本章將說明試驗結果及進行分析比較，除比較人行面磚材料 乾濕狀態之防滑性能外，並同時針對 2 種試驗方法進行比較分 析，讓大眾可知常用之人行面磚防滑效果及試驗方法之運用時 機。
第一節 試驗結果
因市面上人行面磚材料非常多種，因考量人力、物力及時間限制 等種種因素，難以就每種地面材料進行測試，故將針對目前市面上人 行道路常用之地面材料進行測試，目前係規劃將 8 種人行面磚材料進 行測試，目前係以乾燥、表面濕潤、潮溼多種模擬環境進行施作，再 使用擺錘防滑試驗儀及磁磚防滑試驗機組進行測試，另除了使用乾燥 及潮濕模擬環境做防滑測試外，將嘗試加入其他常見之改變人行面磚 材料防滑性能之媒介物，如油汙，以期更趨近、重現及模擬現實生活 中產生滑倒之情況。
一、 人行面磚材料基本資料說明
本研究中，首先挑選 8 種常見之地面材料，分別為 30×30 釉面仿 古石英磚(表面上釉有紋路起伏)、20×15 洗石子面磚（表面粗造）及 30x30PVC 材質位置磚(相對較有彈性)、30x30 PVC 材質引導磚(相對 較有彈性)、30x30 石質位置磚(表面些微粗造)及 30x30 石質引導磚 (表面些微粗造)，30×30 窯燒面磚(表面上無釉有突起顆粒)、30×30 釉面石英磚(表面上釉較無紋路起伏)，並嘗試採用上述 2 種儀器進行 防滑試驗，交叉比對 :
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表 4-1 本次研究採用之 8 種常見地面材料(A&B)
A. 30×30 釉面仿古石英磚 (表面上釉較光滑)
B. 20×15 洗石子面磚
（表面粗造）
俯視 俯視
平視 平視
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表 4-2 本次研究採用之 8 種常見地面材料(C&D)
C. 30x30 PVC 材質位置磚 (相對較有彈性)
D. 30x30 PVC 材質引導磚 (相對較有彈性)
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平視 平視
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表 4-3 本次研究採用之 8 種常見地面材料(E&F)
E. 30x30 石質位置磚 (表面些微粗造)
F. 30x30 石質引導磚 (表面些微粗造)
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表 4-4 本次研究採用之 8 種常見地面材料(G&H)
G. 30×30 窯燒面磚 (表面上無釉有突起顆粒)
H. 30×30 釉面石英磚 (表面上釉較無紋路起伏)
俯視 俯視
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二、 介面材料基本資料及試驗過程說明
為還原人行鋪面因介面材料之附著進而產生滑倒時之情形，本研 究選擇 2 種介面材料進行現場環境模擬，分別為一般常見之自來水及 食用油，如表 4-5，並依以 2 種介面材料組成乾糙、表面濕潤、潮濕 及油汙 4 種模擬環境進行測試，其 2 種介面材料，產生之模擬情境類 型分別如表 4-6。
表 4-5 本研究採用之介面材料
介面材料類型 圖式
1. 自來水：最普遍造成滑動之介 面材料。
2. 食用油：於店家、攤販附近地 面常產生油汙，導致地面易滑 倒。
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表 4-6 本次研究採用之情境模擬
模擬情境類型 圖式
3. 乾燥環境：以冷氣控制溫度於 24 度，並以乾布擦拭面磚。
4. 表面濕潤：先將面磚表面以自 來水濕潤，後再以抹布擦拭，
將多餘水分去除，僅表面濕潤。
5. 潮濕：將面磚表面以自來水濕 潤。
6. 油汙：將面磚表面以自來水濕 潤，再以食用油進行塗抹混合。
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本研究首先將 8 種常見之地面材料，分別以上述 2 種介面材料 組成乾糙、表面濕潤、潮濕及油汙 4 種模擬環境進行測試，並嘗試採 用前述 2 種儀器進行防滑試驗，比對其關連性。
(1) 磁磚防滑試驗機：因此種試驗機僅能測試較為平整之面磚，因此 分別測試面磚 A、面磚 G 及面磚 H，並依照 4 種模擬環境進行測 試，其測試情形概況如表 4-7。
表 4-7 本研究磁磚防滑試驗機之測試情形
試驗說明 圖式
1. 將面磚放置於磁磚防滑試 驗機，並調整測試片與面磚 接觸距離。
2. 進行防滑測試。
3. 紀錄磁磚防滑測試機傳輸 到電腦之數據，反覆進行 5 次。
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(2) 擺錘防滑試驗儀：因此種試驗機可測試之範圍不限制平整地型，
因此將測試全部之面磚，並依照 4 種模擬環境進行測試，其測 試情形概況如表 4-8。
表 4-8 本研究擺錘防滑試驗儀之測試情形
試驗說明 圖式
1. 將面磚放置於擺錘防滑試 驗儀，並調整測試片與面磚 接觸高度、角度及距離。
2. 進行防滑測試。
3. 紀錄擺錘防滑試驗儀之數 據，反覆進行 5 次。
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三、 以磁磚防滑試驗機進行試驗：
（一） 試體 A、B、G、H，乾燥時之防滑係數:
CNS3299-12 乾燥
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 A 0.780 0.720 0.730 0.720 0.720 0.723 試體 B 0.770 0.780 0.750 0.760 0.750 0.750 試體 G 0.747 0.745 0.733 0.742 0.750 0.742 試體 H 0.518 0.509 0.535 0.537 0.540 0.537
（二） 試體 A、B、G、H，潮濕時之防滑係數:
CNS3299-12 潮濕
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 A 0.440 0.400 0.440 0.420 0.430 0.430 試體 B 0.770 0.760 0.760 0.750 0.750 0.753 試體 G 0.729 0.748 0.745 0.734 0.733 0.737 試體 H 0.367 0.358 0.369 0.373 0.370 0.371
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（三） 試體 G、H，表面濕潤時之防滑係數:
CNS3299-12 表面濕潤
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 G 0.709 0.709 0.701 0.697 0.694 0.697 試體 H 0.366 0.367 0.370 0.380 0.387 0.379
（四） 試體 G、H，油汙時之防滑係數:
CNS3299-12 油汙
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 G 0.630 0.541 0.535 0.541 0.538 0.538 試體 H 0.280 0.269 0.258 0.250 0.254 0.254
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（五） 綜合分析上述圖表，可歸納出以下幾點：
1. 乾燥時，未加介質材料，各試體防滑係數值皆相當高，皆 達 0.5 以上。
2. 潮濕時試體 B 為抿石子，其防滑係數值有 0.753，表示潮 濕時仍有不錯之防滑係數。
3. 因試體 C~F 為導盲磚，表面為不平整，因此受限於磁磚防 滑試驗機測試方式，無法進行測試。
4. 考量各高鐵、台鐵、捷運、店家等場所為預防滑倒，常以 拖地方式將人行面磚表面水分去除，藉以恢復面磚之防滑 效果，惟乾燥程度常僅達到面磚表面濕潤狀態而已，因此 本研究進行試體 G、H 之表面濕潤模擬環境下防滑測試。
5. 試體 G 因表面無釉有突起顆粒的幫助下，因此在乾燥、潮 溼及表面濕潤模擬環境下，皆發揮防滑效果。而試體 H 因 表面上釉較無紋路起伏，因此乾燥時有防滑效果(0.537)，
但在潮濕環境下防滑效果就較差(0.371)，然表面濕潤模擬 環境下恢復到 0.379，顯示拖地方式有恢復防滑效果之功 用，但如何在短時間將面磚恢復到乾燥，作為可探討之方 向。
6. 在油汙模擬環境下，試體 G 及 H 防滑係數值皆下滑，試體 G 下滑至 0.538，仍具一定之防滑效果，試體 H 卻下滑至 0.254，由此可知表面具有突起顆粒可有效防止防滑效果降 低。
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四、 以擺錘止滑檢測儀進行試驗：
（一） 試體 A~F，乾燥時之防滑係數:
擺錘 乾燥
test01 test02 test03 test04 test05 Aver
試體 A 91.000 89.000 88.000 86.000 85.000 86.33 試體 B 90.000 95.000 103.000 101.000 102.000 102.00 試體 C 93.000 97.000 99.000 98.000 100.000 99.00 試體 D 89.000 93.000 94.000 97.000 95.000 95.33 試體 E 81.000 88.000 89.000 90.000 90.000 89.67 試體 F 90.000 95.000 92.000 92.000 90.000 91.33 試體 G 100.000 97.000 99.000 100.000 101.000 100.00 試體 H 98.000 98.000 99.000 97.000 97.000 97.67
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（二） 試體 A~F，潮溼時之防滑係數:
擺錘 潮濕
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 A 42.000 40.000 40.000 40.000 40.000 40.00 試體 B 78.000 80.000 80.000 78.000 77.000 78.33 試體 C 51.000 39.000 37.000 35.000 35.000 35.67 試體 D 54.000 34.000 27.000 25.000 25.000 25.67 試體 E 40.000 38.000 37.000 37.000 37.000 37.00 試體 F 48.000 47.000 47.000 47.000 46.000 46.67 試體 G 54.000 54.000 52.000 53.000 52.000 52.33 試體 H 19.000 17.000 17.000 17.000 17.000 17.00
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（三） 試體 G、H，表面濕潤時之防滑係數:
擺錘 表面濕潤
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 G 54.000 55.000 55.000 55.000 56.000 55.33 試體 H 16.000 16.000 16.000 17.000 15.000 16.00
（四） 試體 C~H，油汙時之防滑係數:
擺錘 油汙
test01 test02 test03 test04 test05 Aver 試體 C 20.000 23.000 23.000 22.000 21.000 22.00 試體 D 15.000 32.000 26.000 26.000 28.000 26.67 試體 E 19.000 19.000 19.000 19.000 19.000 19.00 試體 F 23.000 20.000 21.000 21.000 21.000 21.00 試體 G 54.000 55.000 55.000 55.000 56.000 55.33 試體 H 16.000 16.000 16.000 17.000 15.000 16.00
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（五） 綜合分析上述圖表，可歸納出以下幾點：
1. 乾燥時，未加介質材料，各試體防滑係數值皆相當高，BPN 幾乎皆達 90 以上。
2. 潮濕時，僅試體 B(抿石子)及試體 G(表面突起顆粒)BPN 防 滑係數值達 50 以上，分別為 78 及 52，仍有不錯之防滑係 數值。
3. 潮濕時，試體 C~F 為導盲磚，雖表面不平整，但因試驗儀 器有明確規定進行檢測之方式，因此 CNS16106 濕式擺錘法 明顯可適用的面磚表面形式範圍較廣泛。
4. 潮濕時，試體 C~F 雖表面不為平整，但因表面光滑，因此 BPN 值下滑幅度甚大，如加入表面突起顆粒，應可改善防 滑特性。
5. 在表面濕潤時，試體 G、H 之 BPN 值與潮濕時之 BPN 值差異 不大，因此可再次瞭解當以拖把將面磚多餘水分去除達表 面濕潤時，其面磚之防滑效能仍未恢復，防滑效果之恢復 仍於如何在短時間將面磚恢復到乾燥。
6. 在油汙模擬環境下，試體 C~H 之 BPN 值皆下滑，其中試體 G 下滑至 55，仍具一定之防滑效果，其餘試體之 BPN 值皆 較潮濕時更低，可知表面具有突起顆粒可有效防止防滑效 果降低。
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五、 為使面磚保持整潔，室外時得定期派員檢視維護，如破損需 進行更換，髒污需進行清除，在室內，得定時派員檢視維護，
如遇地面濕滑須盡速進行乾燥。
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69 滑性試驗法(CNS 3299-12)」及「人行面磚防滑性試驗法-濕式擺錘法 (CNS16106)」，使用本所磁磚防滑試驗機組及擺錘試驗機進行試驗，
試驗方法之過程仍需注意以下事項：