... 制动系统工作原理参见图 3-34,不制动时,制动蹄与制动鼓之间有间隙,制动鼓可随车 轮一起自由旋转,制动系统不起制动作用;制动时,踩下制动踏板,通过真空助力器助力,制 动主缸产生高压制动液,高压制动液通过管路进入制动轮缸,高压制动液推动轮缸活塞移动, 驱动两制动蹄张开,与制动鼓贴合压紧。此时,不旋转的制动蹄对旋转的制动鼓将产生一个摩 擦转矩 M A ...
... 许多新发动机每缸采用多进排气门来提升发动机的功率和效率。 4. The camshaft must be synchronized with the crankshaft so that the camshaft makes one revolution for every two revolutions of the crankshaft. 凸轮轴必须与曲轴同步,因此曲轴转两转凸轮轴只转一转。 ...