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第二章、 文獻回顧

2.1 綠色整治技術植生復育

2.1.2 能源作物之選擇(向日葵)

在( 古,2008 )目前最常用來生產生質柴油的油脂來源有大豆、花生、

棉子、蓖麻子、紅花子、葵花子、油菜籽,椰子與油棕等。除了棉子與 蓖麻子之外,其餘都是重要的食用作物,大都產量低生產成本高,做為 生質柴油原料勢將影響到糧食之供應。大豆生育期短(90-120 天 ),含油 量 20%。向日葵生育期也不長 (120 天 ),但含油量可達 35%。椰子與 油棕在東南亞的最適宜生長條件下,每公頃產油量可分別達到 2500 與 5000 公升,在熱帶地區極有潛力。但椰子與油棕屬木本科植物,生長期 長無法使用植生復育中的植生萃取技術,植生萃取利用植物在生長期從 幼苗至開花過程中能大量吸取土壤中重金屬,並於生長期結束後移除再 重新種植新作物,以增加植生復育的效率,故只考慮草本科的植物。

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而生質柴油的來源主要從天然植物油、動物脂肪與食用或工業所產 生之廢油提煉得來。生質柴油有許多優點,首先因其燃燒特性與化石柴 油相似,可與化石柴油以任意比例混合使用,甚至完全取代化石柴油做 為柴油汽車之燃料,柴油汽車引擎不須進行任何改造,也可與汽油搭配 使用。接著是生質柴油,其閃火點(118℃)較傳統石化柴油(52℃)來的高,

所以在運輸過程與儲存上安全性也較高。最後,生質柴油成分中含氧量 高,濃度差不多為 11%左右,故有助於使其作用過程中達到完全燃燒,

代表使用生質柴油再排放廢氣時,其所含燃燒不完全物質(如一氧化碳) 較低,與化石柴油比較,生質柴油可減少一氧化碳排放量 50%、懸浮微 粒 70%、碳氫化合物 40%,且生質柴油的硫含量趨近於零,廢氣中不含 硫。因此生質柴油之使用可以減少從化石燃料所釋放的有毒物質,更進 一步減少由一氧化氮及碳氫化合物所造成的溫室效應。因此生質柴油是 一種符合環保、永續、容易生產、可生物分解的低污染再生能源。

由於傳統植生復育過程中,當植物種植於土壤進行復育一個時段 後,會將植物地上部份(莖及葉部)收割並利用焚化將植體燃燒,避免植體 之重金屬再次轉移至環境中,對於環境造成二次危害。而為了使植體在 去除後還能有後續再利用的用途,於是選擇了能源作物(向日葵)來進行植 生復育,不僅能達到整治重金屬的效果,且能再利用,生產出再生能源 生質柴油。

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在 Skoulou, V et al. (2011)研究種植向日葵、油菜、大豆、棉四種作 物,來比較植體收成後提煉之生質柴油之含量,其結果如下表 3 所示。

表 3 四種作物(棉、向日葵、大豆、油菜)產量、含油量與石油產量比較

作物 產量(噸/公頃) 含油量(%) 石油產量(噸/公頃)

棉 9.93 14.79 5.9

向日葵 7.2 42.46 10.46

大豆 13.2 20.9 7.58

油菜 7.2 42.6 8.52

所以最後在於生質柴油之產量上,最高為向日葵,次之是油菜,最後 則分別為大豆與棉,故向日葵以經濟效益來說較適合用來製成生質柴 油,且能有效整治污染土壤並於植體去除後達到再利用之效益。

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