甲公路隧道的最大埋深大约是 180m，设计净高为 50m，净宽 140m，隧道长 940m。隧道区域 内主要是微风化黑云母与长花岗岩，设计阶段对围岩的定级为Ⅱ/Ⅲ级，在施工过程中，围岩发生 变化，必须重新评定。隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存 松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较为发达。施工单位拟决定使用新奥法进行施工。
【问题】
1．依据背景材料，围岩详细分级时，在何种情况下应该对岩体基本质量指标进行修正？
2．材料中光面爆破的起爆顺序是什么？
3．什么是新奥法施工？材料中使用新奥法施工的时候需要要遵守哪些基本原则？
（三）
明远施工单位承包了二级公路 A 合同段路基工程，本地区岩层构成主要是泥岩和砂岩互层，
属于中硬石料，地表土覆盖层有 3m 左右。鉴于本合同段的石方比较多，路堤基本使用土石路堤，
施工之前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定可以达到最大压实干密度的松铺厚度、
压实机械型号以及组合等参数。本合同段 K17+300～K17+380 公路右侧是滑坡，设计采取了抗滑 桩和抗滑挡土墙的稳定措施，对于流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置了暗 沟排出。石砌抗滑挡土墙施工过程中严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直 度或坡度、断面尺寸与底面高程。
【问题】
1．施工之前进行试验路段确定的参数还应该有哪些？
2．对于该路段路堤填料，有什么技术要求？
3．排除滑坡地下水和地面水还有哪些方法？
4．改正实测项目里的错误，并且补充实测项目漏项。
重要习题答案与解析
一、单项选择题 1．【答案】D
【解析】本题对路基网裂病害及防治措施进行考查。
病害原因：
（1）土的塑性指数偏高或为膨胀土。
（2）路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。
第一天
（3）路基压实后养护不到位，表面失水过多。
（4）路基下层土过湿。
2．【答案】C
【解析】本题对冬期开挖路堑的技术要点进行考查。挖方边坡不应一次挖到设计线，应该预留 30cm 厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
3．【答案】D
【解析】本题对路基纵向开裂病害及防治措施进行考核。半填半挖路段，地面横坡大于 1:5 以 及旧路面利用路段，应该严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于 1.0m 的台阶并压实。
4．【答案】D
【解析】本题对路基施工的测量方法进行考查。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级 公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
5．【答案】A
【解析】本题对路基边坡病害的预防措施进行考查。路基所处的原地面斜坡面（横断面）陡于 1:5 时，原地面应开挖反坡台阶。
6．【答案】D
【解析】本题对石质路堑的开挖方式的应用进行考查。
石质路堑的开挖方式有：
（1）钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断 面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
（2）直接应用机械开挖：该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场 地布置，加快了施工进度、提高了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。
（3）静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小 时至 24h 达到 300～500MPa 的压力，使介质裂开。
7．【答案】D
【解析】本题对路基边坡病害的预防措施进行考查。原地面坡度大于 12%的路段，应该采用 纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
8．【答案】C
【解析】本题对路基地面排水设施的施工要点进行考查。截水沟应该先施工，与其他排水设施 须衔接平顺。答案为 C。
9．【答案】C
【解析】本题对路基边缘压实度不足的原因及防治进行考核。路基边缘压实度不足的预防措施 有：①路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；②控制碾压工艺，保证机具碾压到边；③认真控制 碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；④提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压 频率高于或不低于行车带。
10．【答案】A
第一天
【解析】本题对路基冲刷防护的方式进行考核。①直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等；② 间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物及改移河道。
11．【答案】C
【解析】本题对 GPS 技术简介进行考查。GPS 网的基本形式有三角形网、环型网与星型网 三种。
12．【答案】C
【解析】本题对路堤基底压实度进行考查。二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%，三、四级公路应不小于 85%。
13．【答案】C
【解析】本题对最佳含水量测定进行考查。最佳含水量是土基施工的一个重要控制数，是土基 达到最大干密度所对应的含水量。
14．【答案】C
【解析】本题对土方路堤施工技术进行考查。同一水平层路基的全宽应该采用同一种填料，不 得混合填筑。对潮湿或者冻融敏感性小的填料须填筑在路基上层。每一填筑层压实后的宽度不得小 于设计宽度。路堤填筑时，应该从最低处起分层填筑，逐层压实。
15．【答案】C
【解析】本题对路基施工测量方法进行考查。按照路基施工规范规定：高速公路、一级公路中 线放样宜采用坐标法进行测量放样。
16．【答案】A
【解析】本题对土方路堤的填筑方法进行考查。土方路堤的填筑方法包括：①分层填筑法。可 分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。②竖向填筑法。从路基一端或两端按横断面全部高度，逐 步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无 法进场的路堤。③混合填筑法。路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或 填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可，
一般沿线路分段进行，每段距离以 20～40m 为宜，多在地势平坦或两侧有可利用的山地土场的场 合采用。
17．【答案】D
【解析】本题对路基施工测量方法进行考查。偏角法是一种极坐标定点（方向与长度交会）的 方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的 位置。
18．【答案】C
【解析】本题对桥台台背填筑的方法进行考查。桥台台背采用水平分层填筑的方法，人工摊铺 为主，分层松铺厚度宜小于 20cm。当采用小型低等级夯具的时候，一级以上公路松铺厚度宜小于 15cm。压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真 夯压密实，为保证填土与桥台衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。
第一天
19．【答案】A
【解析】本题对施工测量的工作程序进行考查。线路设计的横断面，主要包括路基与边坡。路 基施工前，应该对原地面进行复测、核对或者补充横断面，发现问题时，须进行处理。线路施工之 前，首先把设计的边坡线和原地面的交点在地面上标定出来，称为边桩放样，其次要把边坡与路基 放样出来。
20．【答案】C
【解析】本题对石质路堑的开挖方式进行考查。石质路堑的开挖方式有：①钻爆开挖：是当前 广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖 等方式。②直接应用机械开挖：该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场 地布置，加快了施工进度，提高了生产能力，但不适于破碎坚硬岩石。③静态破碎法：将膨胀剂放 入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至 24h 达到 300～500MPa 的压力，
使介质裂开。
21．【答案】D
【解析】本题对施工测量的工作程序进行考查。可用全站仪进行点的平面位置测设、水平角的 测设（放样）、水平距离测设。
22．【答案】C
【解析】本题对路基排水设施进行考查。路基排水工程包括地面排水与地下排水两大类：①地 面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。其作用是将可能停 滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。②地下排水设施有排水 沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并 将其排出路基范围以外。
23．【答案】B
【解析】本题对施工测量的工作程序进行考查。施工测量工作时必须遵守“由整体到局部”“先 控制后碎部”的原则。
24．【答案】D
【解析】本题对路基冲刷防护的方式进行考查。用于防护水流对路基的冲刷和淘刷，可以分为 直接防护与间接防护两类：①直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等；②间接防护：丁坝、顺坝、
防洪堤等导流构造物及改移河道。
25．【答案】A
【解析】本题对环刀法进行考查。环刀法适用范围：用于细粒土的密度测试。
26．【答案】B
【解析】本题对土质路堤地基表层处理要求进行考查。地面横坡缓于 1:5 时，清除地表草皮、
腐殖土之后，可以直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡是 1:5～1:2.5 的时候，原地面应该挖台阶，
台阶宽度不应该小于 2m。当基岩面上的覆盖层比较薄时，最好先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层 比较厚且稳定时，予以保留。地面横坡陡于 1:2.5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底和基
第一天
底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不可小于规范要求的稳定安全系数；否则应该采取改善基 底条件或者设置支挡结构物等防滑措施。
27．【答案】A
【解析】本题对压实度检测进行考查。压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度
【解析】本题对压实度检测进行考查。压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度