自行車產業之跨國演化研究 馬祖強、吳孟玲
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摘 要
戰後，政府為了大力發展經濟，全力邁向工業化，當時的經濟政策是以干預為手段，利用關稅以及配額來實施進口管制措 施，而對出口實施補貼的措施，藉此鼓勵出口而限制進口，以扶植產業的建立，另外再加上當時的台灣因為有豐富、質優 及相對廉價的勞力，而且社會對污染成本的忽視，以及國際成熟期技術的移轉等因素，因而帶動了台灣的中小企業蓬勃的 發展。 台灣的自行車產業過去就是在低工資、外銷融資優惠、技術模仿、匯率穩定、國際轉包等條件的配合下，而創 造了舉世矚目的出口佳績。但後來由於整體環境的變化，工資上漲、勞工短缺、匯率大幅升值，造成成本大幅增加。再加 上東南亞新興工業國以及中國大陸的競爭與貿易保護障礙，對產業形成了很大的競爭壓力。 本研究是以利基理論為基礎，
以利基出現、擴大、萎縮等觀點，說明台灣自行車產業的興起、成長與衰退的情形，並說明產業在利基萎縮時，向何處尋 找新利基。 研究結果顯示，自行車產業的總體利基主要受到市場需求、貿易障礙、勞動條件、國際經濟、匯率波動、及歐 美自行車大廠倒閉等環境因素的影響。面對總體利基的萎縮，廠商大多致力於產業升級，朝向生產高價車種及建立自有品 牌發展，以提昇其個體利基，或是向外找尋廉價勞工、優惠措施…等總體利基。
關鍵詞 : 一般環境、特定環境、利基理論、總體利基、個體利基 目錄
第一章 緒論...1 第一節 研究背景與動機 ...1 第二節 研究目的 ...3 第三節 章節結構 ...4 第二章 文獻探討 ...5 第一節 組織生態學理論 ...5 第二節 環境 ...8 一、特定環境 ...8 二、一般環境 ...9 第三節 利基理論 ...10 一、利基的定義及基本概念
...10 二、利基寬度 ...12 三、利基重疊度 ...13 四、承載力(總體利基) ...15 第三章 研究方法 ...18 第一 節 研究對象 ...18 第二節 分析架構 ...18 第三節 分析 方法 ...19 一、次級資料 ...19 二、專家訪談 ...19 第四章 研究結果 ...21 第一節 產業變遷 ...22 一、日本自行車產業發展 ...22 二、台灣自行車產業發展歷史 ...29 三、中國大陸自行車產業發展 ...38 第二節 利基分析 ...42 一、台灣自行車產業的利基分析 ...49 二、中國大陸自行車產業之利基分析
...55 第五章 結論 ...58 第一節 研究發現 ...58 第二節 建議及研究限制 ...63 一、建議 ...63 二、研究限制 ...63 參考文獻 ...65 中文部 分 ...65 網站部分 ...69 英文部分 ...71 附錄 訪談主題 ...75
參考文獻
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