重要；1934年伴隨業務的擴展，何家將事業 改組為永豐商店株式會社。然而，戰時德國肥料減產的原因使得事業經營 日漸清淡，故1941年何義前往上海找尋機會。71
大致上，何家在中國大陸的投資事業以上海為中心，前往各地蒐購雜 糧轉售給三井物產株式會社。迄日本敗戰前，何家在北京、無錫、常州、
鎮江、揚州、蘇州、杭州、高郵、廈門等地設有據點。72
戰後初期何家將事業重心移回臺灣，在臺北註冊登記永豐股份有限公 司，以經營進出口貿易為主，並將獲利用於各項投資。依據記載，當時永 豐股份有限公司亦曾進行與上海間的貿易，並進口當時臺灣未能自製的塑 膠製品。73另一方面，何家開始投資製紙事業，至1948年時點共創設永豐紙 業、永豐餘造紙、永豐原造紙等三間公司。74
1950年代後伴隨臺日貿易重開，何家除作為三井船舶的代理外，尚積 極投入製藥事業，轉向工業資本的發展型態。
（二）戰後由日本轉向中國大陸
關於第二種型態，主要基於戰前臺灣殖民地經濟體系的背景下，凡舉 民生類的紡織品或中高階機電用品均需仰賴從日本國內提供，當時臺灣商 人前往日本採購臺灣欠缺的各項物資返臺銷售。然而，戰後初期臺日貿易 在幾近斷絕下，這些商人轉而前往中國大陸購入物資。
1. 臺南幫
統一企業的創辦人吳修齊與吳尊賢兄弟，在日治時期與戰後初期為從
71 義容集團編輯小組，《臺灣前輩企業家何義傳略》（臺北：允晨文化實業公司，2003年），頁38、40、42-43。
72 義容集團編輯小組，《臺灣前輩企業家何義傳略》，頁46-49。
73 義容集團編輯小組，《臺灣前輩企業家何義傳略》，頁58-59、77。鄭建星編，《臺灣商業名錄》，頁497。
74 鄭建星編，《臺灣商業名錄》，頁35。
事紡織業的買賣，1950年代後轉而從事棉紡織生產，並跨足至食品業。75 1934年吳氏兄弟創辦的新和興布行，係從日本批入各類棉布在臺銷 售。但太平洋戰爭後因日臺間航路逐漸困難，以及日本國內減少生產棉紡 織品等因素，從日本國內移入臺灣的紡織品日漸減少。有鑒於此，1942年 臺灣總督府設立臺灣纖維製品株式會社，將臺灣島內紡織品的銷售調整為 配給銷售，此時新和興商行成為配給制度該會社的下游的業務代理。76
1945年日本敗戰，吳修齊在1946年重新籌設新和興洋行，布匹的供應 來源由最初的日本轉成上海。當時新和興洋行獲得上海的南光行以低價提 供大量布匹在南部批發，又進一步同在臺北設立三興行。吳修齊藉由大量 採購、大量銷售的方式，獲取上海方面廠商的信賴。1947年吳修齊更進 一步前往上海組織三星行，透過直接採購降低成本。值得注意的是，在惡 性通貨膨脹的背景下，多數人情願持有實物；吳修齊曾言當時借款給他人 所賺取的利率只有幾倍，但新和興洋行在通貨膨脹下的獲利率則高達數十 倍。77
1949年上海淪陷後使得臺灣紡織品的來源斷絕，又加上對日貿易尚未 重啟，吳尊賢以觀光團名義赴日採購布匹。之後在政府推動紡紗紡織政策 的契機下，1951年組織三興織布廠，1954年成立臺南紡織公司。78
2. 南邦電機行
戰前成立南邦電機行的洪健全，主要業務除從事收音機修理與組裝外，
尚作為全島收音機的批發商。戰後在臺日貿易中斷下，1946年洪健全創立 建隆行，專營電氣製品的貿易與批發。在貨物來源方面，洪健全前往中國
尚作為全島收音機的批發商。戰後在臺日貿易中斷下，1946年洪健全創立 建隆行，專營電氣製品的貿易與批發。在貨物來源方面，洪健全前往中國