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第四章 研究成果

4.3 間震期數值模擬

4.3.1 觀念模型

綜合前人研究的討論,本研究分析主要造成此地區高異常變形量的可能性有 三種:(1)古亭坑泥岩尚保有臺灣西南海域的泥貫入體特性,因其低密度、高流動 特質而向上移棲;(2)泥岩與砂岩的力學性質差異性,使得岩性軟弱的泥岩較易反 映大地構造作用力而變形;(3)依照 Huang et al. (2004)在此利用井下資料、震測剖 面及褶皺伸向綜合考慮,所繪製的平衡剖面(如圖 4-24),可發現龍船斷層深度 6-8 公里處有一覆疊構造(duplex),及深度 4 公里處有一西傾斷層,並於淺部轉為高角 度,因此推測大地構造作用力會沿覆疊構造由東向西傳遞,並進一步影響淺部的西 傾構造,使得龍船斷層西側有較明顯的抬升速度。

為了討論上述三種原因之正確性及合理性,本研究擬利用 DynEarthSol2D 程 式進行有限元素法數值模擬計算,盼能更進一步了解此區變形機制。

圖4-24 通過龍船斷層及旗山斷層北部延伸處之平衡剖面 Line-28,紅色實線為推測之斷層位置,上

方灰色區域為地表高程,剖面位置見圖4-17 紅線標示(改繪自 Huang et al, 2004)。

泥貫入體 (Conceptual Model I)

此觀念模型主要討論泥貫入體的機制,目的為討論泥岩低密度及低流動性特 性,在擠壓環境對垂直抬升速度的影響。建立100 公里寬 × 15 公里深的二維模型

表示,邊界條件如圖4-25 所示,模型左右及底部邊界條件設定正向速度為固定,

剪應力可隨數值計算變化,其中,左側及底部速度為零,右側邊界則依據現地GPS 量測到的水平速率,給予向左40 mm/yr 的速度變化,模擬大地構造運動由東向西 作用;模型上邊界則為一完全自由面,正向應力及剪應力皆可隨模型計算改變。將 岩層由上至下分為三層,分別為砂岩、泥岩及砂岩,參數設置依據表 4.2,其中 Cohesion 0 及 Cohesion 1 分別代表岩層破裂前及破裂後之內聚力,Friction angle 0 及Friction angle 1 亦代表岩層破裂前及破裂後之摩擦角,在此以斷層帶之參數視為 岩層破裂後之參數。

圖4-25 Conceptual Model I 模型示意圖。藍色為泥岩層,綠色為砂岩層,模型上邊界為自由面,

左、右及底邊界條件為正向速度固定,剪應力可自由改變,上邊界則為自由面,右邊界施以40

mm/yr 向作用之大地構造應力。

表4.2 Conceptual Model I 材料參數設定值

泥岩(mudstone) 砂岩(sandstone) Density (kg/m3) 2150 2430 Bulk modulus (Pa) 1.2e9 5.61e9 Shear modulus (Pa) 4.9e8 3.63e9 Viscosity (Pa·s) 1e17 1e23 Cohesion 0 (Pa) 4.7e6 31.21e6 Cohesion 1 (Pa) 2.26e6 2.26e6

泥岩密度較低,若上覆砂岩層密度較高,會造成密度反轉(density inversion)的 現象,系統會較不穩定,而低密度的泥岩層又因其黏滯度(viscousity)低而較易流動,

易沿泥岩沉積高區抬升,如圖4-26 及圖 4-27 所示,當模型執行約一萬年,達到應 力平衡後,可觀察到泥岩層厚度最大的區域會有較明顯的垂直抬升速度 (圖 4-26),

最高可達4.5 mm/yr,且泥岩區的應變速率最高 (圖 4-28),在此不考慮因壓力作用 造成之體積應變,故以軸差應變中第二不變量速率(strain rate II, 𝐽2)表示,二維模 型之𝐽2定義式為:

𝐽2 = 1

2√(𝜀𝑥𝑥− 𝜀𝑦𝑦)2+ 4𝜀𝑥𝑦2 (式 4.1) 其中泥岩層的應變主要來自於流動造成的黏性變形。

圖4-26 Conceptual Model I 垂直速度場,色階代表速度量值大小,黑色箭頭為節點速度方向(執行

時間:10276.6 年)。

圖4-27 Conceptual Model I 垂直位移分布,色階代表垂直位移大小,黑色箭頭為垂直速度場大小(執

行時間:10276.6 年)。

圖4-28 Conceptual Model I 應變速率分布,色階代表應變速率大小(執行時間:10276.6 年)。

若將模型執行至五萬年,可發現垂直抬升速度較初期更為明顯 (如圖 4-29),

係因泥岩抬升速度會集中於泥岩高區,使高區泥岩層與兩側泥岩厚度差異愈明顯,

高區抬升速度愈快。此時,泥岩層最厚處之垂直抬升速度可達8.9 mm/yr,而因泥 岩向上覆岩層貫入,即使壓縮的構造應力作用之下,泥貫入體的上方地表處仍會顯 示具有局部相對伸張的應變,如圖4-31 模擬結果中,橫坐標約 40-60 公里的地表 處。

圖4-29 Conceptual Model I 垂直速度場,色階代表速度量值大小,黑色箭頭為節點速度方向(執行時

間:49568.7 年)。

圖4-30 Conceptual Model I 底圖垂直位移分布,色階代表垂直位移量值大小,黑色箭頭為垂直速度

場大小(執行時間:49568.7 年)。

圖4-31 Conceptual Model 1 strain XX 分布圖,色階代表 strain XX 大小,X 向東為正(執行時間:

49568.7 年)。

岩石力學差異 (Conceptual Model II)

此觀念模型為討論不同力學性質的材料在同一構造應力作用下,其所反映之力 學行為差異,即討論龍船斷層及旗山斷層下盤所沉積之古亭坑泥岩是否會因泥岩 岩性軟弱而較易反映構造作用力,使我們觀察到短期的地表變形主要以斷層下盤 的古亭坑泥岩呈現抬升的速度變化,而不同過去長期的構造解釋為上盤向上抬升 的逆衝斷層運動形式。在此建立以100 公里寬 × 15 公里深的二維模型表示(如圖 4-32),模型邊界條件似 Conceptual Model I,左右及底部邊界條件設定正向速度為 固定,剪速度可隨數值計算變化,其中,左側及底部速度為零,右側邊界則依據現 地GPS 量測到的水平速率,給予向左 40 mm/yr 的正向速度,模擬由東向西大地構 造運動;模型上邊界則為一完全自由面,正向應力及剪應力皆可隨模型計算改變。

模型左側為砂岩層夾泥岩層;右側則為純砂岩沉積,參數設置依據表4.3,此時泥 岩不考慮其流動特性,因此不考慮其低黏滯係數的特性。

圖4-32 Conceptual Model II 模型示意圖。藍色為泥岩層,綠色為砂岩層,模型上邊界為自由面;

左、右及底邊界條件為正向速度固定,上邊則為自由面,右邊界施以40 mm/yr 向作用之大地構造

應力。

根據圖4-33 結果所示,當模型計算至應力平衡時,約執行兩萬年,可發現在 受到同樣水平壓縮應力作用之下,含有泥岩夾層的砂岩具有垂直速度分量,同樣地,

在泥岩高區會有較高的抬升速度場,然而最大抬升速度極小,僅有0.3 mm/yr,而 應變速率分布圖也顯示泥岩區有較高的應變速率分布(圖 4-35),而此處的泥岩變形 因不考慮其流動特性,故應變來自於材料之力學特性反映應力而產生的彈性變形。

表4.3 Conceptual Model II 材料參數設定值

泥岩mudstone 砂岩sandstone Density (kg/m3) 2150 2430 Bulk modulus (Pa) 1.2e9 5.61e9 Shear modulus (Pa) 4.9e8 3.63e9 Viscosity (Pa·s) 1e23 1e23 Cohesion 0 (Pa) 4.7e6 31.21e6 Cohesion 1 (Pa) 2.26e6 2.26e6 Friction angle 0 (°) 20.7 31.9 Friction angle 1 (°) 8 8

圖4-33 Conceptual Model II 垂直速度場,色階代表垂直速度量值大小,黑色箭頭為節點速度方向

(執行時間:49568.7 年)。

圖4-34 Conceptual Model II 垂直位移分布,色階代表垂直位移大小,黑色箭頭為垂直速度(執行時

間:20031.7 年)。

圖4-35 Conceptual Model II 應變速率分布,色階代表 strain rate II 大小(執行時間:20031.7 年)。

若再將模型執行至五萬年及十萬年,如圖4-36 及圖 4-37 所示,垂直速度場數 值變化不大,皆為0.3 mm/yr 左右,顯示材料力學性質差異的對於垂直速度影響極 小,且不隨時間改變。

圖4-36 Conceptual Model II 垂直速度場,色階代表垂直速度量值大小,黑色箭頭為節點速度方向

(執行時間:50001 年)。

圖4-37 Conceptual Model II 垂直速度場,色階代表垂直速度量值大小,黑色箭頭為節點速度方向

(執行時間:100011 年)。

滑脫面及覆疊構造 (Conceptual Model III)

第三個觀念模型為以Huang et al. (2004)在此所繪製之通過龍船斷層及平溪斷層 (旗山斷層向北延伸)之平衡剖面(圖 4-24)為準,將其比對 PSInSAR 結果,可發現視 衛星方向縮短的區域位置與構造剖面中所繪製的位於深 8 km 的覆疊構造(duplex) 及一向西傾的斷層相符,即表示隨著西部麓山帶斷層逐漸由東往西發育,應力較易 沿著前緣較年輕的斷層傳遞,而此應力的傳遞會進一步影響到位於較淺的西傾斷 層,使得地表會觀測到較高的抬升速率。在此以平衡剖面為準,並為了避免模型邊 界條件的影響,將原始剖面延長,建立85 公里寬 × 10 公里深的二維模型表示(如 圖4-38),在此僅考慮構造作用、不考慮岩性差異,故將模型設為全為砂岩沉積。

而因考慮應力沿滑脫面至覆疊構造及淺部西傾斷層,故將此兩構造設為弱斷層;龍 船斷層因較不具活動性,因此在此設為強斷層,將其摩擦角及尖峰塑性應變(critical plastic strain)提高,參數設置如表 4.4。模型邊界條件設定滑脫面底下之基盤左右及 底部邊界為固定邊界,而滑脫面以上之左邊界條件設定速度為零,右側邊界則依據 現地GPS 量測到的水平速率,給予向左 40 mm/yr 的正向速度,模擬由東向西大地 構造運動;模型上邊界則為一完全自由面,正向應力及剪應力皆可隨模型計算改變。

圖4-38 Conceptual Model III 模型示意圖。紅色為弱斷層,黃色為強斷層,綠色為砂岩層,模型右

邊界施以40 mm/yr 向西的大地構造應力。

當模型執行至約兩萬年,應力狀態趨近於平衡時,主要應變速率集中在弱斷層

使得西傾斷層上盤具有較高的抬升速率,如圖4-41 所示。

表4.4 Conceptual Model III 材料參數設定值。

弱斷層(weak fault) 強斷層(strong fault) 砂岩(sandstone) Density (kg/m3) 1900 1900 2430 Bulk modulus (Pa) 5.61e9 5.61e9 5.61e9 Shear modulus (Pa) 3.63e9 3.63e9 3.63e9 Viscosity (Pa·s) 1e23 1e23 1e23 Cohesion 0 (Pa) 2.26e6 2.26e6 31.21e6 Cohesion 1 (Pa) 2.26e6 2.26e6 2.26e6 Friction angle 0 (°) 20.7 30 31.9 Friction angle 1 (°) 8 8 8 Critical plastic strain 0.1 10 10

圖4-39 Conceptual Model III 應變速率分布,色階代表應變速率大小(執行時間:20165.6 年)。

圖4-40 Conceptual Model III 塑性應變分布圖,色階代表塑性應變大小(執行時間:20165.6 年)。

圖4-41 Conceptual Model III 垂直速度場,色階代表垂直速度大小,黑色箭頭為節點速度方向(執行

時間:20165.6 年)。

此模型考慮了斷層作用的機制,因此地表最大垂直速度會隨斷層滑移作用而 改變,在應力累積至一定程度時,斷層會產生滑移作用,此時垂直速度可達近 23 mm/yr 左右,長時間模擬結果顯示,垂直速度場大致位於 10~17 mm/yr 的區間,偶 爾發生斷層錯動位移才會有瞬間較高之抬升速度,但因本研究觀測資料主要以間 震期速度場變化為主,因此為了獲得長期較穩定的垂直抬升速度量,本研究將執行 兩萬年與三萬年(圖 4-42 及圖 4-43)的模型結果相比,利用西傾斷層上盤的位移改 變量計算出此一萬年間的平均最大抬升速率約為15 mm/yr。

圖4-42 Conceptual Model III 垂直速度場,色階代表垂直速度大小,黑色箭頭為節點速度方向(執行

時間:30859.3 年)。

圖4-43 Conceptual Model III 垂直位移分布,色階代表垂直位移大小,黑色箭頭為垂直速度(執行

時間:30859.3 年)。

場(圖 2-2)及其計算出來之應變矩率(圖 2-3)不符合,且其抬升速率與實際觀測值仍

Conceptual Model I、II 及 III 三種不同機制結果(執行約兩萬年)。

Conceptual Model I、II 及 III 三種不同機制結果(執行約兩萬年)。