第四章 第四章
第四章 自動化倉儲調查與國內外火災案例分析 自動化倉儲調查與國內外火災案例分析 自動化倉儲調查與國內外火災案例分析 自動化倉儲調查與國內外火災案例分析
第一節 第一節第一節
第一節 國內自動化倉儲調查國內自動化倉儲調查國內自動化倉儲調查國內自動化倉儲調查
本次參訪儲存倉庫之廠商位於台北市內湖區，建築本體設計為地下 一樓，地上ㄧ樓（未再加以區分樓層），為儲存底片之儲存倉庫，本次 參訪廠商之基本資料如下表：
表 4-1 國內自動化倉儲實地調查表
公司名稱 A公司
倉儲地址 台北市內湖區 建築規模 地下一樓，地上ㄧ樓 調查時間 98.06.11 建築高度 約 17 公尺高 儲存物品型式 空調 (20 )℃ 貨架型式 高架立體貨架
儲存物品 底片 特色 自動化儲存倉庫
(資料來源：本研究整理)
本自動化倉儲設置於民國 97 年，為庫架合ㄧ式立體倉儲，通過內 政部檢測獲頒防火建築標章，外牆以烤漆鋼板及保溫材料組合而成，無 特殊防火材料，內部以貨架作為主要結構。
貨架共有 17 層，每層設有複數儲物單元，並各自設有撒水設備。
機械取貨叉車共有三具，接受指令取出貨物後送至艙門出口，由軌道式 無人載貨車運送至卸（取）貨物區等待卸（取）貨物，機械取貨叉車及 載貨車皆有紅外線感應設備，發現路徑上有異物會立即停止動作並發出 警報。所使用之棧板除了機械叉車所使用之塑膠棧板外，還有金屬及木 製棧板，塑膠及木材皆是易燃物品，在預防火災方面要特別注意。如附 圖所示：
圖 4-1 自動倉儲外觀 (資料來源：本研究整理)
圖 4-2 軌道式無人載貨車 (資料來源：本研究整理)
圖 4-3 卸貨區輸送帶 (資料來源：本研究整理)
圖 4-4 載貨車從取貨叉車取貨 (資料來源：本研究整理)
圖 4-5 自動化機械取貨叉車 (資料來源：本研究整理)
圖 4-6 倉庫內設有緊急通報設備及消防栓 (資料來源：本研究整理)
圖 4-7 每層貨架皆設有撒水設備 (資料來源：本研究整理)
圖 4-8 貨物堆疊ㄧ覽 (資料來源：本研究整理)
第二節 第二節第二節
第二節 國內外國內外國內外國內外火災案例火災案例火災案例調查火災案例調查調查調查
根據內政部消防署最新的火災統計資料【內政部消防署全球資訊網站，
網址：http://www.nfa.gov.tw/index.aspx】，台灣地區每年(87~97 年)平均火災 發生次數約為 9,670 件，每年平均死亡人數約 191 人、受傷人數約為 603 人，
直接財物損失每年平均約為新台幣 33 億元，如表 4-2 所示；由上述火災統計 結果可知，台灣地區火災事件嚴重影響國內的民生和經濟。另外，由內政部 消防統計資料 87~97 年建築物火災起火分類統計，如表 4-3 所示，顯示台灣 地區，平均每年約有 772 件倉庫或工廠起火事件，占總建築物起火件數之 19.57 % (其中倉庫約占 7 %)，可見倉儲類建築物在我國建築物起火統計中，
佔有一定比例，倉儲類建築物一旦發生重大職災或工安事故時，除造成廠商 自身生命與財產嚴重損失、消防搶救人員安全造成嚴重威脅以外，由於大量 高價值機具、原料、半成品與成品等貨物堆放於倉庫內，一旦發生火災往往 造成人員生命傷亡及財產嚴重損失，不可小覷。
美國防火協會 2001 年火災統計資料，在 47,785 件的火災事件中，倉儲 類火災占 18.1%，火災死亡人數倉庫類建築占 23.4%，排名最高；當年倉儲 類火災財物損失占 16.7%，排名第三。[24]
美國防火協會於 1984~1989 年六年間，針對倉儲火災 (包括車庫火災) 的起火原因與損失金額，進行統計分析如表 4-4 所示。由統計之資料發現，
不論火災原因或是財物損失，皆以放火或疑似縱火為最高，值得警惕 [12]。
邱文豐、張慶進、湯文烈，「高架儲存倉庫消防安全設備設計規範之研究」，
財團法人中華顧問工程司，1999/12。
根據 1997 年美國工業風險學會 (IRI) 的火災統計，證實倉儲類建築物 火災案例中，貨架高度與火災損失金額兩者之關係，如表 4-5 所示。由表 4-5 顯示，倉儲高度愈高，火災發生時財物損失金額愈大的趨勢 [25]。
另外，英國於 1981~1990 年十年間，針對倉儲類建築物進行相關的火災 統計分析 [26]。得知，每年火災發生件數與財物損失金額，如表 4-6 所示；
倉儲類建築物火災發生原因百分比，如表 4-7 所示，其中以蓄意縱火占 29％
最高；倉儲類建築物火災引燃物種類，如表 4-8 所示，一般包裝物占 27.5％，
比例最高，紡織品占 13.2％次之。
根據日本消防白皮書統計 [27]，日本的倉庫火災每年約發生 3,000 件。
經分析，得知倉儲類建築物火災呈現之主要特點如下所示：
一、為無防火區劃之大空間，集中堆積量極大且高密度之儲存物品。物品 種類繁多，如紙張、塑膠製品、日用百貨等。甚至，化學物易燃品、
機電配件等，造成滅火不易及容易擴大延燒。
二、儲存物品即使是不燃材質，但因其收納容器、包裝材料、存放棧板等 仍以可燃材料居多，火載量仍居高不下。
三、因為儲存物品量極大且高密度，故在火災初期很難被發現，造成火災 擴大，警報系統及自動撒水設備無法有效作用，於短時間內燒毀大批 貨品，造成龐大財物損失，後果極為嚴重。
四、儲存物品間之間隙變成煙囪效應之路徑，火焰向垂直方向急速竄燒，
呈現火災急速擴大，危險性極高。
五、由於通路空間狹窄、自動機件設備眾多等障礙物，促使儲存倉庫內之 滅火行動相當困難，加上開口少（窗、門等），所以由建築物外部之 滅火行動，無法達到效果。倉庫內充滿濃煙，使避難、滅火活動變得 更加困難。
表 4-2 台灣地區 87~97 年火災死傷人數、財物損失統計表 項目
年度
火災次數
總計 死亡人數 受傷人數 房屋損失 (千元)
財物損失 (千元)
合 計 (千元) 87年 14,555 306 763 665,781 2,216,852 2,882,633
88年 18,254 230 644 668,680 1,942,563 2,611,243
89年 15,560 262 732 628,279 1,715,507 2,343,786
90年 13,750 234 806 940,277 14,621,457 15,561,734
91年 13,244 193 664 514,046 1,683,096 2,197,142
92年 8,642 228 768 561,589 1,582,175 2,143,764
93年 6,611 160 551 303,696 1,785,795 2,089,491
94年 5,139 139 532 439,984 2,383,446 2,823,430
95年 4,332 125 471 287,059 1,271,801 1,558,860
96年 3,392 120 398 257,934 1,034,330 1,292,264
97年 2,886 101 304 180,607 1,294,288 1,474,895
合 計 106,365 2,098 6,633 5,447,932 31,530,575 36,978,507
平 均 9,670 191 603 495,267 2,866,483 3,361,682 (資料來源：內政部統計年報) [28]
表 4-3 台灣地區 87~97 年建築物火災起火分類統計表 類型（按建築物類別分）
年度 起火總數
獨立 住宅
集合 住宅
辦公 建築
商業 建築
複合 建築
工廠及 倉庫 其它 87 5,671 2,524 1,118 76 304 123 1,153 373
88 5,969 2,495 1,279 94 357 187 1,167 390
89 5,216 2,156 1,031 85 249 136 1,172 387
90 5,075 2,095 1,157 78 255 163 964 363
91 4,499 1,961 888 89 207 170 835 349
92 3,754 1,613 692 66 206 147 748 282
93 3,340 1,363 786 65 174 86 599 267
94 3,054 1,262 771 69 155 57 519 221
95 2,746 1,104 617 63 150 36 534 242
96 2,200 889 452 54 126 38 418 223
97 1,885 791 380 44 95 41 385 149 合計 43,409 18,253 9,171 783 2,278 1,184 8,494 3,246
平均 3,946 1,659 834 71 207 108 772 295
比例 100.00 42.05 21.13 1.80 5.25 2.73 19.57 7.48 (資料來源：內政部統計年報) [28]
表 4-4 美國防火協會 1984~1989 年倉儲類火災原因、損失金額統計表 編號 起火原因 火災件數 比例(%) 損失金額(百萬美元) 比例(%)
1 放火或疑似縱火 8,100 24.5 191.2 37.0 2 明火、飛火 5,600 17.0 56.8 11.0 3 鄰房延燒 3,600 10.9 31.9 6.2 4 其他設備 3,400 10.3 69.1 13.4 5 輸配電系統 3,200 9.7 61.7 12.0 6 天然因素 2,500 7.6 35.4 6.9 7 加熱設備 2,000 6.1 33.8 6.5 8 孩童玩火 1,800 5.5 9.0 1.7 9 香煙煙蒂 1,100 3.3 8.1 1.6 10 其他熱源 700 2.1 8.3 1.6 11 器具或空調 700 2.1 9.9 1.9
12 炊具 300 0.9 1.1 0.2
合 計 33,000 100.0 516.3 100.0 (資料來源：美國防火協會，本研究整理)
表 4-5 美國工業風險學會 (IRI) 於 1997 年針對倉儲類火災統計表 序號 貨架高度 (呎) 平均損失金額 (美元)
1 0~15 96,860
2 16~25 327,000
3 26~75 1,000,000
(資料來源：美國工業風險學會美國防火協會，本研究整理)
表 4-6 英國於 1981~1990 年倉儲類建築物火災件數與損失金額 年份 1990 1989 1988 1987 1986 1985 火災件數 38 28 31 31 23 27
總損失
(單位:千鎊) 40,000 34,000 26,000 70,000 26,000 20,000 年份 1984 1983 1982 1981 總計 平均值 火災件數 23 31 39 19 290 29
總損失
(單位:千鎊) 50,000 195,000 26,000 17,000 504,000 50,400 (資 料 來 源 ： Fire Safety Science-Proceedings of the Fire International Symposium，本研究整理)
表 4-7 英國於 1981~1990 年倉儲類建築物火災發生原因百分比
起火原因 火災件數 百分比 (%)
蓄意縱火 84 29.0
電線路故障 27 9.3
抽菸材料 26 9.0
空間供熱器 12 4.1
小孩玩火 4 1.4
熱處理工作 11 3.8
冷處理工作 4 1.4
螢光燈 5 1.7
燃燒廢物 9 3.1
自燃 7 2.4
其他 19 6.6
不明 82 28.3
總案件數 290 100.0
(資 料 來 源 ： Fire Safety Science-Proceedings of the Fire International Symposium，本研究整理)
表 4-8 英國於 1981~1990 年倉儲類建築物火災引燃物種類 材料種類 倉儲發生火災次數 百分比 (%)
紙類 53 11.0
紡織品 64 13.2
食品 28 5.8
傢俱 51 10.6
塑膠 60 12.4
化學物品 27 5.6
家庭用品 42 8.7
木材 25 5.2
一般包裝物 133 27.5
總案件數 483 100
(資 料 來 源 ： Fire Safety Science-Proceedings of the Fire International Symposium，本研究整理)
第三節 第三節第三節
第三節 國內外國內外國內外國內外火災案例火災案例火災案例研火災案例研研研析析析析 壹
壹 壹
壹、、、、德國漢諾威大眾汽車廠倉庫火災德國漢諾威大眾汽車廠倉庫火災德國漢諾威大眾汽車廠倉庫火災 [29] 德國漢諾威大眾汽車廠倉庫火災
德國漢諾威大眾汽車廠儲存倉庫占地面積 1400 ㎡，高 24m，有地下室，
主要結構為鋼筋混凝土，外牆為隔熱或隔冷的雙殼型鋁合金梯形夾層薄板，
主要使用聚苯乙烯為隔熱材料，還使用軟木-瀝青化合物作為牆面最終阻熱層 面，忽視了可燃性。屋頂為水泥及鋼質焊條上鋪輕型水泥板，然後用瀝青紙 覆蓋密封。主要存放鋁鑄件芯模、硬模及汽車衝壓板金件，儲存方式為高架 貨架儲存。
1. 案例簡介：
2002 年 12 月 14 日 17:55，工廠西北部綜合大樓倉庫冒煙，後 來發展成大眾載重汽車廠發展歷史上最大的一場火災，持續了 19 個 小時，總計直接損失 5000 萬歐元。首先出動了工廠的 5 台消防車及 漢諾威州府的 17 個志願消防隊。後來又呼叫了附近其他幾個城市的 志願消防隊及有關員警，共出動 300 多人及大量消防設備，才阻止 了火勢的蔓延，撲滅了火災。
2. 搶救過程：
2002年 12 月 14 日 17:55，工廠消防隊通過內部電話報警得知，
在綜合大樓的倉庫北部區域發生煙霧。於是工廠消防隊派出 2 輛輕 型消防車，1 輛舉高噴射消防車及 1 輛罐式消防車，3 分鐘後到達現 場。工廠消防隊長經過簡單的勘察，發現在老的辦公大樓的西側屋 頂有濃烈冒煙，立即發出火警信號，呼叫漢諾威消防隊。
根據工廠消防隊呼叫，漢諾威州府防火、救護及災難指揮中心 于 18:02 首先派出消防及救護站的消防車，計有 1 輛滅火救護消防 車，2 輛支援罐式消防車及 1 輛帶鬥的雲梯車，於 18:06 到達火場。
這時候，火焰已經蔓延到建築物中間及倉庫的正面，在場的消防隊 發出了三級報警。20 分鐘後，漢諾威消防隊人員到場。
18:09 火勢已經全部漫及 24m 高的高架倉庫大廳，並且濃煙滾 滾，在離火場 50m 周圍之內無法靠近，必須戴防毒面具。因此總指 揮採取了下列措施：
A. 發佈最高火警等級五級；
B. 要求 5 個地方消防隊派員到火場；
C. 安排後來的地方消防隊擔當空缺的消防及救護崗位；
D. 使用特別指揮組織形式直接指揮滅火救災行動。
(1) 因天氣乾冷且風向將濃霧吹往南方或西方的居民區，立即通 知周圍 1000m 範圍內的居民，關緊門窗，留在家裏。
(2) 消防對主要對西面、北面、東面滅火，對於 24m 高的高架 倉庫，通過雲梯車上的消防設備進全力波滅火焰。
(3) 離火場 35m 遠的 3 號工廠是新鑄造廠，為防止延燒，從火 場北面 500m 處的中部運河中取用足夠的水量保護。同時在 有關技術顧問指導下，正確分析架上的貨物種類與數量，例 如有鋁屑等物品，以採取正確的保護措施。
(4) 整個大火及強烈的濃煙蔓延到南面的單層貨庫，該倉庫沒有
(4) 整個大火及強烈的濃煙蔓延到南面的單層貨庫，該倉庫沒有