即使中國大陸各官營、黨營媒體都曾在選舉期間，進行有關國內選 情的片面報導，例如，《環球網》於 9 月 28 日 9 時 51 分報導〈臺專 家：優秀學生不願留臺灣民進黨執政讓很多人不願回来〉，6 報導中所 提的臺灣赴中國大陸留學人數，與行政院提供數據不同，目前更無證據 顯示赴中國大陸留學學生有大量回國的事實。在《中時電子報》10 月 16 日 4 時 11 分報導〈55% 臺北市民對民進黨反感〉後，《人民網》也 在同一天 15 時 05 分引述《中時電子報》報導〈臺媒民調：55% 臺北 市民對民進黨反感〉；7《新華網》（10 月 18 日 20:36）、《人民網》
6 《環球時報》網路版。《環球網》由《人民網》和《環球時報社》聯合主辦，於
2007 年正式上線。
7 《人民日報》官方網站。《人民日報》為中國共產黨中央委員會的機關報。
（10 月 19 日 8:47）等均報導〈民調顯示：近九成臺民眾認同自己屬中 華民族〉。8 即使這些案例不斷試圖挑動民族情緒，國內新聞媒體並不 會隨之起舞，跟隨報導。
然而，愈來愈活躍的中國大陸網媒，不斷試圖在臺灣選舉期間帶風 向。《中國評論新聞網》以懷疑口氣報導〈山雨欲來風滿樓的氣氛正圍 繞著高雄〉的假新聞，9 並有《密訊》、〈青天白日正義力量〉、〈靠 北民進黨〉等臉書粉絲專頁轉傳，進而加油添醋，引發社群媒體熱烈的 議論。這些資訊雖然在社群媒體間廣傳，國內新聞媒體並未跟進，報導 的都是有關的澄清新聞。
不過，中國大陸網媒企圖在國內帶風向，還是有成功的案例。其一 是，在選前四月間，中國大陸《環球網》於2018 年 4 月 12 日報導，中 國軍方將在2018 年 4 月 18 日早上 8 時至午夜 12 時於臺灣海峽進行實 彈射擊軍事演習，所有船隻禁止進入相關海域，中共中央臺灣工作辦公 室主任劉結一也為軍演喊話。國內多家媒體很快跟隨《環球網》大幅報 導，立法委員為此提出質詢，國安局、國防部均回應強調該演習是例行 活動，更明言「軍事演習」在中共官媒渲染下，已成為中共黨媒渲染的 假新聞模式（韓瑩、王德心，2018 年 4 月 16 日）。其二是，由《觀察 者網》報導的「關西機場事件」，亦成功造成國內眾多媒體跟進報導，
是一次中國大陸媒體操作假新聞，造成兩岸媒體聚合的成功案例。《觀 察者網》網路媒體成立於2012 年 4 月 16 日，並於 2014 年與上海春秋 發展戰略研究院合作。10 該網路媒體雖然不具官方、黨營色彩，但報導 內容經常與國家主義、民族主義有關；同時也常借用臺灣的新聞事件，
8 新華社官方網站。新華社為是中華人民共和國主要國家通訊社。
9 「中國評論通訊社」於 2005 年創辦的網路媒體。
10 https://www.guancha.cn/about/about.shtml
企圖影響臺灣的言論風向。有的未必成功，但也有成功的個案，「關西 機場事件」即為其中一例。
引發國內高度關注的「關西機場事件」，新聞來源為中國大陸的
《觀察者網》。《觀察者網》在2018 年 9 月 5 日 22 時 29 分報導〈淹 成這樣，没想到，中國领事館來接人了！臺灣同胞問……〉，報導中提 到北京大使館均已出動處理此事，「真的感到祖國的強大」。報導最後 同時提到「這次撤離過程中還有一個插曲。有人發朋友圈稱，滞留旅客 中也有一些臺灣同胞，詢問能不能一起上車，得到的答案是——覺得自 己是中國人就能上车。」（王可蓉，2018 年 9 月 5 日）（圖 4）這個朋 友圈的發文署名為「強大的中國力量」。
圖 4
目前已明白，「關西機場事件」實為以訛傳訛的假新聞。當時所有 滯留在機場的旅客，不分國籍，一律都搭乘由關西機場安排的巴士或快 速搭船脫困、被送往對岸的泉佐野市或神戶機場（臺灣事實查核中心，
2018 年 9 月 15 日）。換言之，中國《觀察網者》的報導全為假新聞，
卻能成功引發國內政治立場不同的媒體相繼跟風。
中國大陸網媒這樣的報導，立即刺激國內偏綠媒體的敏感神經。
《三立新聞網》首先在9 月 6 日 9 時 54 分以標題〈風災還吃臺灣人夠 夠！中大使館：自認中國人可上車〉進行報導；《自由時報電子報》也 在同一天的12 時 53 分報導〈上中使館專車要當「中國人」？臺旅客出 面還原現場〉。國內其他媒體《TVBS 新聞網》9 月 6 日 10 時 53 分報 導〈專車接滯留陸客 中使館：臺人「自認是中國人」就可上車〉。
《Nownews》9 月 6 日 11 時 56 分同樣很快報導〈臺人滯留關西機場 陸使館派車稱「自認是中國人可上車」〉。國內各主要媒體幾乎是將
《觀察者網》視同為一般媒體般的引述內容，幾乎都是原文複製照登，
如同形成媒體相互拉抬的媒體聚合。《中時電子報》在同一天的 13 時 18 分、13 時 28 分，分別報導〈陸使館專車接送受困旅客 傳要臺人自 認中國人就能上車〉、〈自認中國人才可上車？〉、〈臺灣客還原 網 轟：駐日代表處可以廢了〉等新聞。《聯合新聞網》於16 時 10 分也報 導〈臺客要自認中國人才能脫困 羅智強：謝長廷你去哪？〉。《蘋果 新聞網》也在 16 時 43 分報導〈關西機場喊「我是中國人」才能上車 陸委會：趁火打劫太冷血〉。國內各大媒體的接連報導立即引發連鎖效 應，造成未經證實的假新聞成為國內重大新聞。
「關西機場事件」挑動敏感的兩岸神經，國內媒體未查證新聞的核 心。但如果重新查看該影片，會發現報導中雖有一人說明中國大使館將 派車疏散，但報導中均未交待說話者的身分與說話地點，說話時一旁有
腳踏車經過，研判地點並非在關西機場內。另外，說明祖國強大、以及 朋友圈中「臺灣人自稱是中國人就可上車」等語，均無明確的受訪者。
可見該報導即是中國大陸為進行政治宣傳製作的新聞。不料國內媒體竟 相繼跟風，更加助長《觀察者網》具有政治宣傳意味的傳播。
並且，就在國內所有媒體「適可而止」的時候，《中時電子報》於 9 月 16 日依然繼續報導〈臺灣媒體操縱仇中情緒 假新聞害死蘇啟 誠〉，不但試圖掩蓋《觀察者網》最初報導的虛假成分，還指控臺灣的 媒體。《觀察者網》在 9 月 26 日則又報導〈島內聲稱解救日本機場受 困遊客是假新聞 國臺辦公佈細節〉。
此外，《觀察者網》也發動其他報導，希望帶動臺灣輿論，卻未能 稱意。如2018 年 9 月 28 日 4 時 10 分報導〈插手貿易戰 臺向美增購大 豆〉，報導將每年都會進口大豆的行為，解釋成是綠營向美國輸誠（但 實際進口的是民間業者），還把金額增加曲解為故意買貴。同一天 17 時 44 分，《觀察者網》報導〈臺高價向美國採購 390 萬噸大豆，金額 較承諾增 30%〉，受訪者在報導中提到美國豆價下跌，適合臺灣廠商買 豆，但報導卻說臺灣當局迫不及待向美投懷送抱。該新聞也只有《中時 電子報》於4 時 10 分報導〈插手貿易戰 臺向美增購大豆〉，連標題與 上網時間都和《觀察者網》同步。
綜觀上述可以理解，國內有若干轉傳的假新聞，原初來源都是中國 大陸媒體。這類中國大陸媒體成功刺激國內特定媒體與民眾，操作假新 聞，形成兩岸假新聞聚合的帶動者。