第四章 實驗結果與討論
第二節 韌性構架含非結構牆 MFW
韌性構架含RC 非結構牆 MFW 試驗當天，取三個當初同時製作、工地 養護的混凝土圓柱試體做標準抗壓強度試驗，試驗結果平均值為24.44 MPa
（294.1 kgf/cm2）。
側力-變位反應及裂縫發展過程:
MFW 含牆構架可與 MF 標準構架比較，亦可作對照開槽試體 AS 及 AI4。
側力-變位遲滯迴圈，如圖 4-6 所示，第一次施加側力至層間變位角達 0.25%
push（1st），牆面即發生多道斜向剪力裂縫，同時南側（施推力側）柱外緣 中、下部位發生多道水平裂縫，如圖4-7 所示，此時載重已達 766 kN，超過 MF 構架之最大載重。制動器位移控制 0.25% pull（1st）拉回時，因傳力鋼棒 伸長，造成試體位移與制動器作動位移並不一致，反向 pull 加載實際試體層 間變位只達0.11%並未達到 0.25%，載重為 428 kN，北側柱並未出現裂縫，
但牆面仍出現多道反向斜剪裂縫。0.25%三迴圈結束，裂縫沒有明顯再增加。
增加載重至0.5% push（1st），牆面出現多條剪力斜向裂縫，同時，牆兩 側之柱順著牆斜向裂縫延伸方向亦出現撓剪裂縫。反向加載pull（1st）時，北 側柱外緣也出現多道類似南側柱之水平撓曲裂縫。繼續施加側力至層間變位 角0.75%，照片如圖 4-8 所示，試體在 0.75% push 時基座產生滑動，故試體 層間變位並未施加到 0.75%，試體之變形及層間變位角以制動器作動位移扣 除試體滑動位移後求得。此階段剛度並無明顯變化，但柱裂縫漸轉為撓剪開 裂，整個牆面交叉斜剪裂縫均勻分布，且主裂縫附近有許多延伸細裂縫，至 層間變位1% push 時，勁度突然降低，位移加大且裂縫加寬，顯示牆已開始 軟化。
繼續施加側力欲使層間變位角達 1.5% push（1st）之過程，在層間變位 1.11%時，達到最大強度，載重為 2176 kN（221.81 噸），試體突然發生響聲，
牆及柱出現寬大的斜向剪力開裂，屬斜剪破壞，照片如圖 4-9 所示。繼續施 加位移，側力抵抗開始下降，至1.5% push（1st）時，MFW 含牆構架開裂嚴 重已出現破壞現象，遂停止反復載重，繼續施加推力至層間變位角達2.2%，
此時強度已下降超過20%，牆面混凝土塊大量崩落，遂停止試驗。
各迴圈之側力-變位（層間變位角）包絡線，如圖 4-10 所示。層間變位 角 0.5% 之前，每一載重階段三迴圈之包絡線幾乎重疊在一起，直到層間變 位角0.75%才逐漸分開。
勁度:
試體之彈性割線勁度（Ke）以 0.5%第一迴圈 push 之側力除以相對應之 位移值求得，本標準含牆構架MFW 試體之彈性割線勁度為 130.40 kN/mm，4 倍於標準韌性構架MF 試體之彈性勁度 29.27 kN/mm。但勁度軟化後立即達到 最大強度，然後迅速衰減，韌性比約為2。由本試驗可知，結構設計採加強構 架強度忽略非結構牆存在之做法，值得商榷，建議應更進一步以實驗佐證，
探討是否有修訂規範之必要。
pull
push
-1 0 1 2 3
Lateral Drift (%)
-1500-1000 -500 0 500 1000 1500 2000 2500
L a te ra l L o a d (k N )
MFW
圖 4-6 MFW 構架側力-變位遲滯迴圈 (資料來源：本研究整理)
圖 4-7 MFW 試體層間變位 0.25% push (1
st)之照片 (資料來源：本研究拍攝)圖 4-8 MFW 試體層間變位 0.75% pull (3
rd)之照片 (資料來源：本研究拍攝)圖 4-9 MFW 試體層間變位 1.5% push (1
st)之照片 (資料來源：本研究拍攝)pull
push
-1 0 1 2 3
Lateral Drift (%)
-1500-1000 -500 0 500 1000 1500 2000 2500