本區域為國土測繪中心配合內政部營建署台江國家公園管理處 提出之監測需求辦理協助航拍作業，測製正射影像成果，提供該單位 參考使用。航拍區相關任務執行與影像處理作業說明如下：
（一）航拍任務執行
臺南市七股區（台江國家公園）航拍區規劃概況如表 4-8，拍攝 範圍如圖 4-19，該區為台江國家公園管理處監測需求拍攝區。
表 4-8 臺南市七股區台江國家公園任務執行概況
項目 說明
一、航拍區域 臺南市七股區台江國家公園 二、日期時間 102/08/06 11:00~16:30
三、航線規劃 航線總航程約 245 公里 四、天氣狀況 晴
五、風向/風級 北風 / 七級
六、航拍高度/雲層高度 750 公尺 / 2000 公尺 七、地面解析度 23 公分
圖 4-19 臺南市七股區台江國家公園飛行航線規劃
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此區域作業區因與公路總局台 61 線需求範圍接近，兩者相距僅 數公里，因次任務作業規劃同時於 8 月 6 日 10:30 台南七股鹽田待命 起飛，於 12:00 與高雄近場台協調空域候起飛，以同一趟飛行任務於 飛行 1 40＇33＂後完成拍攝，與近場台告知任務結束並讀取飛行照片 後，結束當天任務。
（二）影像處理作業
臺南市七股區台江國家公園航拍區範圍同樣約 700 公頃，地表高 程起伏約 0 公尺。該次航拍時使用焦距約 20mm 的 Canon EOS 5DII 數位相機。航拍航高約 750 公尺，航拍影像成果前後重疊率約 85%，
左右重疊率約 55%，此區資料共使用 5 條航帶，如圖 4-20，地面解 析力 GSD 約 23 公分。
圖 4-20 臺南市七股區台江國家公園 UAS 影像分布圖
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UAS 相片利用空三測量進行空間解算，係根據後測控制點，再 於室內新建相片間的匹配點位資訊，解算以求得點位之空間位置。控 制點位置分佈如圖 4-21，空中三角測量成果精度及網形圖如下表 4-9，
圖 4-22：
圖 4-21 臺南市七股區台江國家公園控制點/檢核點分布圖
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表 4-9 臺南市七股區台江國家公園空三計算精度表
作業區 類型 計算成果成果 規範 臺南市七股區
（台江國家公園）
自由網平差 3.8 μm ≦10μm 強制附合平差 3.9 μm ≦12μm
圖 4-22 臺南市七股區台江國家公園空三網型圖
正射影像產製解析度為 25 公分，首先製作單張正射，再拼接為 全區正射影像。經幾何正射糾正鑲嵌的影像成果圖示意如下，本區正 射影像經中心檢查結果較差均方根為 1.21 公尺，最大誤差為 1.76 公
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尺，符合「基本圖測製規範」中抽查點位量測之平面位置與原平面位 置較差之均方根值不大於 2.5 公尺，最大誤差應在 10 公尺之規定。
圖 4-23 臺南市七股區台江國家公園正射鑲嵌影像成果
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（三）遭遇困難與解決方法 一、水面波紋影響影響匹配
台江國家公園測區內魚塭水域所佔面積廣大，由於水面波紋 影響，容易造成影像銜接點不足或者錯誤匹配，造成空三解算強 度不足。解決方式為採用人工輔助方式，由製圖人員以人工加密 銜接點以增加強度，並針對錯誤匹配的水紋進行過濾，修正匹配 成果。
二、水域面積廣大影響航線銜接
又因 UAS 片幅較傳統航空攝影小，在本測區發現容易因水體
（潟湖）面積大於單一拍攝片幅大小，會造成航線銜接不連貫，
部分潟湖會出現網型的破洞，如圖 4-24。解決方式為排除此範圍 影像不予使用，再採人工後製修圖補上此範圍水體影像。
圖 4-24 因水體造成航線銜接破洞 三、拍攝時間對反光的影響
七股台江國家公園區域地表多為水體，故在不同的陽光照射
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角度下，容易有差異極大的反射狀況，造成影像鑲嵌線明顯，更 甚者會導致匹配成果不佳。解決方法為使用軟體調整色差，並盡 量編輯鑲嵌線避免亮暗不均，成果如圖 4-25。建議日後水體拍攝 以陽光斜射或者略陰的情況下拍攝，避免反射造成的成果不勻。
圖 4-25 修正不同航帶間影像色差
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