□ 未達成目標（請說明，以 100 字為限）
□ 實驗失敗
□ 因故實驗中斷
□ 其他原因 說明：
2. 研究成果在學術期刊發表或申請專利等情形：
論文：
已發表
未發表之文稿 □撰寫中 □無 專利：□已獲得 □申請中
無技轉：□已技轉 □洽談中
無 其他：（以 100 字為限）Hsieh, C.H. and Feng, C.M. (forthcoming on Feb. 2014). “Road network vulnerability
assessment based on fragile factor interdependencies in spatial-functional perspectives.”
Environment and Planning A (SSCI, 2012 IF=1.630, Rank: 22/72 in Geography).
Hsieh, C.H. and Feng, C.M. (under review). “Resilience of road networks in Taiwan based on vulnerability analyses.” Transport Policy (SSCI).
謝承憲、馮正民、柯旻嬋 (第二次修正)，「建構都會區路網脆弱度評量模式」，運輸學刊。(TSSCI)
3. 請依學術成就、技術創新、社會影響等方面，評估研究成果之學術或應用價 值（簡要敘述成果所代表之意義、價值、影響或進一步發展之可能性）（以 500 字為限）
本研究內容與原計畫相符，主要係回顧脆弱度定義及衡量之相關文獻，並進行運輸路網脆 弱度之界定，進而彙整出評估路網脆弱度所應分析之重要因素，並探究其影響以及可能因 應之情況，且根據前述重要結論，構建路網脆弱度與回復力評估之概念架構。並探討系統 中各路段與脆弱度因子間之因果關係。以系統動態學、模糊認知圖及感受性模型等系統方 法進行系統模擬，以界定路網脆弱度因子間之相依性，並將藉由情境分析、敏感度分析及 政策模擬，評估運輸資源配置對於路網脆弱度與回復力之影響。有助於釐清路網脆弱度與 回復力分析架構與工具外，並供決策者利用脆弱度衝擊強度以分析各道路單元之脆弱度，
據而研擬改善策略並決定資源配置之程序，優先防護高脆弱之關鍵設施，最終降低災害風 險。本研究已達成預期之目標，相關成果除發表於 INFORMS、香港運輸年會及日本 Annual Asian Conference on Sustainability, Energy, and the Environment 等國際研討會外，並獲 Environment and Planning A (SSCI 期刊) 接受付印中，另有二篇期刊論文修正審查中。
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國科會補助專題研究計畫項下出席國際學術會議心得報告
日期： 102 年 6 月 15 日 計畫編號 NSC 99－2410－H－009－062－MY3
計畫名稱 公路路網之脆弱度、回復力及減輕對策之資源配置
出國人員
姓名 馮正民 服務機構及
職稱 交通大學交通運輸研究所教授
會議時間
102 年 6 月 6 日 至
102 年 6 月 9 日
會議地點 日本大阪
會議名稱 (中文)2013 ACSEE(亞洲永續、能源與環境)國際會議
(英文)2013 ACSEE International Conference 發表論文
題目
(中文) 改善都會道路網脆弱度之關鍵恢復力因素
(英文) Critical Resilience Factors Improving Vulnerability of Metropolitan Road Networks
一、參加會議經過 參與國家與人數：
據大會報告，參與國家主要來自歐洲、美洲、亞洲等各國，參與人數達 300 人。
(一)會議議程與主題
1. 6 月 6 日主要的會議活動：下午註冊
2. 6 月 7 日主要的會議主題
9:00-12:00 Welcome, Keynote and Featured Speaker Session (1) Welcome & Introductory Address
(2) ACSS/ACSEE Keynoted Speaker: Eric Uslaner (3) ACSS/ACSEE Featured Speaker: Thomas W Simon (4) Taiko Drum Performance: Bati-holic
(5) Governance and Sustainability Spotlight Presentation and Discussion (6) Parallel Session 1
(7) Parallel Session 2 3. 6 月 8 日主要的會議主題
(1) Parallel Session 1 (2) Parallel Session 2
22 (3) ACSS/ACSEE Spotlight Speaker Session (4) Parallel Session 3
(5) Parallel Session 4 4. 6 月 9 日主要的會議主題
(1) Parallel Session 1 (2) Parallel Session 2 (3) Parallel Session 3 (4) Parallel Session 4
(5) ACSS/ACSEE 2013 Closing Session
(6) ACSS/ACSEE Conference Closing: Jerry Platt
本次 ACSEE 之會議主題除了在永續(sustainability)方面的議題外，在能源(energy)與環境 (environment)方面也有很多之論文發表，表示能源與環境分析已成未來重視的課題。
(二)本人主持及論文報告之場次
本人論文報告之場次為 6 月 9 日 Interdisciplinary 之場次，主要為 Sustainable Development in Transportation 論文。本人除了擔任該場次之主持人外，也發表論文，報告主題為 Critical Resilience Factors Improving Vulnerability of Metropolitan Road Networks。
二、與會心得
1. 參加此次在日本大阪舉辦的第三屆 ACSEE 國際會議，發現大陸與東南亞的年輕學者參加國際 會議的人數增加很多，相對台灣的學者參與度逐年降低。此點令人擔憂，未來希望鼓勵年輕 學者參與國際會議，增加國際的曝光率。
2. 此次 ACSEE 大會於 6 月 7 日及 6 月 8 日兩天之早上與下午，分別邀請國際知名的學者或專家 給予專題演講，獲得很大的迴響。
三、發表論文大會接受函及論文摘要 (一)論文摘要：
Critical Resilience Factors Improving Vulnerability of Metropolitan Road Networks
Abstract: Global climatic changes have recently led to frequent occurrences and bigger magnitude of natural hazards in Taiwan, causing remarkable losses in mortality, injury as well as property. Disruptions to critical infrastructure, including transportation systems, electric power suppliers, and health care systems, impair the
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ability to ensure sustainable daily operations and incur failures in other systems. Along with resource allocation and pre-evacuation, road networks significantly impact disaster response and recovery, particularly emergent disaster logistics and islanding rescues. This study thus examines the resilience of road network failures from the perspective of vulnerability considering spatial-functional interdependency among fragile factors. Based on eleven vulnerable factors developed in the literature, road network vulnerability is determined by systematic approaches and illustrated through geographic information systems. Analytical results demonstrate that vulnerable factors playing a critical role in the sensitivity model, such as the level of service on adjacent links, connectivity, and accessibility to hospital emergency facilities significantly impact the resilience of metropolitan road networks. The strategies to protect the critical fragile factors mitigate the road network operations from strongly vulnerable to medial level. The method developed in this study can assist planners in understanding the assessment tools of road network resilience and help decision makers prioritize resource allocation to improve road network serviceability under hazardous conditions.
Keywords: Road network vulnerability, interdependency, resilience, geographic information system (GIS)
(二)大會接受函：
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國科會補助專題研究計畫項下出席國際學術會議心得報告
日期： 102 年 10 月 18 日 計畫編號 NSC 99-2410-H-009-062-MY3
計畫名稱 公路路網之脆弱度、回復力及減輕對策之資源配置
出國人員
姓名 馮正民 服務機構及
職稱
交通大學交通運輸與物流管理 學系教授
會議時間
102 年 9 月 2 日 至
102 年 9 月 7 日
會議地點 大陸貴州市
會議名稱 (中文)第十二屆海峽兩岸城市發展研討會
(英文)Conference of Urban Development
主持場次 (中文)土地利用、模式探索與民居建築
(英文)Land Use, Model Analysis and Living Building 一、參加會議經過
(一) 會議議程與主題
9 月 3 日主要的會議主題為「生態文明、城鄉統籌」
1. 研討議程(一):區域開發、新型城鎮化與城鄉統籌發展
(1) 跨域治理與城鄉統籌發展 (2) 生態文化與生態城市
(3) 台灣農村再生政策與計畫的演進與推動
2. 研討議程(二):生態建設、轉型發展與戰略導引
(1) 台北市生態城市發展策略
(2) 整合與創新性思考-貴州省示範小城鎮風貌規劃指引研究 (3) 建立生態文明體制-以台灣濕地保育法立法過程為例 (4) 西部生態文明建設存在的問題及戰略取向
3. 研討議程(三):空間演變、應對氣候變化與智慧規劃
(1) 高山丘陵地區因應氣候變遷之治理模式:以嘉義縣為例
(2) 從 “極核” 走向 “均衡” –以智慧城市建設助力特色新型城鎮化之夢 (3) 綠色旅遊智慧規劃
(4) 轉型期中國大陸大城市空間演變的形式與特徵
4. 研討議程(四):土地利用、模式探索與民居建築
25 (1) 調洪式土地使用規劃架構之研究
(2) 雲南省山地城鎮空間組織中的生態模式探索
(3) 台灣東部人才遷移鼓勵策略與智慧城鄉發展的新思維 (4) 貴州民居建築特色解析及應用
本次會議主題除了在都市發展面的議題外，在生態低碳方面也有許多討論，表示綠色低碳分析 已成未來重視的課題。
(二) 本人主持之場次
本人主持之場次為土地利用、模式探索與民居建築，其中報告的論文有:
(1) 調洪式土地使用規劃架構之研究
(2) 雲南省山地城鎮空間組織中的生態模式探索
(3) 台灣東部人才遷移鼓勵策略與智慧城鄉發展的新思維 (4) 貴州民居建築特色解析及應用
二、 與會心得
參加此次大陸城市科學學會舉辦的兩岸城市發展研討會，發現大陸的年輕學者與專家的簡 報技術與內容進步很多，相對台灣的學者專家參與年齡層相對較高，此點令人擔憂。未來 希望鼓勵年輕學者參與此類學術專業會議，增加學術與專業的曝光率。
三、 考察參觀活動
(一) 9 月 4 日參訪苗族博物館及座談
參訪西江千戶苗寨及苗家博物館，在討論中，大家覺得貴州雖然保留了苗寨文化，值得學 習，但其中夾雜了一些現代的商業活動與商業設施，卻破壞了原有的風貌，其為美中不足 之處。
(二) 9 月 5 日參訪歷史文化名城及座談
參訪舞陽國家級風景區，及體驗中國歷史文化古城鎮遠古城風貌，沿岸為客斯特地形，頗 為特殊。在討論中，大家覺得其雖具有古城特色，唯國際觀光客較少，原因是交通不便，
且欠缺國際行銷與解釋。
(三) 9 月 6 日參訪遵義市容及新農村建設座談
參訪黔北民居及新農村建設，其為政府補助農民的新農村建設，建築型態類似。在討論中，
大家覺得太過樣板。
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四、 建議
1. 未來應多鼓勵年輕專家學者參加
2. 未來應藉著領岸學術會議，增加兩岸學術的交流
五、 攜回資料名稱及內容
兩岸城市發展學術研討會論文集