根據本文第4 章研究結果，西太平洋區 IGS 站的 OTL 位移效應之徑向分量 11 個分潮振幅合量，最大可達 8.5 cm，至於台灣附近 GPS 站台也可達 6.1cm，
且其大小與測站離岸遠近，也未有必然關係，因此，於高精度之定位測量技術上
（如GPS、SLR），使用OTL 模式改正位移效應，顯得非常重要；另根據 Penna et al.（2008）指出，當 GPS 連續觀測時數不足時，不易消除半日分潮及全日分潮 之OTL 位移效應影響。
本文嘗試選擇新竹（HCHM）、馬祖（MZUM）、金門（KMNM）等站各一 週的GPS 連續實測資料（原始觀測數據為 15 秒一筆），進行 OTL 位移效應改正 測試，以實際瞭解其改善情形，由於這些站台屬近岸及離島地區中，OTL 現象 較為明顯，且經驗上受板塊運動影響較小（sub-mm / year）者；每站使用資料起
始時間詳如表5-7，其坐標解算採用相對靜態定位（relative static positioning, RSP）
技術，並以IGS 武漢（WUHN）作為參考站，使用 Bernese 5.0 軟體及高精度衛 星軌道，並進行相關環境改正，再根據Yeh et al.（2011）研究結果，最後以每 3 個小時計算一筆方式輸出坐標成果。
表5-7 列出新竹、馬祖、金門等 GPS 站觀測資料有無採用 OTL 模式改正之 徑向坐標解之標準偏差（Standard Deviation, SD），其中觀測資料計算原則採前述 方式處理，模式改正則分別採用DISOTL、GOTIC2、BS 等模式進行評估，其改 正後之徑向坐標解平均值差異達 mm 精度等級。一如預期的是，3 個 GPS 站資 料如進行 OTL 改正，其徑向坐標解 SD 值會下降，即精度獲得改善；此外，從 該表得知，採用任一種OTL 模式改正，改善情形差異不大，且各站因進行 OTL 改正，SD 值獲得改善幅度為：新竹 31%、馬祖 35%、金門 17%，相當明顯，足 證OTL 改正程序非常重要。
表5-7：新竹、馬祖、金門等 GPS 站觀測一週資料有無採用 OTL 模式改正之 RSP 定位徑向坐標解之標準偏差（單位：公分）
測站 資料起始時間 w/o1 DISOTL2 GOTIC2 BS HCHM Jan 1, 2008 2.96 2.03 2.04 2.05 MZUM Jan 25, 2005 3.00 1.95 1.97 1.99 KMNM Feb 19, 2005 3.01 2.49 2.50 2.52
1 未採用OTL 模式改正
2 採用DISOTL 模式改正（如同 GOTIC2 及 BS 模式改正）
另90 年代期間，美國太空總署（National aeronautics and space administration, NASA）噴射推進實驗室（Jet propulsion laboratory, JPL）提出了新的 GPS 定位方 法：精密單點定位（precise point positioning, PPP）技術（Zumberge, 1999）。由 於該技術突破傳統的單點定位（single point positioning, SPP）技術使用廣播星曆 的缺點，全面使用高精度之軌道及時錶資訊，適合進行動態定位解算，具有可獨
立彈性作業、不受基線長度影響、不需基準站資料等優點，且定位成果架構在全 球坐標系統上，精度不受區域框架變動的干擾，屬絕對定位方法，預期未來該 PPP 技術隨著精度不斷提昇，勢必逐漸被廣泛運用。
PPP 亦可作為靜態定位解算，由於屬單點定位技術，無參考站影響，其固 定點連續坐標解之標準偏差，多來自 GPS 定位解算精度及環境改正誤差，非常 適合進行OTL 位移效應改正測試。本文嘗試使用新竹（HCHM）站 2008 年 1 月 1 日（00:00:00）一天的 GPS 資料（原始觀測數據為 1 秒一筆），坐標解算採用 Bernese 5.0 軟體之 PPP 流程（分為觀測資料預處理與參數估計 2 部分，詳見 Dach et al.（2007），除運用高精度 IGS 衛星軌道外，並進行必要環境改正，最後考量 資料有限，經坐標轉換為三軸徑向、南北向及東西向，以每小時一筆輸出成果。
表5-8 列出新竹站觀測資料有無採用 OTL 模式改正之 PPP 坐標解之標準偏 差（SD）值，其中觀測資料計算原則採用前述方式處理，模式改正則分別採用 DISOTL、GOTIC2 及 BS 模式進行評估，其改正後之坐標解平均值差異達 mm 精度等級。理論上，由於是固定點之連續一日坐標解，其SD 值可代表解算成果 精度，從該表得知，其徑向精度最差約5.1 cm、最佳則為南北向約 2.5 cm，且採 用任一種OTL 模式改正，改善情形差異不大；此外，雖然本次測試 PPP 之原始 數據成果整體精度不高，該資料經OTL 改正，SD 值仍可獲得改善，其幅度約為：
徑向4%、南北向 2%、東西向 1%。
表5-8：新竹 GPS 站觀測一日資料有無採用 OTL 模式改正之 PPP 定位三軸坐標 解之標準偏差（單位：公分）
測站 坐標 w/o1 DISOTL2 GOTIC2 BS
徑向 5.07 4.86 4.87 4.87 南北向 2.57 2.51 2.52 2.52 新竹
(HCHM)
東西向 4.12 4.04 4.03 4.03
1 未採用OTL 模式改正
2 採用DISOTL 模式改正（如同 GOTIC2 及 BS 模式改正）