蒲伟 四川省射洪市职业中专学校
摘要：随着现代技术的进步和发展，我国汽车工业在不断的更新和加强，汽车的生产数量也在日 益提升，随之各类先进的汽车技术层出不穷。为了满足发展的需求，我国汽车产业开始升级转型，
其对人才的需求在不断增加。为了满足现代市场对人才的需求，中职院校应该转变传统的教育方 式，根据产业转型的趋势和要求，培养更多现代化人才，这就需要掌握汽车转型和中职汽修人才 培养之间的内在关系。
关键词：汽车；产业转型；中职汽修人才
目前，我国大力推进新能源汽车的发展，全面开展汽车产业的转型和
升级。在激烈的国际市场竞争中，我国汽车产业要占据一席之地，就要坚 持绿色发展的理念，积极培养促进经济增长的要点和重点，合理布局和规 划，针对汽车产业发展过程中存在的缺陷和难题，要以技术创新为发展条 件，加强关键部件的研制，全面落实扶持政策，并改善配套环境。在汽车 产业转型的过程中，汽车产业需要大量的技术和人才支持，为了为汽车产 业输送更多的现代人才，中职院校要加强人才的培育，不仅要保障汽修人 才掌握专业的汽修技术，还要让学生了解现代汽车产业的发展趋势，根据 汽车产业的升级需求不断改进教育内容。
一、我国汽车产业转型方向
目前，我国经济仍旧在持续增长，从经济趋势来看，我国原有的产能 过剩、库存挤压等问题已经逐渐解决，各类生产环节问题不断取得突破。
我国经济增加逐步稳定，虽然中国汽车业在某些领域发展还相对滞后，但 我国具有巨大的发展潜力，即使汽车行业在发展中面对许多问题，其中包 括宏观经济问题、产业调整问题等等，但仍旧不影响汽车产业的持续发展。
发展历史来看，诸多行业的发展都借助国外的经验和技术，在技术、资本 方面我国长期处于劣势状态，但在劳动力和价格方面，我国相对优势。针 对发展中存在的问题和本身具有的优势，我国应该加强学习，提升自主创 新能力，强调知识产权的保护和尊重，进而聚集更多资源，开发更多新技 术。在中美贸易战的影响下，我国已经认识到了自主研究的重要性，在持 续学习先进技术、制度、模式的基础上，我国还应该强调自主研发，鼓励 现代技术、创新技术的应用。一方面要强化技术研发水平，加大人才、资 金投入力度。另一方面要进一步开放，包括合资企业、股权开放等多方面 的问题[1]。从消费的角度来看，多元化的发展趋势促进了我国消费水平的 上升。我国新型产业在不断增加，经济结构随之发生变化，汽车产业要不 断发展，就不能单纯的模仿和继承，还要不断创新。不仅如此，我国环境 问题在不断恶化，每个行业都与环境有密切的关系。报告显示，诸多城市 的 PM2.5 都来源于汽车，可见汽车对环境有十分直接且巨大的影响。环境 问题可以分为两类，一类是全球性大范围的大气气候变暖等问题，另一类 是区域性的环境污染问题，如沙尘、PM2.5 等等。汽车产业与两类环境问 题都有一定的关系，所以为了解决环境问题，我国汽车产业开始向节能环 保的方向发展。目前已经有许多国家制定了消灭燃油车的计划，甚至要规 避化石能源的使用。中国也应该向这个方向发展，着重解决技术问题，提 升汽车智能化水平，同时重视环境宝华，向低碳、绿色的方向改造和发展。
二、汽车产业转型与中职汽修人才培养的内在关系
（一）汽车产业与汽修行业的内在关系
汽车产业链包括相关工业、零部件制造业、整车制造业、服务贸易业
等部分构成，汽修行业、汽车制造业和汽车原材料制造分别处在整个产业 链的下游、中游和上游。从目前的市场发展趋势来看，汽车服务行业在整 个产业链中所占利润比重较大，其中包括保养与维修两个方面。随着汽车 产业的进步与发展，汽车保有量日益加大，维修保养的市场需求也随之增 加，其带动了汽车产业的经济效益，促进了产业的发展。所以，汽车产业 在升级和转型的过程中，少不了完善汽修技术，这就需要培养更多汽修技 术人员，从而为规模日益加大的汽修行业提供发展动力。
汽车技术的更新带动了整个维修产业的进步。传统汽车产业处于油器 时代，机械维修占据了汽车维修的主体，维修人员可以通过外观进行故障 的分析和判断，如发动机无法正常作业、怠速不稳等问题，基本与化油器 故障有关，只需对化油器进行调整即可。但在汽车发展的过程中，产业进 入了电喷时代，喷油和点火的方式都与原来不同，主要利用 ECU 采集传感 信号，进而实现控制。这种控制方式增加了汽车的电气化水平，故障维修 也随之变得复杂，故障问题不仅包括机械故障，还包括传感器、电路等电 子产品的故障。随着汽车产业的升级，汽车正向智能化、信息化、低碳化 的方向转变与发展。为了满足消费者的维修和保养需求，汽修人员就不能 只掌握传统的维修技术，需要进行相应的技术更新，在掌握传统维修技术 的基础上，还要掌握电控、电路等知识。汽车技术的完善能够改善汽修人 员的专业水平，从汽车技术的发展趋势来看，汽修人员也要不断完善机身 技术水平，向多元化、综合性的方向发展，同时进行装备设施的更新，进 而伴随着汽车产业的进步，推动那个整个汽修行业的发展[2]。
（二）汽修行业与中职汽修人才培养的内在关系
中职院校以培养职业人才为主，在汽修专业方面，其着重培养一线技 术工人，从而为汽修行业输送更多现代技术人才，以促进汽修行业和整个 汽车产业的发展。为了符合现代汽车产业和汽修行业对人才的需求，中职 汽修专业应该加大培养模式的调整力度，通过教学改革，更新基础知识，
将汽修专业的学生从化油器世代解放出来，引领学生进入电喷时代，培养 学生掌握更多电控系统的知识和技术。随着汽车产业的转型，智能化、低 碳化是该产业链中各个环节都必然追随的发展趋势，所以中职教育应该认 识到汽车产业的转型核心，强化传感器、通信信息等技术的教学和培养，
在教学内容中增加更多新型动力总成的相关知识。
在汽修行业发展的过程中，中职主要负责培养汽修人才，为行业的发 展输送动力。尤其在校企合作的过程中，院校要着重培养学生职业能力，
增加学生操作经验。在教育计划制定的过程中，汽修行业协会也应该参与 其中，为学校的培养工作提供指导性的意见。在教学内容方面，中职院校 应该将企业生产任务作为参考依据，配合学校的各项设施条件，合理规划 教学内容。在职业能力培养方面，汽修企业应该积极与学校配合，为学生 提供足够的实习岗位，由在岗技术人员亲自传授经验和技术，从而提升学 生的职业能力。
从上述内容可以看出，汽车产业转型升级能够推动汽车技术的发展，
进而带动汽修行业技术更新，根据汽修行业技术更新状态进行汽修人才的 教育改革，满足为汽修行业供给人才的需求，从而带动汽车技术发展、汽 车产业升级转型。可见，培养更多现代专业汽修人才，能够促进汽车行业 进入良性循环，对整个行业的发展有很大的作用。
三、汽车产业转型背景下中职汽修人才的培养措施
（一）课程内容改革
从目前中职汽修专业教材内容来看，不论是车型还是技术都与现代汽 车企业中的应用情况不符，其仍旧处于修复为主的维修阶段。现代汽车多 采用电子元件，且汽修行业不再只重视企业的修理，更加重视汽车的维护 与保养。所以，在原有的教材基础上，应该进行内容的创新和完善，不仅 要加入更多现代车型的维修技巧、基础知识，还要增加电子元件维修内容，
配备全新的解码器诊断设备等，在传授基础理论知识的同时，也为学生提 供更多实训的机会。
（二）坚持技术核心
要促进汽修教育水平的提升，教师不仅要完善基础知识的教学，对知 识内容进行更新，还要加强技术的教学。目前，专业的汽修技术人员都要 掌握电控技术，在实际修理的过程中，换件修理是主要修理内容，技术人 员只要掌握部件的功能和各项数据即可实现维修或更换。由于电子元件数 量的增加，学生需要掌握的技术和技术也随之增加，单纯依靠理论知识已 经无法提升学生的专业能力。所以，应该以技术为主，理论为辅，在课堂 教学的过程中，教师可以拆解道具，在拆解的同时进行技术的讲解和结构 的剖析，使学生能够更加直观的了解元件结构、维修方法等。教师可以通 过实物展示、组装过程演示、模型分析等方法来辅助教学，为学生提供更 多与汽修有关的资料和内容，保障学生在掌握基础知识的同时，还具备相 应的技术能力[3]。
（三）增加实训项目
汽修本身就是一门注重实践教学的课程，教师应该在创新内容、强化 技术的同时，为学生提供更多实训操作的机会和空间。为了提升学生实训
汽修本身就是一门注重实践教学的课程，教师应该在创新内容、强化 技术的同时，为学生提供更多实训操作的机会和空间。为了提升学生实训