Packet Delivery Ratio

Packet Delivery Ratio 定義為模擬過程中接收端 (MN) 接收到的封包總數除以傳送端 (Host) 發出之封包總數。首先我們觀察在使用 routing protocol with RO 機制下，不同道路環 境變數的影響下 Packet Delivery Ratio 的實驗結果。

在圖 5-8 中縱軸即為 Packet Delivery Ratio，橫軸為 random traffic，圖(a)到(e)分別為 Amount of Vehicles 等於 20、40、60、80 和 100 時，Packet Delivery Ratio 的圖。由圖中我們 可以得知在固定 Amount of Vehicles 的時候，Average Speed 和 random traffic 的變化會對 Average Delay Time 造成何種影響。當車子平均移動速度越快時，封包接收率會越低，這是因 為當移動速度變快時，網路拓樸快速的改變會導致必須不斷的換手或是不斷的改變傳輸路徑，

所以封包接收率會變低。而當隨機產生的流量越多時，封包接收率會越高，這是因為當流量越 多時，會佔住某些傳輸路徑的頻寬導致此路徑延遲時間較長，透過我們的最小延遲機制就可以 排除這些路徑，並選擇較佳路徑來傳送。而當可以選擇的路徑變少時，表示傳輸路徑的變異量 較少，所以封包接收率會稍微變高。

在圖 5-9 中縱軸為 Packet Delivery Ratio，橫軸為 random traffic，圖(a)到(f)分別為 Average Speed 等於 5、10、15、20、25 和 30 時，Packet Delivery Ratio 的圖。由圖中我們可以得知在 固 定 Average Speed 的時候，Amount of Vehicles 和 random traffic 的 變化會對 Packet

而在圖 5-10 中縱軸亦為 Packet Delivery Ratio，橫軸為 Average Speed，圖(a)到(e)分別為 random traffic 等於 5、10、15、20 和 25 時，Packet Delivery Ratio 的圖。由圖中我們可以得知 在固定 random traffic 的時候，Average Speed 和 Amount of Vehicles 的變化會對 Packet Delivery Ratio 造成何種影響。當車子平均移動速度越快時，封包接收率會越低，這是因為當 移動速度變快時，網路拓樸快速的改變會導致必須不斷的換手或是不斷的改變傳輸路徑，所以 封包接收率會變低。而當車子總數越多時，封包接收率會越高，這是因為在道路中的車子越多 的話，可以當作 Forwarder 的節點也越多，因此 MN 不管移動到哪裡都可以透過 Forwarder 找到路徑並接收資料，所以封包接收率會較高。

圖 5-7 The packet delivery ratio of routing protocol with RO by fixed amount of vehicles

圖 5-8 The packet delivery ratio of routing protocol with RO by fixed average speed

圖 5-9 The packet delivery ratio of routing protocol with RO by fixed random traffic

綜合以上三張圖，可以得知在車載無線網路環境下我們所提出的 AODV routing protocol

再來我們要觀察在不同變數設定下 routing protocol with RO 和 routing protocol without RO 的封包接收率。我們一樣將五種不同 random traffic 的數據資料取平均值，以便達到更客 觀更一般性的數據。

在圖 5-11 中我們固定道路中隨機佈建的車子總數，依照車子不同的平均移動速度來比較 routing protocol with RO 和 routing protocol without RO 的封包接收率。縱軸即為 Packet Delivery Ratio，橫軸為 Average Speed，圖(a)到(e)分別為 Amount of Vehicles 等於 20、40、60、

80 和 100 時，Packet Delivery Ratio 的圖。由圖中可以得知 routing protocol with RO 的封包接 收率皆比 routing protocol without RO 還要高，並由公式 (9) 封包接收率的改進率計算得到，

with RO without RO

delivery

without RO

Packet Delivery Ratio Packet Delivery Ratio Improvement

Packet Delivery Ratio

= − ...(9)

而在圖 5-12 中我們固定車子的平均移動速度，依照道路中隨機佈建的車子總數來比較 routing protocol with RO 和 routing protocol without RO 的平均延遲時間，可得到類似的結果。

所以，我們所提出的方法其效能在封包接收率的表現上會比較好。

圖 5-10 Comparison of Packet Delivery Ratio by fixed amount of vehicles

圖 5-11 Comparison of Packet Delivery Ratio by fixed average speed